Stiri Oradea rutier

Cautare:
Selectati ziarul: Bihoreanul, OradeaPress, Ghimpele de Bihor, Informatia de Vest, Bihon.ro, Primaria Oradea, eBihoreanul, Crisana, BihorStiri.ro,
50 rezultate pentru rutier.
  • Pana la interventia Guvernului, autoturismele nu mai pot fi ridicate


    [2015-08-26]
    Asa cum anticipam la data anuntarii solutiei, analizand o jurisprudenta divergenta la nivel national, Instanta Suprema a stabilit ca in Romania exista un vid legislativ - mai precis procedura ridicarii autoturismelor nu este prevazuta nici in lege si nici in regulamentul de aplicare a codului rutier. In acest sens este motivarea Instantei Supreme care arata ca o procedura unitara de aplicare a masurii tehnico-administrative in discutie nu a fost reglementata... [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Circulatia in intersectia DN 76 cu centura Oradiei va fi deviata, pentru realizarea ultimei etape a pasajului rutier


    [2015-08-26]
     

    Având in vedere graficul de executie a lucrarilor in cadrul ultimei etape de montare a grinzilor (30 de bucati), in cadrul proiectului "Amenajare intersectie prin pasaj denivelat intre drumul de centura al municipiului Oradea si DN 76 Deva - Oradea", Primaria Oradea anunta ca in data de 1 septembrie 2015, in intervalul orar 8:00 - 14:30, circulatia in zona intersectiei DN 76 cu centura Oradiei va fi blocata pe directiile Cluj - Bors si Oradea - Bors, cu mentiunea ca accesul in sensul giratoriu din directiile Cluj si Oradea nu va fi restrictionat.

    In aceste conditii, in data de 1 septembrie 2015, in intervalul orar 8:00 - 14:30, circulatia din directia Cluj spre Bors va fi deviata prin sensul giratoriu pe ruta str. Nufarului - str. Ciheiului - Centura Oradea, iar circulatia din directia Oradea spre Bors va fi deviata pe ruta Ciheiului - Centura Oradea.

    In atasament se poate vizualiza harta cu devierea circulatiei.

     

      [...]Citeste mai departe
    Circulatia in intersectia DN 76 cu centura Oradiei va fi deviata, pentru realizarea ultimei etape a pasajului rutier
    Sursa: Primaria Oradea
  • Primarul Ilie Bolojan a prezentat strategia de dezvoltare a municipiului Oradea in 10 pasi


    [2015-08-25]
    Primarul Ilie Bolojan, impreuna cu administratorul Parcului Industrial Eurobusiness Oradea, d-na Delia Ungur si cu city-managerul Primariei Oradea, Eduard Florea, au sustinut azi, 14 august 2015, o conferinta de presa cu privire la situatia economica locala, dar si cu privire la directiile pe care Primaria Oradea le va urma in perioada urmatoare pentru a sustine dezvoltarea economiei orasului.

    Trebuie sa schimbam tactica: va trebui ca noi sa batem la usa companiilor

    "Dezvoltarea economica a unui oras este generata de companii, noi insa trebuie sa cream un mediu potrivit pentru ca acele companii sa aiba suportul necesar si sa se poata baza pe ceea ce le ofera orasul. Trebuie sa schimbam tactica: daca pâna acum asteptam ca firmele sa vina la noi, acum va trebui ca noi sa batem la usa lor si sa le prezentam, la modul concret, ce le poate oferi municipiul. O echipa specializata va merge in alte orase din România si va vizita firmele interesate sa-si extinda capacitatile de productie sau de servicii in nord-vestul României. Oradea are caracterul unui oras competitiv, caracter pe care trebuie sa il mentinem in continuare. Pentru a reusi acest lucru trebuie sa continuam sa dezvoltam parcurile industriale, sa sustinem companiile existente, dar si sa aducem in Oradea alte companii, sa preluam cât mai multe terenuri pe care sa le punem la dispozitia investitorilor, sa oferim companiilor hale gata construite, dar si sa gasim firme care sa construiasca hale de calitate, pe care apoi sa le inchirieze investitorilor interesati. Totodata, e absolut necesar sa sustinem dezvoltarea profesionala in Oradea. Astfel, pentru anul scolar 2016-2017, vom sustine fuzionarea Colegiului Tehnic Andrei Saguna si Traian Vuia, care in urma fuziunii va deveni o scoala profesionala pilot, dupa modelul german", a spus primarul Ilie Bolojan in deschiderea conferintei.

    In continuare, primarul Ilie Bolojan a prezentat strategia Primariei Oradea pentru a sustine dezvoltarea economica a municipiului. Strategia poate fi vizualizata in atasamentul stirii.

    Economia locala a inregistrat un trend ascendent - crestere cu 16% a fondului total de salarii 

    City-managerul Eduard Florea a vorbit despre cresterea cu 16%, fata de anul trecut, a fondului total de salarii, acest lucru fiind un indicator clar ca economia locala din Oradea se dezvolta si este intr-un trend ascendent.

    "Impozitul pe salarii este instrumentul prin care se poate masura dezvoltarea economica a unei localitati. Graficele realizate ne arata ca in intervalul 2008 - 2009, efectele crizei economice au fost resimtite si la Oradea, la fel ca in toata tara, prin: salarii reduse, firme care au intrat in insolventa sau in faliment, dar si prin reducerea locurilor de munca. In perioada 2011-2012, se inregistreaza o stagnare din punct de vedere economic, insa dupa anul 2012 Oradea creste din nou si se evidentiaza un progres economic. Acest ritm de crestere este unul foarte bun si trebuie pastrat pentru a ne putea apropia, ca dezvoltare, de orasele mari din România", a completat city-managerul Eduard Florea.

    Primaria Oradea vine cu o strategie de dezvoltare economica a municipiului

    Strategia pentru dezvoltarea economica a municipiului (atasament) cuprinde toate masurile gândite de administratia locala pentru ca ritmul de crestere inregistrat de Oradea sa poata continua. Masurile prevazute sunt sintetizate in urmatoarele 10 puncte/capitole: continuarea proiectului parcurilor industriale si diversificarea ofertei acestora, sustinerea formarii profesionale in Oradea, promovarea orasului prin misiuni economice, realizarea, pâna in anul 2019  a unui centru intermodal care va asigura transportul rutier-feroviar al marfurilor, sustinerea integrarii productiei marilor companii in economnia locala, sustinerea extinderii companiilor din Oradea pe alte piete (in România sau in afara tarii), asigurarea de spatii pentru incubatoarele de afaceri pentru sectorul IT, sustinerea revigorarii economice a fostelor zone industriale si a centrului istoric, reprezentarea comunelor din zona metropolitana pentru oferta economica a acestora, transformarea Parcului Industrial Eurobusiness in Agentia de Dezvoltare Economica si infiintarea Comitetului pentru Oradea. 

    "Rolul primariei nu e sa realizeze afaceri de succes, ci sa creeze un mediu in care acestea pot reusi", a spus primarul Ilie Bolojan.

    3000 de locuri de munca ocupate in parcurile industriale, alte 430 asteapta sa fie ocupate

    In ceea ce priveste parcurile industriale ca principal generator de locuri de munca, administratorul acestora, d-na Delia Ungur, a precizat ca in Parcul Industrial I si II lucreaza momentan 3000 de oameni, ponderea cea mai mare având-o specializarile tehnice.

    In Parcul Industrial I si II vor fi construite 2 hale cu o suprafata totala de 10.000 mp, administratia locala venind astfel cu o ofera care nu exista in acest moment in Oradea - aceea de a pune la dispozitia investitorilor hale pe baza de comanda ferma.

    "Pe lânga cele 3000 de locuri de munca ocupate in parcurile industriale, acestea mai vin cu inca 430 de locuri de munca vacante. Recomandam tuturor oradenilor interesati de un loc de munca, fie sa contacteze direct companiile din Parcul Industrial Eurobusiness, fie sa acceseze site-ul Parcului Industrial Eurobusiess - sectiunea CARIERE, pentru a vizualiza oferta de locuri de munca si pentru a depune CV-uri. Totodata, anuntam ca azi se deschid ofertele si vom incepe atribuirea de terenuri in Parcul Industrial III, al carui specific este logistica si transport", a spus administratorul Delia Ungur.

    In atasament se gaseste strategia Primariei Oradea pentru sustinerea dezvoltarii economice a municipiului Oradea. [...]Citeste mai departe
    Primarul Ilie Bolojan a prezentat strategia de dezvoltare a municipiului Oradea in 10 pasi
    Sursa: Primaria Oradea
  • Portiune de drum inchisa


    [2015-08-24]
     

    In perioada 17 august - 30 septembrie 2015, in vederea executarii lucrarilor de reabilitare a strazii Ecaterina Teodoroiu in cadrul proiectului drumului expres, portiunea cuprinsa intre nr 38 si nr 48 (blocuri) va fi inchisa circulatiei publice. Noile variante de trasee destinate traficului rutier si pietonal sunt:

    1. pe strada Feleacului, prin spatele blocurilor 39-48, strada Sebesului si strada Jannus Pannonius;

    2. pe strada Louis Pasteur, strada Colinelor, strada Bartok Bela, strada Vasile Cârlova;

    3. strada Izvorului, strada Depoului, strada Ana Ipatescu.

