Stiri Oradea motiv

Cautare:
Selectati ziarul: Bihoreanul, OradeaPress, Ghimpele de Bihor, Informatia de Vest, Bihon.ro, Primaria Oradea, eBihoreanul, Crisana, StiriOradea.com,
50 rezultate pentru motiv.
  • Actele a mii de bihoreni care au lucrat la 22 de firme desfiintate au fost mutate de la Casa de Pensii la o firma din Baia Mare. Vezi daca te afecteaza!


    [2018-04-26]
    Mii de bihoreni care au lucrat, atat inainte de 1989, cat si dupa, la 22 de intreprinderi socialiste si societati pe actiuni sau SRL-uri infiintate din 1990 si apoi inchise din diverse motive nu mai au motiv sa-si caute actele privind vechimea in munca la Casa de Pensii Bihor, ci la o firma privata din Maramures. Motivul? Institutia publica a predat arhivele acestora. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Micula, expropriati de Primarie pentru un pasaj pietonal


    [2018-04-25]
     Primaria Oradea va realiza inca trei proiecte de spatii pietonale in zona centrala, motiv pentru care circulatia rutiera va fi inchisa pentru o perioada de 3 saptamani.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Micula, expropriati de Primarie pentru un pasaj pietonal
    Sursa: Bihon.ro
  • Masinile istorice au adunat sute de oradeni in Piata Unirii


    [2018-04-23]
    In acest weekend, pasionatii masinilor istorice au avut ocazia sa admire zeci de exemplare, in cadrul Retro Paradei Primaverii Ziua de sambata, 21 aprilie, a reprezentat motiv de bucurie pentru sute de oradeni. Cei mai fericiti au fost evident, proprietarii masinilor clasice, care au avut ocazia sa se intalneasca cu totii, dar si oradenii care […]
    Post-ul Masinile istorice au adunat sute de oradeni in Piata Unirii apare prima data in Stiri Oradea.
     In acest weekend, pasionatii masinilor istorice au avut ocazia sa admire zeci de exemplare, in cadrul Retro Paradei Primaverii
    Ziua de sambata, 21 aprilie, a reprezentat motiv de bucurie pentru sute de oradeni. Cei mai fericiti au fost evident, proprietarii masinilor clasice, care au avut ocazia sa se intalneasca cu totii, dar si oradenii care au venit sa admire frumoasele exemplare ce au fost expuse in Piata Unirii.

    Printre modelele ce au fost expuse publicului s-au regasit mai multe modele de Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen dar si modelele autohtone precum ARO si Dacia 1300. Modelele care au atras atentia vizitatorilor au fost un Cadillac Fleetwood, celebra masina ruseasca GAZ Molotov 51 din 1962, o masina sport britanica, Triumph Spitfire dar si Fiat-ul 500 ,,Topolino".

    De asemenea, multi au fost atrasi de masinile colectionarului oradean Adrian Farcas, care a venit la expozitie cu un superb exemplar Rolls Royce Silver Shadow restaurat intr-un mod exemplar si cea mai recenta achizitie a sa, un Peugeot 201 din 1929. Colectia acestuia mai cuprinde un Chevy Stingray si alte patru Rolls Royce Silver Shadow cu ani de fabricatie intre 1969 si 1975.

    Furori a facut si un exemplar mai special al celebrei Dacia 1300, si anume un exemplar de Militie, caruia i-au dat multi tarcoale si desigur si-au facut si poze cu aceasta.
    Evenimentul a fost organizat de catre Retromobil Club Romania, filiala Oradea, iar potrivit organizatorilor, urmatorul eveniment va fi Raliul Carpatilor, programat pentru aceasta toamna.

















































    Post-ul Masinile istorice au adunat sute de oradeni in Piata Unirii apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Tramvaiul ULF Siemens aniverseaza 10 ani in transportul public oradean


    [2018-04-23]
    In luna aprilie, transportul oradean sarbatoreste. In urma cu 112 ani, presa vremii scria: "Iar in aceasta dimineata-va fi bine sa se fixeze in mod deosebit aceasta data: 25 aprilie 1906 - a pornit tramvaiul oradean..."(L. Borcea, M. Apan, G. Moisa - De la o statie la alta, ed. 2006). Vagoanele motor au fost produse de compania "Siemens si Schuckert".Astazi, 23 aprilie 2018, tramvaiul ULF (Ultra Low Floor), produs de aceeasi firma Siemens, aniverseaza 10 ani de prezenta in transportul public oradean. In 2008, Oradea a fost primul oras din România care detinea in parc unul dintre cele mai moderne tramvaie din lume, la aceea vreme, motiv de reala mândrie a cetatenilor urbei.Va multumim ca alegeti OTL in fiecare zi si va dorim calatorie placuta !

     

      [...]Citeste mai departe
    Tramvaiul ULF Siemens aniverseaza 10 ani in transportul public oradean
    Sursa: Primaria Oradea
  • Masinile istorice au adunat mii de oradeni in Piata Unirii


    [2018-04-23]
    In acest weekend, pasionatii masinilor istorice au avut ocazia sa admire zeci de exemplare, in cadrul Retro Paradei Primaverii Ziua de sambata, 21 aprilie, a reprezentat motiv de bucurie pentru mii de oradeni. Cei mai fericiti au fost evident, proprietarii masinilor clasice, care au avut ocazia sa se intalneasca cu totii, dar si oradenii care […]
    Post-ul Masinile istorice au adunat mii de oradeni in Piata Unirii apare prima data in Stiri Oradea.
     In acest weekend, pasionatii masinilor istorice au avut ocazia sa admire zeci de exemplare, in cadrul Retro Paradei Primaverii
    Ziua de sambata, 21 aprilie, a reprezentat motiv de bucurie pentru mii de oradeni. Cei mai fericiti au fost evident, proprietarii masinilor clasice, care au avut ocazia sa se intalneasca cu totii, dar si oradenii care au venit sa admire frumoasele exemplare ce au fost expuse in Piata Unirii.

    Printre modelele ce au fost expuse publicului s-au regasit mai multe modele de Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen dar si modelele autohtone precum ARO si Dacia 1300. Modelele care au atras atentia vizitatorilor au fost un Cadillac Fleetwood, celebra masina ruseasca GAZ Molotov 51 din 1962, o masina sport britanica, Triumph Spitfire dar si Fiat-ul 500 ,,Topolino".

    De asemenea, multi au fost atrasi de masinile colectionarului oradean Adrian Farcas, care a venit la expozitie cu un superb exemplar Rolls Royce Silver Shadow restaurat intr-un mod exemplar si cea mai recenta achizitie a sa, un Peugeot 201 din 1929. Colectia acestuia mai cuprinde un Chevy Stingray si alte patru Rolls Royce Silver Shadow cu ani de fabricatie intre 1969 si 1975.

    Furori a facut si un exemplar mai special al celebrei Dacia 1300, si anume un exemplar de Militie, caruia i-au dat multi tarcoale si desigur si-au facut si poze cu aceasta.
    Potrivit reprezentantilor filialei oradene a clubului Retromobil, la eveniment au luat parte un numar aproximativ de 5.000 de persoane, veniti sa admire exemplarele expuse in Piata Unirii.
    Evenimentul a fost organizat de catre Retromobil Club Romania, filiala Oradea, iar potrivit organizatorilor, urmatorul eveniment va fi Raliul Carpatilor, programat pentru aceasta toamna.

















































    Post-ul Masinile istorice au adunat mii de oradeni in Piata Unirii apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Opel Crossland X - partenerul urban


    [2018-04-23]
    Viata urbana nu e tocmai usoara, dar cu Crossland X sigur o vei face mult mai simpla In editiile anterioare ale test drive-urilor noastre am avut ocazia sa testam noul BMW X2, un autoturism cu adevarat dedicat celor indrazneti, dar si cel mai mare SUV de la Opel, si anume Grandland X. In acest weekend, […]
    Post-ul Opel Crossland X - partenerul urban apare prima data in Stiri Oradea.
     Viata urbana nu e tocmai usoara, dar cu Crossland X sigur o vei face mult mai simpla
    In editiile anterioare ale test drive-urilor noastre am avut ocazia sa testam noul BMW X2, un autoturism cu adevarat dedicat celor indrazneti, dar si cel mai mare SUV de la Opel, si anume Grandland X.
    In acest weekend, am avut placerea sa testam un fratele mai mic si anume Crossland X.

    Saptamana trecuta va spuneam ca mai toti producatorii se orienteaza sa satisfaca cea mai noua tendinta a pietei, fiind astfel imposibil de gasit vreun producator care sa nu ofere un SUV sau Crossover in oferta parcului sau auto. Iata ca cei de la Opel au gandit un model care se vrea o masina pe placul tuturor.
    In ceea ce priveste exteriorul, noul Opel Crossland X este modelul care reuseste sa impace toate gusturile. Nu are forme prea indraznete, nu te va duce cu gandul la nimic nonconformist, insa face ceea ce putine autoturisme reusesc, si anume sa impace pe toata lumea.

    Gandit de catre cei de la Opel sa devina inlocuitorul lui Meriva, Crossland X se face usor placut prin caroseria ce abordeaza stiluri moderne, ajutat fiind de cele doua culori contrastante, fiind astfel o alegere usoara pentru cei care sunt intre un hatchback si un crossover. Ca si la Grandland, prin forma blocurilor optice, liniile din design si paletarul de culori, Opel da de inteles ca a intrat in competitie cu un design cu totul nou.
    Chiar daca e cu 16 cm mai scurt decat Opel Astra, noul Crossland compenseaza prin garda la sol mai ridicata cu 10cm si lungimea de 4.21 metri, ceea ce il face usor de ales pentru cei care nu au mereu drumurile cele mai netede de urmat.

    Stopurile si plafonul, amintesc usor de mai micul Adam, care nu va face decat sa usureze decizia multor doamne in cautarea comprimisului ideal intre garda la sol si o masina de oras.
    Vestea buna pentru cei carora le place sa isi personalizeze autoturismul, e ca Crossland a imprumutat de la geamanul Peugeot 2008 caracteristica versatilitatii, motiv pentru care la configuratie vor putea fi avute in vedere mai multe versiuni de stilizare.

