Oradea va avea facilitati de transport marfuri de nivel european!

Pentru ca un comert modern nu se poate face fara un transport eficient, Oradea a pus la punct planul unui terminal intermodal. Concret, in zona garii CFR din Episcopia Bihor se vor realiza trei linii de cale ferata, spatii de depozitare pentru marfuri si locuri de parcare pentru tiruri, o zona prin care din Oradea […] The post Oradea va avea facilitati de transport marfuri de nivel european! appeared first on Presa Oradea.  Pentru ca un comert modern nu se poate face fara un transport eficient, Oradea a pus la punct planul unui terminal intermodal. Concret, in zona garii CFR din Episcopia Bihor se vor realiza trei linii de cale ferata, spatii de depozitare pentru marfuri si locuri de parcare pentru tiruri, o zona prin care din Oradea vor pleca si prin care vor veni marfuri. Evident, proiectul va fi finantat prin fonduri UE, Oradea fiind singurul oras din tara care a obtinut bani pentru o astfel de investitie. Terminalul intermodal nu este o investitie spectaculoasa, nici nu pare a fi ceva important la o prima vedere. In realitate insa, daca esti o firma care ai nevoie de componente sau daca produci marfa pentru a o vinde in afara Romaniei, problema transportului si, implicit, existenta unui astfel de terminal te poate face sa investesti bani sau sa fugi de Oradea. Este foarte important, pornind de la acest aspect, ca municipalitatea a inteles perfect ce nevoi au firmele din Oradea si ca strategiile de a le atrage nu s-au incheiat in momentul in care firmele au inceput sa se stabileasca in Parcul Industrial. Si mai bine este ca aceasta investitie, una de aproape 1,5 milioane de lei, va fi facuta prin fonduri europene si bani de la Guvern. Amplasament atent ales! Primarul Ilie Bolojan a semnat miercuri, 11.11.2015, la Bucuresti, contractul de finantare aferent documentatiei tehnice a proiectului ,,Dezvoltarea unui centru intermodal cu facilitate de acces la transportul rutier si feroviar in Zona Garii C.F.R din Episcopia Bihor". Scopul proiectului este acela de a eficientiza transportul de marfa si de a imbunatati impactul transportului asupra mediului si a sigurantei traficului. In acest fel se va decongestiona transportul rutier, reducandu-se numarul accidentelor rutiere, nivelul noxelor emise de autovehicule si a pragului de zgomot in oras. Din punct de vedere economic, terminalul intermodal va contribui la dezvoltarea socio-economica a zonei, atat prin veniturile la bugetul local, cat si prin crearea de locuri de munca. Prin acest proiect, in zona garii C.F.R. din Episcopia Bihor se vor realiza trei linii de cai ferate cu platforme betonate de incarcare-descarcare a marfii, spatii de depozitare pentru marfuri, locuri de parcare pentru tiruri, cladiri administrative si o zona de servicii pentru agentii economici, acest terminal urmand sa fie conectat printr-un drum municipal la drumul european E60/drumul national DN1. Amplasamentul este situat in zona industriala a orasului, in vecinatatea a trei parcuri industriale (doua detinute de municipiul Oradea si unul apartinand de comuna Bors) si a celor mai mari companii din zona. Valoarea documentatiei tehnico-economice este de 1.421.400 lei fara TVA, din care contributia Uniunii Europene este de 1.208.190 lei fara TVA, contributia Guvernului Romaniei este de 184.782 lei fara TVA, iar contributia Primariei Oradea este de 28.428 lei fara TVA. Valoarea constructiei propriu-zise a terminalului este estimata la 10 milioane de euro. Finantat inaintea unor proiecte din Bucuresti, Timisoara, Cluj-Napoca sau Iasi! Romania va primi aproape 9,5 miliarde de euro prin intermediul Programului Operational pentru Infrastructura Mare a Romaniei (POIM) - perioada 2014-2020, adoptat de Comisia Europeana, pentru investitii in proiecte de mediu, energie si transporturi. ,,Pentru un sistem de transport competitiv, Romania are nevoie de cai ferate, autostrazi si de noduri de interconectare a cestora (terminale intermodale) in polii de dezvoltare economica si trafic de marfuri. Prin proiectul implementat anul acesta, punem in Oradea bazele unui proiect de anvergura - constructia efectiva a terminalului, care va fi finantata in perioada urmatoare. Pe termen scurt, proiectul va genera locuri de munca in constructii si va canaliza in Oradea o suma mare de bani. Pe termen mediu si lung, proiectul va avea un impact si social prin numarul de locuri de munca nou create in servicii. De asemenea, foarte important este impactul asupra mediului, prin eficientizarea fluxului de marfuri si directionarea unui volum mai mare de marfuri pe calea ferata" sustine Delia Ungur, managerul proiectului. In 31 decembrie 2014, Primaria Oradea a depus la Ministerul Transporturilor aplicatia de finantare pentru obtinerea finantarii necesare realizarii documentatiei tehnico-economice, in cadrul Programului Operational Sectorial Transport, Axa Prioritara 3, DMI 3.1 - Promovarea transportului intermodal. Studiul de fezabilitate si proiectul tehnic de executie aferente acestui proiect ar urma sa fie gata pana la finalul acestui an, iar apoi Primaria Oradea va depune proiectul pentru obtinerea finantarii necesare realizarii constructiei propriu-zise si va organiza procedura de licitatie. ,,Multumesc colegilor de la Agentia de Dezvoltare Nord-Vest si doamnei Delia Ungur pentru gestionarea acestui proiect. Din cele 9 proiecte eligibile ale municipiilor din tara care au depus cereri de finantare pentru realizarea de terminale intermodale (Bucuresti, Timisoara, Oradea, Turda, Iasi, Cluj-Napoca, Craiova, Bacau, Suceava), doar Oradea a reusit semnarea acestui contract" a precizat primarul Ilie Bolojan. Ichim Vasilica The post Oradea va avea facilitati de transport marfuri de nivel european! appeared first on Presa Oradea.