OTL a prezentat cele 10 garnituri de tramvai achizitionate din Berlin

Viceprimarul Mircea Malan a participat azi, 22 decembrie 2017, la conferinta de presa organizata de OTL, in care au fost prezentate cele 10 garnituri de tramvai Tatra second hand, achizitionate din Berlin. La conferinta de presa au participat: directorul general Viorel-Mircea Pop, directorul economic Romeo Nica si directorul tehnic Adrian Revnic. Viceprimarul Mircea Malan a explicat situatia actuala a bazei de transport OTL, care sunt necesitatile trasportului public in comun, dar si ratiunile pentru care au fost achizitionate aceste 10 tramvaie second hand: „Scopul pe care noi il urmarim este acela de  a asigura un transport public de cât mai buna calitate pentru oradeni si pentru cei care viziteaza Oradea. Astazi OTL-ul are nevoie zilnic de aproximativ 45 de tramvaie in functiune si vreo 5 tramvaie aflate mereu in rezerva, ca inlocuire pentru tramvaiele ce intra in mentenanta. Avem 10 tramvaie Siemens achizitionate acum câtiva ani si care functioneaza bine. Acum am decis sa achizitionam cele 10 tramvaie din Berlin, care sunt second hand, dar sunt modernizate. Practic, astfel de tramvaie inca mai circula prin Berlin. Ne mai dorim ca pâna in anul 2020 sa achizitionam inca 20 de astfel de tramvaie, tot din Berlin. De asemenea, mai incercam pe Axa de mobilitate si pe fondurile transfrontaliere sa achizitionam cel putin 10 tramvaie noi, astfel incât OTL sa dispuna de o flota de tramvaie de calitate". Aceste tramvaie Tatra au fost fabricate intre anii 1988-1990, cu mentiunea ca au fost modernizate in 1996-1998 prin programele nemtesti de modernizare a transportului public. Costul unui astfel de tramvai second hand a fost de 25.000 euro/bucata + 10.000 euro transportul acestuia din Berlin in Oradea. Fiecare tramvai dispune de 33 de locuri pe scaune tapitate si 66 in picioare, numarul acestora din urma putând fi marit prin dislocarea de scaune. Toate tramvaiele dispun de un sistem modern, care permite ca la frânare sa se recupereze energie electrica, intr-un procent de cel putin 27%. De asemenea, fiecare tramvai dispune de incalzire prin convectie, usi automate cu deschidere exterioara, buton usi interior si exterior (buton acces carucior copii - usa 4). Directorul OTL Viorel-Mircea Pop a explicat care sunt motivele pentru care ideea de a moderniza vechile tramvaie, vechi de 40-45 de ani, nu a functionat: "Ne dorim ca publicul calator sa se convinga de calitatea acestor tramvaie! Atunci când tramvaiele au fost duse la Astra Arad pentru modernizare, am ajuns la concluzia ca ar trebui schimbat complet sasiul acelui tramvai sau motorul tramvaielor, astfel ca in acea suma de 35.000 euro, numai pe parte electrica si electronica, nu ne incadram. Avem un tramvai vechi pe care l-am modernizat, dar numai pe partea electrica a ajuns undeva la 50.000 euro, astfel incât aceasta oferta pe care am gasit-o la Berlin la aceasta ora a corespuns. In ceea ce priveste transportul tramvaielor de la Berlin la Oradea, tin sa va aspun ca transportul este agabaritic, aceasta inseamna lungime, latime, inaltime si greutate. Acest tramvai a fost agabaritic din punct de vedere al lungimii, el având pe trailer 19 m, in conditiile in care trailerul normal este de 13,54. Acea diferenta de aproape 6 m a trebuit platita prin toate tarile prin care a trecut. Totodata, a fost nevoie de insotire cu masini a convoiului". In perioada dintre Craciun si Anul Nou, se vor monta pe noile tramvaie achizitionate toate echipamentele de GPS si informare, dupa care acestea urmeaza sa intre in functiune si sa deserveasca publicul calator. In atasament gasiti o galerie foto.