    Ceea ce ar putea face obiectul unei reviziuri de design ar fi jantele in raport cu forma caroseriei, care din anumite unghiuri nu putem spune ca ar avantaja design-ul masinii.
    Interiorul reprezinta o caracteristica aparte pentru noul design abordat de cei de la Opel. Ca si la Grandland, in habitaclu se vede ca specialistii au lucrat sa pastreze totul cat mai curat si sa elimine pe cat posibil butoanele. Cu toate ca din exterior nu ai avea senzatia, interiorul este unul spatios, aerisit dar si practic.

    Tinuta de drum este una placuta, gratie scaunelor ergonomice, premiate si certificate AGR (campania pentru un spate sanatos), cei de la Opel fiind singurii care ofera acest lucru, in clasa respectiva. Pozitia soferului este una inalta si permite o vizibilitate destul de buna la drum, iar pasagerii au suficient spatiu pentru a se bucura de o drumetie, fara sa se simta inghesuiti. In plus, cei din spate au posibilitatea sa isi regleze pozitia de sedere cu 150 mm longitudinal, ceea ce le va spori spatiul la picioare (sau dimensiunea portbagajului).

    Ca tot veni vorba de spatiu si portbagaj, Crossland X ofera un spatiu de 410 litri, care este suficient dat fiind ca are podea dubla. Iar daca ai nevoie de si mai mult, portbagajul poate fi extins la 560 litri sau 1.255 litri daca se rabateaza bancheta.

    Materialele folosite la interior sunt de calitate, avand un amestec intre elemente de plastic si piele, insa care impreuna se completeaza chiar bine. Pe durata testului, drumurile romanesti nu au reusit sa scoata niciun sunet de la elementele de interior, lucru bun care doar confirma calitatea materialelor.
    Singurul aspect care nu ne-a placut este bordul, sau mai bine spus faptul ca este cam prea lung, motiv pentru care iti va da senzatia de distantare prea mare fata de botul masinii.
    La capitolul motorizare, Opel Grandland X are cinci motorizari disponibile, fiind vorba aici de trei unitati pe benzina cu trei cilindrii de 1.2 litri si doua diesel cu patru cilindrii de 1.6 litri, si anume:

    – 1.2 81CP Enjoy cu preturi incepand de la 12.920 euro cu TVA

    – 1.2 Turbo 110CP Enjoy ecoTEC cu preturi incepand de la 14.460 euro cu TVA

    – 1.2 Turbo 130CP Innovation cu preturi incepand de la 16.170 euro cu TVA

    – 1.6 CDTI 99CP Enjoy cu preturi incepand de la 15.320 euro cu TVA

    – 1.6 CDTI 120CP Innovation cu preturi incepand de la 17.570 euro cu TVA

    Versiunea testata de noi a fost modelul diesel de 1.6 litri de 120CP si transmisie manuala cu pachetul Innovation S/S.
    Fiind o masina gandita pentru mediul urban, la test drive-ul in oras masina s-a comportat exemplar si in ciuda asteptarilor, nu este deloc asa de rigida pe cum ne-am fi asteptat. Denivelarile si micile hopuri din oras au fost suportabile, motiv pentru care consideram ca inginerii au acordat atentie suplimentara acestui aspect. Directia este destul de precisa si se poate strecura usor in toate directiile in care ai nevoie sa mergi.

    In extraurban, masina s-a comportat din nou exemplar, iar in ciuda faptului ca nu are o versiune cu tractiune integrala, nu ne-a dat senzatia nu se poate descurca unui traseu in afara asfaltului. Zgomotul interior nu a fost ridicat indiferent de traseul abordat, iar suspensiile au reusit sa amortizeze in conditii optime traseul ales. Extrem de utila va fi garda mai sol, care nu este deloc de ignorat si va ajuta pe timpul iernii.
    In ambele conditii, transmisia s-a comportat foarte bine, fara probleme si functionand intr-o buna armonie cu intreaga masina.

    Cu toate astea, tocmai datorita gardei la sol mai ridicate, recomandam sa fii atent cand abordezi un viraj mai stras, dat fiind ca noi am sesizat anumite lacune mici, in ceea ce tine de precizia directiei. Insa avand in vedere target-ul familist al celor care vor pune ochii pe acest model, prea putine sunt ocaziile in care masina va avea o abordare sportiva a drumului ales.
    Indrazneala, agilitatea si eleganta sunt cele trei atribute de care are nevoie orice crossover de oras, iar toate acestea se regasesc in noul Crossland X.
    Daca te intrebai ce rezultat a avut Crossland la testele celor de la Euro NCAP, am anticipat putin si iti vom spune ca masina a obtinut 5 stele, obtinand astfel punctajul maxim.

    In cazul listei de optiuni, vom regasi o oferta care inca din pachetul standard ne ofera destul de multe, insa cu optionale precum scaunele ergonomice cu certificare AGR (Campania pentru un spate sanatos), Sistemul avansat de asistenta la parcare, Incarcarea wireless a telefonului dar si optiunea Opel OnStar, vor fi cele care vor usura cu adevarat condusul si calatoria celor din masina.

    In cazul in care nu stiai, Opel OnStar este primul serviciu de acest gen regasit la un producator, prin intermediul caruia in baza unui cont, beneficiezi de asistenta permanenta din partea unor consilieri, pentru orice situatie intalnesti 24/7. Este utila mai ales daca intalnesti o defectiune tehnica, intampini o problema sau pur si simplu esti turist si esti in cautarea unei cazari sau a unui restaurant bun, vor usura viata celor aflati la drum in mod considerabil.
    Ca tot discutam de gadget-uri, sistemul infotainment al celor de la Opel este unul foarte bun, care nu doar ca se misca destul de repede, dar ofera si o redare audio fidela atat daca asculti radio, cat si daca ai un playlist redat din CD, USB sau chiar din telefon prin Bluetooth, fapt care va fi extrem de apreciat de pasionatii sistemelor car audio.

    De asemenea, volanul incalzit, scaunele fata cu incalzire si oglinzile exterioare cu incalzire si avertizarea pentru unghi mort vor asigura confortul oricaror calatorii lungi.
    Modelul testat de noi cu pachetul de optiuni aferent are un pret de achizitie la dealerul Opel West Oradea de 17.731,00 Euro cu TVA.
    Asadar, daca iti doresti o masina care imbina utilul cu placutul si care din echilibrul sau constructiv nu poate naste controverse, Opel Crossland X este cu siguranta una din optiunile pe care trebuie sa le ai in vedere.
    Tocmai de aceea, grabeste-te sa programezi un test drive la dealerul local Opel West Oradea.



























    Post-ul Opel Crossland X - partenerul urban apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • 10 ani de Siemens ULF in Oradea


    [2018-04-20]
    Pe 23 Aprilie 2018, tramvaiul ULF (Ultra Low Floor), produs de Siemens, aniverseaza 10 ani de prezenta in transportul public oradean. In 2008, Oradea a fost primul oras din Romania care detinea in parc unul din cele mai moderne tramvaie din lume, la aceea vreme, motiv de reala mandrie a cetatenilor urbei. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Igienizarea periodica a sistemului de climatizare, o necesitate pentru fiecare sofer si pasager!


    [2018-04-20]
    Sistemul de climatizare auto nu mai este o noutate pentru nimeni, dimpotriva este unul dintre sistemele folosite vara - iarna, motiv pentru care o curatare periodica este necesara. Indiferent de cat de sanatosi sau cat de mult va ingrijiti de cosmetizarea masinii, igienizarea constanta a climei va fereste de multe neplaceri, de la cele de […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Ignoranta dauneaza sanatatii: Un medic oradean e acuzat de ,,lasitate criminala" desi, de fapt, incearca sa tina in viata un tanar cu cancer


    [2018-04-19]
    Asa cum cei mai buni antrenori sunt ,,chibitii" din tribune, uneori cei mai priceputi medici sunt ,,specialistii" de pe Facebook. Un oncolog oradean e pus la stalpul infamiei pe reteaua de socializare sub motiv ca refuza nejustificat tratamentul unui tanar pacient in Italia, chiar daca, de fapt, incearca sa-i salveze viata. Luptandu-se nu doar cu boala pacientului, ci si cu ignoranta ,,comentatorilor". [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Robotics Championship 8 - Peste 150 de participanti din Romania si strainatate


    [2018-04-17]
    Oradea a devenit peste weekend locul de refugiu a robotilor, peste mai bine de 150 de participanti din tara si din strainatate. Cea de a opta editie a Robotics Championship a reusit sa adune peste 150 de participanti, pasionati de robotica, ce au pus cap la cap un numar de peste 50 de roboti. ,,Cu […]
    Post-ul Robotics Championship 8 – Peste 150 de participanti din Romania si strainatate apare prima data in Stiri Oradea.
     Oradea a devenit peste weekend locul de refugiu a robotilor, peste mai bine de 150 de participanti din tara si din strainatate.
    Cea de a opta editie a Robotics Championship a reusit sa adune peste 150 de participanti, pasionati de robotica, ce au pus cap la cap un numar de peste 50 de roboti.
    ,,Cu fiecare editie, incercam sa ne depasim propriile noastre limite si sa fim gazda unui eveniment in continua crestere. Adoram partea practica a ingineriei si cunoastem sentimentul de satisfactie produs de un robot finalizat, robust si cu un design bine optimizat" a declarat asistentul universitar Flaviu Birouas, cel care este si coordonatorul acestui concurs.

    La aceasta editie cei inscrisi au avut urmatoarele probe:

    - Line Follower Classic Line Follower Junior

    - Line Follower Enhanced Mega Sumo

    - Line Follower Turbo Mini Sumo

    - Line Follower Drag Race Micro Mouse (Maze Bot)
    Mai exact, fiecare echipa a inscris cel putin un robot in una din probele concursului, unde de exemplu, robotii au trebuit sa parcurga in mod autonom un traseu prestabilit cu obstacole si totodata sa identifice iesirea dintr-un labirint sau sa se lupte cu alti roboti, exact precum o competitie de sumo.

    Proba Classic Line Follower a presupus urmarirea unui traseu marcat de catre roboti, proba care, potrivit pasionatilor din domeniu, este una din cele mai des intalnite.
    O proba cu adevarat uimitoare a fost cea in care robotii au fost nevoiti sa escaladeze si un tavan, in urmarirea liniei marcate pentru traseu.

