Stiri Oradea aprobati

Cautare:

Selectati ziarul: Bihoreanul, OradeaPress, Ghimpele de Bihor, Informatia de Vest, Bihon.ro, Primaria Oradea, eBihoreanul, Crisana, BihorStiri.ro,
50 rezultate pentru aprobati.

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a trei strazi din municipiu

  
  [2025-05-01]
  In sedinta de astazi a Consiliului Local, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a inca trei strazi din municipiu. Este vorba despre strazile Parcului, Violetelor si Afinelor, situate in cartierul Episcopia, respectiv in zona centrala. Strada Parcului se gaseste in zona centrala a orasului, se desfasoara intre strazile Barbu Stefanescu Delavrancea si Parcul I. […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a trei strazi din municipiu

  
  [2025-01-31]
  In sedinta de astazi a Consiliului Local, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a inca trei strazi din municipiu. Este vorba despre strazile Plugarilor, Romulus Guga si Brandusei, situate in cartierul Nufarul. Strada Plugarilor porneste de la intersectia cu strada Nojoridului si se desfasoara pana la intersectia cu strada Sudului. Are o lungime de […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Un nou bloc de locuinte pentru tineri va fi construit pe strada Cerbului

  
  [2024-09-06]
  Consiliul Local a aprobat Planul Urbanistic de Detaliu pentru "Construire locuinte pentrui tineri destinate inchirierii, pe strada Cerbului nr. 9 B", cu propunerile de organizare urbanistica a amplasamentului, fiind aprobati totodata si indicatorii tehnico-economici la faza PT in vederea realizarii constructiei. Regimul de inaltime al constructiei va fi P+9 etaje, aceasta urmand sa fie ridicata […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Un nou proiect de parc industrial de specializare inteligenta, pentru cercetare si inovare, in Oradea

  
  [2024-08-10]
  Daca in luna ianuarie 2024, Consiliul Local a aprobat infiintarea unui parc industrial de specializare inteligenta, precum si depunerea spre finantare a proiectului ,,Infiintarea parcului de specializare inteligenta Oradea", in cadrul sedintei de azi, 9 august, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici necesari realizarii celui de-al doilea parc de specializare inteligenta din Oradea. Aprobarea era necesara […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Pasaj subteran in zona Garii Oradea. Au fost aprobati studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere

  
  [2023-08-01]
  Consilierii locali au aprobat astazi, 31 iulie, studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere pentru obiectivul de investitii „Coridor de mobilitate Magheru - Republicii, etapa 2", care prevede realizarea unui pasaj subteran in zona Garii Oradea.
  
  Pentru pietonalizarea pietei Bucuresti din zona Garii se propune realizarea unui pasaj rutier subteran pe Calea Republicii, pe relatia Nord - Sud, având o lungime totala de 566 de metri, din care pasajul propriu-zis - 380 metri, rampa - 96 metri, iar latimea unei benzi/rampa de urcare-coborâre de 2x4 metri.
  
  „In zona Garii va fi practic un hub intermodal de transport, având in vedere ca va exista legatura intre tren, tramvai, autobuz si celelalte mijloace de transport, cu o parcare de scurta durata pentru cei care vor ajunge aici. Dupa semnarea contractelor de finantare, care se va intâmpla in aceasta toamna, vom demara procedura de licitatie pentru executie, iar asta inseamna ca undeva in vara - toamna anului viitor, vor putea incepe lucrarile propriu-zise", a anuntat primarul Florin Birta, intr-o conferinta de presa.
  
  Coridorul de mobilitate Magheru - Republicii - etapa 2, zona Garii Oradea
  
  Obiectivul de investitii vizeaza zona cuprinsa intre Magazinul Crisul (din dreptul Parcului Pet?fi) si Gara Oradea (str. Sf. Ladislau). In aceasta etapa se urmareste crearea unei benzi dedicate pentru tramvai si autobuz prin realizarea unui pasaj subteran in zona statiei de cale ferata. Astfel, traficul rutier va intra prin subteran, iar tramvaiul si autobuzele vor circula la nivelul solului.
  
  Proiectul mai prevede reamenajarea zonei din fata Garii Oradea, prin crearea unei piatete publice deasupra pasajului subteran rutier si realizarea unei zone intermodale in Piata Bucuresti (nod intre urmatoarele tipuri de transport: feroviar, tramvaie, autobuze regionale, autobuze OTL, taxi).
  
  Tot in aceasta etapa se vor reabilita suprafata carosabila si trotuarele aferente strazii Republicii, se vor moderniza statiile de tramvai si autobuz, se vor inlocui stâlpii de sustinere a firului de contact si stâlpii de iluminat si se vor amplasa mobilier urban, cosuri de gunoi si rastele pentru biciclete.
  
  Valoarea proiectului este de 92.696.799,76 lei fara TVA, din care valoare C+M 81.479.385,92 lei, fara TVA. Proiectant: SC Somes - Top - Grup SRL si SC Costin si Vlad - birou de proiectare SRL.
  
  Lucrarile vor fi depuse spre finantare prin Programul Regional Nord - Vest 2021 - 2027, dupa lansarea apelurilor de finantare. Proiectarea este finantata prin Programul Operational Asistenta Tehnica, existând contract de finantare din fonduri nerambursabile pentru serviciile de proiectare.
  
   
  
    Consilierii locali au aprobat astazi, 31 iulie, studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere pentru obiectivul de investitii „Coridor de mobilitate Magheru - Republicii, etapa 2\", care prevede realizarea… [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Pasaj subteran in zona Garii Oradea. Au fost aprobati studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere

  
  [2023-08-01]
  Consilierii locali au aprobat astazi, 31 iulie, studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere pentru obiectivul de investitii ,,Coridor de mobilitate Magheru – Republicii, etapa 2″, care prevede realizarea unui pasaj subteran in zona Garii Oradea. Pentru pietonalizarea pietei Bucuresti din zona Garii se propune realizarea unui pasaj rutier subteran pe Calea Republicii, […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Pasaj subteran in zona magazinului Crisul. Au fost aprobati studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere

  
  [2023-06-30]
  Consilierii locali au aprobat astazi, 29 iunie, studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere pentru obiectivul de investitii „Coridor de mobilitate Magheru - Republicii, etapa 1", care prevede realizarea unui pasaj subteran in zona Magazinului Crisul. Acesta are ca scop descongestionarea traficului in intersectia aflata in zona respectiva.
  
  Lungimea tronsonului amenajat va fi de 930 de metri, din care pasajul propriu-zis va avea 340 m, cu rampa de 128 m, iar latimea unei benzi/rampa de urcare-coborâre de 4 m.
  
  Valoarea proiectului se ridica la 81.188.383,14 lei, fara TVA, din care C+M este 71.931.604,30 lei, fara TVA.
  
  Lucrarile vor fi depuse spre finantare prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, proiectarea fiind asigurata prin Programul Operational Asistenta Tehnica, existând deja contract de finantare din fonduri nerambursabile pentru serviciile respective. Proiectant: SC Somes - Top - Grup SRL si SC Costin si Vlad - birou de proiectare SRL.
  
  Coridorul de mobilitate Magheru - Republicii, etapa 1 din zona Magazinului Crisul
  
  Obiectivul de investitii, etapa 1, vizeaza tronsonul cuprins intre Pasajul Magheru si Magazinul Crisul. Prin acest proiect se va crea o banda dedicata pentru tramvaie si autobuze, prin realizarea unui pasaj subteran in intersectia dintre B-dul Magheru, str. Republicii, str. Brasovului si str. Louis Pasteur (zona Magazinului Crisul).
  
  Cea de-a doua etapa a proiectului, care vizeaza zona cuprinsa intre Magazinul Crisul si Gara Oradea, va fi supusa atentiei Consiliului Local Oradea in sedinta viitoare.
  
  „In momentul in care cele doua pasaje vor fi finalizate, atât la magazinul Crisul, cât si la Gara, traficul se va desfasura fluent, fara intersectii majore care sa incurce circulatia pe axul principal si aceasta banda dedicata tramvaielor si o singura banda de circulatie pentru autovehicule vor fi suficiente. Prin acest proiect ne dorim ca transportul in comun, in municipiul Oradea, sa aiba prioritate, astfel incât, dupa ce toata zona va fi reabilitata, sa se circule fluent. Nufarul-Cantemir are deja banda dedicata pentru tramvaie, Magheru-Gara va avea tot banda dedicata pentru tramvaie, pe Calea Aradului si pe Atelierelor se intâmpla la fel, ne va mai ramâne doar B-dul Decebal, pe care va trebuie sa-l rezolvam din acest punct de vedere al prioritatii mijloacelor de transport in comun", a explicat primarul Florin Birta.
  
  In cadrul aceluiasi proiect se va reabilita suprafata carosabila, iar spatiile pietonale si trotuarele aferente se vor mari. Totodata, vor fi realizate piste de biciclete si se vor inlocui stâlpii de sustinere a firului de contact al tramvaielor si stâlpii de iluminat. De asemenea se va reabilita piateta pietonala din B-dul Magheru, se vor moderniza statiile de tramvai si autobuz, va fi reabilitata reteaua de utilitati si vor fi amplasate mobilier urban, cosuri de gunoi si rastele pentru biciclete.
  
  Licitatia pentru adjudecarea executiei lucrarilor ar urma sa aiba loc la sfârsitul acestui an, iar lucrarile propriu-zise ar trebui sa inceapa in a doua jumatate a anului viitor. Consilierii locali au aprobat astazi, 29 iunie, studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere pentru obiectivul de investitii „Coridor de mobilitate Magheru - Republicii, etapa 1\", care prevede realizarea… [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Pasaj subteran in zona magazinului Crisul. Au fost aprobati studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere

  
  [2023-06-30]
  Consilierii locali au aprobat astazi, 29 iunie, studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si coridorul de expropriere pentru obiectivul de investitii ,,Coridor de mobilitate Magheru - Republicii, etapa 1", care prevede realizarea unui pasaj subteran in zona Magazinului Crisul. Acesta are ca scop decongestionarea traficului in intersectia aflata in zona respectiva. Lungimea tronsonului amenajat va fi […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Au fost aprobati studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici pentru Gradina Termala Iosia

  
  [2023-04-01]
  O parte din actualul Strand Iosia, construit in anii '80, va fi transformat intr-o gradina termala moderna. Consiliul Local a aprobat in sedinta de azi, 30 martie, studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici pentru aceasta investitie. Acest aquapark nu va fi unul de distractie, gen Nymphaea, ci o gradina termala care va deservi locuitorii municipiului […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Modernizarea Parcului 1 Decembrie: au fost aprobati studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici

  
  [2023-03-31]
  Parcul 1 Decembrie din zona centrala a orasului va deveni un spatiu mai atractiv pentru relaxare si petrecerea timpului liber, ca urmare a proiectului de modernizare pregatit de Primaria Oradea. Consiliul Local a aprobat azi, 30 martie, studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici pentru investitia ,,Modernizare Parc 1 Decembrie". In cadrul conferintei de presa de […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Știri Oradea: Primăria Oradea continuă să cumpere terenuri pentru a asigura amplasamentul viitoarei grădini urbane

  
  [2022-12-24]
  Primaria Oradea va achizitiona alte trei parcele de teren, in zona strazii Lotus din cartierul Nufarul, in vederea realizarii proiectului de interes public local „Amenajare Gradina urbana Nufarul". Consilierii locali au aprobat in sedinta de astazi, 22 decembrie, achizitia parcelelor cu suprafete de 2.000 mp, 4.150 mp, respectiv 5.337 mp, la un pret de 130 euro/mp.
  
