Strategii si masuri pentru stimularea dezvoltarii municipiului Oradea

Primarul Ilie Bolojan a anuntat in conferinta de presa de joi, 10 august, introducerea in dezbaterea publica a unor strategii si masuri care tin de dezvoltarea economica a orasului Oradea si a centrului istoric. „Propunem un set de masuri care sa stimuleze dezvoltarea orasului si in principal zona de centru istoric, care sa faca orasul mai prosper. Trebuie sa acceleram dezvoltarea orasului, altfel nu vom putea recupera intârzierile fata de alte tari", a spus primarul Ilie Bolojan in conferinta de presa de joi, 10 august, in care a prezentat aceste propuneri. Este vorba de un set de masuri pentru dezvoltarea orasului - in principal a centrului istoric, dar si a unor zone importante din cartierele orasului, vizând atât componenta de mobilitate urbana, cât si stimularea dezvoltarii economice pe teritoriul municipiului Oradea. Strategia pentru dezvoltarea centrului istoric are mai multe componente: reabilitarea fatadelor, extinderea spatiilor pietonale, gestionarea parcarilor si revigorarea economica a centrului istoric, a aratat primarul Ilie Bolojan. Se extinde programul de reabilitare a fatadelor cladirilor In cadrul acestor strategii, o componenta importanta este reabilitarea fatadelor din centrul istoric. „Având in vedere ca in zona centrului istoric la aproape cladirile sunt documentatii pregatite sau se lucreaza la reabilitarea fatadelor, unele fiind deja finalizate, vom extinde zona de reabilitare a fatadelor cladirilor", a spus Ilie Bolojan. Astfel, programul de reabilitare a acestor fatade se va extinde si asupra strazilor adiacente (de ex. str. Libertatii, Parcul Traian, M. Eminescu, R. Ciorogariu, T. Mosoiu etc), aplicându-se aceleasi facilitati ca si la cladirile din centrul istoric care au intrat pâna acum in programul de reabilitare al municipalitatii. Gestionarea eficienta a parcarilor din muncipiu In vederea unei mai bune reglementari a mobilitatii urbane, in conditiile cresterii numarului de masini si necesitatii gasirii de solutii pentru problema parcarilor, executivul a elaborat un document intitulat „Strategie privind parcarile din municipiul Oradea", care a fost alcatuit in baza celor mai bune practici din orasele europene. Aceasta strategie tine cont atât de cererea de locuri de parcare, cât si de necesitatea extinderii suprafetelor destinate pietonilor si biciclistilor. „Politica de administrare a parcarilor va urmari crearea unui echilibru intre cererea de locuri de parcare si oferta. Se va urmari prevenirea unei situatii de crestere excedentara a solicitarii de locuri de parcare si, pe de alta parte, aplicarea unor masuri pentru a creste numarul de vizitatori in centrul orasului", se arata in documentul elaborat de Primaria Oradea. „Componenta pietonala va deveni tot mai importanta, practic vom reda centrul oamenilor", a afirmat Ilie Bolojan, aratând ca o buna parte a zonei centrale va deveni pietonala, vor fi largite trotuarele, se vor amenaja piatete publice, se vor crea piste de biciclete iar viteza de circulatie a masinilor in zona centrala va fi limitata la 30 km/h. De asemenea, vor fi redefinite standardele de parcare, astfel ca, pe masura ce vor fi create parcari in afara carosabilului, sa se reduca numarul masinilor parcate pe carosabil in centrul istoric. Documentul prevede atât solutii pentru parcarea de scurta durata, favorizarea parcarii pentru rezidenti si cumparatori, cât si taxarea diferentiata in functie de locatie si timp. Toate activitatile prin care se instituie taxe de parcare si se aplica amenzi pentru parcarea ilegala urmaresc reducerea cererii de locuri de parcare si a numarului de calatorii cu masina personala in centrul orasului si, implicit, reducerea frecventei blocajelor in trafic. „Tinta noastra este ca pâna in 2020, 75% din masinile care parcheaza in Oradea sa parcheze corect. Scopul nu este sa-i amendam pe oameni, ci ca aceste reglementari sa fie aplicate in mod eficient", a spus primarul Ilie Bolojan. Strategia urmeaza sa fie publicata si sa intre in dezbatere publica. Stimularea activitatii economice in centrul istoric S-a constatat ca centrul istoric al orasului sufera in privinta utilizarii spatiilor comerciale, in zona pietonala a strazii Republicii, in Piata Ferdinand si in Piata Unirii fiind intâlnite adesea imobile cu expunere comerciala importanta, dar neutilizate sau inchise. Intrucât strategia de dezvoltare a orasului marseaza puternic pe componenta de turism, este nevoie de masuri care sa stimuleze activitatea comerciala in zona centrului istoric, dar si pe principalele artere ale orasului. „E greu cu magazine second-hand, cu case de amanet sau jocuri de noroc sa ai o mare atractivitate a centrului. Dorim sa actionam asupra acestora si sa-i stimulam sa-si schimbe profilul de activitate sau sa-l adapteze la un centru care este viu, prietenos cu oamenii si in care acestia sa aiba ce face, inclusiv in weekend", a spus primarul Ilie Bolojan. Masurile propuse in vederea stimularii activitati economice in centrul istoric sunt: 1. Orar minim obligatoriu de functionare pentru activitatile economice de la parterul imobilelor cu front la strazile cuprinse in zona centrala, in perioada 15 aprilie - 15 octombrie, intervalul orar 10-21, iar in perioada 16 octombrie - 14 aprilie, intervalul orar 10-19. Aria de aplicare vizeaza zona centrala, reprezentata de str. Republicii (de la Magazinul Crisul la str. Iosif Vulcan), Piata Ferdinand, str. Moscovei (tronsonul adiacent Pietei Ferdinand), Piata Unirii, str. V. Alecsandri, str. Independentei. 2. Majorarea cu 50% a impozitului pe cladiri si teren pentru spatiile comerciale din zona centrala in care nu se desfasoara activitati economice (neutilizate/inchise) mai mult de 30 de zile calendaristice intr-un an. Aria de aplicare vizeaza zona centrala. 3. Supraimpozitarea cu 50% a impozitului pe cladirile si terenurile aferente spatiilor comerciale in care se desfasoara urmatoarea activitati economice: case de amanet, magazine cu produse second-hand, jocuri de noroc, service sau spalatorii auto. Aria de aplicare vizeaza atât ansamblul urban „Centrul istoric Oradea", cât si principalele artere ale municipiului - Bdul Dacia, Decebal, Stefan cel Mare, Calea Aradului, Calea Armatei Române, Calea Borsului, Calea Clujului, Maresal Alex. Averescu, D. Cantemir, Matei Corvin, Nufarului, Transilvaniei, T. Vladimirescu. Cea mai mare parte a acestor masuri urmeaza sa fie aplicate incepând cu data de 1 ianuarie 2018, iar celelalte etapizat, pâna in 2020. „Consider ca aceste masuri vor constitui stimuli economici si, alaturi de ceea ce face municipalitatea, vor contribui la accelerarea dezvoltarii orasului Oradea", a spus primarul Ilie Bolojan. Aceste strategii si propuneri vor fi publicate si vor intra in dezbatere, urmând ca ora si locul dezbaterilor publice sa fie anuntate in perioada urmatoare.