    ,,Echipele inscrise de la Suceava au fost un real motiv de bucurie pentru noi. Pana acum, n-au mai participat la concursul nostru, dar acum au venit cu multi roboti foarte buni”, a mai declarat coordonatorul concursului, Flaviu Birouas.
    O premiera in cadrul acestei editii a concursului Robotics Championship, a fost concursul pentru robotii ce sunt construiti din celebrele piese Lego, proba dedicata micilor pasionati, domeniu in care potrivit organizatorilor, in ultima perioada a crescut mult interesul fata de robotica a elevilor cu varste tot mai mici.

    In acest sens, au fost prezente si echipe din Mongolia, care au venit alaturi de profesorii cu care studiaza robotica, dand nastere astfel unei lupte acerbe intre pasionatii de robotica.
    Printre inventiile puse la bataie de concurenti, se numara si o drona, un brat robotic care poate sa imite miscarile bratului uman dar si un prototip de bicicleta electrica.

    Juriul a fost compus atat de reprezentanti ai Universitatii din Oradea, dar si reprezentantii unor firme din parcurile industriale, partenere la eveniment, cum ar fi Plexus, Celestica, Plastor, etc.



































    Post-ul Robotics Championship 8 – Peste 150 de participanti din Romania si strainatate apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Depaseste-ti limitele cu noul BMW X2


    [2018-04-16]
    Intr-o lume in care toti vor sa se asemene, alege sa intri in joc in propriul tau stil. In ultimii ani, mai toti producatorii s-au intrecut in design-uri unul mai interesant ca celalalt, insa din prea mult zel, au reusit sa faca multe dintre modele sa semene usor intre ele. Si nu spunem ca e […]
    Post-ul Depaseste-ti limitele cu noul BMW X2 apare prima data in Stiri Oradea.
     Intr-o lume in care toti vor sa se asemene, alege sa intri in joc in propriul tau stil.
    In ultimii ani, mai toti producatorii s-au intrecut in design-uri unul mai interesant ca celalalt, insa din prea mult zel, au reusit sa faca multe dintre modele sa semene usor intre ele. Si nu spunem ca e rau sa gasim similitudini, insa originalitatea a avut mereu acel vino-ncoa.
    Daca vorbim de automobile, in categoria SUV/Crossover, e greu sa reusesti sa imbini un design original cu utilitatea, in special prin prisma faptului ca acest segment de masini te duce cu gandul la un stil de condus mai lent, fara afinitati sportive si poate chiar plictisitor. Cu toate astea, tinerii sunt tot mai mult orientati in acest segment, cel mai mult datorita laturii sale practice, iar acest lucru a fost anticipat de producatori, motiv pentru care fiecare lanseaza tot mai multe modele de SUV si Crossovere.
    Insa cum majoritatea se orienteaza cu precadere pe latura practica, nu multi sunt cei care acorda o atentie deosebita la imbinarea tuturor caracteristilor importante, intr-un design cu adevarat atragator.

    Cei de la BMW reusesc prin modelele din gama X sa ofere un gram de noutate si originalitate fiecarui model, segment care, asa cum am spus, e tot mai mult atacat de tineri, iar cel mai nou membru al familiei X este in mod cert un adevarat nonconformist.
    BMW X2 este un crossover din segmentul premium, care se vrea a fi fratele mai mic al lui X1, iar in ceea ce priveste exteriorul se pot spune multe despre noul BMW X2, insa nu ca ar fi banal sau ca ar da senzatia unei masini lente.
    La momentul lansarii oficiale in Romania, BMW X2 a avut parte de o prezentare cu totul aparte, si anume un recital al cunoscutului violoncelist german, Alban Gerhard, sustinut in service-ul BMW. Si daca privim liniile si forma masinii, nici nu se potrivea o lansare conventionala, pentru o masina atat de nonconformista.

    Ceea ce iese imediat in evidenta sunt celebrii ,,rinichi" deveniti clasici pentru BMW, ce reusesc sa iti acapareze imediat atentia, datorita formei lor supradimensionate, care impreuna cu farurile mai inguste, liniile abordate, multitudinea de prize de aer, stilul agresiv si culorile din paletar, fac din X2 optiunea ideala pentru cei care nu vor sa se conformeze unui tipar si vor sa se faca observati de fiecare data.
    Am apreciat mult faptul ca inginerii au reinterpretat cunoscutul H-Kink (Hofmeister-Kink) in linia geamurilor, si in mod deosebit faptul ca logo-ul BMW pe stalpii masinii aduc un elogiu subtil legendarului BMW E9 3.0 CSL. Nu stim insa, cati sunt cei care vor stii originea amplasarii logo-ului pe stalpii C, si totodata suntem curiosi cat vor rezista pe termen lung in Romania.

    Oricum si de oriunde te-ai uita la ea, nu ai avea cum sa nu o admiri. BMW X2 atrage toate privirile, fie ca vorbim de pietoni, soferi in trafic, pasionati auto sau oameni fara cunostinte extinse in acest domeniu, iar pachetul M Sport si M Sport X nu fac altceva, decat sa te indragostesti iremediabil de acest model. In acelasi timp, daca vei opta pentru culoarea Galvanic Gold, vei face alegerea ideala, reusind sa puna in valoare fiecare linie.
    Chiar daca e mai scurt cu 7 cm si mai scund cu 8 cm decat fratele mai mare X1, ampatamentul a ramas la fel, facand X2 un model ideal pentru cei tineri si dornici sa exploreze la drum intins, dar care apoi revin in eterna jungla urbana.

    Intregul pachet exterior este completat perfect de jantele de aliaj Style 722M pe 19", care chiar daca sunt o idee cam mari pentru drumurile din Romania, este mai mult decat evident ca merita luate, fara nicio discutie.


     
    Singurul detaliu la exterior cu care nu ne-am obisnuit, a fost suportul oglinzilor exterioare, unde responsabilii de design ai constructorului bavarez puteau sa aloce mai multa atentie.
     
     
    Interiorul lui X2 ne prezinta de la inceput o caracteristica tipica celor de la BMW, si anume o plansa de bord scurta si lata, care reuseste de fiecare data sa incorporeze nu doar elegant, dar si practic toate butoanele, alocand clasica orientare spre sofer a instrumentelor de bord. Chiar daca este preluat de la X1, bordul are adaptari care ii dau acel vino-coa de care vorbeam in randurile de mai sus.


     
    Spatiul interior este destul de destul de mare, astfel ca vei avea suficient loc pentru patru pasageri, de asa maniera incat toti sa stati comozi in drumul vostru spre statiunea de ski de la munte, sau de ce nu, in drum spre mare.
     
    Scaunele sunt extrem de comode, iar in cazul in care vei aborda anumite trasee mai sportiv, cu pachetul M Sport nu vei avea nicio clipa vreo sensatie de nesiguranta, ba chiar din contra. Suportul lombar ofera o pozitie extrem de placuta la volan si te va cuceri instant, astfel incat vei cauta mereu noi destinatii de calatorie.
    Tapiteria alcantara cu materialul de stofa si cusaturile galbene, reusesc sa imbine armonios exteriorul si interiorul.

    Nici scaunele din spate nu sunt de ignorat, dat fiind ca pasagerii din spate vor avea loc la picioare suficient si vor avea o pozitie de drum comfortabila. Totodata, caracteristica tipica interioarelor din pachetul M Sport este capitonajul plafonului BMW Individual Antracit, care nu face decat sa intareasca nota exclusivista a lui X2.
    Am fi apreciat daca bavarezii ar fi optat pentru o pozitie putin mai joasa la volan, insa nu este un aspect peste care sa nu poti trece, fiind un punct care tine de stilul fiecarui sofer in parte si desigur de inaltime

    Raportandu-ne la materialele folosite in interior si calitatea acestora, nu am putut decat sa constatam ca in continuare, cei de la BMW nu au facut concesii. Dat fiind ca drumurile de la noi nu sunt cele mai line sau fine, la interior nu am auzit niciun zgomot deranjant sau care sa denote o calitate slaba a materialelor folosite. Din contra, bordul beneficiaza de acelasi decor cu ,,cusaturi" in culoarea caroseriei ca si tapiteria, iar ornamentele de interior reprezentinta detaliul necesar unei cromatici perfecte la interior.
    Instrumentarul de bord este si el adaptat cerintelor generatiilor noi, astfel ca ceasurile de bord semi-digitale, lumina ambientala si sistemul de infotainment generos sunt mai mult decat binevenite.

    Singurul minus pe care l-am gasit cand vine vorba de acest capitol, este faptul ca odata ce te-ai pus bine in scaun, distanta pana la ecran nu e tocmai mica, motiv pentru care consideram ca touchscreen-ul nu va fi folosit pe atat de des, pe cat au crezut bavarezii. Cu toate astea, consola centrala si butoanele aferente, iti vor usura viata si nici nu vei fi tentat asa de mult sa folosesti functia de touchscreen, mai ales ca prin intermediul serviciului Connected Drive vei putea citi stirile, seta luminile din habitaclu in varii culori, iar daca vrei detalii tehnice, vei putea vedea pe display cadranele care iti arata in mers cuplul folosit si puterea in Kw, insa doar in modul Sport.
    Odata cu noul X2, cei de la BMW au montat si noul manson care are un design aparte, chiar daca duce a mansonul cu care BMW ne-a obisnuit pana acum in modelele F. Aici singurul comentariu ar fi legat de faptul ca e putin mai jos decat am fi preferat, avand in vedere si pozitionarea cotierei.

    In plus, daca vei vrea sa selectezi singur vitezele, suntem mai multe decat siguri ca vei dori sa te distrezi cu padelele amplasate in spatele volanului, mai ales daca vei avea un traseu ce-ti va permite sa selectezi si modul de rulare Sport.
    Portbagajul este si el suficient de incapator, avand doua compartimente supraetajate, prin intermediul carora ajunge la 470 de litri pentru bagaje, dar care se extinde pana la 1.355 de litri, in cazul in care vei rabata bancheta. Mai mult decat suficient pentru o escapada la munte sau la mare, alaturi de iubit/a si de prieteni.

     
    Mai mult, baravezii au obtinut un spatiu chiar mai mare decat a rivalului Audi Q3 spre exemplu, care are un spatiu destinat bagajelor de doar 460 de litri, iar pentru bagajele doamnelor, stim toti ca fiecare centimetru conteaza.
     