  „Avem deja aprobati indicatorii tehnico-economici, asteptam sa se deschida axa de finantare pe Programul Operational Regional si, din informatiile noastre, in martie-aprilie vom putea depune proiectul spre finantare. Acolo nu avem terenul integral in proprietate si am inceput in ultimele luni sa contactam proprietarii si sa cumparam aceste parcele, sa incercam sa achizitionam intreaga suprafata fara sa mai facem exproprieri. Vom cumpara 1,1 hectare de teren, iar in total, din 7,3 hectare cât va avea gradina urbana, avem in acest moment 2,6 hectare de teren", a precizat primarul Florin Birta.
  
  Promenada suspendata intre Peta si Lotus
  
  Proiectul Gradinii urbane Nufarul prevede amenajarea unei zone verzi care se doreste sa fie un punct de atractie atât pentru oradeni, cât si pentru cei care ne viziteaza orasul. Se doreste amenajarea unui loc special de recreere, de promenada, cu o gradina botanica inchisa, cu 15 zone amenajate distinct, cu un lac creat artificial si punerea in valoare a pârâiasului existent, care face legatura cu Peta.
  
  Se va construi o sera propriu-zisa, in care vor functiona ateliere si laboratoare pe care le vor folosi cei de la Universitatea din Oradea - Facultatea de Stiinte/ Protectia Mediului, se vor amenaja spatii verzi cu vegetatie variata. Proiectul presupune de asemenea, realizarea unei promenade suspendate care va face legatura intre Peta si Lotus. Accesul la aceasta pasarela se va putea face dinspre malul Petei, dinspre Trade Center si dintr-un turn de observatie care va fi amplasat in mijlocul acestui complex botanic si care va fi realizat pe o structura usoara.
  
  Proiectul va avea ca rezultat amenajarea celui mai mare parc din Oradea. [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru Drumul expres Arad-Oradea

  
  [2022-12-18]
  In cadrul unei sedinte comune, consilierii locali si cei judeteni au aprobat vineri indicatorii tehnico-economici aferenti obiectivului de investitii ,,Drum expres Arad-Oradea”, acesta fiind cuprins in lista de proiecte de infrastructura de transport finantabile in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare (POIM) 2014 - 2020). Reamintim ca acest drum expres a fost convenit in cadrul parteneriatului […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Știri Oradea: Au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru Drumul Expres Arad - Oradea

  
  [2022-12-17]
  In cadrul unei sedinte comune, consilierii locali si cei judeteni au aprobat astazi indicatorii tehnico-economici aferenti obiectivului de investitii „Drum expres Arad-Oradea", acesta fiind cuprins in lista de proiecte de infrastructura de transport finantabile in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare (POIM) 2014 - 2020).
  
  Reamintim ca acest drum expres a fost convenit in cadrul parteneriatului dintre Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Primaria municipiului Oradea, Primaria municipiului Arad si Consiliul Judetean Bihor, respectiv Arad. Drumul expres va avea 120 de kilometri, o viteza de proiectare de 140 km/h si presupune realizarea a 70 de poduri si podete, 12 noduri rutiere si un pasaj (Mestesugarilor).
  
  „Aceasta colaborare intre cele 4 unitati administrativ-teritoriale si-a spus cuvântul in finalizarea acestui studiu de fezabilitate, iar colaborarea dintre noi va merge mai departe si va duce la realizarea acestui proiect, care pentru noi este de o importanta desavârsita. Vom avea practic o noua legatura cu Coridorul 4 - Pan European, ceea ce inseamna dezvoltare pentru municipiul nostru si, pe aceasta cale, le multumesc d-lui presedinte Bolojan si d-lui Foghis pentru sustinerea pe care am avut-o pentru legatura dintre municipiul Oradea si acest drum expres. Aceasta legatura va include si pasajul Mestesugarilor, pe care altfel ar fi trebuit sa-l construim noi, ori din bugetul local, ori din fondurile europene. Totodata, conectarea drumul expres Oradea-Arad la drumul de legatura dintre Oradea si autostrada, la care se lucreaza acum, este cel mai important nod rutier pe care municipiul il va avea. Daca initial aici era prevazuta o giratie, sa stiti ca prin demersurile facute de catre administratia locala, respectiv judeteana, cu sprijinul Ministerului Transporturilor, aceasta va fi inlocuita cu un pasaj. Este un lucru anormal ca pe un drum cu patru benzi, la o intersectie de doua drumuri care vor fi foarte circulate, sa fie un sens giratoriu, si, la fel, vom incerca eliminarea sensurilor giratorii de pe breteaua de legatura dintre Oradea si autostrada", a declarat primarul Florin Birta.
  
  O premiera la nivel national
  
  „Este un exemplu de buna practica la care toti cei prezenti ati contribuit, si anume la constructia si maturitatea acestui proiect. Este o premiera la nivel national ca un proiect de asemenea anvergura sa se realizeze in sistem de parteneriat cu administratiile publice locale. Din perspectiva Ministerului Transporturilor, pe baza acestui tip si exercitiu de parteneriat, la ora actuala inregistram 55 de proiecte care au fost elaborate, discutate, analizate si semnate cu ministerul de resort. Ca atare, va suntem alaturi si in etapa cea mai importanta, cea a realizarii proiectului tehnic si a executiei lucrarilor", a precizat Adrian Foghis, secretar de stat in Ministerul Transporturilor.
  
  Traseul final a fost stabilit in urma unei analize multicriteriale, care a evaluat patru variante. Conform documentatiei, cel mai mare punctaj a fost obtinut de varianta de traseu „Alternativa 4" (marcata pe harta cu albastru), dupa o comparatie a scenariilor propuse din punct de vedere tehnic, economic, financiar al sustenabilitatii si riscurilor.
  
  „Este un proiect curajos, unic in România, care se apropie de 2 miliarde de euro. Felicit Ministerul Transporturilor si Guvernul pentru ca, in sfârsit, incep sa dea drumul la descentralizare. Ne doream foarte mult sa avem parte si de aceasta dezvoltare. Este o investitie foarte importanta, mai ales ca prioritatea noastra este sa investim si sa ducem toate drumurile judetene pâna la limita cu judetul Bihor", a transmis si presedintele CJ Arad, Iustin Cionca.
  
  Valoarea investitiei se ridica la 10.710.315.053,99 lei (inclusiv TVA).
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Știri Oradea: Mai mult verde: suprafața parcurilor orădene crește cu un hectar

  
  [2022-10-28]
  Primaria Oradea continua sa amenajeze noi spatii verzi si sa ofere comunitatii parcuri si locuri de relaxare. Consilierii locali au aprobat astazi, 27 octombrie, mai multe proiecte prin care se doreste modernizarea sau infiintarea unor astfel de spatii destinate oradenilor, indiferent de vârsta.„Odata cu reabilitarea acestor parcuri deja existente si cu infiintarea altor coridoare verzi noi, suprafata spatiilor verzi la nivelul municipiului creste cu un hectar. Asta inseamna o calitate a vietii mai buna in cartiere, oportunitati mai multe pentru petrecerea timpului liber, dar si o alta infatisare a zonelor vizate", transmite primarul Florin Birta.
  
  Coridor verde pe strada Radu Enescu
  
  Studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici pentru Coridorul verde de pe strada Radu Enescu au fost aprobati in sedinta de azi a Consiliului Local. Amplasamentul, cu o suprafata totala de 4.380 mp, este situat in cartierul Veteranilor, intre cele doua bretele ale strazii Radu Enescu. Benzile carosabilului au fost despartite de spatii verzi din cauza existentei unei linii de inalta tensiune in zona.
  
  Prin proiect se propune un concept ecologic de amenajare a spatiilor verzi plantate, cu incurajarea unui caracter natural, fara interventii invazive, fiind prevazute elemente sustenabile ce incurajeaza dezvoltarea biodiversitatii precum hoteluri de insecte, movile artificiale de pamânt acoperite cu plantatii de gazon si plante perene, zone cu plantatii dese de arbori si pergole cu plante cataratoare.
  
  Parcul va avea mai multe zone functionale din punct de vedere al activitatilor si amenajarilor: loc de joaca natural, colt cu hamace si mesteceni, colt cu hoteluri pentru insecte si casute pentru pasari, movile-delusoare cu gazon si plante perene, gradina comunitara, spatiu verde deschis cu zona pentru yoga si activitati in aer liber, zona cu ochi de apa-iaz.
  
  Zona destinata copiilor va cuprinde trunchiuri de arbori, busteni, bolovani si o portiune amenajata cu elemente de joaca realizate din lemn (pod de catarat, paianjen din pânza pentru catarat etc.). Cele doua tronsoane sunt separate printr-o denivelare de pamânt pe sub care va exista un tunel ingropat.
  
  Toboganele vor fi construite pe o movila/ elevatie de pamânt, ce poate fi utilizata inclusiv pentru jocurile de iarna ca derdelus sau pârtie pentru sanius. Pentru a proteja copiii de traficul auto periferic, spre strada, parcul va fi delimitat de o plantatie de arbusti nativi, care, pe lânga rolul de protectie au si scopul de a izola fonic si vizual zona de joaca de spatiul strazii.
  
  Valoare: 3.412.975,28 lei inclusiv TVA
  
  Modernizare spatiu verde si loc de joaca Lapusului - Mestesugarilor
  
  Consilierii locali au aprobat azi studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici rezultati, respectiv coridorul de expropriere, care privesc lucrarea de utilitate publica de interes local „Modernizare spatiu verde si loc de joaca Lapusului - Mestesugarilor".
  
  In prezent, pe acest teren, cu o suprafata de 1.243 mp, se gasesc echipamente de joaca pentru copii (prin inchirierea amplasamentului de la proprietarul privat), fiind traversat de trei alei pietonale nemodernizate si având vegetatia neingrijita, care creeaza imaginea unei zone slab intretinute. In aceste conditii, se urmareste reactivarea unui loc care sa corespunda cerintelor unui parc orasenesc folosit zilnic pentru odihna, recreere, agrement si loc de intâlnire.
  
  Conceptul porneste de la contextul urban de mobilare aflat intr-un nod de circulatie pietonala. Astfel se propune o linie fluida de alei pietonale cu zona de intrunire organizata in asa fel incât sa atraga toate categoriile de vârsta, care sa creeze legaturi intre cele doua cartiere: Iosia si Iosia-Nord. Arborii existenti vor fi pastrati, urmând a fi doar toaletati, iar pe amplasament se vor aduce echipamente de joaca noi.
  
  Valoare: 2.456.895, 03 lei inclusiv TVA
  
  Coridor verde pe strada Coriolan Hora
  
  Indicatorii tehnico-economici, respectiv coridorul de expropriere pentru amenajarea unui coridor verde pe strada Coriolan Hora au fost aprobati de consilierii locali in sedinta de azi.
  
  Terenul in suprafata de 4.600 mp este situat in partea de vest a municipiului, in cartierul Iosia-Vest, zona de lânga pavilioanele CFR, pe strada Coriolan Hora si a fost inclus in proiectul public Oradea Oras Verde 2020-2030. In prezent, acesta este utilizat de catre locatarii din vecinatati, care au gradini sezoniere, garaje din metal construite ilegal si parcari ale masinilor sub forma de platforme din piatra sparta, toate urmând sa fie desfiintate pentru realizarea zonei verzi de agrement.
  
  Investitia propusa vizeaza amenajarea unui spatiu destinat petrecerii timpului liber, in special activitatilor sportive, si imbunatatirea calitatii factorilor de mediu, precum si cresterea nivelului social.
  
