Stiri Oradea: Finalizarea podului rutier din zona Dragos Voda, prin negociere directa

Intr-o conferinta de presa tinuta azi, 28 aprilie, viceprimarul Mircea Malan a prezentat situatia podului neterminat din zona Dragos Voda-Facliei, a carui finalizare prin negociere directa cu constructorul face obiectul unui proiect de hotarâre propus consilierilor locali in sedinta de mâine. Deoarece firma SC Macio SRL nu a respectat conditiile contractuale privind constructia podului din zona Dragos Voda, in cursul anului trecut Primaria Oradea a hotarât sa preia aceasta lucrare. Astfel, la sedinta Consiliului Local din luna martie 2013, consilierii au luat act de rezilierea de drept a Acordului de colaborare din noiembrie 2009, incheiat intre municipiul Oradea si SC Macio SRL, ca urmare a neindeplinirii obligatiilor contractuale. Totodata, consilierii au aprobat demararea procedurii de preluare in proprietate publica a municipiului a investitiei "Pod rutier peste râul Crisul Repede" intre str. Dragos Voda si strada Facliei si si-au dat acordul pentru efectuarea expertizelor tehnice si valorice pentru investitia realizata de SC Macio SRL. Aceste expertize au stabilit in detaliu stadiul fizic existent al podului, lucrarile ramase de executat, eventualele deficiente constatate si solutiile de remediere ale acestora precum si valoarea investitiei la momentul preluarii in vederea inscrierii acesteia in evidentele contabile ale Primariei. Ca urmare a vizitei in teren, comisia a intocmit o nota de constatare cu stadiul actual de realizare al podului, aproximativ 50% din lucrari, respectiv au fost executate culeele si pilele podului din beton armat pe ambele maluri, a fost ansamblata si montata structura metalica a podului si culisata pe pozitia finala, armatura de pe cele doua culei este partial montata pe malul drept si finalizata pe malul stâng iar aparatele de reazem se gasesc pe culei si pile urmând sa fie montate si lansata structura metalica la cota finala. In urma acestor expertize, Directia Tehnica din cadrul Primariei Oradea a intocmit un proiect de hotarâre, care va fi supus aprobarii Consiliului Local in sedinta de mâine, proiect care are in vedere aplicarea procedurii de negociere directa pentru contractarea executiei lucrarilor de interventie aferente finalizarii podului.Intrucât in momentul preluarii in domeniul public al municipiului Oradea constructia podului era in curs de executie de catre SC Constructii Bihor SA, continuarea lucrarilor de catre alt constructor ar implica, printre altele, impartirea responsabilitatilor si respectiv a obligatiilor legale care decurg potrivit legislatiei in vigoare, atât in ceea ce priveste perioada garantiei de buna executie a lucrarilor, cât si pe toata durata de existenta a contructiei, a explicat viceprimarul Mircea Malan. „Acest proiect este de o importanta deosebita, atât in vederea descongestionarii traficului in zona mega-giratiei de la podul Dacia, cât si in vederea realizarii drumului expres si a proiectului gradinii publice de pe Dealul Ciuperca", a mai spus viceprimarul.Lucrarile la pod au fost demarate in vara anului 2011. Conform planurilor, noul pod ar fi avut doua benzi de circulatie, pe o lungime de 81,45 metri liniari si latime de 12,65 metri liniari, cu trotuare pe ambele parti, cu latimea de 1,5 metri fiecare. Partea carosabila se extinde pe o latime de 7,80 metri.