    Primaria municipiului Oradea isi cere scuze pentru deranjul cauzat de lucrari.

     

      [...]Citeste mai departe
    Portiune de drum inchisa
    Sursa: Primaria Oradea
  • Un mort si doi raniti intr-un grav accident rutier in comuna Borod. Soferul masinii implicate nu avea permis de conducere


    [2015-08-24]
    O persoana a murit, iar alte doua au fost ranite, la sfarsitul saptamanii trecute, intr-un accident petrecut pe Drumul comunal 162, in satul Serani, comuna Borod, dupa ce soferul unui autoturism a pierdut controlul masinii intr-o curba, iar apoi s-a rasturnat pe marginea drumului. Soferul nu avea permis de conducere pentru nicio categorie, iar autoturismul pe care il conducea nu era inmatriculat. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Cum se pot plati online amenzile de circulatie.


    [2015-08-20]
    Este e usor sa iei o amenda pe drumurile publice din Romania,dar e greu sa o platesti. Sau nu e chiar asa? In realitate, datorita tehnologiei, tot ce va trebuie e un calculator si un card bancar. Potrivit Codului Rutier, amenzile contraventionale pana la 20 puncte pot fi platite pe loc agentului constator. Daca nu […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Domeniul constructiilor atrage SRLD-urile


    [2015-08-19]
    Constructorii, la mare cautare Constructiile, transportul rutier de marfuri si repararea autovehiculelor sunt domeniile alese de debutantii in afaceri.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Domeniul constructiilor atrage SRLD-urile
    Sursa: Bihon.ro
  • Cum sta Oradea in comparatie cu Cluj-Napoca? Strategia economica de dezvoltare!


    [2015-08-17]
    Ca Oradea se afla pe un drum bun din punct de vedere economic nu poate fi pus la indoiala. Lucrurile in oras se misca, Parcurile Industriale au din ce in ce mai multi angajati iar banii europeni se scurg prin proiecte, asemeni sangelui dadator de viata in trupul unui muribund. Si totusi, se reflecta toate […]
    The post Cum sta Oradea in comparatie cu Cluj-Napoca? Strategia economica de dezvoltare! appeared first on Presa Oradea.
     Ca Oradea se afla pe un drum bun din punct de vedere economic nu poate fi pus la indoiala. Lucrurile in oras se misca, Parcurile Industriale au din ce in ce mai multi angajati iar banii europeni se scurg prin proiecte, asemeni sangelui dadator de viata in trupul unui muribund. Si totusi, se reflecta toate acestea si in nivelul de trai al oradenilor?
    Asa cum se obisnuieste in mai toate orasele Europene, si pentru ca fara planuri nu se poate construi aproape nimic trainic, Oradea are, oficial, de saptamana trecuta, strategie de dezvoltare economica. Planurile cuprinse in aceasta au fost facute publice vineri, 14 august 2015, de la ora 13.30, intr-o conferinta de presa la Primaria Oradea la care au participat primarul Ilie Bolojan, city managerul Eduard Florea si administratorul Parcului Industrial Eurobusiness Oradea, Delia Ungur.

    Inca de la inceputul conferintei Ilie Bolojan a spus ca dezvoltarea economica a orasului este generata de companii, nu de administratia locala, dar ca Primaria poate ajuta aceasta dezvoltare prin crearea unor conditii care sa atraga companiile.

    ,,Daca pana acum asteptam ca firmele sa vina la noi, acum va trebui ca noi sa batem la usa lor si sa le prezentam, la modul concret, ce le poate oferi municipiul Oradea. O echipa specializata va merge in alte orase din Romania si va vizita firmele interesate sa-si extinda capacitatile de productie sau de servicii in Nord - Vestul Romaniei. Oradea trebuie sa isi pastreze si sa isi mentina caracterul de oras competitiv, nu social.
    Pentru a reusi acest lucru trebuie sa continuam sa dezvoltam parcurile industriale, sa sustinem companiile existente, dar si sa aducem in Oradea alte companii, sa preluam cat mai multe terenuri pe care sa le punem la dispozitia investitorilor, sa oferim companiilor hale gata construite, dar si sa gasim firme care sa construiasca hale de calitate, pe care apoi sa le inchirieze investitorilor interesati.



    Totodata, e absolut necesar sa sustinem dezvoltarea profesionala in Oradea. Astfel, pentru anul scolar 2016 - 2017 vom sustine fuzionarea Colegiului Tehnic Andrei Saguna si Traian Vuia, care in urma fuziuni va deveni o scoala profesionala pilot, dupa modelul german"

    a spus primarul Ilie Bolojan.
    Peste cei mici, departe de cei mari!
    Conform city - managerului Eduard Florea, fata de anul trecut, Oradea are o crestere cu 16% a fondului total de salarii, acest lucru fiind, in opinia lui, un indicator, ca economia locala din Oradea se dezvolta si este intr-un trend ascendent.

    ,,Impozitul pe salarii este instrumentul prin care se poate masura dezvoltarea economica a unei localitati. Graficele realizate ne arata ca in intervalul 2008 - 2009, efectele crizei economice au fost resimtite si la Oradea, la fel ca in toata tara prin salarii reduse, firme care au intrat in insolventa sau in faliment, dar si prin reducerea locurilor de munca.



    In perioada 2011 - 2012 s-a inregistrat o stagnare din punct de vedere economic, insa, dupa 2012, Oradea a crescut din nou din punct de vedere economic. Ritmul de cresere este unul foarte bun si trebuie pastrat pentru a ne putea apropia ca dezvoltare, de orasele mari din Romania"

    a spus city-managerul Eduard Florea.
    Conform graficelor prezentate, pe Regiunea Nord - Vest, Oradea este la o distanta foarte mare de Cluj-Napoca (de la peste 70 de milioane de angajati la 30 de milioane) dar sta mai bine decat Baia-Mare, Satu Mare, Bistrita sau Zalau care au intre 5 si 15 milioane de angajati.
    Pentru a recupera distanta de Cluj-Napoca sau a pastra macar un ritm de crestere constant, de 6-7% pe an, Primaria a prevazut 10 masuri pentru urmatoarea perioada: continuarea proiectului parcurilor industriale si diversificarea ofertei acestora, sustinerea formarii profesionale in Oradea, promovarea orasului prin misiuni economice, realizarea pana in anul 2019 a unui centru intermodal care sa asigure transportul rutier - feroviar al marfurilor, sustinerea integrarii productiei marilor companii in economnia locala, sustinerea extinderii companiilor din Oradea pe alte piete (in Rominia sau in afara tarii), asigurarea de spatii pentru incubatoarele de afaceri pentru sectorul IT, sustinerea revigorarii economice a fostelor zone industriale si a centrului istoric, reprezentarea comunelor din zona metropolitana pentru oferta economica a acestora, transformarea Parcului Industrial Eurobusiness in Agentia de Dezvoltare Economica si infiintarea Comitetului pentru Oradea.
    Sute de locuri de munca in Parcul Industrial
    In ceea ce priveste, parcurile industriale ca principal generator de locuri de munca, administratorul acestora, Delia Ungur, a precizat ca in Parcul Industrial I si II lucreaza momentan 3.000 de oameni, ponderea cea mai mare avand-o specializarile tehnice.

    In Parcul Industrila I si II vor fi construite 2 hale cu o suprafata totala de 10.000 mp., administratia locala venind astfel cu o oferta care nu exista in acest moment in Oradea - aceea de a pune la dispozitia investitorilor hale care sa poata fi inchiriate.

    ,,Pe langa cele 3.000 de locuri de munca ocupate in parcurile industriale, acestea mai vin cu inca 430 de locuri de munca vacante. Recomandam tuturor oradenilor interesati de un loc de munca, fie sa contacteze direct companiile din Parcul Industrial Eurobusiness, fie sa acceseze site-ul Parcului Industrial Eurobusiess - sectiunea CARIERE - pentru a vizualiza oferta de locuri de munca si pentru a depune CV-uri. Totodata, anuntam ca azi (n.r. vineri, 14 august) se deschid ofertele si vom incepe atribuirea de terenuri in Parcul Industrial III, al carui specific este logistica si transport"

    a spus Delia Ungur.
    Intrebat de ziaristi despre cresterea salariilor din Parcul Industrial Ilie Bolojan a spus ca nu poate forta companiiile sa creasca salariile dar ca daca strategia de dezvoltare va fi pusa in practica, in cativa ani angajatorii se vor bate sa-si mentina oamenii si vor fi nevoiti sa le ofere facilitati si cresteri salariale.
    Comitet pentru Oradea
    Conform edilului, societatea care administreaza parcurile industriale, si-a atins potentialul.