  Toate aleile vor fi acoperite cu asfalt bituminos, iar partea de intrunire lânga terenul de sport, cu pavaj din beton alternat in doua dimensiuni, monocrom. Parcarea de aproximativ 350 m2 va fi amenajata cu dale din PVC, iar locul de joaca tematic va fi dotat cu echipamente interactive de joaca si acoperit cu tartan si nisip. Tipurile de echipamente prevazute in proiect sunt: ansamblu cu tobogane, echipament trenulet cu locomotiva si vagon, leagan cu trei locuri, cataratoare tip piramida, carusel si ansamblu de stâlpi in zig-zag.
  
  Terenul de sport va fi unul multifunctional (minifotbal si doua panouri de baschet cu inel), fiind prevazut cu nocturna, imprejmuit si acoperit cu tartan. Vor fi amplasate, de asemenea, mobilier pentru sezut, cosuri de gunoi, rastele pentru biciclete si o cismea de apa potabila.
  
  Sistemul de iluminat public, cu corpuri LED, va fi prevazut cu aparate echipate cu componente de comunicatie ce permit programarea acestora pentru functionarea pe diferite nivele de putere si intervale orare. De asemenea vor fi instalate camere de supraveghere. Pe suprafata studiata se vor pastra trei exemplare mature de nuci (Juglans regia), iar fondul vegetal se va completa cu 43 de arbori foiosi si 31 de arbori rasinosi.
  
  Valoare: 4.515.350, 66 lei, inclusiv TVA
  
  Amenajare scuar Piata Unirii - str. Tudor Vladimirescu (turnul Primariei)
  
  Politica de pietonalizare este una importanta la nivelul municipiului Oradea, care are in vedere cresterea mobilitatii nemotorizate si este in strânsa legatura cu imbunatatirea transportului public de persoane astfel incât cetatenii sa aleaga transportul public sau pietonal in defavoarea transportului rutier cu autovehicule proprii.
  
  Amplasamentul, in suprafata de 870,65 mp, face parte din ansamblul urban Centrul Istoric Oradea, subzona Piata Unirii, strada Tudor Vladimirescu, adiacent cladirii Primariei (latura nordica, zona de acces turn). Proiectul prevede un trotuar pietonal si o piateta care vor fi realizate prin dalare cu piatra naturala si porfir, borduri si rigole din granit auriu, amplasarea de banci, cosuri de gunoi si cismea. De asemenea va fi refacut sistemul de iluminat ornamental, stâlpul de iluminat amplasat pe mijlocul trotuarului va fi repozitionat inspre carosabil, la fel ca si consola cu indicatoare rutiere amplasata pe spatiul verde, va exista un sistem de irigatii, elementele metalice ale gardului istoric vor fi reabilitate si se va reface fundatia aferenta cu elemente din piatra naturala. Cedrul prezent pe amplasament va fi pastrat, intervenindu-se doar asupra ramurilor degarnisite.
  
  Valoare: 2.374.556,93 lei inclusiv TVA.
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Știri Oradea: 11 străzi din cartierele Grigorescu și Oncea vor fi modernizate

  
  [2022-08-26]
  Inca 11 strazi urmeaza sa fie modernizate in Oradea, dintre care opt sunt in Cartierul Grigorescu si trei in Cartierul Oncea.Consiliul Local a aprobat studiile de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea strazilor respective, a caror lungime insumata este de cca 2,5 km, valoarea lucrarilor fiind 16,6 milioane lei.„Incercam in permanenta sa crestem numarul strazilor modernizate din municipiu. Procedura va fi aceeasi ca la celelalte strazi aprobate in Consiliul Local: va urma organizarea licitatiei pentru proiectarea si executia acestora, dupa care in primavara anului viitor vor incepe lucrarile. In acest moment avem peste 100 de strazi in diferite stadii de lucru, 24 in faza de executie si 79 in stadii de expertiza, studiu de fezabilitate sau achizitie", a precizat primarul Florin Birta.Cele 11 strazi, ai caror indicatori au fost aprobati azi, sunt: str. Episcop Efrem Beniamin, str. Episcop Petru Hristofor, str. Gh. Ciuhandu in cartierul Oncea si strazile Valentina Bostina, Nicolae Toma, Stefan Augustin Doinas, Zaharia Macovei, Ivanyi Odon, Vasile Vartolomei, Hadrian Daicoviciu si Iustin Popfiu in Cartierul Grigorescu.In prezent, aceste strazi se afla intr-o stare tehnica nesatisfacatoare, au carosabilul pietruit, nu exista trotuare si nici santuri de colectare a apelor pluviale.   [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Știri Oradea: Construirea parcării supraetajate de la Spitalul Județean, în linie dreaptă

  
  [2022-08-08]
  Construirea parcarii supraetajate aferente Spitalului Judetean intra in line dreapta. In sedinta Consiliului Local de joi, 28.07, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici rezultati la finalizarea proiectului tehnic de executie.„Asa cum se stie, procesul de extindere si modernizare a Spitalului Clinic Judetean de Urgenta Oradea, respectiv dezvoltarea zonei de locuire au generat o aglomeratie in traficul auto din zona strazilor Louis Pasteur si Gheorghe Doja. Cei care vin la spital, la apartinatori sau sa rezolve alte treburi, cu greu isi gasesc un loc de parcare. Astfel, s-a organizat o licitatie pentru realizarea proiectului tehnic al parcarii, fiind o lucrare complexa din punct de vedere tehnic, care a necesitat intocmirea a mai multor studii si expertize pentru ca lucrarea sa se faca in siguranta", a precizat primarul Florin Birta.Potrivit indicatorilor tehnico-economici, valoarea totala a investitiei se ridica la 51,9 milioane de lei fara TVA, iar durata de realizare este de 18 luni.„Având in vedere licitatia organizata pentru construirea ambulatoriului din curtea Spitalului Judetean, este necesar sa construim si aceasta parcare, care va fi legata de ambulatoriu printr-un pasaj suprateran la nivelul trei al parcarii. Terenul vizat are o suprafata  de 5420 mp. Investitia consta intr-o parcare multietajata pe cinci nivele, cu regim de inaltime S+P+2E+Terasa, cu suprafata construita de 3.284 mp si suprafata desfasurata de 15.861 mp, cu o capacitate de 516 locuri de parcare, din care 21 locuri destinate persoanelor cu dizabilitati si 10 locuri pentru vehicule electrice sau hibrid. Estimam ca, in cel mai scurt timp, undeva in cursul lunii august, sa demaram procedurile pentru executia lucrarilor si cel mai târziu in primavara anului viitor sa inceapa lucrarile de executie a parcarii", a completat primarul Florin Birta.La parterul parcarii se vor compartimenta doua spatii comerciale, dotate fiecare cu grup sanitar, si o cabina pentru personalul de deservire, iar la nivelul trei se va realiza un coridor de legatura cu viitorul ambulatoriu al Spitalului Judetean.Intrarea si iesirea din parcare la nivelul P0 se va face din strada Gheorghe Doja, prin amenajarea a doua benzi suplimentare si a unei intersectii cu strada Salvarii.La realizarea acceselor si optimizarea circulatiei la nivelele urmatoare s-a avut in vedere utilizarea pantei terenului, accesul la nivelele superioare urmând sa se faca din drumul existent lateral, ce va fi reabilitat prin proiect, panta acestuia facilitând circulatia. Circulatiile interioare se desfasoara cu sens unic, cu exceptia terasei. Parcarea va dispune la fiecare etaj de sistem de acces cu bariere, avertizoare de gabarit maxim si de interzicere in parcaj a autoturismelor ce functioneaza cu GPL, panou electric cu indicarea numarului de locuri de parcare disponibile, indicatoare rutiere.Peste nivelul terasei se propune dispunerea a 702 panouri fotovoltaice sprijinite pe o structura metalica, pentru a asigura independenta energetica a parcarii.In atasament gasiti o galerie foto.   [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Știri Oradea: Construirea parcării supraetajate de la Spitalul Județean, în linie dreaptă

  
  [2022-07-29]
  Construirea parcarii supraetajate aferente Spitalului Judetean intra in line dreapta. In sedinta Consiliului Local de joi, 28.07, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici rezultati la finalizarea proiectului tehnic de executie.„Asa cum se stie, procesul de extindere si modernizare a Spitalului Clinic Judetean de Urgenta Oradea, respectiv dezvoltarea zonei de locuire au generat o aglomeratie in traficul auto din zona strazilor Louis Pasteur si Gheorghe Doja. Cei care vin la spital, la apartinatori sau sa rezolve alte treburi, cu greu isi gasesc un loc de parcare. Astfel, s-a organizat o licitatie pentru realizarea proiectului tehnic al parcarii, fiind o lucrare complexa din punct de vedere tehnic, care a necesitat intocmirea a mai multor studii si expertize pentru ca lucrarea sa se faca in siguranta", a precizat primarul Florin Birta.Potrivit indicatorilor tehnico-economici, valoarea totala a investitiei se ridica la 51,9 milioane de lei fara TVA, iar durata de realizare este de 18 luni.„Având in vedere licitatia organizata pentru construirea ambulatoriului din curtea Spitalului Judetean, este necesar sa construim si aceasta parcare, care va fi legata de ambulatoriu printr-un pasaj suprateran la nivelul trei al parcarii. Terenul vizat are o suprafata  de 5420 mp. Investitia consta intr-o parcare multietajata pe cinci nivele, cu regim de inaltime S+P+2E+Terasa, cu suprafata construita de 3.284 mp si suprafata desfasurata de 15.861 mp, cu o capacitate de 516 locuri de parcare, din care 21 locuri destinate persoanelor cu dizabilitati si 10 locuri pentru vehicule electrice sau hibrid. Estimam ca, in cel mai scurt timp, undeva in cursul lunii august, sa demaram procedurile pentru executia lucrarilor si cel mai târziu in primavara anului viitor sa inceapa lucrarile de executie a parcarii", a completat primarul Florin Birta.La parterul parcarii se vor compartimenta doua spatii comerciale, dotate fiecare cu grup sanitar, si o cabina pentru personalul de deservire, iar la nivelul trei se va realiza un coridor de legatura cu viitorul ambulatoriu al Spitalului Judetean.Intrarea si iesirea din parcare la nivelul P0 se va face din strada Gheorghe Doja, prin amenajarea a doua benzi suplimentare si a unei intersectii cu strada Salvarii.La realizarea acceselor si optimizarea circulatiei la nivelele urmatoare s-a avut in vedere utilizarea pantei terenului, accesul la nivelele superioare urmând sa se faca din drumul existent lateral, ce va fi reabilitat prin proiect, panta acestuia facilitând circulatia. Circulatiile interioare se desfasoara cu sens unic, cu exceptia terasei. Parcarea va dispune la fiecare etaj de sistem de acces cu bariere, avertizoare de gabarit maxim si de interzicere in parcaj a autoturismelor ce functioneaza cu GPL, panou electric cu indicarea numarului de locuri de parcare disponibile, indicatoare rutiere.Peste nivelul terasei se propune dispunerea a 702 panouri fotovoltaice sprijinite pe o structura metalica, pentru a asigura independenta energetica a parcarii.In atasament gasiti o galerie foto.   [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Construirea parcarii supraetajate de la Spitalul Judetean, in linie dreapta

  
  [2022-07-29]
  Construirea parcarii supraetajate aferente Spitalului Judetean intra in line dreapta. In sedinta Consiliului Local de joi, 28.07, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici rezultati la finalizarea proiectului tehnic de executie. ,,Asa cum se stie, procesul de extindere si modernizare a Spitalului Clinic Judetean de Urgenta Oradea, respectiv dezvoltarea zonei de locuire au generat o aglomeratie in […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Centura Beius, prelungita inspre Delani. Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici

  
  [2022-07-02]
  In sedinta ordinara de joi, 30 iunie, Consiliul Judetean Bihor a aprobat indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investitii ,,Drum Judetean DJ767 L (Centura Beius - Etapa a II-a): Delani (DJ764) - Beius (DN76). Prelungirea Centurii Beius va avea o lungime de 2 kilometri, inspre localitatea Delani si doua benzi, cate una pe sens . Noul […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru construirea noii autobaze si pentru modernizarea flotei de autobuze

  
  [2022-05-29]
  Consilierii locali au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru construirea noii autobaze, care se va intinde pe o suprafata de 33.119 mp, in Parcul Industrial Eurobusiness II, pe str. Anghel Saligny, din Oradea, dar si pentru achizitia de noi autobuze si microbuze. ,,Dorim ca autobaza OTL sa fie mutata in zona Parcului Industrial II, peste centura Oradea. […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Știri Oradea: Au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru construirea noii autobaze și pentru modernizarea flotei de autobuze

  
  [2022-05-27]
  Consilierii locali au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru construirea noii autobaze, care se va intinde pe o suprafata de 33.119 mp, in Parcul Industrial Eurobusiness II, pe str. Anghel Saligny, din Oradea, dar si pentru achizitia de noi autobuze si microbuze.
  
