Știri Oradea: Primăria și Bolt caută soluții care să asigure un trafic fără probleme al trotinetelor electrice

Executivul primariei, reprezentat de viceprimarul Marcel Dragos, city-managerul Mihai Jurca, directorul Directiei Tehnice din Primaria Oradea, Sebastian Marchis, directorul Politiei Locale, Samuel Milian si arhitectul-sef Radu Fortis, a purtat in aceasta saptamâna mai multe discutii cu reprezentantii operatorului Bolt Operation Ou, cel care gestioneaza in Oradea un parc de 250 de trotinete electrice.Discutiile au vizat  identificarea solutiilor pentru rezolvarea diferitelor discordante existente in utilizarea serviciului de trotinete electrice in Oradea.„In continuare, asteptam prezentarea de catre operator a unui program coerent de ridicare a trotinetelor, cu o frecventa de minimum 3 ori/zi, care sa asigure degajarea spatiilor incarcate cu trotinetele care perturba traficul auto si al pietonilor. Dupa primele discutii, este functional un grup de WhatsApp, la care au acces si reprezentantii Primariei Oradea si care era foarte necesar rezolvarii diferitelor situatiilor din teren. O alta propunere deja implementata este crearea pe aplicatia Oradea City Report, la sectiunea „ALEGE PETITII", a categoriei „Trotinete BOLT", unde oricine poate face o sesizare cu privire la stationarea neconforma a acestora", a precizat viceprimarul Marcel Dragos.Printre solicitarile facute de municipalitate operatorului de trotinete electrice, ca urmare a constatarilor facute in teren si a sesizarilor venite din partea oradenilor, se numara:-     Schimbul de date intre Primaria Oradea si Bolt, pentru a avea un control cât mai bun asupra numarului de trotinete avizat, pentru a vedea timpul de stationare si programul de ridicare a trotinetelor;-     delimitarea clara in oras a zonelor cu interdictie pentru circulatia  trotinetelor electrice: rosu (interdictie totala), portocaliu (interdictie partiala - adica trotineta merge cu viteza maxima de 5 km/h, dar nu poate parca), galben (se circula normal, dar cu interdictie de parcare)-     Primaria si Bolt analizeaza pârghiile legale pentru introducerea unei suprataxe la acei utilizatori care isi abandoneaza trotineta intr-o zona interzisa, chiar daca s-a inchis sesiunea;-     Bolt analizeaza o solutie tehnica prin care trotinetele sa detecteze punctele de presiune, astfel incât sa se evite utilizarea neconforma (mai mult de 2 persoane/trotineta);-     Operatorul sa vina cu propuneri de noi locatii pentru parcarea trotinetelor, acestea urmând sa fie analizate de Primaria Oradea. Cu cât parcarile destinate trotinetelor electrice vor fi mai multe, cu atât utilizatorii vor fi incurajati sa parcheze regulamentar. In plus, Bolt isi propune sa acorde bonificatii celor care vor parca regulamentar.  Urmeaza ca toate temele abordate sa fie analizate de operatorul Bolt Operation Ou impreuna cu celelalte directii, institutii implicate, dupa care ele vor fi implementate.„Nu putem nega faptul ca trotinetele electrice sunt o alternativa foarte buna la autoturismul pe distante scurte, acestea fiind mijloace de deplasare potrivite pentru zonele urbane aglomerate, de cele mai multe ori timpul de parcurgere a distantelor fiind mult mai scurt decât cu masina. Cu toate acestea, faptul ca in Oradea s-a avizat amplasarea statiilor pentru trotinetele electrice de abia de anul acesta, face ca acest tip de circulatie sa aiba inca nevoie ajustari, de corectari, de imbunatatiri, tocmai pentru a ne asigura ca circulatia cu acest mijloc de transport se desfasoara fara nicio problema in trafic", a precizat city-managerul Mihai Jurca. Potrivit regulamentului privind utilizarea trotinetelor electrice pe domeniul public al municipiului Oradea, utilizatorii acestora trebuie sa aiba cel putin 14 ani si sa circule pe sosea, pe banda intâi, cu exceptia zonelor unde sunt amenajate piste pentru biciclisti, situatie in care trebuie sa le foloseasca pe acestea. Totodata, casca de protectie este obligatorie pentru cei care au vârsta sub 16 ani.Se poate circula cu trotineta pe trotuare doar daca este desenata o pista pentru biciclete, sau pe aleile din parcuri daca nu incurca pietonii.Potrivit regulamentului, trotinetele nu pot stationa si nici nu pot fi parcate: pe carosabil, in statiile de transport public, in statiile pentru taxi, pe locurile de parcare ale masinilor, pe trecerile de pietoni, pe pistele pentru biciclisti, pe spatiile verzi sau in zone de acces auto.Incalcarea regulilor de circulatie sau de stationare poate fi sanctionata cu amenzi intre 200 si 400 lei, care pot fi aplicate atât de politistii rutieri, cât si de cei locali.