    ,,Vom trece la un nivel superior prin transformarea ei in agentie. Rolul principal va fi sa sprijine transformarea Oradiei prin antreprenoriat si cresterea afacerilor, prin oportunitati profesionale si dezvoltarea capitalului uman. Cum economia locala raspunde cel mai bine la abordari integrate (infrastructura, planuri urbanistice, masuri economice), agentia va fi parte a sistemului de dezvoltare economica sustinut de primarie, alaturi de alte entitati: zona metropolitana, asociatia de turism, administratia imobiliara si societatile publice.
    Fiecare entitate are rolul ei in dezvoltarea orasului iar de colaborarea dintre aceste structuri depinde succesul agentiei. Fara drumuri, scoli, locuinte, politie si un mediu de afaceri favorabil, agentia isi va atinge cu greu obiectivele.
    Printre obiectivele agentiei se va numara atragerea de investitii si sustinerea afacerilor locale, raspunsuri rapide date celor care vor sa investeasca in Oradea, potentarea dezvoltarii orasului/alaturarea unor resurse suplimentare, deblocarea activelor slab utilizate in domeniul imobiliar, consolidarea credibilitatii orasului ca loc unde merita sa investesti si functionarea ca intermediar local pe piata muncii. Agentia va colecta informatii, va analiza si disemina aceste informatii economice ca o sursa de incredere in ceea ce priveste Oradea"

    a spus Bolojan care a mai adaugat ca intentioneaza sa puna bazele unui Comitet pentru Oradea, adica a unui grup al liderilor de afaceri si din universitatile din oras interesati de agenda de dezvoltare a orasului.

    Acesta ar urma sa contribuie la identificarea si solutionarea problemelor critice care afecteaza prosperitatea pe termen lung a orasului: politici publice, planificare urbana, strategie, infrastructura si conectivitate, coeziune sociala si sustinerea orasului la nivel national.

    ,,Avand in vedere experienta si competenta membrilor comitetului, acesta va oferi consiliere conducerii administratiei locale pentru deciziile importante".

    Pe hartie stam bine, planurile par multumitoare iar cifrele nu arata rau, dar mai este mult pana cand toate acestea sa se simta in buzunarele oradeanului de rand. Pentru ca statisticile, itemii, cifrele si calculele economice nu tin de foame!
    Ichim Vasilica
    The post Cum sta Oradea in comparatie cu Cluj-Napoca? Strategia economica de dezvoltare! appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • TRAGEDIE PE DN 79: Mama si copil decedati in urma unui accident langa Salonta!


    [2015-08-17]
    Saptamana incepe extrem de tragic din punct de vedere rutier in Bihor. O femeie si baietelui ei au decedat in urma unui accident rutier in care au fost implicate doua sau, potrivit unor martori, trei autovehicule (foto – arhiva bihorstiri.ro). In masina in care calatoreau femeia si baietelul se mai afla un copil, o fetita. […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Primarul Ilie Bolojan a prezentat strategia de dezvoltare a municipiului Oradea in 10 pasi


    [2015-08-15]
     

     

     

     

     

    Primarul Ilie Bolojan impreuna cu administratorul Parcului Industrial Eurobusiness Oradea, d-na Delia Ungur si cu city - managerul Primariei Oradea, Eduard Florea au sustinut azi, 14 august 2015, o conferinta de presa cu privire la situatia economica locala, dar si cu privire la directiile pe care Primaria Oradea le va urma in perioada urmatoare pentru a sustine dezvoltarea economiei orasului.

     

    Trebuie sa schimbam tactica: va trebui, ca noi sa batem la usa companiilor

     

    "Dezvoltarea economica a unui oras este generata de companii, noi insa trebuie sa creem un mediu potrivit pentru ca acele companii sa aiba suportul necesar si sa se poata baza pe ceea ce le ofera orasul. Trebuie sa schimbam tactica: daca, pâna acum asteptam ca firmele sa vina la noi, acum va trebui ca noi sa batem la usa lor si sa le prezentam la modul concret, ce le poate oferi municipiul. O echipa specializata va merge in alte orase din România si va vizita firmele interesate sa-si extinda capacitatile de productie sau de servicii in nord - vestul României. Oradea are caracterul unui oras competitiv, caracter pe care trebuie sa il mentinem in continuare. Pentru a reusi acest lucru trebuie sa continuam sa dezvoltam parcurile industriale, sa sustinem companiile existente, dar si sa aducem in Oradea alte companii, sa preluam cât mai multe terenuri pe care sa le punem la dispozitia investitorilor, sa oferim companiilor, hale gata construite, dar si sa gasim firme care sa construiasca hale de calitate, pe care apoi sa le inchirieze investitorilor interesati. Totodata, e absolut necesar sa sustinem dezvoltarea profesionala in Oradea. Astfel, pentru anul scolar 2016 - 2017 vom sustine fuzionarea Colegiului Tehnic Andrei Saguna si Traian Vuia, care in urma fuziuni va deveni o scoala profesionala pilot, dupa modelul german ", a spus primarul Ilie Bolojan in deschiderea conferintei.

     

    In continuare primarul Ilie Bolojan a prezentat strategie pe care Primaria Oradea o are, pentru a sustine dezvoltarea economica a municipiului. Strategia poate fi vizualizata in atasamentul stirii.

     

    Economia locala a inregistrat un trend ascendent - crestere cu 16% a fondului total de salarii

     

    City - managerul Eduard Florea a vorbit despre cresterea cu 16%, fata de anul trecut, a fondului total de salarii, acest lucru fiind un indicator clar, ca economia locala din Oradea se dezvolta si este intr-un trend ascendent.

    "Impozitul pe salarii este instrumentul prin care se poate masura dezvoltarea economica a unei localitati. Graficele realizate ne arata ca in intervalul 2008 - 2009, efectele crizei economice au fost resimtite si la Oradea, la fel ca in toata tara prin: salarii reduse, firme care au intrat in insolventa sau in faliment, dar si prin reducerea locurilor de munca. In perioada 2011 - 2012 se inregistreaza o stagnare din punct de vedere economic, insa, dupa anul 2012 Oradea creste din nou si se evidentiaza un progres economic. Acest ritm de cresere este unul foarte bun si trebuie pastrat pentru a ne putea apropia ca dezvoltare, de orasele mari din România", a completat city-managerul Eduard Florea.

     

    Primaria Oradea vine cu o strategie de dezvoltare economica a municipiului

     

    Strategia (atasament) pentru dezvoltarea economica a municipiului cuprinde toate masurile gândite de administratia locala pentru ca ritmul de crestere inregistrat de Oradea, sa poata continua. Masurile prevazute sunt sintetizate in urmatoarele 10 puncte/capitole: continuarea proiectului parcurilor industriale si diversificarea ofertei acestora, sustinerea formarii profesionale in Oradea, promovarea orasului prin misiuni economice, realizarea pâna in anul 2019  a unui centru intermodal care va asigura transportul rutier - feroviar al marfurilor, sustinerea integrarii productiei marilor companii in economnia locala, sustinerea extinderii companiilor din Oradea pe alte piete (in Rominia sau in afara tarii), asigurarea de spatii pentru incubatoarele de afaceri pentru sectorul IT, sustinerea revigorarii economice a fostelor zone industriale si a centrului istoric, reprezentarea comunelor din zona metropolitana pentru oferta economica a acestora, transformarea Parcului Industrial Eurobusiness in Agentia de Dezvoltare Economica si infiintarea Comitetului pentru Oradea. 

     

    "Rolul primariei nu e sa realizeze afaceri de succes, ci sa creeze un mediu in care acestea pot reusi", a spus primarul Ilie Bolojan.

     

     

    3000 de locuri de munca ocupate in parcurile industriale, alte 430 asteapta sa fie ocupate

     

    In ceea ce priveste, parcurile industriale ca principal generator de locuri de munca, administratorul acestora, d-na Delia Ungur a precizat ca in Parcul Industrial I si II lucreaza momentan 3000 de oameni, ponderea cea mai mare având-o specializarile tehnice.

    In Parcul Industrila I si II vor fi construite 2 hale cu o suprafata totala de 10.000 mp, administratia locala venind astfel cu o ofera care nu exista in acest moment in Oradea - aceea de a pune la dispozitia investitorilor hale pe baza de comanda ferma.

     

    "Pe lânga cele 3000 de locuri de munca ocupate in parcurile industriale, acestea mai vin cu inca 430 de locuri de munca vacante. Recomandam tuturor oradenilor interesati de un loc de munca, fie sa contacteze direct companiile din Parcul Industrial Eurobusiness, fie sa acceseze site-ul Parcului Industrial Eurobusiess -sectiunea CARIERE pentru a vizualiza oferta de locuri de munca si pentru a depune CV-uri. Totodata, anuntam ca azi se deschid ofertele si vom incepe atribuirea de terenuri in Parcul Industrial III, al carui specific este logistica si transport", a spus administratorul Delia Ungur.