  „Dorim ca autobaza OTL sa fie mutata in zona Parcului Industrial II, peste centura Oradea. Colegii de la Directia Management Proiecte cu Finantare Internationala au contractat acest studiu, iar cei care au câstigat au realizat studiul de fezabilitate. Pe toate cladirile autobazei vor fi amplasate panouri fotovoltaice pentru a se asigura o mare parte din consumul propriu de curent electric. Investitia va fi finantata prin Programul Operational Regional (POR). Am pregatit studiile de fezabilitate, asteptam publicarea ghidurilor de finantare, sa putem depune proiectele. Zona de pe strada Atelierelor se preteaza la o dezvoltare imobiliara ulterioara, iar dupa ce vom reusi sa finalizam proiectul, locatia va fi scoasa la licitatie", a declarat primarul Florin Birta.
  
  Autobaza noua va cuprinde urmatoarele constructii având o suprafata totala desfasurata de  8,766.80 mp:
  
  1. cladire administrativa (regim de inaltime P + 1E);
  
  2. cladire de reparatii autobuze (regim de inaltime P + 1Ep);
  
  3. copertina 1 (regim de inaltime P);
  
  4. copertina 2 (regim de inaltime P);
  
  5. statie de alimentare (regim de inaltime P);
  
  6. cabina portar (regim de inaltime P).
  
  In incinta halei sunt proiectate 7 linii de autobuze care au functiuni si sunt echipate dupa cum urmeaza:
  
  - linia 1- Linie de revizie tehnica si schimb ulei (RT1+SU).
  
  - linia 2 - Linie de revizie tehnica (RT2)
  
  - linia 3 - Linie pentru reparatii curente + verificare rapida (RC1+VR)
  
  - linia 4 - Linie pentru reparatii curente (RC2) care beneficiaza de elevatoare.
  
  - linia 5 - Linie pentru reparatii curente autobuze electrice
  
  - inia 6 - Linie pentru inspectie tehnica periodica
  
  - linia 7 - Linie pentru spalatorie autobuze.
  
  Valoarea totala a investitiei este de 69.295.440,00 lei, fara TVA.
  
  130 de autobuze si microbuze electrice, hibrid si cu hidrogen
  
  De asemenea, consilierii locali au votat indicatorii tehnico-economici privind modernizarea flotei de autobuze din Municipiul Oradea.
  
  „In aceasta luna, au fost depuse proiecte, prin Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR), in valoare de 16 milioane de euro, privind achizitia a 7 tramvaie. Acum dorim sa depunem prin POR aceasta achizitie. Incercam sa modernizam cât mai mult flota OTL si sa determinam oradenii sa circule cu mijloacele de transport in comun. Suntem constienti ca blocajele din ultima vreme de pe santierele din oras ingreuneaza transportul in comun, dar, când toate aceste investitii vor fi finalizate si toate mijloacele de transport in comun vor fi achizitionate, se va imbunatatii mult calitatea transportului in comun", a mai precizat primarul Florin Birta.
  
  Prin studiul de oportunitate se propune achizitia a 100 de autobuze si 30 de microbuze astfel:
  
  - 30 autobuze electrice de 12 metri - valoare unitara 3.076.687,50 lei (fara TVA)
  
  - 10 autobuze electrice de 18 metri - valoare unitara 3.815.092,50 lei (fara TVA)
  
  - 40 autobuze hibrid - valoare unitara 1.722.945,50 lei (fara TVA)
  
  - 20 autobuze cu hidrogen - valoare unitara 3.199.755,50 lei (fara TVA)
  
  - 30 microbuze electrice - respectiv 277.200 euro (fara TVA).
  
  Valoarea totala a investitiei este de 304.301.623 lei (fara TVA).
  
  Achizitia de autobuze si microbuze va fi demarata etapizat, in functie de identificarea surselor de finantare din PNRR si POR Nord-Vest 2021-2027.
  
   
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru achizitia a 25 de tramvaie pe bani europeni

  
  [2022-04-02]
  Consililul Local a aprobat in sedinta de joi, 31 martie, indicatorii tehnico-economici si studiul de oportunitate privind modernizarea flotei de tramvaie din municipiul Oradea. Municipalitatea are in vedere achizitia a inca 25 de tramvaie, prin PNRR si POR.
  
  „Achizitia de tramvaie o vom imparti in doua: o parte dintre ele prin PNRR (Planul National de Redresare si Rezilienta), o parte prin POR (Programul Operational Regional Nord-Vest 2021 - 2027). Noi am pregatit din timp studiul de oportunitate care sta practic la baza depunerilor de proiecte. Estimam ca in perioada urmatoare de finantare vom achizitiona 25 de tramvaie pentru transportul urban de calatori in municipiul Oradea. Valoarea totala a investitiei va fi de aproximativ 44 de milioane de euro (fara TVA), ceea ce inseamna aproximativ 1,8 milioane de euro / tramvai (fara TVA). Dupa deschiderea axelor de finantare vom vedea cum vom depune, câte tramvaie prin POR si câte prin PNRR", a precizat primarul Florin Birta.
  
  Achizitia celor 25 de tramvaie va fi demarata etapizat, in functie de identificarea surselor de finantare din PNRR si POR Nord-Vest 2021 - 2027. In ultimii doi ani, municipiul Oradea a achizitionat 20 de tramvaie noi, 22 de autobuze noi si a inaugurat o linie noua de tramvai pe ruta Calea Aradului - Ceyrat - Cantemir.
  
  Elaborarea proiectelor este realizata de catre Primaria Oradea prin Directia de Management Proiecte cu Finantare Internationala (DMPFI).
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru achizitia a 25 de tramvaie pe bani europeni

  
  [2022-04-02]
  Consililul Local a aprobat in sedinta de joi, 31 martie, indicatorii tehnico-economici si studiul de oportunitate privind modernizarea flotei de tramvaie din municipiul Oradea. Municipalitatea are in vedere achizitia a inca 25 de tramvaie, prin PNRR si POR. ,,Achizitia de tramvaie o vom imparti in doua: o parte dintre ele prin PNRR (Planul National de […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Centura Sanmartin, unda verde de la Guvern

  
  [2022-02-25]
  In sedinta de Guvern de miercuri, 23 februarie, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru Centura Sanmartin, proiect denumit ,,Drum de legatura intre municipiul Oradea si comuna Sanmartin”. In luna martie ar urma sa fie adoptata o noua Hotarare de Guvern privind exproprierea terenurilor, procedura care se va finaliza in toamna acestui an. Presedintele Consiliului Judetean […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Strada Mestesugarilor va fi largita la patru benzi si va avea o pista de biciclete

  
  [2022-01-28]
  Strada Mestesugarilor va intra intr-un amplu proces de modernizare, in cadrul sedintei de azi a Consiliului Local fiind aprobati studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici.
  
  Aceasta va fi modernizata intre sensul giratoriu de la strada Lapusului si intersectia cu strada Onestilor, tronson care prezinta degradari accentuate sub forma de gropi, crapaturi, fisuri etc. pe partea carosabila.
  
  „Strada Mestesugarilor se va transforma intr-o strada cu patru benzi de circulatie, se vor amenaja trotuare atât pe partea dreapta cât si pe partea stânga si o pista de biciclete pe toata lungimea ei. In cel mai scurt timp, proiectul va fi dat spre licitatie pentru a se putea da drumul la proiectare si executie", a precizat primarul Florin Birta.
  
  Tronsonul face legatura intre Calea Aradului, strada Ovid Densusianu si drumul de centura a municipiului Oradea. Pe portiunea cuprinsa intre strazile Onestilor si Lapusului, strada are doua benzi de circulatie, câte una pe sens.
  
  Se propune largirea pe acest tronson, de la doua la patru benzi, pentru fluidizarea traficului, relaxarea traficului pe podul Carol I, precum si pentru a se corela cu obiectivul de investitii „Cresterea mobilitatii si sporirea sigurantei rutiere prin amenajarea denivelata a intersectiei in zona strazii Mestesugarilor cu strada Ovidiu Densusianu si magistrala CF Timisoara-Arad-Oradea".
  
  In cadrul programului de modernizare se va realiza amenajarea carosabilului, a trotuarelor, pistei de biciclete si acceselor cu imbracaminte asfaltica, amenajarea spatiilor verzi si colectarea apelor pluviale. Se vor reloca stâlpi de iluminat si retelele electrice aferente, posturi de transformare si blocuri de masurare BMPIP aferente. Totodata, se va extinde iluminatul public intre strada Hategului si Pitestilor, respectiv intre strada Jimboliei si Onestilor, se va realiza iluminatul public in intersectiile nou amenajate cu strada Barcaului si Onestilor
  
  Valoarea investitiei este de peste 12.477.088,24 lei cu TVA, iar durata de executie este de 8 luni. 
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Strada Mestesugarilor va fi largita la patru benzi si va avea o pista de biciclete

  
  [2022-01-28]
  Strada Mestesugarilor va intra intr-un amplu proces de modernizare, in cadrul sedintei de azi a Consiliului Local fiind aprobati studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici. Aceasta va fi modernizata intre sensul giratoriu de la strada Lapusului si intersectia cu strada Onestilor, tronson care prezinta degradari accentuate sub forma de gropi, crapaturi, fisuri etc. pe partea […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Malul stang al Crisului Repede, intre Podul Sf. Ladislau si Sinagoga Sion, urmeaza sa fie amenajat

  
  [2021-12-22]
  Malul stâng al Crisului Repede, intre Podul Sfântul Ladislau si Sinagoga Sion, isi va schimba infatisarea in cadrul unei investitii ce va depasi 10 milioane de lei, a anuntat primarul Florin Birta in conferinta de presa de luni, 20 decembrie.
  
  „De curând am aprobat indicatorii tehnico-economici pentru piateta pietonala de deasupra parcarii subterane din strada Independentei. Indicatorii au fost aprobati initial in anul 2020, dar pentru a aduce preturile la valorile actuale am comandat proiectantilor sa faca o actualizare a preturilor. Valoarea totala a investitiei, in ce priveste malul stâng, se ridica la aproximativ 10,5 milioane de lei. Cel mai târziu in cursul lunii ianuarie, atât piateta de deasupra parcarii cât si malul stâng vor fi scoase la licitatie pentru proiectare si executie, astfel incât sper ca pâna la finalul anului 2022 lucrarile sa fie executate", a precizat primarul Florin Birta.
  
