In sfarsit se misca ceva. Calea ferata Cluj-Episcopia Bihor va fi electrificata pana in 2024!

Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a semnat, vineri, 14 februarie, un acord cu primarii din Cluj-Napoca, Oradea si Arad privind sustinerea electrificarii si reabilitarii liniei Cluj-Napoca – Episcopia Bihor. Proiectul prevede reabilitarea liniei pe o distanta de 166 de km, electrificarea pe 160 de km si realizarea unei cai ferate duble pe 88 de km. Modernizarea […] The post In sfarsit se misca ceva. Calea ferata Cluj-Episcopia Bihor va fi electrificata pana in 2024! appeared first on Presa Oradea.  Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a semnat, vineri, 14 februarie, un acord cu primarii din Cluj-Napoca, Oradea si Arad privind sustinerea electrificarii si reabilitarii liniei Cluj-Napoca – Episcopia Bihor. Proiectul prevede reabilitarea liniei pe o distanta de 166 de km, electrificarea pe 160 de km si realizarea unei cai ferate duble pe 88 de km. Modernizarea va duce la cresterea vitezei la 160 km pe ora pentru trenurile de calatori si 120 de km pe ora pentru cele de marfa. Termenul de finalizare estimat este octombrie 2024. Lucian Bode a declarat, vineri, la Cluj-Napoca, intr-o conferinta de presa, ca prin acordul semnat toate partile interesate sunt obligate sa se incadreze in termenele asumate. ,,Este o zi importanta pentru Ministerul Transporturilor, impreuna cu primarii si directorii CFR Infrastructura si Companiei de Drunmuri, am reusit sa depasim mai multe obstacole in calea implementarii unor proiecte majore de infrastructura din Regiunea de Nord-Vest. Am avut o intalnire de lucru cu primarii din Cluj-Napoca, Oradea si Arad cu care am parcurs proiecte de investitii. Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructura feroviara, un proiect major, este electrificarea si reabilitarea liniei de cale ferata Cluj-Napoca- Oradea-Episcopia Bihor. Am semnat un acord de implementare a acestui proiect cu cei trei primari, care sa oblige toata partile interesate sa se incadreze in termenele asumate" a spus Bode. Potrivit acestuia, calea ferata electrificata Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor va duce la decongestionarea situatiei de la Curtici, unde trec zilnic 1200 de garnituri de tren de marfa, asteptarea la granita fiind imposibil de suportat de cei mai importanti agenti economici din zona de productie auto. ,,Cei de la Dacia - Renault si Ford mi-au cerut sa rezolvam problema de la Curtici, pentru ca stau trenurile zeci de ore sa treaca granita in Ungaria din diverse motive. Dupa electrificarea caii ferate Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor vom avea cea de-a doua poarta de iesire spre Vest" a subliniat ministrul Transporturilor. Acordul a fost semnat de ministrul Transporturilor si de primarii din Cluj-Napoca - Emil Boc, Oradea - Ilie Bolojan si Arad - Calin Bibart. Proiectul prevede reabilitarea liniei de cale ferata Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor pe o distanta de 166 de km, electrificarea liniei pe 160 de km si realizarea unei cai ferate duble pe 88 de km. Modernizarea va duce la cresterea vitezei la 160 km pe ora pentru trenurile de calatori si 120 de km pe ora pentru cele de marfa. De asemenea, se vor moderniza statiile de cale ferata Cluj-Napoca si Oradea, dar si altele de pe traseu. Proiectul are o valoare de 7,3 miliarde de lei, sursa de finantare fiind fondurile europene, iar termenul de finalizare estimat este octombrie 2024. Lucian Bode s-a intalnit, vineri, la Primaria din Cluj, cu trei primari din ,,Alianta Vestului" - Emil Boc (Cluj-Napoca), Ilie Bolojan (Oradea), Calin Bibart (Arad), dar si cu fostul edil din Arad, Gheorghe Falca. Primarul Nicolae Robu de la Timisoara nu a fost prezent, in conditiile in care linia de cale ferata Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor nu vizeaza zona Timisului. The post In sfarsit se misca ceva. Calea ferata Cluj-Episcopia Bihor va fi electrificata pana in 2024! appeared first on Presa Oradea.