    Din punct de vedere tehnic, chiar daca X2 a fost gandit preponderent pentru mediul urban, noi am testat masina in ambele zone si am fost placut impresionati.
    Este important de precizat ca BMW ofera pentru X2 urmatoarele variante de motorizari:

    – sDrive18i cu un propulsor pe benzina de 2 litri si o putere declarata de 140 CP, disponibila atat cu transmisie manuala, cat si automata si tractiune puntea fata;

    – sDrive20i cu un propulsor pe benzina de 2 litri si 192 CP cu un cuplu de 280 Nm  conectate la o transmie automata si tractiune pe puntea fata;

    – xDrive20i cu acelasi propulsor pe benzina ca si varianta anterioara, insa cu tractiunea integrala BMW xDrive;

    – sDrive18d cu un propulsor diesel de 2 litri si o putere de 150 CP, disponibila atat cu tranmisie manuala, cat si automata si tractiune fata;

    – xDrive18d cu acelasi propulsor diesel ca in cazul sDrive18d, insa cu tractiune pe puntea fata si din pacate doar transmisie manuala;

    – xDrive20d cu un propulsor pe motorina de 2 litri si care dezvolta 190 CP cu un cuplu de 400 Nm, transmisie automata si tractiune integrala xDrive;

    – xDrive25d care propune un motor de asemenea de 2 litri, insa care dezvolta 231 CP si un cuplu de 450 Nm, desigur tot cu tractiunea integrala.

    Versiunea pe care noi am testat-o a fost xDrive20d care s-a dovedit a fi extrem de sprinten si te indeamna sa continui drumul oriunde te-ai afla. Cei 190 de cai putere isi fac repede simtita prezenta, gratie motorizarii Twin Power Turbo, iar cutia raspunde exemplar atat in cazul in care alegi sa o lasi sa schimbe ea vitezele sau daca optezi pentru un stil mai sportiv, caz in care te poti juca de la padelele din spatele volanului sau direct cu mansonul. Dar nu credem ca ar fi cineva care sa nu vrea sa ,,jongleze" cu padelele.

    In mediul urban, masina s-a comportat foarte bine, fiind agila si nu am avut vreodata senzatia ca nu am fi la volanul unei masini cu veleitati sportive, reusind sa ne strecuram in orice situatie. Si totodata sa furam priviri invidioase din toate colturile.
    Cutia asa cum am mai spus, se comporta exemplar, schimba foarte bine chiar si in cazul traficului aglomerat de la orele de varf, iar directia este precisa.
    Odata ce am intrat pe un traseu mai mult tehnic, extraurban, masina nu ne-a dat nicio clipa senzatia ca nu s-ar afla pe teritoriul ei, sistemul xDrive compotandu-se exact asa cum trebuie, insa caracterul preponderent a tractiunii fata isi face simtita prezenta ocazional. Supusa unor viraje, aici am dorit sa testam mai in detaliul atat modul Sport cat si timpul de raspuns a cutiei si directiei, jucandu-ne mai mult cu padelele de pe volan, dar si modul in care se comporta directia.
    Feedback-ul este unul pozitiv. Cutia a raspuns promt de fiecare data, iar directia M Sport a fost exact acel extra de care ai nevoie sa simti ca esti la volanul unei masini pline de viata dar sigure.

    Insa, este si un aspect negativ. Lipsa drumurilor line, talonul mic, suspensia tipica M Sport impreuna cu jantele pe 19" te vor face sa simti toate denivelarile din drum, mai ales odata ce esti in modul Sport. Dar, daca ai selectat Comfort, lucrurile se mai domolesc putin.
    Cu toate astea, vorbim de un Crossover dedicat generatiei tinere, asadar e un aspect care cu siguranta nu va fi atat de deranjant si peste care vei putea trece cu usurinta, atunci cand admiri noul BMW X2.

    In oras, daca vrei sa devi environmentally correct, poti selecta modul ECO PRO, care va taia din putere si se va comporta mai lenes, fiind potrivit pentru cei care au un stil de condus precaut. Sau daca esti blocat in trafic si astfel vei economisi ceva carburant si de ce nu, vei ajuta si la o poluare mai redusa.
    Ca lista de dotari, trebuie sa te avertizam ca cei de la BMW au pregatit un arsenal intreg de optiuni, toate menita sa sporeasca atat comfortul, cat si sa iti usureze viata in traficul de peste zi.
    Masina testata de noi avut printre multele optiuni si unele precum seriviciile BMW Connected Drive, sistem wireless de incarcare a telefonului, actionarea automata a hayonului, farurile adaptive BMW LED cu sistem de spalare a farurilor, pilot automat cu functie de franare, sistem de acces Keyless Entry, camera pentru mansalier, scaunele fata cu reglaj electric si memorie, celebrul Head-Up Display, pachetul Advanced Parking, asistent la schimbarea benzii de circulatie, asistenta la coborarea in panta,sistem de navigatie si lista poate continua.

    In ceea ce priveste siguranta, cel mai nou membru a familiei X, a fost foarte bine cotat si de catre specialistii EuroNCAP, primind punctajul maxim de 5 stele la testele de siguranta. BMW X2 ofera astfel 90% siguranta pasagerilor adulti, 87% pentru pasagerii copii dar si 74% pentru pietoni.
    La capitolul consum, cifrele oficiale anunta un consum urban de 5.4l/100km, extraurban de 4.5l/100km si un consum mixt de 4.8l/100km. In realitate cifrele sunt diferite, dat fiind ca in oras nu am reusit sa ajungem sub 8l/100km, iar extraurban cel mai bun consum realizat a fost de 6.1l/100km.
    Dar hai sa fim si sinceri. Avem in fata un crossover cu 190 de cai putere si tractiune integrala, iar avand in vedere traficul tot mai aglomerat din orase, consumul este unul cat se poate de bun.
    Dupa ce am analizat ce stie si cum stie sa se descurce noul BMW X2, am trecut sa studiem si lista de pret, unde acesta incepe de la 33.677,00 Euro pentru varianta X2 sDrive18i cu transmisie manuala si poate ajunge pana la 43.649,00 Euro pentru varianta X2 xDrive25d cu transmisie automata/steptronic sport, la care se adauga desigur dotarile din lista de optiuni.

    Modelul pe care l-am testat de noi, are un pret la dealerul BMW Grup West Premium din Oradea de 55.995,00 Euro cu TVA, fiind putin mai mare decat rivalul sau, Audi Q3, insa iti putem garanta ca merita fiecare cent.
    La finalul acestui review, nu putem decat sa spunem ca in ciuda micilor defecte, a fost o reala placere sa conducem noul BMW X2, care s-a dovedit a fi nu doar o masina care intoarce toate privire, dar si care s-a descurcat extrem de bine in toate conditiile de test.
    Dar pentru a vedea cu ochii tai cat de distractiv si placut e sa te afli la volanul noului X2, te invitam sa ii contactezi pe cei de la BMW Grup West Premium sau pe pagina lor de Facebook si sa programezi un test drive.







































    Post-ul Depaseste-ti limitele cu noul BMW X2 apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Coalitia Rogerius cere Primariei Oradea sa asculte de Prefectura si sa readuca in legalitatea hotararile referitoare la asociatiile de proprietari


    [2018-04-05]
    Avand in ,,mapa" raspunsul favorabil dat de Institutia Prefectului la o sesizare privind doua hotarari ale Consiliului Local Oradea, Coalitia Rogerius (CR) are din nou motiv sa atace conducerea Municipalitatii. Este vorba despre hotararile 833 si 834 din toamna anului trecut, care se refera la functionarea asociatiilor de proprietari. Practic, potrivit lui Ioan Horvath (lider […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Reteaua lui Mendi: Jandarmul de la Palatul de Justitie care coordona o retea de droguri a recunoscut partial invinuirile


    [2018-04-03]
    Jandarmul oradean acuzat ca aproviziona si coordona o retea de traficanti de etnobotanice a recunoscut partial invinuirile si a fost arestat preventiv. Plutonierul Dan Mendea, care facea paza, culmea, la Palatul de Justitie si la Parchetele din Oradea, este el insusi consumator de etnobotanice, motiv pentru care, dupa numeroase absente nemotivate si iesiri necontrolate, a ajuns si la consiliere psihologica. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • La loc comanda! Condamnat cu suspendare la Tribunalul Bihor, un traficant de ecstasy a fost trimis dupa gratii la Curtea de Apel


    [2018-04-02]
    Un bihorean in varsta de 32 ani din Dobresti, care, luna trecuta, a fost condamnat cu suspendare la Tribunalul Bihor dupa ce a vandut 400 de pastile de ecstasy unui investigator sub acoperire, a ajuns, totusi, dupa gratii. Curtea de Apel Oradea a dispus, vineri, schimbarea pedepsei intr-una cu executare in Penitenciar, pe care a si majorat-o, motiv pentru care tanarul a fost incarcerat. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Oradeanul acuzat ca ar fi abuzat fete minore, a fost condamnat la inchisoare cu executare


    [2018-03-29]
    Magistratii Tribunalului Bihor au pronuntat sentinta in dosarului oradeanului Andrei Zalder Magistratii Tribunalului Bihor au pronuntat marti, sentinta in dosarul lui Andrei Zalder. Designerul a fost trimis in judecata de procurorii DIICOT Oradea dupa ce a fost prins anul trecut colectionand imagini pornografice cu copii minori, dar si abuzand trei fetite cu varste intre 6 […]
    Post-ul Oradeanul acuzat ca ar fi abuzat fete minore, a fost condamnat la inchisoare cu executare apare prima data in Stiri Oradea.
     Magistratii Tribunalului Bihor au pronuntat sentinta in dosarului oradeanului Andrei Zalder
    Magistratii Tribunalului Bihor au pronuntat marti, sentinta in dosarul lui Andrei Zalder. Designerul a fost trimis in judecata de procurorii DIICOT Oradea dupa ce a fost prins anul trecut colectionand imagini pornografice cu copii minori, dar si abuzand trei fetite cu varste intre 6 si 10 ani.

    Trimis in judecata in primavara lui 2017, instanta l-a condamnat pe barbat la 4 ani si 5 luni de inchisoare cu executare si plata a 8.000 Euro cu titlul de despagubiri catre una dintre victime.

    Sentinta magistratilor care a fost pronuntata marti, nu este definitiva, motiv pentru care oradeanul sau procurorii pot sa atace decizia magistratilor cu apel, ce va fi judecata de Curtea de Apel Oradea.

