www.youtube.com
A început forarea piloților la pasajul subteran de la Gara Oradea
A început forarea celor aproximativ 1.450 de piloți care vor forma structura de rezistență a pasajului subteran de la Gara Oradea. 🔹 Coridorul de mobilitate Magheru – Republicii este structurat în două etape importante: • Prima etapă vizează zona dintre Pasajul Magheru și Magazinul Crișul. • A doua etapă vizează zona dintre Magazinul Crișul și Gara Oradea. Ambele proiecte sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, prin Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest. Elementul central al acestei etape este pasajul rutier subteran din zona Gării, prin care traficul auto va circula prin subteran, iar transportul public va fi prioritizat la suprafață. Pasajul va avea o lungime totală de 566 metri: - rampă 1 de 90 metri; - pasaj subteran de 380 metri; - rampă 2 de 96 metri. În fața Gării Oradea va fi amenajată o piațetă publică modernă, deasupra pasajului rutier subteran. Totodată, va fi realizat un nod intermodal care va conecta: - transportul feroviar; - tramvaiele; - autobuzele OTL; - autobuzele regionale; - taxiurile; alte forme de mobilitate urbană. În această etapă vor fi modernizate: - liniile de tramvai; - stațiile OTL; - carosabilul și trotuarele; - iluminatul public; - mobilierul urban; - infrastructura pentru biciclete. Reprezentanții companiei Selina au precizat că execuția pasajului va necesita realizarea a aproximativ 1.450 de piloți secanți și relocarea unor rețele de utilități pe o lungime totală de aproape 7 kilometri. Totodată, în cadrul proiectului vor fi amenajate aproximativ: - 10.000 mp de carosabil; - 15.500 mp de trotuare și spații verzi; - 825 metri de linii de tramvai modernizate.
