OTL cauta cea mai buna varianta pentru un transport public ecologic

  SC OTL SA a prezentat azi, 25 ianuarie 2018, intr-o conferinta de presa pe teren, autobuzul electric Xiamen Golden Dragon Pivot Electronic XML 6125CLE. La conferinta de presa a participat viceprimarul Mircea Malan, directorul general OTL Viorel-Mircea Pop, directorul tehnic OTL Adrian Revnic, dar si reprezentantii firmei Xiamen. Acest autobuz electric se afla de câteva zile in orasul Oradea si circula pe mai multe linii, pentru ca specialistii OTL sa poata vedea care sunt parametrii sai de functionare. Autobuzul cu motor electric are o masa de 13.500 kg, având o suspensie pneumatica fata-spate, cu o viteza maxima constructiva de 80 km/h, cu 2 usi, cu o capacitate de 35 de locuri pe scaune + 45 in picioare, fara emisii poluante. In deschiderea conferintei de presa, viceprimarul Mircea Malan a explicat importanta acestor testari in gasirea celei mai bune variante de transport public ecologic: "E important sa avem astfel de prezentari. Astazi va prezentam un autobuz electric, iar mâine vom avea prezentarea companiei Solaris, cu un model de autobuz hibrid. E important, pentru ca noi ca administratie incercam, pe cât posibil, sa gasim solutii ecologice pentru transportul public local. In urma cu câteva zile a fost promulgata legea transportului ecologic, lege care obliga autoritatile publice locale ca, incepând cu anul viitor, cel putin 30% din autovehiculele achizitionate pentru transportul public sa aiba o propulsie ecologica: gaz lichefiat, alte forme de gaz, energie electrica. Deocamdata sunt niste probleme in ceea ce priveste sustenabilitatea acestor autobuze, dar existând aceasta lege va trebui sa luam foarte in serios aceste variante ecologice si sa gasim cea mai buna solutie". In acest moment, nici OTL, nici alta societate din tara nu detine astfel de autobuze cu propulsie ecologica, acestea având niste costuri de functionare/ intretinere foarte mari. Directorul tehnic al OTL, Adrian Revnic spune: "In momentul de fata, acest tip de autobuz nu este rentabil, dar viitorul este al lor". Directorul Viorel-Mircea Pop a explicat ca, in acest moment, OTL se afla in faza de testare a pietei: "Incercâm sa aducem mai multe autobuze ecologice, pentru ca, atunci când va trebui sa facem caietul de sarcini, sa stim ce sa cerem. Oradea nu este un oras ca si Clujul, ca Timisoara sau ca Aradul. In Oradea avem doar câteva rampe mai mari de 5%, prin urmare nu avem nevoie de autobuze cu putere mare, care sa consume mult combustibil".  Acesta a mai adaugat ca autobuzul firmei Xiamen are un consum ridicat de 1 kilowatt/1 h/1km, un consum aproape identic cu al tramvaielor. Mâine, reprezentantii OTL vor  prezenta tot in cadrul unei conferinte de presa un autobuz hibrid apartinând firmei Solaris.