    Designerul de 57 de ani a fost arestat pe 9 februarie 2017, dupa ce la perchezitii i s-au gasit acasa, pe telefoane, harduri dar si calculatoare, nu mai putin de 697 fisiere video si un numar de 4.157 fotografii cu copii in ipostaze sexuale explicite, iar faptele au fost recunoscute de catre Zalder.


    Mai grotesc este faptul ca pe parcursul cercetariloe, anchetatorii au descoperit ca barbatul nu se multumea doar cu privitul filmelor obscene, motiv pentru care cercetarile au fost extinse.
    ,,In perioada iunie 2015 – octombrie 2016, in baza aceleiasi rezolutii infractionale, inculpatul Zalder Andrei a comis acte de natura sexuala impotriva a trei minore avand varste cuprinse intre 6 si 10 ani”, se arata in ancheta procurorilor, care au trimis dosarul Tribunalului Bihor.
    Post-ul Oradeanul acuzat ca ar fi abuzat fete minore, a fost condamnat la inchisoare cu executare apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Liga a IV-a la fotbal - Toate meciurile se joaca sambata


    [2018-03-29]
    Amanate saptamana trecuta din cauza conditiilor meteo nefavorabile, etapa a 18-a din Liga a IV-a are loc in acest sfarsit de saptamana, care coincide cu Pastele catolic. Din acest motiv, toate meciurile… [...]Citeste mai departe
    Sursa: Crisana
  • Sala multifunctionala pentru Liceul ,,Schiller", in locul ruinelor manejului husarilor


    [2018-03-26]
    O parte a ruinelor din Piata Cazarmii vor fi transformate in sala de sport multifunctionala. Este o zona in care, partial, ramasitele degradate ale fostei Cazarmi a husarilor apartin unui proprietar privat. Dar fostul manej este al Primariei Oradea, motiv pentru care a fost elaborat un plan pentru revitalizarea acelui spatiu. Primarul Ilie Bolojan a […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Simona Halep urmeaza sa fie amendata dupa meciul de la Miami


    [2018-03-23]
    Dupa ultimul meci de la Miami, Simona Halep va fi nevoita sa faca multe sacrificii. Pentru acest meci, Simona Halep nu doar ca a fost nevoita sa depuna efortul fizic tipic unei asemenea partide, dar datorita iesirii sale nervoase, va trebui sa scoata achite si o amenda de aproximativ 2.500 de dolari. Halep a avut […]
    Post-ul Simona Halep urmeaza sa fie amendata dupa meciul de la Miami apare prima data in Stiri Oradea.
     Dupa ultimul meci de la Miami, Simona Halep va fi nevoita sa faca multe sacrificii.
    Pentru acest meci, Simona Halep nu doar ca a fost nevoita sa depuna efortul fizic tipic unei asemenea partide, dar datorita iesirii sale nervoase, va trebui sa scoata achite si o amenda de aproximativ 2.500 de dolari.
    Halep a avut mai multe iesiri nervoase joi seara, la debutul in turneul Premier Mandatory de la Miami, unde in setul decisiv si-a distrus racheta. Din acest motiv, arbitrul de scaun i-a dat romancei un avertisment.
    Meciul s-a incheiat cu 3-6, 6-3, 7-5, insa recompensa Simonei, va fi mai mica cu 2.500 de dolari, ca urmare a amenzii aplicate.
    Intrebata la conferinta de presa, care a fost motivul iesirii nervoase, Simona a fost replicat cu umor pe acest subiect, catalogand gestul drept unul care a ajutat-o sa se elibereze de stres.
    ,,Racheta s-a dus! I-am dat-o unui copil de mingi. A fost o rectie de moment si cred ca mi-a prins bine. Am fost foarte tensionata astazi, se intampla sa ai si astfel de zile", a declarat Simona Halep in fata jurnalistilor americani.
    Post-ul Simona Halep urmeaza sa fie amendata dupa meciul de la Miami apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Sefii Consiliului Judetean au pierdut procesul prin care incearca sa-i "rusineze" pe PNL-isti ca le blocheaza proiectele


    [2018-03-22]
    Tribunalul Bihor a respins actiunea intentata de Consiliul Judetean impotriva filialei PNL Bihor si a celor 17 consilieri judeteni ai partidului pe motiv ca acestia din urma nu voteaza mai multe proiecte ale executivului, blocand "in mod abuziv" adminisratia judeteana. Decizia nu este definitiva. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Culmea protestelor: Surdo-mut amendat pentru ca... a scandat lozinci anti-PSD! (VIDEO)


    [2018-03-21]
    Se-ntampla-n Romania! Un barbat din Capitala care este surdo-mut a fost amendat de Jandarmeria Bucuresti cu 2.000 de lei pe motiv ca... a scandat lozinci anti-PSD cu prilejul congresului partidului din 10 martie. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Consiliul Judetean Bihor ramane in continuare fara buget


    [2018-03-21]
    Dupa mai multe absente de la sedintele deliberativului, membrii CJ Bihor au fost prezenti in unaniminate la sedinta de marti, 20 martie Cu toate ca sedinta a durat aproape 3 ore, bugetul pe 2018 a judetului Bihor si cel a institutiilor subordonate a ramas, in continuare, neaprobat. Proiectul de buget a judetului a picat cu […]
    Post-ul Consiliul Judetean Bihor ramane in continuare fara buget apare prima data in Stiri Oradea.
     Dupa mai multe absente de la sedintele deliberativului, membrii CJ Bihor au fost prezenti in unaniminate la sedinta de marti, 20 martie
    Cu toate ca sedinta a durat aproape 3 ore, bugetul pe 2018 a judetului Bihor si cel a institutiilor subordonate a ramas, in continuare, neaprobat.
    Proiectul de buget a judetului a picat cu cele 17 abtineri a consilierilor liberali, motiv pentru care presedintele Consiliului Judetean Bihor a tinut sa le atraga atentia tuturor consilierilor, ca prin prisma votului lor, sunt consecinte serioase si vor fi oameni care vor avea de suferit ca urmare a acestui vot.
    ,,Sa nu treaca ziua sa nu intelegem ce inseamna nevotarea bugetului. Vom putea asigura 40% din salariile care trebuie date la inceputul lunii viitoare, programul Lapte-Corn nu poate fi platit, la bunuri si servicii nu putem plati nimic, nici la invatamant nu putem, plus DGASPC, plus centrele medico-sociale Nucet si Popesti. Se adauga si penalitati la toate serviciile si utilitatile pe care nu le putem plati la timp. De asemenea, vom avea penalitatile la contributiile aferente salariilor, nevirate la bugetul de stat”, a declarat Pásztor Sándor, presedintele CJ Bihor.
    Presedintele deliberatvului judetean a tinut de asemenea sa explice ca, dat fiind faptul ca bugetul nu a fost adoptat in termenul de 45 de zile de la adoptarea bugetului la nivel national, Consiliul Judetean nu va primi alocarile guvernamentale, ceea ce presupune majoritatea resurselor pe care se bazeaza judetul.
    Totodata, incapatanarea celor 17 consilieri judeteni liberali a continuat in ceea ce priveste validarea mandatului lui Adrian Szatmari, care a si castigat in instanta dreptul de a fi validat inca de la inceputul lunii februarie.
    Astfel, liberalii mentin boicotul in Consiliul Judetean, iar in cadrul sedintei de marti nu au avut probleme majore de ridicat, insa liderul acestora, Ionel Avrigeanu a pus trei intrebari.
    Legat de achizitia Hotelului si Bailor Rimanoczy din Oradea, consilierul a dorit sa stie cu ce fonduri se va repara si se va aduce in stare functionala aceast complex si care va fi destinatia lui in momentul in care va fi reconditionat, acesta fiind la fel de interesat si de soarta imobilelor de pe str. Republicii, de la nr. 35, si cel din Sacueni.
    Cu referitor la fosta Policlinica Mare, vicepresedintele CJ Bihor Ioan Mang a declarat ca a purtat discutii la Guvern pentru a face, la adresa respectiva, un nou sediu al Consiliuliui Judetean.
    ,,Incercam sa terminam in mandatul acesta, iar procedurile vor incepe, cel mai probabil, anul viitor", a raspuns intrebarilor, Ioan Mang.
    Presedintele Pásztor Sándor, a raspuns si el intrebarilor, prin care a justificat dorinta de a achizitiona fostul hotel cu 300.000 de euro intrucat ,,pretul pe piata este de 7 - 8 ori mai mare".
    Legat de imobilul din Sacueni, presedintele a explicat ca este vorba despre o fosta cladire a Bancii Agricole unde, in prezent, etajul este renovat si folosit pentru a-si desfasura activitatea Politia Locala, iar la parter se doreste sa fie mutata Jandarmeria.
    Post-ul Consiliul Judetean Bihor ramane in continuare fara buget apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Inselatorie marca Mercedes-Benz. Un britanic acuza ca pielea REALA de pe scaune este de fapt plastic


    [2018-03-20]
    Un britanic acuza constructorul german din Stuttgart ca pielea de pe scaunele modelului sau E-Class este in realitate doar plastic. Mercedes-Benz a reusit cu brio sa isi asigure din nou o pozitie in atentia presei din lumea intreaga, dupa ce un om de afaceri din Marea Britanie care si-a cumparat un Mercedes-Benz E-Class aproape nou, […]
    Post-ul Inselatorie marca Mercedes-Benz. Un britanic acuza ca pielea REALA de pe scaune este de fapt plastic apare prima data in Stiri Oradea.
     Un britanic acuza constructorul german din Stuttgart ca pielea de pe scaunele modelului sau E-Class este in realitate doar plastic.
    Mercedes-Benz a reusit cu brio sa isi asigure din nou o pozitie in atentia presei din lumea intreaga, dupa ce un om de afaceri din Marea Britanie care si-a cumparat un Mercedes-Benz E-Class aproape nou, a avut surpriza neplacuta sa constate ca pielea de pe scaune este in fapt plastic.

    Britanicul a cumparat masina aproape noua, cu nu mai putin de 40.000 de euro de la un dealer local din Newcastle, insa ajuns acasa, cand analiza mai atent masina, a observat ceva in neregula la tapiteria din piele.

