Documentatia tehnico-economica a proiectului terminalului intermodal a fost finalizata

Managerul de proiect Delia Ungur si coordonatorul de proiect Ana Maria Sava au anuntat azi, 29 decembrie, reprezentantilor presei faptul ca a fost finalizata documentatia tehnico-economica pentru proiectul „Dezvoltarea unui centru intermodal cu facilitate de acces la transportul rutier si feroviar in Zona Garii C.F.R din Episcopia Bihor".Delia Ungur a mentionat ca primaria Oradea a semnat in 11 noiembrie 2015 contractul de finantare pentru proiectul respectiv, iar banii obtinuti in cadrul acestui contract au fost folositi pentru realizarea indicatorilor tehnico-economici ai investitiei.Prin urmare, realizarea terminalului intermodal va costa 149.333.063,25 lei cu TVA, echivalentul a 33.413.076,60 de euro, iar durata de realizare a investitiei este de 24 de luni. Documentatia tehnico-economica a fost realizata de asocierea de firme SC AQUACONS SRL & SC ABED NEGO COM SRL & SC POLIART SRL - adaugat managerul de proiect."Lucrarile proiectate se refera la realizarea acceselor rutier si feroviar la terminal, amenajarea infrastructurii rutiere si feroviare in incinta terminalului, platforme de preluare pe si de pe calea ferata a traficului de marfa pe mijloace de transport rutier precum si amenajarea unei zone de servicii. Terminalul va fi construit in zona garii CFR din Episcopia Bihor pe o suprafata de 17,76 de hectare, in vecinatatea parcurilor industriale detinute de municipiul Oradea si administrate de SC Eurobusiness Parc Oradea SA. Astfel incât se vor amenaja: acces rutier din DN1/E60, acces feroviar din linia 17 statia Episcopia Bihor, 3 linii de cale ferata, doua porti de acces pentru evitarea ambuteiajelor (una la intrare si una la iesire),drumuri interioare, care vor avea doua benzi de circulatie, platforma pentru realizarea transferului rutier-feroviar ce va fi dotata cu echipamente si utilaje de transfer performante, hala de depozitare pe termen scurt si mediu a marfurilor, infrastructura de utilitati publice (apa, canalizare, iluminat interior si exterior, instalatii antiincendii etc.), cladiri administrative si o zona de servicii pentru angajati si soferi (hotel, toalete, dusuri) precum si spatii verzi", a explicat Delia Ungur.Dupa deschiderea liniei de finantare, municipiul Oradea va depune aplicatia pentru accesarea fondurilor destinate finantarii lucrarilor de constructie a terminalului. Durata de realizare a lucrarilor este de doi ani. Se estimeaza ca lucrarile vor incepe anul viitor, dupa ce va fi organizata licitatia pentru atribuirea constructorilor. Proiectul a fost finantat prin FEDR si s-a incadrat in Programul Operational Sectorial Transport, Axa Prioritara 3 „Modernizarea Sectorului de Transport in scopul imbunatatirii protectiei mediului, a sanatatii umane si a sigurantei pasagerilor B.3.5", Domeniul Major de Interventie 1 „Promovarea transportului intermodal", Oradea fiind singurul oras din tara care a câstigat finantare europeana pentru un astfel de proiect.