  Investitia vine sa completeze cu finisaje lucrarile de consolidare a malului stâng al râului Crisul Repede.
  
  Amenajarea se va face intre Podul Sf. Ladislau si Sinagoga Sion, astfel creându-se o promenada frumoasa in zona centrala. Coborârea se va face de la baza podului Sf. Ladislau spre malul Crisului, coborâre a carei parte de structura a fost realizata de catre Apele Române printr-un proiect finalizat anul acesta.
  
  Obiectul proiectului il constituie amenajarea arhitecturala cu finisaje si mobilier urban a platformei din beton armat, a treptelor, a rampei pietonale si a zidului de sprijin mal.
  
  Amenajarile propuse in proiect constau in placarea zidului de sprijin al malului si a peretilor parcarii subterane, pavarea rampei, a treptelor si a platformei pietonale, montarea balustradelor si realizarea mobilierului urban.
  
  Proiectul „Cresterea mobilitatii pietonale prin amenajarea malului stâng al Crisului Repede: Podul Sf. Ladislau - Sinagoga Sion" are o valoare de 10.547.155,47 de lei cu TVA si va fi implementat de catre Primaria Oradea prin Directia de Management Proiecte cu Finantare Internationala.
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici si pentru Centura Nojorid

  
  [2021-11-17]
  Consiliul Judetean Bihor a aprobat astazi, 15 noiembrie, in sedinta extraordinara, indicatorii tehnico-economici pentru realizarea unui nou drum de legatura intre Oradea si Nojorid. Noul drum va asigura legatura dintre Centura Oradea - cartierul Grigorescu si Nojorid, spre localitatea Livada, spre centrul comunei si spre Apateu, prin doua brate rutiere. Practic, drumul va functiona ca […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Indicatorii tehnico-economici ai Centurii Osorhei au fost aprobati

  
  [2021-11-16]
  Consiliul Judetean Bihor a aprobat in sedinta extraordinara de astazi, 15 noiembrie, indicatorii tehnico-economici pentru realizarea Centurii Osorhei. Centura va avea o lungime de 5,8 kilometri, cu o banda pe fiecare sens de circulatie (7 metri latime/sens). Presedintele Consiliului Judetean Bihor, Ilie Bolojan, a explicat traseul noului drum: ,,Centura Osorhei va porni din giratia de […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Indicatorii tehnico - economici pentru drumul Padis - Ic Ponor, aprobati

  
  [2021-10-28]
  Consiliul Judetean Bihor a aprobat marti, 26 octombrie, in sedinta ordinara, indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea drumului dintre Padis si Ic Ponor. Drumul judetean este in prezent pietruit si se afla intr-o stare degradata, necorespunzatoare pentru circulatia in conditii de siguranta. Proiectul propus de Consiliul Judetean Bihor presupune modernizarea a 9,75 de kilometri. Carosabilul va avea […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Traseul Centurii Sanmartin si indicatorii tehnico-economici, aprobati

  
  [2021-09-17]
  Consiliul Judetean Bihor a aprobat joi, in sedinta ordinara, proiecul de hotarare privind avizarea favorabila a traseului Centurii Sanmartin. Tot in sedinta de astazi au fost aprobati si indicatorii tehnico-economici pentru realizarea investitiei ,,Drum de legatura intre Municipiul Oradea si comuna Sanmarin". Soseaua de centura va avea o lungime de 5,7 kilometri, va porni din […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Noi indicatori tehnico-economici pentru reabilitarea interioarelor Palatului Episcopal Greco-Catolic

  
  [2021-09-12]
  Au fost aprobati noii indicatorii tehnico-economici la faza DALI pentru reabilitarea interioarelor Palatului Episcopal Greco-Catolic din Oradea, distruse in urma incendiului din vara lui 2018. Primaria municipiului Oradea a incheiat un contract de colaborare cu Institutul National al Patrimoniului pentru asigurarea finantarii imobilului prin Programul National de Restaurare. In urma acestui protocol, Institutul National al […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Noi indicatori tehnico-economici pentru reabilitarea interioarelor Palatului Episcopal Greco-Catolic

  
  [2021-09-11]
  Au fost aprobati noii indicatorii tehnico-economici la faza DALI pentru reabilitarea interioarelor Palatului Episcopal Greco-Catolic din Oradea, distruse in urma incendiului din vara lui 2018.
  
  Primaria municipiului Oradea a incheiat un contract de colaborare cu Institutul National al Patrimoniului pentru asigurarea finantarii imobilului prin Programul National de Restaurare. In urma acestui protocol, Institutul National al Patrimoniului asigura finantarea pentru lucrarile de restaurare, conservare si punere in valoare a monumentului istoric, inclusiv  proiectul tehnic.
  
  In acelasi timp, municipalitatea asigura realizarea documentatiei tehnico-economice faza DALI si finantarea lucrarilor de amenajare a spatiilor noi obtinute prin realizarea acoperisului, precum si amenajarea curtii interioare a imobilului.
  
  Pentru refacerea lor s-au aprobat noii indicatorii tehnico-economici, valoarea totala a investitiei fiind de 29.518.670,75 lei (fara TVA), iar durata de realizare va fi de 36 luni.
  
  „Avem semnat un protocol cu Ministerul Culturii prin Institutul National al Patrimoniului, prin care cheltuielile de reabilitare interioare de la Palatul Episcopal Greco-Catolic le vom suporta impreuna. Au fost finalizate toate documentatiile, inclusiv cele financiare. Am primit o solicitare din partea Ministerului sa crestem procentul de la Diverse si Neprevazute, de la 10%  la 20%, pentru ca nu se stie ce se poate descoperi in timpul executiei lucrarilor. Urmeaza ca in aproximativ doua saptamâni sa intre in comisia tehnico-economica de la Minister acest proiect si, in cel mai scurt timp, sa dam drumul la procedura de licitatie pentru executia lucrarilor ca sa redam acel palat oradenilor", a precizat primarul Florin Birta, in cadrul sedintei Consiliului Local de azi, 10 septembrie.
  
  Acoperis si fatade, refacute
  
  Incendiul urias din vara anului 2018, a distrus in totalitate acoperisul Palatului Episcopal Greco-Catolic si planseul peste etaj, iar apa folosita la stingerea incendiului a afectat planseele peste parter, in aripa dinspre Piata Unirii.
  
  In anul 2020 a fost refacut acoperisul, respectiv planseul peste etaj, sarpanta si invelitoarea, au fost restaurate fatadele stradale si cele din curtea interioara a palatului. De asemenea, a fost inlocuita tâmplaria exterioara, respectiv ferestrele de la nivelul etajului si podului. A fost refacut iluminatul artistic al cladirii.
  
  In urma inlocuirii sarpantei, pe latura din curtea interioara care contine Capela privata a Episcopului si latura de pe str. Ep. M. Pavel, a rezultat un spatiu foarte generos care se vrea amenajat ca spatiu multifunctional.
  
  O buna parte din etaj a fost afectat de foc si de infiltratiile de apa cu care a fost stins incendiul. Astfel starea in care se afla astazi interioarele edificiului este mult mai proasta decât in anul 2016.
  
  Spatiile care contin componente artistice sunt distruse, focul si apa degradând pictura peretilor si tavanelor, in salile in care au mai ramas tavane, dar si parchetul artistic realizat cu furnir de diferite esente si culori fiind compromis in totalitate, inclusiv stratul suport. Au fost distruse in totalitate vitraliile de pe casa scarii si holul etajului, candelabrele, sobele colorate din saloane au fost afectate in diferite grade, una necesitând interventii structurale, celelalte necesitând curatare si restaurare.
  
  Reabilitarea interioara
  
  In etapa actuala este cuprinsa reabilitarea interioara a palatului, inclusiv amenajarea curtii interioare.
  
  Astfel, se doreste realizarea pardoselilor la salile de la parter si etaj care nu sunt realizate din parchet intarsia sau mozaic artistic. Se vor reabilita tâmplariile usilor interioare, se vor reface tencuielile salilor de la parter si etaj, se va restaura parchetul, se vor restaura tencuielile si zugravelile in salile cu componente artistice. Totodata, se vor reface instalatiile de incalzire si sanitare care sunt desfacute in acest moment si instalatiile electrice, de curenti slabi si de semnalizare.
  
  Din pacate, tavanele unicat ale salilor dinspre Piata Unirii au cazut si vor trebui refacute dupa documentarul fotografic si dupa releveele existente. Se vor reface zugravelile si tencuielile interioare, se vor restaura vitraliile si picturile artistice interioare, se va consolida planseul de peste parter, precum si alte lucrari necesare in vederea aducerii imobilului la parametrii functionali.
  
   De asemenea, se va realiza reabilitarea incaperilor coroborat cu noile functiuni ale acestora, realizarea instalatiilor electrice, sanitare, termice, ventilatie si curenti slabi, dotarea cu mobilier si echipamente.
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru platformele de deseuri din judet

  
  [2021-08-24]
  Consiliul Judetean Bihor a aprobat luni, 23 august, in sedinta extraordinara, indicatorii tehnico-economici pentru construirea a patru puncte de colectare a deseurilor cu aport voluntar in Alesd, Beius, Marghita si Salonta. In orasul Alesd, platforma va fi construita pe strada George Emil Palade, pe o suprafata de 2.080 de metri patrati. Costul total, potrivit indicatorilor […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Aeroportul Oradea se modernizeaza pentru a permite aterizarea avioanelor Boeing 737 seria 800 si Airbus A320!

  
  [2021-05-08]
  Dupa ce Blue Air a anuntat ca numarul zborurilor spre Bucuresti creste, au pornit cursele charter spre Sharm El Sheikh iar Ryanair a anuntat ca zborurile internationale spre Bologna, Milano, Londra si Dusseldorf vor porni din luna iulie, in sedinta ordinara a Consiliul Judetean Bihor de marti, 27 aprilie, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru un nou proiect de modernizare a Aeroportului din Oradea.… Dupa ce Blue Air a anuntat ca numarul zborurilor spre Bucuresti creste, au pornit cursele charter spre Sharm El Sheikh iar Ryanair a anuntat ca zborurile internationale spre Bologna, Milano, Londra si Dusseldorf vor porni din luna iulie, in sedinta ordinara a Consiliul Judetean Bihor de marti, 27 aprilie, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru un nou proiect de modernizare a Aeroportului din Oradea.… [...]Citeste mai departe
  Sursa: OradeaPress

• Reabilitarea fostei Policlinici Mari, in linie dreapta. Urmeaza licitatia pentru executia lucrarilor

  
  [2021-04-29]
  In sedinta ordinara de marti, 27 aprilie, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici actualizati pentru reabilitarea fostei Policinici Mari de pe strada Republicii, viitorul sediu al Consiliului Judetean Bihor. Dupa adoptarea acestor indicatori de catre consilierii judeteni, urmeaza lansarea licitatiei pentru executia reparatiilor. Se vor face lucrari pentru cresterea eficientei energetice a cladirii, reabilitarea si transformarea […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Aeroportul Oradea se modernizeaza pentru a permite aterizarea avioanelor Boeing 737 seria 800 si Airbus A320!

