Primaria Oradea a platit deja 1 milion euro pentru noul pod rutier - FOTO/VIDEO

Dupa o intrerupere generata de conditiile meteo nefavorabile, munca la noul pod rutier care va lega cartierele Iosia si Rogerius a fost reluata in ritm alert. Firma Drumuri si Poduri Timisoara se pregteste sa toarne betonul la principalul punct de sustinere a constructiei, pe malul stang al Crisului Repede. Potrivit reprezentantilor santierului, marti (22 martie) va incepe turnarea celor 200 metri cubi de beton in care va sta, practic, mare parte a greutatii. In acelasi timp, constructorii au inceput activitatea si pe malul drept al Crisului Repede, la culeea aferenta (punctul de sprijin de pe mal). Podul va avea o lungime de 108 m, 3 deschideri si 4 sprijiniri, a aexplicat Alexandru Achim, managerul proiectului finantat de Municipalitatea oradeana. "In acest moment suntem in faza foarte avansata la lucrarile fundatiei la pila 1 (n.b.: sprijinul din albie, in apropierea malului stang); este realizata armarea, iar maine urmeaza sa turnam betonul", a declarat Achim. Importanta acestei faze a lucrarii pare vitala, fiind vorba despre "singurul reazem fix al podului". Dupa cum a precizat managerul de proiect, culeele sunt astfel prevazute incat, in caz de cutremur sa nu preia ele descarcarile de sarcina, acestea din urma fiind transmise pilei. Motiv pentru care punctul de sprijin din albie (cel de pe malul stang) va fi dublu armat, spre deosebire de pila apropiata malului drept, care va fi una mult mai simpla, inclusiv ca si geometrie. Se estimeaza ca pila 1 va fi terminata pana in data de 10 aprilie. Merita mentionat ca pana si procesul de turnare a betonului se va desfasura in etape. Marti, 22 martie, se va betona doar o parte a pilei care va contine intr-un final vreo 15 tone de armatura (pentru un total de 200 mc de beton). Urmariti acest link pentru o filmare de la fata locului. Conform graficului de lucrari, firma executanta ar trebui sa incheie lucrarile la noul pod rutier pana in data de 30 septembrie 2011. Pana acum, Primaria Oradea a achitat o treime din costul total al lucrarii, adica 4.009.803 lei (fara TVA) - proiectare, organizare de santier si lucrari deja executate. Valoarea totala a contractului cu SC CCCF Drumuri si Poduri Timisoara SRL este de 11.850.530,21 lei. Imagini de la santierul de pe Crisul Repede, dar si de la celelalte locatii in care primarul Ilie Bolojan si jurnalistii oradeni s-au perindat azi puteti gasi in galeria foto atasata.