Știri Oradea: Lucrările la cele trei centre de cartier se află într-un stadiu avansat, între 60 - 80%

Investitiile in regenerare urbana, concretizate in amenajarea unor centre de cartier, precum Piata Magnoliei, Cazaban sau Nufarul vor genera spatii urbane moderne, care vor putea fi accesate de toti locuitorii orasului.Procentul de realizare a celor trei centre de cartier este in prezent intre 60-80%, suprafata totala de interventie fiind de 25.521 mp. Investitiile se fac prin Programul Operational Regional 2014-2020.Piateta MagnolieiLa Piateta Magnoliei, lucrarile sunt realizate in procent de 80%.  Pâna in prezent au fost realizate: lucrari de terasamente si demolari; lucrari de infrastructura si suprastructura (precum constructii trepte, realizarea instalatiilor electrice, alimentare cu apa, irigatii si canalizari, montare de borduri, rigole, pavaje, trepte, constructii jardiniere din beton), amenajarea zonelor verzi, lucrari pentru amenajarea locurilor de joaca.In continuare, in functie si de conditiile meteo, se vor finaliza lucrarile de pavaje, amenajarea locurilor de joaca, placarea fântânii, instalatia arteziana, amenajarea spatiilor verzi, montarea corpurilor si stâlpilor iluminat, montarea mobilierului urban, amenajarea statiei de autobuz si instalarea celor doua toalete publice, una dintre ele fiind pentru persoanele cu dizabilitati.Piateta NufarulPiateta Nufarul este realizata intr-un procent de 70%. Si aici au fost realizate lucrari de terasamente, lucrari de infrastructura si suprastructura, amenajarea zonelor verzi si a locurilor de joaca.In continuare se vor finaliza lucrarile la pavaje, se vor monta corpuri si stâlpi iluminat, mobilier urban, se vor instala statia de biciclete, un info-point si panouri info, vor fi amenajate locuri de joaca, spatii verzi si platforme cu structura metalica placate cu lemn.Piateta CazabanIn ceea ce priveste stadiul lucrarilor la  Piateta Cazaban, acesta este de 60%.De mentionat ca aceasta piateta se paveaza cu placi din beton compozit, placi care sunt realizate dintr-un material utilizat in premiera in România.Astfel, in placa de beton a pavajului, ultimii 2 centimetri sunt formati ca strat de uzura. Acesta este compus dintr-un praf de roca de nisip de cuart, cu agregat de cuart, de diferite culori si este protejat de o foita de teflon care ii confera rezistenta la razele UV, inghet/dezghet si permite curatarea usoara a petelor. Pavajul carosabil este montat pe un strat de beton macroporos care permite drenarea apelor, pe vertical, prin stratificatii pâna in pamânt.Pâna in prezent au fost realizate lucrari de terasamente, lucrari de infrastructura si suprastructura, instalare stâlpi de iluminat. In perioada urmatoare se vor continua lucrarile la pavaje, la sistemul de iluminat, la fântâna arteziana, amenajarea spatiilor verzi, montarea mobilierului urban si realizarea statiei de autobuz. In atasament gasiti o galerie foto.