     

    In atasament se gaseste strategia Primariei Oradea pentru sustinerea dezvoltarii economice a municipiului Oradea.

     

     

     

      [...]Citeste mai departe
    Primarul Ilie Bolojan a prezentat strategia de dezvoltare a municipiului Oradea in 10 pasi
    Sursa: Primaria Oradea
  • Portiune de drum inchisa


    [2015-08-14]
     

    In perioada 17 august - 30 septembrie 2015, in vederea executarii lucrarilor de reabilitare a strazii Ecaterina Teodoroiu in cadrul proiectului drumului expres, portiunea cuprinsa intre nr 38 si nr 48 (blocuri) va fi inchisa circulatiei publice. Noile variante de trasee destinate traficului rutier si pietonal sunt:

    1. pe strada Feleacului, prin spatele blocurilor 39-48, strada Seleusului si strada Jannus Pannonius;

    2. pe strada Louis Pasteur, strada Colinelor, strada Bartok Bela, strada Vasile Cârlova;

    3. strada Izvorului, strada Depoului, strada Ana Ipatescu.

    Primaria municipiului Oradea isi cere scuze pentru deranjul cauzat de lucrari.

     

      [...]Citeste mai departe
    Portiune de drum inchisa
    Sursa: Primaria Oradea
  • Trei persoane incarcerate in urma unui accident cu un TIR


    [2015-08-13]
     Cinci persoane dintre care trei copii au fost grav raniti in urma unui eveniment rutier petrecut joi dimineata.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Trei persoane incarcerate in urma unui accident cu un TIR
    Sursa: Bihon.ro
  • UPDATE - Sacueni: 3 copii si 2 adulti raniti intr-un accident de circulatie. 3 victime au ramas incarcerate (FOTO)


    [2015-08-13]
    Desfasurare importanta de forte azi, 13 august, pe DN 19, la iesirea din Sacueni spre Oradea. Din motive inca necunoscute oficial, un TIR si o masina mica s-au ciocnit, din coliziune rezultand 5 raniti. Doi dintre ei sunt minori. Inspectoratul pentru Situatui de Urgenta ,,Crisana" a trimis la locul evenimentului rutier doua echipaje de descarcerare […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Au facut Blocada: zeci de soferi fara centura de siguranta atasata in Bihor


    [2015-08-09]
    Amenzi de zeci de mii de lei si o serie de cazuri de inconstienta la volan. Pe scurt asta a insemnat noua editie a actiunii ,,Blocada", desfasurata de catre politistii Serviciului Rutier si de Ordine Publica din cadrul IPJ Bihor. Iesiti in teren pentru a preveni evenimentele rutiere, precum si pentru a depista, a identifica […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Un politist a provocat un accident in Cantemir: doi copii au fost raniti si au ajuns la spital


    [2015-08-08]
    Un politist din Borod s-a ales cu dosar penal, dupa ce, miercuri, aflat la volanul masinii personale, a provocat un accident rutier pe strada Dimitrie Cantemir din Oradea soldat cu ranirea unui bebelus de 11 luni si a unui copil de 5 ani. Politistul, subofiterul Florin Alb de la Politia Rurala Alesd, a fost trimis in judecata deja in 2013 pentru fals intelectual, dupa ce a fost prins ca dadea amenzi pe langa lege. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Copil roman de cinci ani, mort intr-un accident rutier - Ucis la Paris


    [2015-08-06]
    Un copil roman in varsta de cinci ani a fost ucis intr-un accident rutier marti, pe bulevardul Ménilmontant, la Paris, in circumstante inca neelucidate, relateaza postul TF1 in pagina electronica. [...]Citeste mai departe
    Sursa: Crisana
  • Peste 130 de locuri de parcare noi vor sta la dispozitia cetatenilor in cartierul Nufarul


    [2015-08-05]
     

    In cadrul lucrarilor de acord cadru Intretinere, reparatii strazi, poduri si trafic rutier in municipiul Oradea, in zona strazii Morii - curtea interioara a blocurilor AN 1 si AN 7 ( in spatele centrului comercial Selgros) Primaria municipiului Oradea urmeaza sa finalizeze o parcare cu o capacitate de aproximativ 135 de locuri.

    Lucrarile au  inceput in luna iunie anul curent si constau in amenajare parcari si accese, trotuare, asigurarea scurgerii apelor pluviale, turnare asfalt, urmând ca parcarile realizate sa fie marcate si semnalizate pâna la sfârsitul lunii august.

    Valoarea lucrarilor este de aproximativ 400.000 lei, iar constructorul este firma SC Drumuri Bihor SA.

     

      [...]Citeste mai departe
    Peste 130 de locuri de parcare noi vor sta la dispozitia cetatenilor in cartierul Nufarul
    Sursa: Primaria Oradea
  • Au inceput lucrarile de amenajare la tronsonul III al pistei de biciclete


    [2015-08-05]
    La finalul saptamânii trecute Comisia de predare a amplasamentului condusa de domnul viceprimar al Oradiei Huszar Istvan si de doamna manager de proiect Mihaela Neag a predat amplasamentul tronsonului III al pistei de biciclete catre asocierea dintre DRUMURI ORASENESTI SA si DRUMURI BIHOR SA. Valoarea contractului de lucrari este de 1.367.970,61 lei fara TVA iar lucrarile trebuie finalizate pâna in data de 15 septembrie 2015.

    Proiectul "Construirea unei piste de biciclete intre Oradea si Berettyoujfalu", derulat de catre Primaria Municipiului Oradea, in colaborare cu Municipalitatile din: Berettyóújfalu, Mez?peterd, Biharkeresztes, Ártánd si Bors este finantat in cadrul Programului de Cooperare Transfrontaliera Ungaria-România 2007-2013.

    Valoarea totala a proiectului este 6.248.607,66 Euro, suma care este defalcata dupa cum urmeaza:

    Oradea - 1.285.428,69 Euro

    Bors, România - 545.477,77 euro

    Berettyóújfalu,  - 1.230.062,40 euro

    Mez?peterd, - 709.965,90 euro

    Biharkeresztes,  - 1.405.500,39 euro

    Ártánd,  - 1.072.172,51 euro

     

    Pista de biciclete realizata prin intermediul acestui proiect in Municipiul Oradea este impartita in 3 tronsoane. Primele doua tronsoane ale pistei au o lungime de 8948,67 metri, respectiv 5740 metri, executia lucrarilor la aceste doua tronsoane fiind finalizata.

    Tronsonul III va avea 8.930 de metri si face legatura cu pista de biciclete din comuna Bors si reprezinta prelungiri ale tronsonului I (pista de biciclete initiala), realizarea lor fiind posibila datorita economiilor realizate de municipalitatea oradeana, economii provenite atât din diferenta de bani dintre valoarea estimata si valoarea contractata a contractelor, dar si din economiile realizate in timpul executiilor lucrarilor.

              Al treilea tronson este impartit in 5 sectoare.

    Sector I: Str. Podului - B-dul Stefan cel Mare - Str. Lacul Rosu - Parcul Mihai Viteazu - B-dul Dacia - B-dul Decebal pâna la Râul Crisul Repede = 4.150 m

    Sector II: Str. Barcaului  de la intersectia cu str Onestilor - str. Lipovei = 1.170 m

    Sector III: Calea Republicii - Stadion, prin Parcul Petofi = 840 m

    Sector IV: Strandul municipal - B-dul Magheru, prin Parcul Bratianu = 585 m

    Sector V:  B-dul Averescu - str. Dragos Voda, pâna la noul pod rutier = 395 m

    Sector IV: Parcul Balcescu - Biblioteca Judeteana - Pârâu Peta - str. O. Densuseanu (pe malul stâng al pârâului Peta) = 1.790 m

     

      [...]Citeste mai departe
    Au inceput lucrarile de amenajare la tronsonul III al pistei de biciclete
    Sursa: Primaria Oradea
  • Anchetatoarea lui Paprika s-a mutat la DNA si a preluat dosarul medicilor spagari de la Casa de Pensii


    [2015-08-03]
    Procuroarea Felicia Popovici de la Parchetul Oradea, cunoscuta opiniei publice ca anchetatoarea care, in 2011, a obtinut arestarea interlopului Iuliu Kiss, alias Paprika, dupa accidentul rutier in care acesta a ucis o tanara si a ranit alte doua, lucreaza, de luni, in cadrul Serviciului Teritorial DNA Oradea. Tot de luni, Biroul DNA Satu Mare are un nou procuror in persoana lui Lucian Rus, cel care a condus pana acum Biroul teritorial Satu Mare al DIICOT. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Regimentul 30 Garda, spre capitala - Accident rutier cu victime


    [2015-07-30]
    Militarii din Regimentul 30 Garda care au participat la festivitatile de la Oradea au fost implicati intr-un accident rutier in judetul Alba. [...]Citeste mai departe
    Sursa: Crisana
  • Un militar de la Regimentul 30 Garda a murit intr-un accident dupa plecarea de la Oradea - UPDATE