    Potrivit brosurii de prezentare a masinii, E-Class-ul era prezentat drept un autoturism cu o tapiterie din piele premium, motiv pentru care, barbatul a luat cateva mostre de pe scaune si le-a trimis unui laborator de specialitate din Northhampton.
    Testele efectuate au relevat faptul ca pielea de pe centrul scaunelor era de bovina, insa, pe lateral scaunele sunt acoperite cu poliuretan, adica un tip de plastic, si amestecat cu material textil.

    Pus in fata situatiei, dealer-ul a returnat intreaga suma inapoi, iar cu respectivii bani, barbatul si-a cumparat un Audi A7.
    Reactia nemtilor de la Stuttgart a venit cat se poate de repede, care a precizat prin intermediul unui purtator de cuvant ca ,,E-Class-ul vine inca din standard cu tapiterie din piele, ceea ce inseamna ca partile principale ale scaunelor sunt imbracate in piele reala. Alte parti, cum ar fi lateralele sau partea de jos, sunt imbracate in materiale sintetice. Investigam situatia si vom modifica textul din brosurile de prezentare, astfel incat sa nu se mai creeze confuzii".

    Un raspuns care nu putem afirma ca ne incanta, daca ne gandim ca un exemplar E-Class cu dotari de top ajunge fara probleme chiar si peste suma achitata de britanic, iar pentru aceasta suma de bani, nu multa lume s-ar putea declara multumita cu materiale sintetice.

    Tu ce parere ai?




    Post-ul Inselatorie marca Mercedes-Benz. Un britanic acuza ca pielea REALA de pe scaune este de fapt plastic apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Aburit de alcool, un preot a fost dus cu remorca la cimitir pentru a oficia slujba


    [2018-03-16]
    Cu toate ca pare desprins dintr-un film de comedie, intamplarea este una cat se poate de reala. Renumiti pentru serialele sale de comedie cu tematica rurala, vecinii din Serbia vor avea cu siguranta un nou subiect demn de un episod plin de umor. La o inmormantare din orasul sarb Smederevo, preotul din localitate a consumat […]
    Post-ul Aburit de alcool, un preot a fost dus cu remorca la cimitir pentru a oficia slujba apare prima data in Stiri Oradea.
     Cu toate ca pare desprins dintr-un film de comedie, intamplarea este una cat se poate de reala.
    Renumiti pentru serialele sale de comedie cu tematica rurala, vecinii din Serbia vor avea cu siguranta un nou subiect demn de un episod plin de umor.
    La o inmormantare din orasul sarb Smederevo, preotul din localitate a consumat mai mult alcool decat ar fi putut duce, motiv pentru care, satenii l-au transportat in remorca, alaturi de sicriu, pentru a putea oficia slujba, atunci cand isi revine din starea de ,,somnolenta".
    Potrivit celor de la publicatia blic.rs, preotul a vazut tractorul cu remorca drept cel mai bun mijloc de transport la indemana, chiar daca a trebuit sa imparta locul cu cel decedat. Din fericire si impreuna cu ajutorul satenilor, preotul a reusit sa devina suficient de constient, cat sa poata oficia slujba intr-o forma decenta.
    Potrivit publicatiei citate, localnicii sunt nevoiti sa mearga la alte parohii din localitatile invecinate, pentru a se putea casatori sau sa isi boteze copii, daca nu doresc ca preotul ,,aburit" sa nu le strice cele mai frumoase momente din viata.
    Daca am putea vedea aceasta scena inserata intr-un episod din ,,Las Fierbinti" sau intr-un serial sarbesc, urmeaza sa vedem.
    Post-ul Aburit de alcool, un preot a fost dus cu remorca la cimitir pentru a oficia slujba apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Primarul Bolojan ramane mai departe fara permis de conducere


    [2018-03-14]
    Ilie Bolojan va ramane in continuare fara permis de conducere In toamna anului 2017, edilul din Oradea a ramas fara permis de conducere dupa ce a fost prins de aparatul radar in judetul Arad cu 178km/h. Din acest motiv, Bolojan a ramas fara permis pentru trei luni de zile. Motivul pentru care masura suspendarii permisului […]
    Post-ul Primarul Bolojan ramane mai departe fara permis de conducere apare prima data in Stiri Oradea.
     Ilie Bolojan va ramane in continuare fara permis de conducere
    In toamna anului 2017, edilul din Oradea a ramas fara permis de conducere dupa ce a fost prins de aparatul radar in judetul Arad cu 178km/h. Din acest motiv, Bolojan a ramas fara permis pentru trei luni de zile.
    Motivul pentru care masura suspendarii permisului se prelungeste este acela ca in toamna anului 2016, tot politistii din Arad sunt cei care l-au prins la volan cu viteza si i-au suspendat permisul pentru trei luni, insa la acea vreme, Ilie Bolojan a contestat in instanta masura.
    Procesul s-a prelungit pana la finalul anului trecut, atunci cand judecatorii i-au respins definitiv recursul, motiv pentru care se aplica si prima suspendare a permisului.
    Post-ul Primarul Bolojan ramane mai departe fara permis de conducere apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • A murit celebrul Stephen Hawking


    [2018-03-14]
    Unul din cei mai cunoscuti fizicieni si cosmologi contemporani, a decedat la varsta de 76 de ani Celebrul fizician s-a stins din viata in locuinta sa din Cambridge in cursul diminetii de miercuri. Hawking suferea de scleroza laterala amiotrofica, denumita si boala Lou Gehrig, o maladie paralizanta cu care a fost diagnosticat pe cand avea […]
    Post-ul A murit celebrul Stephen Hawking apare prima data in Stiri Oradea.
     Unul din cei mai cunoscuti fizicieni si cosmologi contemporani, a decedat la varsta de 76 de ani
    Celebrul fizician s-a stins din viata in locuinta sa din Cambridge in cursul diminetii de miercuri.
    Hawking suferea de scleroza laterala amiotrofica, denumita si boala Lou Gehrig, o maladie paralizanta cu care a fost diagnosticat pe cand avea 21 de ani, motiv pentru care a stat peste 50 de ani imobilizat intr-un scaun cu rotile si comunica prin intermediul unui computer si al unui sintetizator vocal.
    Pacientii care sunt diagnosticati cu aceasta boala traiesc in medie 3 ani, numai 10% dintre acestia reusind sa supravietuiasca mai mult de 10 ani, iar celebrul fizician a reusit sa depaseasca cu mult orice sperante ale medicilor.
    Sursa foto: theguardian.com
    In ciuda problemelor sale de sanatate, profesorul Hawking a fost sef al catedrei de matematica de la Universitatea Cambridge, post detinut in trecut si de celebrul Isaac Newton, si este renumit pe plan mondial pentru contributiile sale la domeniul fizicii teoretice, fiind autorul volumului ,,Scurta istorie a timpului”, una dintre cele mai de succes carti din literatura stiintifica.
    Probleme sale nu l-au impiedicat sa faca lucruri remarcabile si din acest motiv, era cunoscut pentru faptul ca ii indemna pe toti oamenii cu dizabilitati fizice sa se concentreze asupra lucrurilor pe care le pot face si sa nu regrete lucrurile pe care nu pot sa le faca.
    Sursa foto: theguardian.com
    ,,A fost un mare om de stiinta si un om extraordinar a carui activitate si mostenire va dainui timp de multi ani", a declarat familia lui Stephen Hawking prin intermediul unui comunicat de presa.
    Hawking s-a casatorit cu iubita sa din facultate, Jane Wilde, in anul 1965, la doar doi ani dupa diagnosticarea sa. Cei doi s-au cunoscut in 1962, pe strada in St. Albans, cand l-a vazut pe tanarul Stephen cu fata in jos, acoperita de un par brun dezlantuit. Tot atunci, un prieten a avertizat-o ca se va casatori cu ,,o familie extrem de nebuna”, insa a avut incredere ca Stephen o va pretui, descriind povestea in cartea ei din 2013, ,,Calatorind spre infinit: Viata mea cu Stephen".
    Sursa foto: theguardian.com
    In 1985, in timpul unei excursii la Cern, Hawking a fost dus la spital cu o infectie, unde dupa diverse optiuni medicale, a fost dus in Spitalul Addenbrooke din Cambridge pentru o traheotomie care i-a salvat viata, dar i-a distrus vocea.
    Cuplul avea trei copii, dar casnicia a ajuns la capat in 1991, cand potrivit lui Jane, datorita evolutiei bolii, cerintele sale fata de ea si refuzul sau de a discuta despre boala, l-au transformat potrivit acesteia intr-un ,,copil posedat de un ego masiv si fractionar”.
    Sursa foto: theguardian.com
    Patru ani mai tarziu, Hawking s-a casatorit cu Elaine Mason, una dintre asistentele medicale care i-au acordat ingrijire non-stop, iar casatoria celor doi a  durat 11 ani, timp in care politia Cambridgeshire a investigat o serie de presupuse atacuri asupra lui Hawking. Cu toate acestea, fizicianul a negat ca Elaine a fost implicata si a refuzat sa coopereze cu politia, care intr-un final a renuntat la ancheta.
    Sursa foto: theguardian.com
    ,,Suntem profund intristati de decesul iubitului nostru tata”, au mai transmis Lucy, Robert si Tim, copiii regretatului fizician.
    Sursa foto: theguardian.com
    ,,Nu exista rai sau viata dupa moarte pentru calculatoarele defecte; asta e o poveste de basm pentru oamenii care se tem de intuneric" – Stephen Hawking
    Sursa foto: theguardian.com

    Post-ul A murit celebrul Stephen Hawking apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Seful sindicalistilor bihoreni din Invatamant recunoaste: Boicotarea examenelor simulate, un demers fara noima


    [2018-03-14]
    Dupa ce, saptamana trecuta, profesorii sindicalisti au boicotat examenele simulate de Evaluare Nationala, dar fara vreun efect, liderul Sindicatului Liber din Invatamant, Ioan Tent, a recunoscut la randul sau ca aceasta forma de protest este ineficienta si neimpresionanta. Totusi, in opinia sindicalistului, actiunea a fost reusita pentru simplul motiv ca... s-a scris despre ea in presa! [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Grefierii din Romania anunta proteste