  
  [2021-04-28]
  Dupa ce Blue Air a anuntat ca numarul zborurilor spre Bucuresti creste, au pornit cursele charter spre Sharm El Sheikh iar Ryanair a anuntat ca zborurile internationale spre Bologna, Milano, Londra si Dusseldorf vor porni din luna iulie, in sedinta ordinara a Consiliul Judetean Bihor de marti, 27 aprilie, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru un nou proiect de modernizare a Aeroportului din Oradea.… Dupa ce Blue Air a anuntat ca numarul zborurilor spre Bucuresti creste, au pornit cursele charter spre Sharm El Sheikh iar Ryanair a anuntat ca zborurile internationale spre Bologna, Milano, Londra si Dusseldorf vor porni din luna iulie, in sedinta ordinara a Consiliul Judetean Bihor de marti, 27 aprilie, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru un nou proiect de modernizare a Aeroportului din Oradea.… [...]Citeste mai departe
  Sursa: OradeaPress

• S-au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a sase strazi

  
  [2021-04-01]
  In sedinta Consiliului Local de azi au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a inca 6 strazi din municipiu. Detalii legate de aceasta investitie au fost prezentate de catre primarul Florin Birta, in cadrul unei conferinte de presa. Conform spuselor primarului, este vorba de cinci strazi din cartierul Grigorescu: E. Groza, Jean Sandulescu, Boda Oszkar, Jurcsak Tibor, Eugen Potoran, la care se adauga modernizarea strazii Fagarasului, pe tronsonul Universitatii - Ceyrat.
  
  „Asa cum am mai spus, prioritatea noastra in acest moment este sa asfaltam cât mai multe strazi in municipiul Oradea, inclusiv in cartierele noi", a anuntat primarul.
  
  In momentul de fata, toate cele cinci strazi din cartierul Grigorescu au o stare tehnica necorespunzatoare, cu gropi, denivelari, sau sunt la un nivel de pietruire slaba, fara trotuare si fara canalizare pluviala.
  
  In ceea ce priveste cele cinci strazi din cartierul Grigorescu, conform studiilor de fezabilitate aprobate azi in cadrul sedintei de Consiliu Local, acestea urmeaza sa fie modernizate, respectiv asfaltate, fiind totodata amenajate trotuarele si accesele, se va realiza canalizarea pluviala si se vor amenaja corespunzator spatiile verzi aferente. In total vor fi modernizati aproape 1,58 km de strada, cu o valoare de 5,9 milioane lei. Primaria Oradea va da drumul la licitatie pentru proiectare si executie si, in toamna sau cel mai târziu in primavara anului viitor, vor incepe lucrarile de modernizare.
  
  Durata de executie in cazul strazilor din cartierul Grigorescu este de 4 luni, iar in cazul strazii Fagarasului de 8 luni.
  
  Drum modernizat si pod peste Peta in cartierul Ceyrat
  
  In ceea ce priveste strada Fagarasului, aceasta se intinde pe ambele maluri ale pârâului Peta, pornind din strada Beiusului si se termina in strada Traian Blajovici. Lungimea totala a strazii este de 2.466,56 m. Pe malul stâng, strada are aspectul unui drum de pamânt, exceptând zona din strada Universitatii, care este pietruita,
  
  Pe tronsonul amintit, strada Fagarasului are o lungime de 925 m si porneste de la intersectia cu strada Universitatii si se desfasoara pâna la intersectia cu strada Ceyrat. Aici se va realiza modernizarea strazii, canalizarea pluviala si iluminatul public. Este o investitie de aproximativ 9 milioane lei.
  
  „Pe strada Universitatii s-a facut o traversare pentru linia de tramvai, peste linia de tramvai existenta se va reabilita o strada cu dublu sens, va avea o intrare si iesire din cartierul Ceyrat, pe strada Fagarasului, care va crea un acces mult mai facil in zona. Totodata vom construi un pod peste Peta, prin care vom lega aceasta strada cu strada Feldioarei. Se va crea un nou acces spre Parcul 22 Decembrie.
  
  Dupa finalizarea acestei investitii, cartierul Ceyrat va fi mult mai accesibil, in plus va exista si acest pod, care va lega noua zona dezvoltata", a declarat primarul Florin Birta.
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici actualizati la faza PT pentru construirea noii Gradinite nr. 51

  
  [2021-02-09]
  In scopul cresterii calitatii infrastructurii la nivelul educatiei prescolare in Municipiul Oradea, precum si in vederea asigurarii accesului sporit la educatie timpurie si sprijinirea participarii parintilor pe piata fortei de munca, Primaria Oradea va construi o noua gradinita in Oradea, pe Calea Clujului.
  
  Investitia „Construirea Gradinitei noi nr. 51, cu echiparea infrastructurii educationale pentru educatia timpurie anteprescolara si prescolara in municipiul Oradea" se realizeaza partial din bugetul local, respectiv in cadrul Programului Operational Regional 2014 - 2020, Axa 4. Sprijinirea dezvoltarii urbane durabile, Prioritatea de investitii 4.4, Investitiile in educatie, in formare, inclusiv in formare profesionala pentru dobândirea de competente si invatare pe tot parcursul vietii prin dezvoltarea infrastructurilor de educatie si formare. Având in vedere faptul ca obiectivul a fost selectat pentru finantare in cadrul  Programului Operational (POR) 2014-2020, anterior fiind rezerva pe o lista de asteptare, se impune aprobarea indicatorilor tehnico-economici la faza PT.
  
  Astfel ca, in cadrul sedintei Consiliului Local de azi, 29 ianuarie 2021, consilierii au aprobat indicatorii tehnico-economici actualizati la faza Proiect tehnic cu o valoare totala a investitiei de 4.641.290,35 lei (fara TVA), cu o durata de realizare a lucrarilor de 12 luni.
  
  Gradinita cu program prelungit nr. 51 face parte din structura Scolii Gimnaziale „Ioan Slavici" Oradea si nu are buget separat, ci este inclusa in bugetul scolii, care are personalitate juridica.
  
  In prezent, Gradinita cu program prelungit nr. 51 nu corespunde din punct de vedere al normelor actuale igienico-sanitare. Ea nu are autorizatie sanitara de functionare, in ultimii ani functionând cu autorizatie temporara; de asemenea, nu are cabinet medical avizat, iar instalatia electrica, instalatiile sanitare, mobilierul si podelele sunt foarte deteriorate. Gradinita functioneaza intr-un spatiu impropriu, sub limita de suprafata reglementata prin normativele in vigoare.
  
  Dupa repetate reparatii capitale la un imobil vechi de aproximativ 80 de ani, urmate de recompartimentari, este necesara construirea unei noi cladiri, cu o capacitate de 60 de locuri, lânga amplasamentul existent, la standarde impuse de legislatia in vigoare. Gradinita noua de pe Calea Clujului va deservi copiii cu vârsta prescolara (3-6 ani) proveniti din familiile cu domiciliul in Cartierul Tineretului, Tokai - Zona Gutenberg si comunele estice ale Zonei Metropolitane Oradea.
  
  Proiectul pentru construirea noii Gradinite nr. 51 presupune realizarea unei noi constructii constând in 3 sali de grupa de gradinita cu dormitoare, izolator si cabinet medical, zone de depozitare materiale didactice, spalatorie, bucatarie, holuri acces, acces separat pentru personal, copii si parinti, inclusiv rampe de acces pentru persoane cu dizabilitati, grupuri sanitare, amenajare curte exterioara, respectiv dotari pentru bucatarie si mobilier. Programul educativ va fi unul prelungit.
  
  Accesul pentru aprovizionarea bucatariei si pentru personalul care deserveste bucataria vor fi separate de accesul copiilor si a personalului administrativ, iar pentru mascarea rampelor si a treptelor de acces s-a propus executarea unei pergole din lemn cu rol estetic. In ceea ce priveste lista de dotari, aceasta a fost adaptata modificarilor ansamblului planului de arhitectura, pentru a satisface conditiile de functionare la standarde europene.
  
  Având in vedere faptul ca proiectul tehnic este gata, executia lucrarilor urmeaza sa fie scoasa la licitatie in viitorul apropiat.
  
   
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici actualizati la faza PT pentru construirea noii Gradinite nr. 51

  
  [2021-01-30]
  In scopul cresterii calitatii infrastructurii la nivelul educatiei prescolare in Municipiul Oradea, precum si in vederea asigurarii accesului sporit la educatie timpurie si sprijinirea participarii parintilor pe piata fortei de munca, Primaria Oradea va construi o noua gradinita in Oradea, pe Calea Clujului.
  
  Investitia „Construirea Gradinitei noi nr. 51, cu echiparea infrastructurii educationale pentru educatia timpurie anteprescolara si prescolara in municipiul Oradea" se realizeaza partial din bugetul local, respectiv in cadrul Programului Operational Regional 2014 - 2020, Axa 4. Sprijinirea dezvoltarii urbane durabile, Prioritatea de investitii 4.4, Investitiile in educatie, in formare, inclusiv in formare profesionala pentru dobândirea de competente si invatare pe tot parcursul vietii prin dezvoltarea infrastructurilor de educatie si formare. Având in vedere faptul ca obiectivul a fost selectat pentru finantare in cadrul  Programului Operational (POR) 2014-2020, anterior fiind rezerva pe o lista de asteptare, se impune aprobarea indicatorilor tehnico-economici la faza PT.
  
  Astfel ca, in cadrul sedintei Consiliului Local de azi, 29 ianuarie 2021, consilierii au aprobat indicatorii tehnico-economici actualizati la faza Proiect tehnic cu o valoare totala a investitiei de 4.641.290,35 lei (fara TVA), cu o durata de realizare a lucrarilor de 12 luni.
  
  Gradinita cu program prelungit nr. 51 face parte din structura Scolii Gimnaziale „Ioan Slavici" Oradea si nu are buget separat, ci este inclusa in bugetul scolii, care are personalitate juridica.
  
  In prezent, Gradinita cu program prelungit nr. 51 nu corespunde din punct de vedere al normelor actuale igienico-sanitare. Ea nu are autorizatie sanitara de functionare, in ultimii ani functionând cu autorizatie temporara; de asemenea, nu are cabinet medical avizat, iar instalatia electrica, instalatiile sanitare, mobilierul si podelele sunt foarte deteriorate. Gradinita functioneaza intr-un spatiu impropriu, sub limita de suprafata reglementata prin normativele in vigoare.
  
  Dupa repetate reparatii capitale la un imobil vechi de aproximativ 80 de ani, urmate de recompartimentari, este necesara construirea unei noi cladiri, cu o capacitate de 60 de locuri, lânga amplasamentul existent, la standarde impuse de legislatia in vigoare. Gradinita noua de pe Calea Clujului va deservi copiii cu vârsta prescolara (3-6 ani) proveniti din familiile cu domiciliul in Cartierul Tineretului, Tokai - Zona Gutenberg si comunele estice ale Zonei Metropolitane Oradea.
  
  Proiectul pentru construirea noii Gradinite nr. 51 presupune realizarea unei noi constructii constând in 3 sali de grupa de gradinita cu dormitoare, izolator si cabinet medical, zone de depozitare materiale didactice, spalatorie, bucatarie, holuri acces, acces separat pentru personal, copii si parinti, inclusiv rampe de acces pentru persoane cu dizabilitati, grupuri sanitare, amenajare curte exterioara, respectiv dotari pentru bucatarie si mobilier. Programul educativ va fi unul prelungit.
  
  Accesul pentru aprovizionarea bucatariei si pentru personalul care deserveste bucataria vor fi separate de accesul copiilor si a personalului administrativ, iar pentru mascarea rampelor si a treptelor de acces s-a propus executarea unei pergole din lemn cu rol estetic. In ceea ce priveste lista de dotari, aceasta a fost adaptata modificarilor ansamblului planului de arhitectura, pentru a satisface conditiile de functionare la standarde europene.
  