    [2015-07-30]
    Tragedie rutiera pe raza judetului Alba, azi (29 iulie), cand autocarul care transporta spre Bucuresti militarii de la Regimentul 30 Garda ,,Mihai Viteazul" a fost implicat intr-un accident. Conform presei centrale, un militar in varsta de 33 de ani a decedat in urma coliziunii dintre autocar si o autocisterna care transporta lapte. Evenimentul rutier a […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Militar mort in urma unui carambol cu autocarele cu militari care au participat la Ziua Imnului la Oradea


    [2015-07-30]
     Militarii care au participat miercuri la Ziua Imnului si la aniversarea Centrului NATO de la Oradea au fost implicati intr-un accident rutier la iesirea din Teius spre Alba Iulia.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Militar mort in urma unui carambol cu autocarele cu militari care au participat la Ziua Imnului la Oradea
    Sursa: Bihon.ro
  • Actiuni ale politistilor locali pe linie de circulatie rutiera


    [2015-07-24]
    In perioada 01 - 17.07.2015, politistii locali din cadrul Politiei Locale Oradea, in paralel cu monitorizarea aspectelor legate de respectarea legalitatii privind ordinea si linistea publica, control comercial si protectia mediului, au intensificat actiunile de verificare a conducatorilor auto care nu respecta prevederile H.G. 1391 din 2006 si ale O.U.G. 195/2002, republicata si actualizata.

    Astfel, au fost aplicate 67 de sanctiuni contraventionale conducatorilor auto care nu au respectat semnificatia indicatorului rutier „ACCES INTERZIS", acestia fiind sanctionati cu amenzi in valoare de 8.505 lei. Alti 101 conducatori auto au fost surprinsi in timp ce au oprit voluntar autovehiculul, aflându-se in raza de actiune a indicatorului rutier "OPRIREA INTERZISA", aplicându-se amenzi in valoare de 11.865  lei. De asemenea, 52 de conducatori auto au fost surprinsi in timp ce au oprit voluntar autovehiculul pe trecerile de pietoni sau in statiile mijloacelor de transport in comun,  aplicându-se amenzi in valoare de 4.935 lei.

    Prin urmare, au fost aplicate un numar de 220 de sanctiuni contraventionale in valoare de 25.305  lei.

    Pe viitor, politistii locali vor continua verificarile pe linie de circulatie, vizati fiind conducatorii auto care nu respecta semnificatia indicatoarelor rutiere (oprirea interzisa, stationarea, parcarea si accesul interzis), incalca normele legale privind masa maxima admisa si accesul pe anumite sectoare de drum, precum si pietonii, biciclistii si vehiculele cu tractiune animala, conform prevederilor OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile public, republicata si actualizata.

     

      [...]Citeste mai departe
    Actiuni ale politistilor locali pe linie de circulatie rutiera
    Sursa: Primaria Oradea
  • Vor fi restrictii de circulatie pe centura, in zona Selgros


    [2015-07-24]
    Lucrarile la pasajul rutier de pe centura Oradiei, la intersectia cu DN 76, ajung la o noua faza de montare a grinzilor. Din 27 iulie, ora 16 si pana pe 4 august, accesul in sensul giratoriu de la Selgros va fi restrictionat. Vor fi montate grinzile principale pe deschiderile 3, 4, 5, 6 si 7 […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Drum sangeros: Un sofer din Mures a murit la Sacadat dupa ce a intrat cu masina sub un camion


    [2015-07-21]
    Dimineata tragica azi, 21 iulie, pe DN 1, la Sacadat, unde un sofer de 23 de ani, domiciliat in Mures, a sfarsit in urma unui accident rutier (foto – arhiva bihorstiri.ro). Conform Politiei Rutiere, masina victimei se deplasa de drum in aliniament, dar soferul a pierdut controlul asupra directiei de deplasare. ,,Autoturismul a patruns pe […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Stadiul lucrarilor la drumul expres


    [2015-07-20]
    Lucrarile la breteaua drumului expres situata intre strazile Adevarului si Piatra Craiului se apropie de finalizare, fiind realizate 80% din lucrarile de pamânt armat.

    Drumul de legatura va asigura accesul locuitorilor de pe Calea Adevarului catre strada Piatra Craiului si Aleea Strandului pe un podet realizat peste Pârâul Intunecat, in conditiile in care, prin construirea drumului expres, trecerea la nivel peste linia CF se va desfiinta.

    Tehnologia dupa care se executa este una speciala, dezvoltata de firma Maccafferi din Italia, iar solutia tehnica aleasa de proiectant propune o amprenta minima a constructiei si implicit a exproprierii necesare, dar in acelasi timp se incadreaza in standarde din punctul de vedere al latimii si al declivitatii bretelei.

    Termenul de finalizare a constructiei drumului expres, realizat prin programul de cooperare transfrontaliera Ungaria-România 2007-2013, in cadrul proiectului "Decongestionarea traficului rutier si imbunatatirea mobilitatii populatiei pe coridorul transfrontalier de legatura Oradea - Biharkeresztes"  este octombrie 2015. 

     

      [...]Citeste mai departe
    Stadiul lucrarilor la drumul expres
    Sursa: Primaria Oradea
  • Se inchide strada Facliei pe tronsonul cuprins intre Strandul Dinamo si rampa a 2-a a podului Maresal Prezan


    [2015-07-20]
    In vederea turnarii stratului de uzura, in data de 22.07.2015, intre orele 07.00 - 20.00 strada Facliei se inchide pe tronsonul cuprins intre Strandul Dinamo si rampa a 2-a a podului Maresal Prezan (sens giratoriu), podul ramânând deschis traficului rutier. [...]Citeste mai departe
    Se inchide strada Facliei pe tronsonul cuprins intre Strandul Dinamo si rampa a 2-a a podului Maresal Prezan
    Sursa: Primaria Oradea
  • Traficul in Centrul Civic se muta in subteran. Pietonala de la Crisul Center la Cetatea Oradea!


    [2015-07-17]
    Oradea are un patrimoniu arhitectural, cultural si istoric important, cantonat in principiu in centrul istoric, iar administratia locala doreste sa puna in valoare acest patrimoniu prin introducerea in subteran a traficului rutier din zona pietei Gojdu (Centrul Civic), intre Parcul 1 Decembrie si Catedrala Episcopala, pentru a se putea oferi un acces pietonal spre Cetatea […]
    The post Traficul in Centrul Civic se muta in subteran. Pietonala de la Crisul Center la Cetatea Oradea! appeared first on Presa Oradea.
     Oradea are un patrimoniu arhitectural, cultural si istoric important, cantonat in principiu in centrul istoric, iar administratia locala doreste sa puna in valoare acest patrimoniu prin introducerea in subteran a traficului rutier din zona pietei Gojdu (Centrul Civic), intre Parcul 1 Decembrie si Catedrala Episcopala, pentru a se putea oferi un acces pietonal spre Cetatea Oradea.
    Avand in vedere dificultatile de circulatie existente in zona Politiei Rutiere din Oradea, Piata Gojdu, respectiv Piata Cetatii, municipalitatea oradeana cauta solutii pentru imbunatatirea conditiilor de circulatie in aceasta zona. La solicitarea administratiei locale, firma Egis a realizat un studiu de solutie pentru reorganizarea traficului in zona Pietei Gojdu.


    ,,De asemenea, in aceasta zona avem in asa-numita turbogiratie conflicte de circulatie importante, mai ales la orele de varf. In aceasta zona a giratiei apar doua conflicte de trafic foarte importante, pe de o parte axa care vine dinspre est, respectiv DN 1 - Calea Maresal Averescu si cu DN 76 spre directia Nord au un punct de confluenta in zona podului Dacia.
    Acest punct de confluenta genereaza conflicte in trafic pentru ca fiecare dintre cele doua rute au cate doua benzi, iar conflictul de trafic creat aici genereaza complicatii in intregul sens. Potrivit valorilor de trafic, astazi sunt 732 de masini pe ora dinspre calea Averescu inspre nord, respectiv 675 de pe DN 1.
    Un alt punct important de conflict este in zona in care se intersecteaza traficul rutier care vine de pe DN 1, fie pentru a merge in zona Nufarul, fie in zona centrala. Intrand in sens pana la intersectia cu linia de tramvai, distanta este prea mica pentru a putea fi stocate autoturismele si din aceasta pricina apar complicatii foarte mari pe aceasta axa, care genereaza complicatii si in cealalta parte a sensului.



    Trebuie sa gasim variante astfel incat sa eliminam aceste conflicte de trafic"

    a spus viceprimarul Mircea Malan.
    Au fost realizate asadar mai multe variante de solutii pentru reorganizarea traficului.
    Costuri de 20,5 milioane de euro!
    Municipalitatea a ales o varianta care prevede pentru Piata Gojdu realizarea unui pasaj subteran, ce va asigura continuitatea peisagistica dinspre Parcul 1 Decembrie pana la Cetate, cu un gabarit de inaltime de 3,5 m, care va permite trecerea autobuzelor, a majoritatii autocarelor si a vehiculelor de interventie si securitate.

