Oradea, 2-3 ani in santier. Proiecte europene de peste 80 de milioane de euro

Primaria Oradea a finalizat partea de evaluare a celor mai importante proiecte ale orasului si a primit vizita in teren saptamana trecuta. Proiectele europene pentru care au fost castigate contracte de finantare ce se ridica la peste 80 milioane de euro sunt in faza de precontractare, municipalitatea estimand ca pana la sfarsitul lunii vor fi […] The post Oradea, 2-3 ani in santier. Proiecte europene de peste 80 de milioane de euro appeared first on Presa Oradea.  Primaria Oradea a finalizat partea de evaluare a celor mai importante proiecte ale orasului si a primit vizita in teren saptamana trecuta. Proiectele europene pentru care au fost castigate contracte de finantare ce se ridica la peste 80 milioane de euro sunt in faza de precontractare, municipalitatea estimand ca pana la sfarsitul lunii vor fi semnate toate contractele. Un proiect important este coridorul de mobilitate din Piata Gojdu pana pe str. Vasile Alecsandri, care cuprinde la randul sau mai multe proiecte. Primul este pasajul care se va realiza intre Catedrala Ortodoxa si Casa de Cultura a Sindicatelor si datorita caruia masinile vor putea traversa aceasta piata prin subteran, piata devenind una pietonala, care va face legatura intre Cetatea Oradea si centru, asigurand totodata unda verde pentru tramvai. Valorea estimata a acestei lucrari este de 95 milioane de lei. Al doilea proiect vizeaza str. Vasile Alecsandri, strada care este deja finalizata, dar decontarea lucrarilor se va face pe bani europeni. Valoarea strazii este de 5,2 milioane de lei. A treia achizitie din acest pachet are ca obiect cumpararea a patru autobuze hibrid, a caror valoare estimata este de 10,9 milioane lei. In total, acest pachet de proiect se ridica la 111,2 milioane lei, care corespunde unei valori de 23,8 milioane euro inclusiv TVA. Din aceasta suma, o parte este neeligibila, aprox. 7,6 milioane lei, iar din ceea ce este eligibil, contributia Primariei este de 2%. Coridorul de mobilitate Piata Gojdu - Piata Cetate Al doilea pachet de proiecte este cel legat de coridorul de mobilitate Piata Gojdu - Piata Cetate, pachet care la randul lui cuprinde mai multe proiecte. In primul rand este vorba de pasajul subteran de la Piata Mare, estimat la 33,6 milioane de lei. Acest pasaj va face mult mai usoara traversarea intersectiei respective, traficul auto fiind dirijat in subteran, iar tramvaiul va avea asigurata astfel unda verde. Al doilea proiect din acest pachet este parcarea de tip Park and Ride, de 35,8 milioane lei. Aceasta parcare nu este eligibila, prin urmare va fi finantata integral din bugetul local. Pachetul mai cuprinde si redresarea statiei de la Blocul Cicero, al carei scop este de a asigura curentul in conditii optime pentru liniile de tramvai. Valoarea estimata a acestui proiect este de 4,6 milioane de lei. Ultimul proiect din acest pachet vizeaza achizitia a 6 autobuze hibrid, estimate la 16,3 milioane lei. In total, valoarea acestui pachet de proiecte este de 90,4 milioane lei, care corespunde unei sume de 19, 3 milioane euro, din care, pentru ca parcarea de tip Park and Ride este neeligibila, 40% va fi suportat de municipalitate. E vorba de aproximativ 40 milioane de lei. Dezvoltarea si prioritizarea transportului public de clatori Al treilea pachet important este cel legat de dezvoltarea si prioritizarea transportului public de clatori, proiect care la randul lui cuprinde mai multe subproiecte. Este vorba de solutia inovativa din zona Podului Dacia, care corespunde largirii Podului Dacia la 6 benzi, asigurandu-se astfel unda verde pentru tramvai pe pod. De asemenea, pachetul mai cuprinde realizarea pasajului subteran din zona Hotelului Continental catre Politie, care va asigura circulatia usoara a