  Având in vedere faptul ca proiectul tehnic este gata, executia lucrarilor urmeaza sa fie scoasa la licitatie in viitorul apropiat.
  
   
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici actualizati la faza PT pentru construirea noii Gradinite nr. 51

  
  [2021-01-30]
  In scopul cresterii calitatii infrastructurii la nivelul educatiei prescolare in Municipiul Oradea, precum si in vederea asigurarii accesului sporit la educatie timpurie si sprijinirea participarii parintilor pe piata fortei de munca, Primaria Oradea va construi o noua gradinita in Oradea, pe Calea Clujului. Investitia ,,Construirea Gradinitei noi nr. 51, cu echiparea infrastructurii educationale pentru educatia […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Cu o suprafata de peste 7 hectare, Gradina urbana Nufarul va fi cel mai mare parc din Oradea

  
  [2020-07-27]
  Viceprimarul Mircea Malan a anuntat azi, 16 iulie, ca in urmatoarea sedinta a Consiliului Local se va supune aprobarii proiectul de hotarâre privind amenajarea Gradinii urbane Nufarul, o zona verde care se doreste sa fie un punct de atractie atât pentru oradeni, cât si pentru cei care ne viziteaza orasul.Studiul de fezabilitate privind amenajarea unei gradini botanice urbane a fost finalizat, aceasta urmând sa fie realizata pe o suprafata de peste 7 hectare, in cartierul Nufarul, intre actualul parc Salca si complexul comercial Lotus. In prezent, pe acest amplasament se gaseste un teren degradat, ce urmeaza sa fie preluat de Primaria Oradea.„Practic se va amenaja un loc special de recreere, de promenada, cu o gradina botanica inchisa, cu 15 zone amenajate distinct, cu un lac creat artificial, cu punerea in valoare a pârâiasului existent care face legatura cu Peta. Pe cele 7,6 hectare se va construi o sera propriu-zisa, in care vor functiona ateliere si laboratoare pe care le vor folosi cei de la Universitatea Oradea - Facultatea de Biologie, se vor amenaja spatii verzi cu vegetatie variata. Proiectul presupune de asemenea, realizarea unei promenade suspendate care va face legatura intre Peta si Lotus. Accesul la aceasta pasarela se va putea face dinspre malul Petei, dinspre Trade Center si dintr-un turn de observatie care va fi amplasat in mijlocul acestui complex botanic si care va fi realizat pe o structura usoara", a precizat viceprimarul Mircea Malan.Totodata, proiectul prevede amenajarea unei zone destinate celor mici, un Orasel al Copiilor.Proiectul estimat la aproximativ 20 de milioane de euro va avea ca rezultat amenajarea celui mai mare parc din Oradea. Impreuna cu parcul Salca si cu zona sportiva deja amenajata, se va crea o zona verde de 15 ha, cu toate dotarile necesare: zone verzi linistite si diverse, terenuri de sport, sera, orasel pentru copii, piste de alergare, alei si locuri de joaca, lacuri etc.Urmeaza ca in prima sedinta a Consiliului Local, sa fie aprobati indicatorii tehnico-economici specifici proiectului, dupa care se va trece la organizarea licitatiei pentru serviciile de proiectare. „Pâna la sfârsitul anului vom depune documentele pentru finantarea acestuia din fonduri europene, in exercitiul financiar care incepe anul viitor", a declarat primarul Ilie Bolojan.   [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Proiectul realizarii Pasajului rutier subteran din fata pietei Cetate prinde contur

  
  [2020-07-25]
  In cadrul sedintei de Consiliu Local de azi, 24 iulie, consilierii locali au aprobat indicatorii tehnico-economici - faza proiect tehnic de executie pentru obiectivul de investitii „Coridor de mobilitate urbana durabila in piata Emanuil Gojdu din Oradea - Etapa II" .
  
  Proiectul intitulat „Coridor de mobilitate urbana durabila in piata Emanuil Gojdu din Oradea - Etapa II" este finantat prin Programul Operational Regional 2014 - 2020, in cadrul proiectului integrat "Coridorul de mobilitate urbana durabila din Piata Emanuil Gojdu - Piata Cetate, Oradea".
  
  Obiectivul general al proiectului consta in reducerea emisiilor de carbon in Municipiul Oradea prin crearea unui coridor de mobilitate urbana durabila in Piata Emanuil Gojdu - Piata Cetate, printr-o abordare integrata bazata pe Planul de Mobilitate Urbana Durabila a Municipiului Oradea.
  
  Dupa aprobarea indicatorilor tehnico - economici urmeaza derularea procedurii de licitatie pentru realizarea lucrarilor. Valoarea totala a investitiei este 41,333,948.69 lei inclusiv TVA, iar durata de realizare a investitiei este 15 luni.
  
  Implementarea acestui proiect va rezolva deficientele de trafic care afecteaza semnificativ transportul public, Piata Emanuil Gojdu fiind punctul de intâlnire a peste 80% dintre traseele de tramvai si autobuz din municipiul Oradea.
  
  Prin implementarea proiectului se vizeaza reorganizarea traficului in zona Pietei E. Gojdu si a Parcului 1 Decembrie, prin separarea fluxului de circulatie rutiera de cea pietonala si liniile de tramvai, prin construirea de drumuri cu benzi dedicate transportului public de calatori si prin redirectionarea in subteran a altor fluxuri de circulatie rutiera existente. Se va asigura in acest fel separarea acestui tip de circulatie de liniile de tramvai pe intreaga lungime a acestora in zona proiectului, prin subtraversare (drumuri cu banda dedicata pentru autobuze) sau prin treceri la nivel cu liniile de tramvai si se va reamenaja infrastructura rutiera la care se intervine in acest scop prin bretele si benzi de incadrare. 
  
  Proiectul se va realiza in 2 etape.
  
  Etapa I - Proiectul „Coridor de mobilitate urbana durabila in Piata Emanuil Gojdu din Oradea este un proiect complex care vizeaza reorganizarea traficului in zona Pietei Emanuil Gojdu si Parcului 1 Decembrie, prin realizarea unui pasaj subteran, obiectivul fiind crearea unui coridor de mobilitate urbana prin traversarea Caii A. Averescu pe sub bulevardul din piata E.Gojdu si liniile de tramvai, printr-un pasaj subteran, precum si reorganizarea traficului in zona intersectiei B-dului Dimitrie Cantemir cu str. Sucevei prin amenajarea unui pasaj subteran, care sa asigure traversarea subterana a intersectiei. Prin coborârea traficului in pasajul subteran se va putea asigura continuitatea spatiului pietonal in prelungirea Parcului 1 Decembrie, astfel incât sa permita o amenajare peisagistica unitara dinspre Parcul 1 Decembrie inspre Cetatea Oradea, inglobând Catedrala Ortodoxa.
  
  Astfel, in cadrul acestui proiect vor fi realizate urmatoarele lucrari:
  
  Pasajul principal, pe Bulevardul Dimitrie Catemir in Piata Independentei, va asigura subtraversarea bulevardului pe toate cele sase benzi, lungimea zonei acoperite fiind de 79 m. Pe partea dreapta a rampei Sud - Nord se va desprinde o bretea care va asigura relatia la dreapta pe Calea Clujului.
  
  Al doilea pasaj, proiectat pe Bulevardul Dimitrie Cantemir, sens Sud - Nord, in zona parcului Emanuil Gojdu, asigura traversarea bulevardului inspre centru pe sub culoarul creat de str. Independentei si Calea Clujului. Lungimea zonei acoperite va fi de 22,50 m.
  
  Pasajul numarul trei, care urmeaza a fi realizat pe Bulevardul Dimitrie Cantemir, sens Nord - Sud, in zona parcului Emanuil Gojdu, asigura trecerea bulevardului din directia Nord in directia Sud, subtraversând linia de tramvai si axa creata de str. Independentei si Calea Clujului. Lungimea zonei acoperite va fi de 47 m.
  
  Al patrulea pasaj, proiectat pe Calea Maresal Alexandru Averescu, va trece pe sub toate benzile bulevardului si liniilor de tramvai. Lungimea zonei acoperite va fi de 46 m.
  
  Pasajul numarul cinci, proiectat pe strada Piata 1 Decembrie va subtraversa linia de tramvai, asigurând accesul din Bulevardul Cantemir catre Strada Piata 1 Decembrie, care va avea dublu sens. Lungimea zonei acoperite va fi de 17,40 m, asigurând exclusiv continuitatea liniei duble de tramvai.
  
  In cadrul proiectului sunt prevazute deasemenea benzi dedicate pentru transportul public de persoane pe ambele directii de deplasare pe Bd. Dimitrie Cantemir (Sud-Nord si Nord-Sud), iar zona dintre Parcul 1 Decembrie si Catedrala Ortodoxa este pietonalizata.
  
  Etapa a II-a acestui proiect complex urmeaza sa fie realizata in zona intersectiei dintre Bulevardul D. Cantemir si strada Sucevei. Aici vor fi realizate doua giratii, care vor fi traversate in subteran de un pasaj, care ar urma sa asigure benzi dedicate autobuzelor care circula pe relatia D. Cantemir -Centrul Civic, iar in partea de nivel al solului o banda dedicata liniei de tramvai. Prin realizarea celor doua giratii vor fi evitate si o serie de puncte de conflict cu liniile de tramvai.
  
  Este prevazut un pasaj subteran cu patru benzi de circulatie, doua pe fiecare sens de circulatie. Lungimea zonei acoperite va fi de aproximativ 29 m.
  
  Pentru etapa a II-a a proiectului, astazi, 24 iulie, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici - faza proiect tehnic de executie, iar pentru etapa I este in curs de finalizare proiectul tehnic, urmând ca luna viitoare sa fie supus aprobarii si acesta in cadrul sedintei de Consiliu Local.
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Cu o suprafata de peste 7 hectare, Gradina urbana Nufarul va fi cel mai mare parc din Oradea

  
  [2020-07-17]
  Viceprimarul Mircea Malan a anuntat azi, 16 iulie, ca in urmatoarea sedinta a Consiliului Local se va supune aprobarii proiectul de hotarâre privind amenajarea Gradinii urbane Nufarul, o zona verde care se doreste sa fie un punct de atractie atât pentru oradeni, cât si pentru cei care ne viziteaza orasul.Studiul de fezabilitate privind amenajarea unei gradini botanice urbane a fost finalizat, aceasta urmând sa fie realizata pe o suprafata de peste 7 hectare, in cartierul Nufarul, intre actualul parc Salca si complexul comercial Lotus. In prezent, pe acest amplasament se gaseste un teren degradat, ce urmeaza sa fie preluat de Primaria Oradea.„Practic se va amenaja un loc special de recreere, de promenada, cu o gradina botanica inchisa, cu 15 zone amenajate distinct, cu un lac creat artificial, cu punerea in valoare a pârâiasului existent care face legatura cu Peta. Pe cele 7,6 hectare se va construi o sera propriu-zisa, in care vor functiona ateliere si laboratoare pe care le vor folosi cei de la Universitatea Oradea - Facultatea de Biologie, se vor amenaja spatii verzi cu vegetatie variata. Proiectul presupune de asemenea, realizarea unei promenade suspendate care va face legatura intre Peta si Lotus. Accesul la aceasta pasarela se va putea face dinspre malul Petei, dinspre Trade Center si dintr-un turn de observatie care va fi amplasat in mijlocul acestui complex botanic si care va fi realizat pe o structura usoara", a precizat viceprimarul Mircea Malan.Totodata, proiectul prevede amenajarea unei zone destinate celor mici, un Orasel al Copiilor.Proiectul estimat la aproximativ 20 de milioane de euro va avea ca rezultat amenajarea celui mai mare parc din Oradea. Impreuna cu parcul Salca si cu zona sportiva deja amenajata, se va crea o zona verde de 15 ha, cu toate dotarile necesare: zone verzi linistite si diverse, terenuri de sport, sera, orasel pentru copii, piste de alergare, alei si locuri de joaca, lacuri etc.Urmeaza ca in prima sedinta a Consiliului Local, sa fie aprobati indicatorii tehnico-economici specifici proiectului, dupa care se va trece la organizarea licitatiei pentru serviciile de proiectare. „Pâna la sfârsitul anului vom depune documentele pentru finantarea acestuia din fonduri europene, in exercitiul financiar care incepe anul viitor", a declarat primarul Ilie Bolojan.   [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• S-au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a trei strazi din Cartierul Veteranilor