    Pasajul subteran piata Cetatii va permite la randul sau trecerea tuturor autoturismelor, in afara autocarelor, autobuzelor sau a caravanelor, care vor utiliza sensul giratoriu aflat deasupra pasajului subteran.
    Viceprimarul Malan a mentionat ca lucrarile vor costa in jur de 20,5 milioane euro, iar administratia locala va incerca in primul rand sa obtina finantare nerambursabila europeana sau guvernamentala pentru alocarea acestor sume.

    Intre timp se va lua in considerare realizarea studiului de fezabilitate, urmand ca acest proiect de reorganizare a traficului rutier in zona sa fie realizat in functie de sursele de finantare.
    Ichim Vasilica
    The post Traficul in Centrul Civic se muta in subteran. Pietonala de la Crisul Center la Cetatea Oradea! appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Trafic rutier sub pamant in Centru Civic


    [2015-07-17]
     Solutia de trafic propune ca linia de tramvai sa ramana la suprafata, iar o buna parte din trafic sa se mute in tuneluri.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Trafic rutier sub pamant in Centru Civic
    Sursa: Bihon.ro
  • Propuneri pentru reorganizarea traficului in zona Pietei Gojdu


    [2015-07-16]
     

    Având in vedere dificultatile de circulatie existente in zona Politiei Rutiere din Oradea, Piata Gojdu, respectiv Piata Cetatii, municipalitatea oradeana cauta solutii pentru imbunatatirea conditiilor de circulatie in aceasta zona. La solicitarea administratiei locale, firma Egis a realizat un studiu de solutie pentru reorganizarea traficului in zona Pietei Gojdu.

    Detalii legate de acest studiu au fost prezentate azi, in cadrul unei conferinte de presa, de catre viceprimarul Mircea Malan. Acesta a aratat ca Oradea are un patrimoniu arhitectural, cultural si istoric important cantonat in principiu in centrul istoric, iar administratia locala doreste ca prin realizarea acestei investitii sa puna in valoare acest patrimoniu prin introducerea in subteran a traficului rutier din zona pietei Gojdu, intre Parcul 1 Decembrie - catedrala episcopala, pentru a se putea oferi un acces pietonal spre Cetatea Oradea.

    "De asemenea, in aceasta zona avem in asa-numita turbogiratie conflicte de circulatie importante, mai ales la orele de vârf. In aceasta zona a giratiei apar doua conflicte de trafic foarte importante, pe de o parte axa care vine dinspre est, respectiv DN 1 - Calea Maresal Averescu si cu DN 76 spre directia Nord au un punct de confluenta in zona podului Dacia. Acest punct de confluenta genereaza conflicte in trafic pentru ca  fiecare dintre cele doua rute au câte doua benzi, iar conflictul de trafic creat aici genereaza complicatii in intregul sens. Potrivit valorilor de trafic, astazi sunt 732 de masini pe ora dinspre calea Averescu inspre nord, respectiv 675 de pe DN 1.  Un alt punct important de conflict este in zona in care se intersecteaza traficul rutier care vine de pe DN 1, fie pentru a merge in zona Nufarul, fie in zona centrala. Intrând in sens pâna la intersectia cu linia de tramvai, distanta este prea mica pentru a putea fi stocate autoturismele si din aceasta pricina apar complicatii foarte mari pe aceasta axa, care genereaza complicatii si in cealalta parte a sensului. Trebuie sa gasim variante astfel incât sa eliminam aceste conflicte de trafic", a spus viceprimarul.

    Mircea Malan a mentionat ca au fost realizate mai multe variante de solutii pentru reorganizarea traficului, din care administratia locala a ales doua variante.

    Aceste variante au ca obiective imbunatatirea conditiilor de circulatie in zona Pietei Gojdu pe axa nord-sud si est-vest, ameliorarea conditiilor de circulatie, trecerea in subteran a traficului rutier in Piata Cetatii si Piata Gojdu intre Parcul 1 Decembrie si Catedrala Episcopala, pentru asigurarea continuitatii amenajarii parcului si a unui spatiu destinat pietonilor precum si amenajarea unor spatii de parcare in vecinatatea Parcului 1 Decembrie si a catedralei ortodoxe.

    In ceea ce priveste varianta aleasa de catre municipalitate, aceasta prevede pentru Piata Gojdu realizarea unui pasaj subteran, care va asigura continuitatea peisagistica dinspre Parcul 1 Decembrie pâna la Cetate, cu un gabarit de inaltime de 3,5 m, care va permite trecerea autobuzelor, a majoritatii autocarelor si a vehiculelor de interventie si securitate.

    Pasajul subteran piata Cetatii va permite la rândul sau trecerea tuturor autoturismelor, in afara autocarelor, autobuzelor sau a caravanelor, care vor utiliza sensul giratoriu aflat deasupra pasajului subteran.

    Mai multe detalii legate de cele doua variante alese de catre municipalitate gasiti in atasament.

    Viceprimarul Malan a mentionat ca costurile estimate ale acestor lucrari sunt in jur de 20,5 milioane euro, iar administratia locala va incerca in primul rând sa obtina finantare nerambursabila europeana sau guvernamentala pentru alocarea acestor sume.

    Intre timp se va lua in considerare realizarea studiului de fezabilitate, urmând ca acest proiect de reorganizare a traficului rutier in zona sa fie realizat in functie de sursele de finantare.

     

      [...]Citeste mai departe
    Propuneri pentru reorganizarea traficului in zona Pietei Gojdu
    Sursa: Primaria Oradea
  • Trafic ingreunat pe centura din cauza montarii grinzilor la pasajul de pe DN 79


    [2015-07-15]
     

    Cu privire la obiectivul de investitii „Amenajare  intersectie  prin pasaj denivelat intre drumul de centura al Municipiului Oradea si drumul national DN 79 Arad - Oradea", Primaria Municipiului Oradea informeaza ca, in data de 18.07.2015 (sâmbata ), intre orele 7.00 -20.00, respectiv in data de 19.07.2015 (duminica), intre orele 7.00-18.00, SC Tehnodomus SA Arad, in calitate de executant al lucrarilor aferente obiectivului de investitii, va realiza montarea a 45 de grinzi in deschiderile 7,8,9 ale pasajului.

    Pentru realizarea acestei actiuni, traficul rutier in sensul giratoriu amplasat in zona Calea Aradului - Calea Sântandrei (soseaua de centura) - Str. Ogorului (soseaua de centura) se va desfasura cu dificultate, fiind restrictionat pe o singura banda pe sensul de deplasare dinspre sensul giratoriu  in directia Sântandrei.

    SC Tehnodomus SA Arad va asigura semnalizarile rutiere necesare in zona de lucru pe intreaga perioada, de la demararea si pâna la finalizarea actiunii.

    Cerem scuze participantilor la trafic pentru disconfortul creat de aceasta actiune.

     

      [...]Citeste mai departe
    Trafic ingreunat pe centura din cauza montarii grinzilor la pasajul de pe DN 79
    Sursa: Primaria Oradea
  • Deranj rutier cu folos: 30 de grinzi ale pasajului de la DN 76 au fost montate


    [2015-07-11]
    Pasajul rutier de la intersectia soselei de centura cu DN 76 (iesirea spre Sanmartin) prinde contur. Asa cum si bihorstiri.ro a informat, timp de cateva zile, traficul a fost restrictionat in zona Selgros. Firmele Bilfinger si CMS au incheiat procesul de montare a celor 30 de grinzi aferente deschiderilor 1 si 2 ale pasajului. Mai […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Au ajuns primele grinzi la pasajul rutier


    [2015-07-09]
     Pasajul denivelat de la iesirea spre Deva (DN76) si-a primit primele grinzi miercuri, la rampa de urcare din directia Cluj-Napoca.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Au ajuns primele grinzi la pasajul rutier
    Sursa: Bihon.ro
  • Anunta un nou blocaj major


    [2015-07-08]
     Un nou santier major in cadrul proiectului de reabilitare a magistalelor se va deschide la mijlocul acestei luni. Va afecta serios traficul rutier din zona Crisul-Magheru.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Anunta un nou blocaj major
    Sursa: Bihon.ro
  • S-a finalizat tronsonul II al pistei de biciclete Oradea - Berettyoujfalu


    [2015-07-03]
    Ieri s-a facut receptia lucrarilor la tronsonul al II-lea al pistei de biciclete Oradea - Berettyoujfalu. Tronsonul II cuprinde urmatorul traseu:

    - Pod Sovata - str. Onestilor - str. Magurei - Calea Aradului - str.Padisului - dig mal drept pârâul Peta - str. Fagarasului (mal drept pârâul Peta), pâna la intersectia cu str. Abatorului;

    - Str. Fagarasului (mal drept pârâul Peta) de la intersectia cu Calea Armatei Române la intersectia cu str. Feldioarei;

    - str. Erkel Ferenc (mal drept pârâul Peta) - str. Prieteniei - mal drept pârâul Peta - str. Petei - str. Depozitului - str. Ogorului (soseaua de centura).

