S-au aprobat indicatorii pentru pasajul suprateran pe soseaua de centura, la intersectia cu strada Universitatii

Viceprimarul Florin Birta a sustinut azi, 6 noiembrie 2017, o conferinta de presa in care a prezentat indicatorii tehnico-economici rezultati din studiul de fezabilitate a proiectului de investitii "Amenajare intersectie prin pasaj denivelat intre drumul de centura al municipiului Oradea si str.Universitatii".Alaturi de celelalte pasaje care au fost deja realizate pe centura (cele din dreptul DN 76 si DN 79), acest pasaj are in vedere atât fluidizarea traficului, cât si eliminarea unei zone cu potential serios de accidente, soldate de multe ori chiar cu decese.Indicatorii tehnico-economici pentru acest proiect au si fost aprobati azi in sedinta extraordinara a Consiliului Local."Conform studiului de fezabilitate, valoarea totala a investitiei este de 42.074.960 lei, din care partea de constructii si montaj reprezinta 29.913508 lei. In ceea ce priveste durata de realizarea a investitiei, aceasta este de 18 luni. Pasajul  va avea o lungime  de 645 metri. Avem o hotarâre in cadrul sedintei de Consiliu Local de azi prin care includem acest pasaj in lista de proiecte finantate prin creditul de 35 milioane de euro, luat de la Banca Europeana pentru Investitii", a spus viceprimarul Florin Birta.Asa cum se stie, intersectia strazii Universitati cu drumul de centura al municipiului Oradea este realizata la nivel prin giratie. Având in vedere ca amplasamentul este aproape de zone de locuit, de supermarketuri, zone de institutii si ca deserveste circulatia de tranzit, fluxul circulatiei in zona este mare, situatia creând dese blocaje in circulatie.Totodata, dupa finalizarea amenajarii/mutarii Pietei Obor de pe str. Islazului adiacent giratiei, va creste circulatia dinspre centrul orasului spre noul amplasament al pietei. In locul pietei se va construi o sala de sport.Tocmai pentru contracararea acestei situatii, s-a propus construirea acestui pasaj denivelat care sa asigure un anumit confort participantilor la trafic, sa mareasca siguranta circulatiei si sa micsoreze, totodata, timpii de parcurs si consumul de combustibil.Pasajul va fi realizat de-a lungul drumului de centura, pasajul fiind asemanator cu cele realizate la iesirea spre Arad si cea dinspre Nufarul si va avea trei deschideri cu o lungime totala de 80 m. Spre Cartierul Europa va avea amplasate panouri antifonice, care le vor dubla pe cele existente .Sub pasaj este prevazuta amenajarea unei treceri pentru  pietoni si a unei piste de biciclete.Practic vor fi doua pasaje unul lânga altul, la mijloc existând o diferenta de cca 1 m intre ele, care sa permita dilatatiile si contractiile pe timp de iarna-vara.