  
  [2019-11-11]
  In sedinta Consiliului Local de azi, 31 octombrie au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea str. General Eremia Grigorescu, str. Nicolae Firu si a str. Radu Enescu, toate situate in Cartierul Veteranilor.Toate aceste strazi sunt nemodenizate, cu elemente de colectare si evacuare a apelor inexistente sau ineficiente, care genereaza disconfort in desfasurarea traficului.Prin modernizarea acestora, prin realizarea canalizarii pluviale se vor crea conditii de confort si siguranta atât pentru riverani, cât si pentru ceilalti conducatori auto care tranziteaza zona.Cele trei strazi au o lungime totala de cca 1,2 km, iar valoarea modernizarii acestora este de 4.115.312,38 lei, inclusiv TVA.Durata de executie pentru str. Nicolae Firu este de 2 luni, iar pentru str. General Eremia Grigorescu si str. Radu Enescu de 4 luni.   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• S-au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a trei strazi din Cartierul Veteranilor

  
  [2019-11-01]
  In sedinta Consiliului Local de azi, 30 octombrie au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea str. General Eremia Grigorescu, str. Nicolae Firu si a str. Radu Enescu, toate situate in Cartierul Veteranilor.Toate aceste strazi sunt nemodenizate, cu elemente de colectare si evacuare a apelor inexistente sau ineficiente, care genereaza disconfort in desfasurarea traficului.Prin modernizarea acestora, prin realizarea canalizarii pluviale se vor crea conditii de confort si siguranta atât pentru riverani, cât si pentru ceilalti conducatori auto care tranziteaza zona.Cele trei strazi au o lungime totala de cca 1,2 km, iar valoarea modernizarii acestora este de 4.115.312,38 lei, inclusiv TVA.Durata de executie pentru str. Nicolae Firu este de 2 luni, iar pentru str. General Eremia Grigorescu si str. Radu Enescu de 4 luni.   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• S-au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a trei strazi din Cartierul Veteranilor

  
  [2019-11-01]
  In sedinta Consiliului Local de azi, 30 octombrie au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea str. General Eremia Grigorescu, str. Nicolae Firu si a str. Radu Enescu, toate situate in Cartierul Veteranilor. Toate aceste strazi sunt nemodenizate, cu elemente de colectare si evacuare a apelor inexistente sau ineficiente, care genereaza disconfort in desfasurarea traficului. Prin […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro

• Continua lucrarile de extindere a Spitalului Judetean si se fac pregatiri pentru parcarea supraetajata

  
  [2019-10-29]
  In cadrul conferintei de presa de azi, 28 octombrie, primarul Ilie Bolojan a prezentat stadiul lucrarilor la corpul nou al Spitalului Judetean, precum si lucrarile la viitoarea parcare din apropierea spitalului.
  
  Lucrarile de extindere a corpului B, in faza avansata
  
  In prezent se lucreaza la extinderea corpului B, care va cuprinde un spatiu suplimentar de primire urgente. De asemenea, la etajul I va fi un laborator robotizat, a carui dotare se realizeaza din fonduri europene in baza unui proiect câstigat cu partenerii din Ungaria, sterilizarea centralizata - lucrare realizata din fonduri locale si farmacia. La etajul II vor fi facilitatile de tip administrativ pentru medici, studenti si rezidenti: vestiare, amfiteatru de 175 de locuri, birou de unitati primire urgente etc.
  
  "Lucrarile au fost incepute in martie 2019, dupa estimarile cu constructorul cel mai târziu in aprilie anul viitor lucrarea va fi data in folosinta. Jumatate din aceasta lucrare este finantata de catre Ministerul Sanatatii printr-un credit contractat de catre Guvern de  la Banca Mondiala si cealalta jumatate de catre Primaria Oradea, la care se vor adauga dotarile care sunt finantate atât din fonduri europene cât si/sau din bugetul spitalului", a declarat Ilie Bolojan.
  
  In momentul de fata structura de rezistenta este finalizata, s-a ajuns la turnarea planseului superior si pâna la finalul lunii noiembrie vor fi montate geamurile, termoizolatiile, iar pe perioada iernii se va lucra doar in interior. De asemenea, au fost realizate si lucrarile de retele si canalizare necesare, precum si racordari suplimentare.
  
  "Astazi conditiile la UPU nu sunt bune, sunt conditii de santier, imi cer scuze tuturor celor care ajung acolo, dar in conditiile in care toate vor decurge conform programarilor, pâna in luna ianuarie Unitatea de Primire Urgente va functiona in aceste conditii. Atunci UPU se va muta la etajul I, in locul unde urmeaza sa fie facuta sterilizarea si laboratorul, iar pâna la finalizarea lucrarilor activitatea se va desfasura provizoriu aici. Accesul ambulatoriului va fi prin partea din spate, iar apartinatorii vor urca cu lift.
  
  Imi cer scuze din nou pentru disconfortul creat de aceste lucrari dar sper ca in primavara anului viitor, la finalul acestei lucrari, veti constata ca avem una din cele mai moderne unitati de primiri urgente din România", a spus primarul.
  
  Parcare supraetajata lânga spital
  
  In ceea ce priveste proiectul parcarii supraetajate de lânga Spitalul Judetean, acesta este intr-o faza avansata, fiind doua documentatii in lucru: un plan de urbanism zonal care este in dezbatere publica, care probabil in sedinta Consiliului Local din luna noiembrie urmeaza sa fie votat, iar studiul de fezabilitate este gata, a precizat Ilie Bolojan.
  
  Parcarea se va realiza pe strada Gh. Doja, inainte de spital si va avea 5 nivele: un subsol, un parter, un etaj I si II precum si o terasa. Parcarea va avea accesul din fata doar la subsol, iar pe panta dinspre deal vor fi alte intrari. Amplasamentul va fi de aproximativ 516 locuri de parcare, iar la parter in partea din fata vor fi magazine. Valoarea acestei parcari este de 7,7 milioane euro, care include mai multe categorii de costuri - exproprieri, relocari de utilitati si consolidari, a anuntat primarul.
  
  "Intre parcare si corpul nou si ambulatoriu va exista o traversare supraterana, care va avea o lungime de 13 metri si care va face posibila intrarea din parcare direct in spital. In felul acesta vom scapa de necazurile care sunt generate de lipsa locurilor de parcare din zona spitalului", a declarat Ilie Bolojan legat de aceasta investitie.
  
  Indicatorii tehnico-economici ai acestei parcari vor fi aprobati la finalul lunii noiembrie, iar la inceputul anului viitor se va trece la procedura  de licitatie. 
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru parcarea supraterana de pe strada Iosif Vulcan

  
  [2019-08-01]
  In cadrul sedintei de Consiliu Local de azi, 31 iulie consilierii locali au aprobat studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico - economici rezultati din studiul de fezabilitate, respectiv coridorul de expropriere pentru lucrarea de interes public local „Constructie administrativa de tip parcare de interes public cu acces nelimitat", str. Iosif Vulcan, din municipiul Oradea, judetul Bihor.
  
  Odata cu modificarea configuratiei circulatiei din pietele centrale ale orasului (Piata Unirii si Piata Ferdinand), respectiv intentia de pietonalizare partiala a strazii Aurel Lazar, intre intersectia cu str. Republicii si intersectia cu str. Andrei Saguna scoaterea parcarilor de pe carosabilul si trotuarele arterelor adiacente zonei Pietei Ferdinand, cât si adoptarea altor masuri de descongestionare a traficului din zona centrului istoric, este necesara identificarea unor amplasamente, cât si edificarea unor parcari etajate. Aceasta investitie este foarte importanta pentru administratia locala deoarece prin realizarea ei va rezolva problema locurilor de parcare in zona centrala prin constructia unei noi parcari supraterane intre strada Aurel Lazar si strada Iosif Vulcan, parcare care va avea 147 de locuri.
  
  Astfel, scopul principal al investitiei propuse ale lucrarii de interes public local "Constructie administrativa de tip parcare de interes public cu acces nelimitat" str. Iosif Vulcan, din municipiul Oradea, judetul Bihor, este imbunatatirea conditiilor de parcare/ garare a autoturismelor din municipiul Oradea prin edificarea unei parcari supraetajate, inclusiv a drumurilor de acces in si din parcare, pe un teren existent in curtea interioara delimitata de str. Iosif Vulcan nr. 12 - 14 si str. Aurel Lazar nr. 5 - 9, teren aflat intr-un procent important in proprietate publica a Municipiului Oradea (2.965 mp), respectiv 1.214 mp in proprietatea privata a unor persoane fizice si juridice.
  
  Conform solutiei propuse, cladirea parcarii va avea regimul de inaltime D + P + 3E. Accesul auto si pietonal in cladire se va realiza prin partea sudica dinspre str. Iosif Vulcan având o latime de 7 m. Totodata, au fost prevazute si 2 accese secundare pietonale utilizate si pe post de iesire de evacuare in caz de incendiu - unul pe latura nordica, iar al doilea opus, in sud. In dreptul accesului principal este propusa amplasarea incaperii personalului de unde se supravegheaza intrarea si iesirea din parcare, precum de unde se si administreaza intregul ansamblu. Adiacent acestuia este prevazut un grup sanitar pentru personal. La parter se afla grupurile sanitare pentru participantii din trafic. Etajele partiale sunt legate intre ele prin case de scara si lifturi bordate cu diafragme din beton armat. In cadrul parcarii sunt prevazute 147 de locuri de parcare, dintre care 6 sunt destinate utilizarii de catre persoane cu handicap. Pe lânga locurile de parcare auto mai sunt prevazute si spatii pentru biciclete si motociclete.
  
  Valoarea totala a investitiei este de 13.545,608361 mii lei fara TVA, iar durata de executie a obiectivului este preconizata la 12 luni.
  
  Reamintim ca in cursul saptamânii trecute constructorul a inceput lucrarile de pietonalizare a strazii Aurel Lazar, lucrari care vor fi finalizate in decurs de 1 an de la emiterea ordinului de incepere, iar investitia realizarii parcarii supraterane face parte parte din programul de construire de parcari supraterane si subterane in zona centrala.
  
   
  
    [...]Citeste mai departe
  
  Sursa: Primaria Oradea

• Au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru parcarea supraterana de pe strada Iosif Vulcan

  
  [2019-08-01]
  In cadrul sedintei de Consiliu Local de miercuri, 31 iulie consilierii locali au aprobat studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico – economici rezultati din studiul de fezabilitate, respectiv coridorul de expropriere pentru lucrarea de interes public local ,,Constructie administrativa de tip parcare de interes public cu acces nelimitat", str. Iosif Vulcan, din municipiul Oradea, judetul Bihor. […] [...]Citeste mai departe
  Sursa: BihorStiri.ro