    Acest traseu are o lungime de 5.740 metri, firma care a realizat investitia este SC Asfamix SRL iar valoarea lucrarilor este de 316.000  de euro.

    Lucrarile la pista de biciclete Oradea - Berettyoujfalu au inceput in 2013, primul tronson fiind deja finalizat. Acest tronson cuprinde 8.984 de metri si continua pista de biciclete din localitatea Bors, de la intrarea in Oradea pe Calea Borsului pâna in Piata Ferdinand.  Acest tronson a fost realizat de SC Drumuri Orasenesti SA iar valoarea lucrarilor a fost de 900.000 de euro.

    In prezent se afla in evaluare pe SEAP achizitia lucrarilor pentru realizarea tronsonului III al pistei de biciclete de pe teritoriul municipiului. Acest tronson va avea 8.930 de metri si o valoare estimata de 325.000 de euro. Traseul propus pentru tronsonul III reprezinta tronsoane intercalate cu scopul de a realiza o legatura intre pistele realizate deja dar si o legatura cu zona centrala si principalele institutii publice si unitati de invatamânt.

    - Str. Podului - B-dul Stefan cel Mare - str. Lacul Rosu - Parcul Mihai Viteazu - B-dul Dacia - B-dul Decebal pâna la Râul Crisul Repede = 4.150 m

    - Str. Barcaului de la intersectia cu str. Onestilor - str. Lipovei = 1.170 m

    - Calea Republicii - Stadion, prin Parcul Petofi = 840 m

    - Strandul municipal - B-dul Magheru, prin Parcul Bratianu = 585 m

    - B-dul Averescu - str. Dragos Voda, pâna la noul pod rutier = 395 m

    - Parcul Balcescu - Biblioteca Judeteana - Pârâul Peta - str. Ov. Densuseanu (pe malul stâng al pârâului Peta) = 1.790 m

    Tronsoanele II si III ale pistei de biciclete de pe raza municipiului Oradea care face legatura cu pista de biciclete din comuna Bors reprezinta prelungiri ale tronsonului I (pista de biciclete initiala), realizarea lor fiind posibila datorita economiilor realizate de municipalitatea oradeana, economii provenite atât din diferenta de bani dintre valoarea estimata si valoarea contractata a contractelor, dar si din economiile realizate in timpul executiilor lucrarilor.

    Termenul pentru realizarea pistei de biciclete de pe raza municipiului este 30 septembrie 2015, aceasta fiind realizata prin fonduri transfrontaliere. 

     

      [...]Citeste mai departe
    S-a finalizat tronsonul II al pistei de biciclete Oradea - Berettyoujfalu
    Sursa: Primaria Oradea
  • Tronsonul II al pistei de biciclete Oradea - Berettyóújfalu, finalizat. Urmeaza conectare cu inima orasului!


    [2015-07-03]
    Veste buna pentru biciclistii oradeni. Joi s-a facut receptia lucrarilor la tronsonul al II-lea al pistei de biciclete Oradea - Berettyóújfalu. Traseul are o lungime de 5.740 de metri, a fost realizat de SC Asfamix SRL iar valoarea lucrarilor este de 316 mii de euro. Urmeaza tronsonul III, care va face legatura intre pistele realizate […]
    The post Tronsonul II al pistei de biciclete Oradea - Berettyóújfalu, finalizat. Urmeaza conectare cu inima orasului! appeared first on Presa Oradea.
     Veste buna pentru biciclistii oradeni. Joi s-a facut receptia lucrarilor la tronsonul al II-lea al pistei de biciclete Oradea - Berettyóújfalu. Traseul are o lungime de 5.740 de metri, a fost realizat de SC Asfamix SRL iar valoarea lucrarilor este de 316 mii de euro. Urmeaza tronsonul III, care va face legatura intre pistele realizate deja si o legatura cu zona centrala si principalele institutii publice si unitati de invatamant
    Tronsonul II cuprinde traseul Pod Sovata - str. Onestilor - str. Magurei - Calea Aradului - str.Padisului - dig mal drept paraul Peta, str. Fagarasului (mal drept paraul Peta), pana la intersectia cu str. Abatorului - Str. Fagarasului (mal drept paraul Peta) de la intersectia cu Calea Armatei Romane la intersectia cu str. Feldioarei, str. Erkel Ferenc (mal drept paraul Peta) - str. Prieteniei - mal drept paraul Peta - str. Petei - str. Depozitului - str. Ogorului (soseaua de centura).

    Lucrarile la pista de biciclete Oradea - Berettyoujfalu au inceput in 2013, primul tronson, realizat de SC Drumuri Orasenesti SA, cu o valoarea de 900 de mii de euro, fiind deja finalizat. Acesta are 8.984 de metri si continua pista de biciclete din localitatea Bors, de la intrarea in Oradea pe Calea Borsului pana in Piata Ferdinand.
    In prezent se afla in evaluare pe SEAP achizitia lucrarilor pentru realizarea tronsonului III al pistei de biciclete de pe teritoriul municipiului. Acesta va avea 8.930 de metri si o valoare estimata de 325 de mii de euro.

    Traseul reprezinta tronsoane intercalate cu scopul de a realiza o legatura intre pistele realizate deja dar si o legatura cu zona centrala si principalele institutii publice si unitati de invatamant.
    Vorbim despre Str. Podului - B-dul Stefan cel Mare - str. Lacul Rosu - Parcul Mihai Viteazu - B-dul Dacia - B-dul Decebal pana la Raul Crisul Repede (4.150 m.), Str. Barcaului de la intersectia cu str. Onestilor - str. Lipovei (1.170 m.), Calea Republicii - Stadion, prin Parcul Petofi (840 m.),

    Strandul municipal - B-dul Magheru, prin Parcul Bratianu (585 m.), B-dul Averescu - str. Dragos Voda, pana la noul pod rutier (395 m.), Parcul Balcescu - Biblioteca Judeteana - Paraul Peta - str. Ov. Densuseanu, pe malul stang al paraului Peta (1.790 m.)
    Tronsoanele II si III ale pistei de biciclete de pe raza municipiului Oradea care face legatura cu pista de biciclete din comuna Bors reprezinta prelungiri ale tronsonului I (pista de biciclete initiala), realizarea lor fiind posibila datorita economiilor realizate de municipalitatea oradeana, economii provenite atat din diferenta de bani dintre valoarea estimata si valoarea contractata a contractelor, dar si din economiile realizate in timpul executiilor lucrarilor.

    Termenul pentru realizarea pistei de biciclete de pe raza municipiului este 30 septembrie 2015, aceasta fiind realizata prin fonduri transfrontaliere.
    Ichim Vasilica
    The post Tronsonul II al pistei de biciclete Oradea - Berettyóújfalu, finalizat. Urmeaza conectare cu inima orasului! appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Actiuni ale Politiei Locale pe linie de circulatie rutiera


    [2015-07-03]
     

    In perioada 01.06.2015 - 30.06.2015,  politistii locali din cadrul Politiei Locale Oradea in paralel cu monitorizarea aspectelor legate de respectarea legalitatii privind ordinea si linistea publica, control comercial si protectia mediului, au intensificat actiunile de verificare a conducatorilor auto care nu respecta prevederile H.G. nr. 1391 din 2006 si ale O.U.G. nr. 195/2002, republicata si actualizata.

                 Astfel, au fost aplicate 225 sanctiuni contraventionale conducatorilor auto care nu au respectat semnificatia indicatorului rutier „ACCES INTERZIS", acestia fiind sanctionati cu amenzi in valoare de 25.742,50 lei. Alti 121 de conducatorii auto au fost surprinsi in timp ce au oprit voluntar autovehiculul, aflându-se in raza de actiune a indicatorului rutier "OPRIREA INTERZISA", aplicându-se amenzi in valoare de 12.577,50  lei, iar 146 conducatori auto au fost surprinsi in timp ce au oprit voluntar autovehiculul pe trecerile de pietoni sau in statiile mijloacelor de transport in comun,  aplicându-se amenzi in valoare de 17.745 lei.

    In total, au fost aplicate un numar de 483 sanctiuni contraventionale in valoare de 56.065  lei.

    Politistii locali vor continua verificarile pe linie de circulatie, vizati fiind conducatorii auto care nu respecta semnificatia indicatoarelor rutiere (oprirea interzisa, stationarea, parcarea si accesul interzis), incalca normele legale privind masa maxima admisa si accesul pe anumite sectoare de drum, precum si pietonii, biciclistii si vehiculele cu tractiune animala, conform prevederilor OUG nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile public, republicata si actualizata.