    [2018-03-13]
    Grefierii ameninta cu proteste, datorita faptului ca nu au fost consultati cu privire la noul statut. Asociatia grefierilor din Romania a anuntat ca personalul auxiliar si conex nu a fost consultat in ceea ce priveste elaborarea unui nou statut, conform anuntului de luni a ministrul Justitiei. Astfel, sustin grefierii sustin ca s-a creat o discriminare […]
    Post-ul Grefierii din Romania anunta proteste apare prima data in Stiri Oradea.
     Grefierii ameninta cu proteste, datorita faptului ca nu au fost consultati cu privire la noul statut.
    Asociatia grefierilor din Romania a anuntat ca personalul auxiliar si conex nu a fost consultat in ceea ce priveste elaborarea unui nou statut, conform anuntului de luni a ministrul Justitiei.
    Astfel, sustin grefierii sustin ca s-a creat o discriminare privind modul de salarizare, motiv pentru care acestia ameninta cu proteste.
    ,,Nu am fost consultati cu privire la elaborarea unui nou statut al personalului auxiliar si conex, demers absolut necesar intr-un stat de drept si democratic. Desi ministrul justitiei a afirmat ca a rezolvat problema eliminarii varstei de pensionare in ceea ce priveste acordarea pensiei de serviciu, nu avem cunostinta de un proiect de act normativ, elaborat in acest sens. S-a creat o stare de discriminare in ceea ce priveste salarizarea personalului auxiliar de specialitate si conex,din cauza pasivitatii ministrului justitiei in ceea ce priveste elaborarea Regulamentului-cadru pentru stabilirea conditiilor de munca, ordonatorii secundari de credite interpretand diferit dispozitiile legale referitoare la modul de calcul al salariilor”, a declarat Asociatia Grefierilor si Sindicatul National al Grefei Judiciare, prin intermediul unui comunicat de presa.
    Reactia grefierilor vine dupa ce Tudorel Toader, ministrul Justitiei, a anuntat luni, ca din statutul grefierilor va fi eliminata conditia ca acestia sa aiba varsta de 60 de ani pentru a putea primi pensie speciala, lasand doar conditia de 25 de vechime in munca.
    Totodata, ministrul Justitiei a precizat ca aceasta categorie profesionala din justitie ar putea trece in subordinea Ministerului Justitiei, printr-o sectie speciala care va fi infiintata sau in una deja existenta.
    ,,Statutul lor e aproape gata. Probabil saptamana asta ii dam drumul in circuitul de avizare, respectand propunerile de la Scoala Nationala de Grefieri de la CSM”, a declarat ministrul Toader.
    Referitor la nemultimirile grefierilor in ceea ce priveste salarizarea, ministrul Justiei a explicat ca acest aspect nu este stabilit de el, ci de tribunale, curtile de apel sau judecatorii.
    ,,Aspectele anterior mentionate au generat tensiuni si nemultumiri in randul categoriei noastre profesionale, exprimate, initial, prin purtarea unei banderole albe pe brat, fara a afecta activitatea instantelor si a parchetelor sau programul de lucru cu justitiabilii, insa, daca situatia nu se va rezolva in zilele ce urmeaza, aratam faptul ca suntem dispusi sa apelam la miscari de protest, inclusiv prin intreruperea temporara si chiar totala a activitatii" se mai arata in comunicatul de presa a Asociatiei Grefierilor din Romania
    Post-ul Grefierii din Romania anunta proteste apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Niciun sfert! Comisia consultativa a aprobat doborarea a doar 8 arbori din cei 36 propusi pentru taiere


    [2018-03-12]
    Reunita luni in sedinta de lucru, Comisia consultativa privind lucrarile de taiere sau interventie in coroana arborilor de pe langa Primarie a aprobat doborarea a doar 8 arbori din cei 36 propusi de oradeni pentru taiere si 61 de toaletari din totalul celor 87 cerute. Cele mai multe din aceste lucrari se fac in jurul scolilor si gradinitelor din oras, motiv pentru care ecologistul Orlando Balas a cerut Directiei de Patrimoniu Imobiliar sa-si asume si raspunderea plantarilor. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Igiena Peisajului - casus belli intre CJ si PNL Bihor


    [2018-03-12]
    Subiectul containerelor cu apa curenta si WC pentru turistii care fac camping in Bihor devine un nou motiv de galceva permanenta intre PNL si Executivul de la Consiliul Judetean (CJ) Bihor. Ultima reactie, de la sediul PNL, a consilierului Sebastian Lascu – initiator al proiectului Igiena Peisajului – se lasa cu un nou raspuns. De […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Vant puternic in Bihor. Vezi sfaturile ISU ,,Crisana"!


    [2018-03-12]
    Meteorologii au emis avertizare cu Cod Galben pentru judetul Bihor, specialistii mentionand ca luni (12 martie), de la ora 9, vor fi intensificari ale vantului. Potrivit atentionarii, la rafala, ,,adierile" vor atinge local 55 – 65 km/h, motiv pentru care ISU ,,Crisana" recomanda evitarea deplasarilor in apropierea copacilor, a panourilor publicitare sau a cladirilor aflate […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Ceasurile din Europa au functionat mult mai lent, datorita unei probleme intre Serbia si Kosovo


    [2018-03-12]
    Ceasurile electronice din Europa au avut intarzieri de 6 minute, timp de mai multe luni Ceasurile electronice, cum sunt cele de pe cuptorul cu microunde sau cafetiere, au inregistrat o intarziere in ultimele luni de aproximativ sase minute, motivul fiind o disputa dintre Kosovo si Serbia legat de plata facturilor de electricitate. Pentru a remedia […]
    Post-ul Ceasurile din Europa au functionat mult mai lent, datorita unei probleme intre Serbia si Kosovo apare prima data in Stiri Oradea.
     Ceasurile electronice din Europa au avut intarzieri de 6 minute, timp de mai multe luni
    Ceasurile electronice, cum sunt cele de pe cuptorul cu microunde sau cafetiere, au inregistrat o intarziere in ultimele luni de aproximativ sase minute, motivul fiind o disputa dintre Kosovo si Serbia legat de plata facturilor de electricitate.
    Pentru a remedia aceasta anomalie, guvernul din Kosovo a decis sa plateasca intreaga datorie pentru restabilirea echilibrului energiei electrice.
    Majoritatea ceasurilor amplasate pe electrocasnicele din case utilizeaza frecventa electricitatii pentru a cronometra trecerea timpului, astfel curentul electric este trimis in casele nostre sub forma curentului alternativ, unde directia fluxului de electricitate parcurge un traseu dute-vino de patru ori pe secunda, iar conform celor de la The Verge, in Europa frecventa este de 50 de hertzi.
    Din anul 1930, fabricantii au folosit acest avantaj pentru a determina trecerea timpului, motiv pentru care, fiecare ceas are nevoie de un metronom si un curent alternativ ce ajuta la economisirea unor costuri. Cumparatorii seteaza ora pe cafetiera sau cuptorul cu microunde, iar frecventa se ocupa de restul.
    Cu toate acestea, atunci cand aceasta se schimba frecventa, se schimba si ora.
    Variatiile frecventei curentului alternativ au provocat in ultima perioada un dezechilibru intre cererea si oferta din cadrul retelei, dar si din cauza unei dispute politice dintre Serbia si Kosovo.
    ,,Este o discutie extrem de sensibila care a provocat problema energiei", a declarat Susanne Nies, purtatorul de cuvant al ENTSO-R.
    Kosovo si-a declarat independenta fata de Serbia in 2008, dupa negocieri lungi privind custodia utilitatilor, precum telecomunicatiile sau electricitatea, iar pana in acest moment, Sebia nu a recunoscut Kosovo ca fiind un stat independent, motiv pentru care patru districte majore din nordul Kosovo au decis sa nu mai achite facturile de electricitate.
    In prima faza, Kosovo a facut fata acestor presiuni, dar din decembrie s-a decis sa se opreasca plata facturilor, fapt care a provocat un dezechilibru in districtele din Kosovo care desi inca utilizau enegie electrica nimeni nu o platea.
    Din fericire, disputa a fost incheiata, cel putin temporar, dat fiind ca guvernul din Kosovo a acceptat sa plateasca o datorie de 1 milion de euro pentru electricitatea consumata de zonele cu o majoritate sarba a populatiei.
    Potrivit specialistilor, reteaua isi va reveni complet in cateva saptamani.
    Post-ul Ceasurile din Europa au functionat mult mai lent, datorita unei probleme intre Serbia si Kosovo apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Cetatean roman depistat la volanul unui autoturism cu permis de conducere fals


    [2018-03-12]
    Politistii de frontiera din Vama Bors au depistat un cetatean roman, care conducea un autoturism cu un permis de conducere fals. Duminica, in jurul orei 05.00 la Vama Bors, s-a prezentat pentru a intra in tara, Chilimbar S., cetatean roman in varsta de 27 de ani, ce se afla la volanul unui autoturism marca Audi, inmatriculat […]
    Post-ul Cetatean roman depistat la volanul unui autoturism cu permis de conducere fals apare prima data in Stiri Oradea.
     Politistii de frontiera din Vama Bors au depistat un cetatean roman, care conducea un autoturism cu un permis de conducere fals.
    Duminica, in jurul orei 05.00 la Vama Bors, s-a prezentat pentru a intra in tara, Chilimbar S., cetatean roman in varsta de 27 de ani, ce se afla la volanul unui autoturism marca Audi, inmatriculat in Suedia.
    Cu ocazia controlului specific, pe langa documentele de identitate, tanarului i s-a solicitat sa prezinte si permisul de conducere, acesta prezentand un permis de conducere din Republica Moldova.
    ,,Cu ocazia verificarilor specifice, politistii de frontiera au constatat ca documentul prezentat nu indeplineste conditiile de forma si fond ale unuia autentic, fiind fals, motiv pentru care persoana in cauza a fost dusa la sediul institutiei pentru cercetari. Fata de cele constatate, tanarul a declarat ca a obtinut permisul in urma sustinerii unui examen la o scoala de soferi din R. Moldova, contra sumei de 300 de euro. In urma verificarilor efectuate, s-a constatat ca persoana in cauza nu figureaza in bazele de date cu permis de conducere" a declarat purtatorul de cuvant, comisarul-sef Laura Beatrice Bondar.
    Politistii de frontiera au intocmit in cauza acte de urmarire penala pentru savarsirea infractiunilor de uz de fals si conducere a unui autovehicul pe drumurile publice fara a poseda permis de conducere. La finalizarea cercetarilor vor fi dispuse masurile legale care se impun.
    Post-ul Cetatean roman depistat la volanul unui autoturism cu permis de conducere fals apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Dragnea la Congresul extraordinar al PSD: "Statul paralel a infiltrat clasa politica si societatea civila" (VIDEO)


