BMW urmeaza sa faca modificari motorizarilor din dotare, primele vizate fiind propulsoarele de 2 litri

BMW urmeaza sa aduca modificari motorizarilor oferite, in special pentru cele diesel Constructorul german de automobile din Bavaria a concluzionat ca motoarele diesel de 2 litri, si anume B47 in patru cilindrii, vor primi o serie de imbunatatiri, ca sa poata fi la fel de competitive, precum cele ale rivalilor de pe piata. In acest […] Post-ul BMW urmeaza sa faca modificari motorizarilor din dotare, primele vizate fiind propulsoarele de 2 litri apare prima data in Stiri Oradea.  BMW urmeaza sa aduca modificari motorizarilor oferite, in special pentru cele diesel Constructorul german de automobile din Bavaria a concluzionat ca motoarele diesel de 2 litri, si anume B47 in patru cilindrii, vor primi o serie de imbunatatiri, ca sa poata fi la fel de competitive, precum cele ale rivalilor de pe piata. In acest in gama de motorizari inferioare a nemtilor de la BMW, vom gasi versiuni denumite 18d si 20d, care sunt puse in miscare de un motor diesel cu turbo de 2 litri, care dezvolta 150 si 190 de cai putere. Cu toate acestea, inginerii au considerat ca aceste motorizari sunt capabile de o noua imbunatatire, si anume o turbina in plus. Pentru a simplifica informatia, aceste unitati diesel vor fi propulsate de un turbo de dimensiuni mici cu geometrie variabila, ce va functioa la turatii joase, si avea si o turbina de dimensiuni obisnuite cu geometrie fixa, ce va intra in functie doar cand turatiile vor incepe sa creasca. Sursa foto: bogotamotorcity.com Cei mai multi pasionati a motoarelor turbo vor considera o configuratie twin-turbo drept un motiv de bucurie, datorita cresterii puterii masinii, insa pentru modele mai sus amintite, 18d, respectiv 20d, bavarezii de la BMW au prevazut ca motoarele sa dezvolte aceeasi putere, rolul turbinei cu geometrie variabila fiind acela de a eficientiza numarul emisiilor poluante. Sursa foto: coopermini.co.uk Potrivit inginerilor BMW, prin intermediul acestei imbunatatiri, motorul diesel cu patru cilindri in linie va fi mult mai eficient si va beneficia de un consum de carburant mai mic. Un alt beneficiu cu care se lauda cei de la BMW prin aceasta masura o reprezinta scaderea emisiilor Co2 cu o medie de 4 pana la 5%, incadrand astfel masinile in norma Euro 6c. Desigur, ca specialistii celor de la BMW nu s-au oprit doar la a alege un sistem twin-turbo pentru aceste imbunatatiri, acestia aducand totodata modificari pistoanelor si au marit presiunea sistemului de injectie. Sursa foto: guideautoweb.com De aceste noutati tehnic vor beneficia si motorizarile diesel de 1.5 litri cu trei cilindrii, motorizari folosite in cazul modelelor BMW 116d, BMW 214d Active Tourer, BMW X1 sDrive16d si Mini One D. Desi ne-am obisnuit pana acum ca motoarele diesel sa fie mai galagioase, cei de la BMW sustin ca in urma acestor modificari, motoarele diesel vor fi mai silentioase cu cativa decibeli, in functie de stilul de condus si turatia motorului. Post-ul BMW urmeaza sa faca modificari motorizarilor din dotare, primele vizate fiind propulsoarele de 2 litri apare prima data in Stiri Oradea.