     

     

     

     

      [...]Citeste mai departe
    Actiuni ale Politiei Locale pe linie de circulatie rutiera
    Sursa: Primaria Oradea
  • Accident in Madaras: un sofer a ramas incarcerat, iar o femeie a trebuit resuscitata - UPDATE


    [2015-07-03]
    Un barbat si o femeie au ajuns in aceasta dimineata la Spitalul Judetean de la Oradea in urma unui accident rutier produs la Homorog, pe DN 79. Echipajele ISU ,,Crisana" si ale Serviciului de Ambulanta Judetean au fost trimise la fata locului in aceasta dimneata (3 iulie), in jurul orei 8 pentru a interveni in […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • A inceput constructia pasajului rutier de la intersectia centurii oradene cu str. Nojoridului (FOTO/VIDEO)


    [2015-07-02]
    In valoare de peste 14 milioane de lei, gandit de Primaria Oradea si finantat de Guvern prin Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), pasajul rutier de la intersectia soselei de centura a municipiului cu str. Nojoridului e in lucru. Asocierea de firme care a castigat licitatia a inceput sa munceasca la […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Trameco a montat primele trei grinzi de la podul peste strada Louis Pasteur. Doua s-au pierdut pe drum (FOTO)


    [2015-07-01]
    Constructorii drumului rapid au montat marti primele trei grinzi lungi de 32,8 metri de la pasajul pe care viitorul drum rapid va traversa strada Louis Pasteur. Firma Trameco ar fi trebuit sa monteze intr-o singura zi cinci grinzi, dar transportatorul a pierdut doua pe drum in urma unui incident rutier in localitatea Lipova. Acestea vor fi inlocuite si vor ajunge cel mai probabil la Oradea joi dimineata. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Un TIR incarcat cu materiale de constructii s-a rasturnat pe Calea Santandreiului (FOTO)


    [2015-06-30]
    Accident pe soseaua de centura, pe Calea Santandreiului, unde soferul unui TIR incarcat cu materiale de constructii a pierdut controlul directiei si s-a rasturnat intr-un sant. Evenimentul rutier s-a petrecut marti dimineata si nu s-a soldat cu raniti. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Trafic deviat: Vin grinzile la drumul expres


    [2015-06-27]
    Drumul ce va face legatura dintre strada Graurilor (pe unde se urca la Ciuperca) si viitorul drum expres Circulatia din zona strazilor Pasteur si Doja va fi inchisa partial si deviata pentru montarea grinzilor la pasajul rutier al noului drum.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Trafic deviat: Vin grinzile la drumul expres
    Sursa: Bihon.ro
  • VIDEO: Trei tamponati in Centrul Civic, intre Finante si Oradea Plaza (FOTO)


    [2015-06-26]
    O femeie a ajuns la spital cu leziuni minore in urma unui accident petrecut vineri, 26 iunie, in Centrul Civic din Oradea. Cel mai probabil, evenimentul rutier in care au fost implicate 3 autoturisme s-a produs din cauza grabei si a nepastrarii unei distante destul de mari fata de masina din fata. Pe sensul de […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Modificari de circulatie in vederea montarii primelor grinzi ale drumului expres


    [2015-06-25]
    In perioada 29.06 -04.07.2015, se organizeaza primul transport de grinzi ce urmeaza sa se monteze la pasajul Gh. Doja-Pasteur al drumului expres. Contractorul SC Trameco SA impreuna cu SC DemeMacarale va instala doua macarale si contragreutatile aferente dinspre strada L. Pasteur. Drept urmare, incepând cu data de 29.06.2015, portiunea de strada cuprinsa intre str. Vago Josif si L. Pasteur nr. 6 va fi inchisa circulatiei pietonale si rutiere. Traficul va fi coordonat de Politia Rutiera si se va desfasura pe traseul anexat, respectiv pe str. L. Pasteur - Vago Josif - G. Enescu - Baraganului - Gh. Doja.Pentru cei care au domiciliul pe strada E. Teodoroiu accesul se va realiza dinspre strada Izvorului si Depoului, respectiv dinspre strada Colinelor-Bartok Bela-V.Cârlova.In data de 30.06.2015, convoiul exceptional de grinzi va stationa pâna la orele 3.00 in dreptul magazinului Selgros, pe strada Nufarului, urmând sa parcurga traseul: strada Nufarului - D. Cantemir - B.dul Magheru - Louis Pasteur pâna la locul lansarii grinzilor, fiind insotiti in permanenta de echipaje ale Politiei Rutiere, convoiul circulând cu o viteza redusa.Lansarea grinzilor pe sectorul Louis Pasteur dureaza pâna miercuri, 01.07.2015, aproximativ orele prânzului, când macaralele si contragreutatile se muta pe sectorul dinspre strada Gh. Doja, in vederea continuarii operatiunilor la primele doua deschideri ale viaductului, durata mutarii fiind estimata pâna in jurul orelor 22.In data de 02.07.2015, convoiul va urma acelasi traseu din Nufarul, ajungând in jurul orelor 3.00 in dreptul Facultatii de Mediu. Strada Gh. Doja va fi inchisa circulatiei pâna la strada Graurilor, in perioada 02-04.07.2015, pâna la retragerea macaralelor. Alternativa pentru traficul rutier este pe strada L. Pasteur, inclusiv pentru cei care stau pe strada Graurilor, conform hartii anexate.Acest transport de grinzi va fi urmat de un altul in perioada 30.07 -03.08.2015, când de asemenea se vor prezenta noile restrictii de trafic.Rugam cetatenii care domiciliaza in zonele afectate sa NU isi parcheze autovehiculele in perioada desfasurarii acestor lucrari.Primaria Oradea isi cere scuze pentru eventualele inconveniente provocate in urma acestor modificari de circulatie. [...]Citeste mai departe
    Modificari de circulatie in vederea montarii primelor grinzi ale drumului expres
    Sursa: Primaria Oradea
  • Un biker baut s-a accidentat la intrarea in Oradea dinspre Osorhei


    [2015-06-23]
    Bautura nu face bine nici soferilor care se pun la volan, dar nici motociclistilor care pornesc la drum dupa o runda de alcool. Sambata, 20 iunie, un bihorean din Osorhei s-a accidentat in trafic, in timp ce conducea spre Oradea o motocicleta (foto – pentru ilustrare). Politistii de la Serviciul Rutier spun ca incidentul soldat […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Captura surpriza pe DN76: Doi bihoreni au fost prinsi cu o masina furata chiar din curtea unui localnic din Santandrei


    [2015-06-20]
    Urmarire ca-n filme, joi dimineata, pe DN 76, intre Oradea si Beius, dupa ce soferul unei masini a refuzat sa se opreasca la semnalul unui echipaj rutier. Autoturismul - blocat in final la Pocola - s-a dovedit a fi furat. Culmea, soferul e un hot fara permis, iar pasagerul - un complice impreuna cu care ticsise portbagajul cu bunuri furate. Cel care conducea masina, Lucian Campean, poreclit "Pasula", a fost arestat. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Captura surpriza pe DN76: Doi bihoreni au fost prinsi cu o masina furata din curtea unui localnic din Santandrei


    [2015-06-20]
    Urmarire ca-n filme, joi dimineata, pe DN 76, intre Oradea si Beius, dupa ce soferul unei masini a refuzat sa se opreasca la semnalul unui echipaj rutier. Autoturismul - blocat in final la Pocola - s-a dovedit a fi furat. Culmea, soferul e un hot fara permis, iar pasagerul - un complice impreuna cu care ticsise portbagajul cu bunuri furate. Cel care conducea masina, Lucian Campean, poreclit "Pasula", a fost arestat. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Fara permis si sub influenta alcoolului, implicat intr-un eveniment rutier


    [2015-06-19]
     Un barbat in varsta de 41 de ani a fost implicat joi seara intr-un eveniment rutier in timp ce conducea fara permis si sub influenta alcoolului.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Fara permis si sub influenta alcoolului, implicat intr-un eveniment rutier
    Sursa: Bihon.ro
  • O localnica din Grosi lovita mortal pe DN 1


    [2015-06-19]
    Doliu in comuna Grosi dupa ce, joi dimineata, o localnica si-a dat ultima suflare pe marginea DN 1, sosea care trece pe acolo. Victima avea 69 de ani, decesul survenind in urma unui nefericit accident rutier (foto – arhiva bihorstiri.ro). Politia informeaza ca un sofer de 55 de ani (din judetul Mures), care conducea un […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Deputatul Szabo Odon se lauda cu scaderea unor tarife care ar fi scumpit enorm proiectele de drumuri


    [2015-06-18]
    Dupa ce a aflat din BIHOREANUL o anomalie care paraliza orice proiect de reabilitare ori de construire a unor drumuri, de la autostrazi pana la drumuri comunale, deputatul UDMR Szabo Odon se lauda ca datorita lui tarifele pentru realizarea auditului rutier, obligatorii de inclus in proiecte, au fost scazute de pe o zi pe alta. In acelasi scop, primarul Oradiei, Ilie Bolojan, in calitate de presedinte al Asociatiei Municipiilor din Romania, facuse insa demersuri inaintea lui Szabo pe langa fostul ministru Ioan Rus. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul