Pasajul suprateran din zona Metro a fost deschis traficului. Investiție de peste 27 de milioane de lei

Traficul rutier a fost deschis oficial, miercuri, 8 iulie 2026, pe noul pasaj suprateran de la intersecția dintre Centura Oradea și Centura Oșorhei, în zona Metro. Investiția a fost realizată printr-un parteneriat între Consiliul Județean Bihor, CNAIR și Primăria Oradea, cu finanțare prin PNRR.

Noul pasaj suprateran din zona Metro, situat la intersecția dintre Centura Oradea și Centura Oșorhei, a fost deschis oficial traficului rutier miercuri, 8 iulie 2026.

Momentul a fost marcat printr-o conferință de presă organizată pe amplasament, înainte de deschiderea circulației. La eveniment au participat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, Sanda Bogdan, managerul de proiect din partea Consiliului Județean Bihor, Florin Birta, primarul municipiului Oradea, Cristina Amărăzeanu, șef de departament în cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Eugen Cecan, directorul general al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj, și Florin Talabă, reprezentantul constructorului PORR.

Pasajul are o lungime totală de 560 de metri, incluzând rampele și structura supraterană. Lucrările au fost executate de PORR Construct și au fost finalizate în 10 luni de la începerea acestora.

Valoarea proiectului este de 27.425.322,34 lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

„Este cel de-al doilea pasaj din cele opt pe care Consiliul Județean le realizează în cele mai importante intersecții din județul Bihor. Prin realizarea acestui pasaj urmărim ca timpul petrecut în trafic de noi toți să se reducă cât mai mult, să reducem aglomerația și poluarea și, de asemenea, să oferim posibilitatea dezvoltării economice a zonelor din județul Bihor. Este primul din cele cinci pasaje din PNRR pe care le realizăm în acest parteneriat și care vor fi finalizate toate în termen, până la sfârșitul lunii august”, a declarat Mircea Mălan.

Reprezentanta CNAIR, Cristina Amărăzeanu, a subliniat importanța colaborării dintre instituții pentru realizarea proiectelor finanțate din fonduri europene.

„Acest obiectiv face parte dintr-un portofoliu de proiecte foarte amplu care s-a descentralizat de către CNAIR către unitățile administrativ-teritoriale. Implicarea Consiliului Județean Bihor și a Primăriei Oradea nu a putut fi decât de foarte bun augur. Această lucrare a fost contractată și realizată într-o perioadă relativ scurtă de timp, situație care a permis să ne aflăm astăzi aici și să putem declara ca îndepliniți acești indicatori”, a precizat Cristina Amărăzeanu.

Primarul municipiului Oradea, Florin Birta, a arătat că noul pasaj va contribui la fluidizarea traficului de pe centură și, implicit, la reducerea presiunii asupra traficului din oraș.

„O circulație fluentă pe centura Oradea înseamnă o circulație mai bună în municipiul Oradea, pentru că este clar că o centură pe care se circulă bine aduce un trafic mai puțin în oraș”, a declarat Florin Birta.

Primarul a menționat, totodată, că până în iarna acestui an urmează să fie reasfaltată și reabilitată porțiunea de centură cuprinsă între Calea Aradului și zona Selgros.

Mircea Mălan a explicat și de ce pasajul nu a fost realizat în continuarea directă a Centurii Oradea spre Centura Oșorhei.

„Acest pasaj nu s-a făcut în continuarea Centurii Oradea spre Centura Oșorhei, deoarece Centura Oșorhei era un proiect în execuție cu finanțare europeană asigurată prin ADR Nord-Vest. Și dacă s-ar fi realizat acest pasaj, practic s-ar fi suprapus amplasamentele acestor două proiecte, ceea ce nu se acceptă din punct de vedere al finanțării europene”, a declarat președintele Consiliului Județean Bihor.

Pasajul din zona Metro este al doilea pasaj rutier dat în folosință din programul amplu de infrastructură derulat de Consiliul Județean Bihor, după Pasajul Oșorhei, deschis traficului în noiembrie 2025.

Consiliul Județean Bihor construiește, în total, opt pasaje rutiere subterane și supraterane în unele dintre cele mai aglomerate intersecții din județ.

Cinci dintre acestea sunt finanțate prin PNRR și au ca termen de finalizare luna august 2026:

• Pasajul suprateran din zona Metro;
• Pasajul suprateran Tram-tren;
• Pasajul subteran din zona Jumbo;
• Pasajul suprateran din zona ERA;
• Pasajul suprateran de la ieșirea spre Satu Mare, pe DN19.

Celelalte trei obiective sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027: Pasajul subteran Oneștilor, Pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin și Pasajul Oșorhei, deja finalizat.

Programul de construire a pasajelor rutiere are ca obiectiv fluidizarea traficului, reducerea timpilor de deplasare și creșterea siguranței în zonele cu circulație intensă din Oradea și din județul Bihor.

Pentru context, InfoOradea a scris anterior și despre începerea lucrărilor la pasajul rutier suprateran de pe Centura Oradea, la intersecția cu Centura Oșorhei, proiect ajuns acum la etapa deschiderii traficului.

Articolul Pasajul suprateran din zona Metro a fost deschis traficului. Investiție de peste 27 de milioane de lei apare prima dată în InfoOradea - Stiri si informatii din Oradea.