O noua linie de tramvai va lega Calea Aradului de Cantemir

Primarul Ilie Bolojan a prezentat in cadrul conferintei de presa de azi, 24 martie 2016, proiectul traseului unei noi linii de tramvai in municipiul Oradea, care va lega Calea Aradului de Cantemir, trecând pe lânga Auchan si Universitate. Una dintre componentele planului de mobilitate urbana este extinderea liniilor de tramvai din municipiul Oradea. "Aceasta extindere se va face prin cresterea accesului in zona comerciala, sala de sport, Universitatea Oradea, deci prin inchiderea inelului de tramvai care ar pleca din zona Calea Aradului de astazi, de unde tramvaiul intra pe str. Aviatorilor in zona Iosia - case, pe mijlocul strazii Calea Aradului - unde este acel rondou verde, linia de tramvai se duce catre pasajul care a fost realizat recent in Calea Aradului si imediat cum trece Peta, cum iesim din Oradea catre Arad, vireaza la stânga si merge pe malul Petei, având statie in zona Auchan, astfel ca cei care doresc sa vina in acesta zona comerciala sa aiba un acces facil. Linia va avea statii la noua sala polivalenta, la piata Obor, unde este intersectia cu fosta str Abatorului; la intersectia cu str Universitatii;  in zona Cartierului Ceyrat, dupa care linia se duce catre giratia de la intersectia str. Ronald Reagan cu str. Ceyrat, unde are de asemenea statie, dupa care intra prin depou, cu urmatoarea statie in Cantemir, unde se inchide bucla. Linia are aprox 5 km, cu cale dubla de rulare, iar cea mai mare parte a terenurilor sunt proprietatea orasului, astfel ca vor fi foarte putine expropieri", a spus primarul Ilie Bolojan Urmeaza sa se execute documentatia tehnica, iar acum se  revizuieste planul de mobilitate urbana, care este un document obligatoriu pentru a putea accesa fonduri europene de pe Axa 4.2 - Axa de mobilitate urbana. Aceasta axa de mobilitate urbana  este dedicata doar municipiilor resedinta de judet. "Pot sa va spun ca am cazut de acord asupra impartirii banilor pe acesata axa atât cu Asociatia Municipiilor, cât  si Ministerul Dezvoltarii. Initial, ministerul a propus ca toti banii sa se imparta in mod egal, lucru incorect, pentru ca una este problema de transport in municipiul Cluj Napoca cu 324.000 de locuitori si alta este problema transportului in municipiul Zalau cu 70.000 de locuitori. Astfel, am cazut de acord ca 50% din bani sa se imparta in mod egal intre municipii si 50% in functie de populatia fiecaruia. Noua ne vor reveni aprov 35 milioane de euro, plus cei 50 milioane euro pe care ii avem pe partea de termoficare retele - etapa a II-a, sume care vor aduce lucruri foarte bune pentru Oradea in  perioada 2014-2020", a completat primarul.