Lucrările la drumul Padiș – Ic Ponor au ajuns la 55%

Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a efectuat miercuri, 7 octombrie 2026, o vizită în teren pe șantierul de modernizare a drumului județean DJ 763, tronsonul Padiș – Ic Ponor, care leagă județele Bihor și Cluj.

La vizită au participat și reprezentanții constructorului Antrepriza de Reparații și Lucrări (ARL) S.A. Cluj-Napoca: inginerii Radu Bogdan și Radu Adrian.

Din 10 iulie 2026, drumul este închis circulației, pentru ca lucrările de derocare și consolidare să poată fi executate în condiții de siguranță.

„Lucrările au început în luna mai pe tronsonul de aproape 10 kilometri, și iată că, după doar cinci luni de lucru efectiv, suntem deja la 55% din execuție. Și asta într-o zonă de munte unde fiecare metru de drum înseamnă stâncă spartă, ziduri de sprijin și consolidări. Partea cea mai grea, fundația, este în mare parte făcută. Constructorul a lucrat într-un ritm bun”, a declarat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.

Cele mai dificile lucrări, cele de pregătire a terenului și de consolidare a drumului, sunt deja realizate.

Drumul a fost „ancorat” de munte: au fost construiți 3.900 de metri de ziduri de sprijin din beton, care susțin drumul pe partea dinspre vale, astfel încât acesta să nu alunece.

Stâncile de deasupra drumului au fost sparte și îndepărtate cu utilaje, fără explozibil, pe întreaga lungime a tronsonului. În prezent, versanții sunt fixați și consolidați, pentru ca pietrele să nu se mai poată desprinde peste drum.

Au fost montate toate cele 37 de podețe care trec apa pe sub drum, împreună cu camerele de colectare și pereții de protecție de la capetele lor, astfel încât apa de ploaie și cea de la topirea zăpezii să fie dirijată fără să afecteze drumul.

Pe toată lungimea tronsonului a fost săpat „patul” drumului, care a fost umplut cu piatră brută, iar peste acesta a fost așezat și compactat primul strat de fundație din piatră spartă. De săptămâna viitoare se începe al doilea strat de fundație, lucrare care va dura aproximativ două săptămâni.

Pentru perioada de iarnă se amenajează șanțuri provizorii, care să îndepărteze apa de drum, iar la primăvară vor fi betonate șanțurile definitive.

Contractul de execuție pentru modernizarea DJ 763 Padiș – Ic Ponor a fost semnat în decembrie 2025, cu firma Antrepriza de Reparații și Lucrări S.A. Cluj-Napoca. Valoarea contractului este de 81,6 milioane de lei, cu TVA inclus, iar termenul contractual de execuție este de 18 luni.

Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, și din bugetul Consiliului Județean Bihor.

Modernizarea drumului va contribui la dezvoltarea și accesibilitatea zonei turistice Padiș, facilitând accesul către obiective și trasee marcate precum Cheile Galbenei, Poiana Florilor, Valea și Stațiunea Boga, Cheile Someșului Cald, Poiana Vărășoaia sau Cetatea Rădesei.

Tronsonul Padiș – Ic Ponor face parte din proiectul „Construirea și reabilitarea legăturilor rutiere secundare către rețeaua rutieră și nodurile TEN-T din județul Bihor”, care include și centurile din Sântandrei, Oșorhei, Nojorid și Biharia, modernizarea drumului Salonta – Tinca, precum și reabilitarea drumului Oșorhei – Copăcel. Toate celelalte obiective au fost deja finalizate.