    [2018-03-10]
    Social-democratii isi aleg sambata conducerea partidului, cu exceptia numarului 1, intr-un congres convocat la Sala Palatului din Bucuresti. Presedintele Liviu Dragnea a vorbit in fata colegilor sai despre statul paralel: "Trebuie sa ne opunem ca cetatenii acestei tari sa nu mai fie arestati fara motiv! Rule of law asta inseamna - domnia legii! Sa nu mai fim luati in ras de un alt Portocala!". [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Prioritate de Audi? Deputatul PNL Gavrila Ghilea a provocat un accident rutier


    [2018-03-05]
    Liberalul Gavrila Ghilea a fost implicat in acest weekend, intr-un accident rutier in Oradea Pe principiul cunoscut din glumele cu BMW, nici deputatul PNL Ghilea nu s-a lasat mai jos, si si-a creat propria regula, si anume prioritatea de Audi. Deputatul liberal a fost implicat pe data de 3 martie in jurul orei pranzului, intr-un […]
    Post-ul Prioritate de Audi? Deputatul PNL Gavrila Ghilea a provocat un accident rutier apare prima data in Stiri Oradea.
     Liberalul Gavrila Ghilea a fost implicat in acest weekend, intr-un accident rutier in Oradea
    Pe principiul cunoscut din glumele cu BMW, nici deputatul PNL Ghilea nu s-a lasat mai jos, si si-a creat propria regula, si anume prioritatea de Audi.
    Deputatul liberal a fost implicat pe data de 3 martie in jurul orei pranzului, intr-un accident rutier, intre strazile Lotus si Constantin Noica.
    Sursa foto: Facebook – Info Trafic jud. Bihor
    Ghilea se afla la volanului unui Audi Q7, iar la intersectia cu strada Constantin Noica, acesta nu a respectat semnificatia indicatorului rutier de Oprire si nu a acordat prioritate de trecere.
    Ca urmare a acestei decizii, bolidul de lux a intrat in coliziune cu un alt autoturism Volkswagen Passat, condus de o femeie in varsta de 30 de ani pe drumul cu prioritate, dinspre Piata Nucetului spre strada Nufarului din Oradea.
    Sursa foto: Facebook – Info Trafic jud. Bihor
    Potrivit martorilor de la fata locului, deputatul gonea bolidul cu viteza, motiv pentru care nu a putut fi evitat impactul cu autoturismul ce rula regulamentar. Mai mult, martorii au postat poze si informatii pe grupul Info Trafic jud. Bihor de pe reteaua de socializare Facebook, unde au declarat ca pasagera din Audi era o femeie de 25 de ani ce era insarcinata si ca numerele au fost date jos, pentru a nu se afla ca este vorba de masina demnitarului PNL.
    Pasagerii din cel de al doilea autoturism, au fost transportati potrivit informatiilor, la spital pentru a le fi tratate leziunile usoare.
    Post-ul Prioritate de Audi? Deputatul PNL Gavrila Ghilea a provocat un accident rutier apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Politia Locala a inchis clubul Black Eagle din Pasajul Vulturul Negru din Oradea


    [2018-02-28]
    Daca aveati in plan o iesire in acest weekend in Black Eagle, ar fi bine sa cautati o alta locatie. Politia Locala Oradea a inchis clubul, impreuna cu alte doua locatii. Compartimentului Control Comercial al Politiei Locale Oradea a desfasurat mai multe verificari la diferite localuri, care desfasoara activitati de alimentatie publica in Oradea, motiv […]
    Post-ul Politia Locala a inchis clubul Black Eagle din Pasajul Vulturul Negru din Oradea apare prima data in Stiri Oradea.
     Daca aveati in plan o iesire in acest weekend in Black Eagle, ar fi bine sa cautati o alta locatie. Politia Locala Oradea a inchis clubul, impreuna cu alte doua locatii.
    Compartimentului Control Comercial al Politiei Locale Oradea a desfasurat mai multe verificari la diferite localuri, care desfasoara activitati de alimentatie publica in Oradea, motiv pentru care clubul Black Eagle, localul Broadway si restaurantul Baredo au fost inchise.
    Cele trei localuri au fost nevoite sa puna lacatul la usa, pentru ca in urma controlalelor efectuate de politistii locali, tuturor le lipseau autorizatia pentru a desfasura activitati in alimentatie publica.
    Black Eagle este un cunoscut club din Oradea, situat sub Pasajul Vulturul Negru, iar situat vis-a-vis de el, se afla cel de al doilea local inchis, si anume cafeneaua Broadway. Cea de a treia victima este restaurantul Baredo din Nufarul.
    Politistii vor continua verificarea autorizatiilor pentru localurile car edesfasoara activitatii de alimentatie publica, iar in cazul in care se mai constata si alte abateri de acest gen,  se va propune masura suspendarii activitatii pana la obtinerea autorizatiilor necesare, potrivit reglementarilor in vigoare.
    Post-ul Politia Locala a inchis clubul Black Eagle din Pasajul Vulturul Negru din Oradea apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Stelian Tanase la Oradea: ,,Povestea modernizarii Romaniei merita o carte pe masura!"


    [2018-02-26]
    Oradea a fost joi, 22 februarie 2018, gazda lansarii a doua carti scrise de Stelian Tanase si Elena Vijulie. Este vorba de ,,Dinstia" o lucrare care spune povestea modernizarii Romaniei si ,,Nocturna cu vampir. Opus 1", un roman politist plasat in Bucurestiul industrial, postdecembrist. Evenimentul a avut loc la Libraria si Cafeneaua R&R de pe […]
    The post Stelian Tanase la Oradea: ,,Povestea modernizarii Romaniei merita o carte pe masura!" appeared first on Presa Oradea.
     Oradea a fost joi, 22 februarie 2018, gazda lansarii a doua carti scrise de Stelian Tanase si Elena Vijulie. Este vorba de ,,Dinstia" o lucrare care spune povestea modernizarii Romaniei si ,,Nocturna cu vampir. Opus 1", un roman politist plasat in Bucurestiul industrial, postdecembrist.
    Evenimentul a avut loc la Libraria si Cafeneaua R&R de pe strada Vasile Alecsandri. Alaturi de Stelian Tanase, Elena Vijulie, Mihai Maci si Traian Stef, au fost prezente aproximativ 35-40 de persoane.

    ,,Cartile lui Stelian Tanase, chiar si cele de debut, sunt cunoscute la Oradea. Tocmai de aceea ,,Nocturna cu vampir. Opus 1" este un eveniment important pentru multi iubitori de carte. Lucrarea ne pune in fata o imagine a Bucurestiului industrial, postdecembrist, un Bucuresti al subteranei.



    Este povestea unui criminal care ucide si care este cautat de politisti dar un criminal vazut drept erou de unii oameni pentru ca ucide politicieni, vedete, oameni cu notorietate. Este vizibila maiestria, arta prozatorului in a crea personaje.
    Se spune ca viata bate filmul, cred ca in aceasta carte, textul bate si filmul si viata. Este scrisa intr-un limbaj eliberat de conventiile pudice care va va atrage ca un magnet sa treceti la urmatoarea pagina"

    a spus Traian Stef care a si citit cateva pasaje relevante pentru conturarea personajelor.

    ,,Nocturna cu vampir. Opus 1" este o trilogie. Am inceput volumul doi si sper sa il termin in acest an. Intentia mea a fost sa descriu Bucurestiul postdecembrist pentru ca jumatate din Capitala este astazi un intins maidan. Hale industriale, cai ferate lasate in paragina etc. Mi-am spus ca in acest oras distrus trebuie sa pun o poveste care sa se potriveasca. Este doar un prilej de a descrie lumea de astazi.
    Nu este un roman cu cheie. Problema este ca realitatea seamana cu romanul meu. Am inceput acest roman in urma cu zece ani si era inca de pe atunci clar ce se va intampla. Trebuia doar sa te pui jos si sa scrii, nu sa iti faci valiza si sa pleci. O miza importanta a romanului meu este gasirea cititorilor. Sa nu fim ipocriti, toti scriem pentru cititori, toti vrem sa fim apreciati.



    Dupa 1989 oamenii au descoperit ca scriitorii si preotii, cei in care avusesera incredere, se dadusera cu puterea, motiv pentru care s-a rupt conexiunea dintre scriitor si cititori. A trecut o generatie de atunci si cred ca acea conexiune, acea incredere, se poate restabili"

    a spus Stelian Tanase.
    Povestea modernizarii Romaniei, in 200 de pagini
    Despre ,,Dinastia", cartea scrisa de Stelian Tanase si Elena Vijulie, a vorbit filosoful Mihai Maci.

    ,,Lucrearea ne spune, in 200 de pagini, povestea modernizarii Romaniei. Modernizarea la care nu au contribuit doar regii ci si o intreaga galerie de personaje politice, descrise impecabil. Felul in care au gandit Romania, altfel de cut au gasit-o atunci cand au venit (aproape feudala).
    Avem momentele unor decizii foarte importante, dar si momente de ambiguitate cand s-a jucat la doua capete si s-a pierdut. O istorie care ne arunca in toate directiile, dar in care gandirea si actiunile personajelor sunt mereu axate pe modernizarea taii. Este o istorie la scara umana care ne arata ce s-a facut pentru ca noi sa fim cine suntem.
    Este povestea unei tari care s-a schimbat in 81 de ani cat nu s-a schimbat in 800. Stilul in care este scrisa este limpede, cursiv, adevarat. Cred ca aceasta lucrare ar trebui sa se predea in scoli, la istorie, in locul celor insipide de astazi"

    a spus Maci.
    Stelian Tanase a afirmat ca este monarhist, ca il frecventa pe rege, si ca imediat dupa 1989 a fost socat de numarul mare de oameni care nu stiau nimic despre regii Romaniei.


    ,,Copiii aflasera putine lucruri de la bunici iar parintii stiau povestile comuniste, cu exploatarea poporului etc. Mi-am spus ca trebuie sa spun eu aceasta poveste si am facut serialul care a fost deifuzat pe TVR 1. Atunci toata lumea se uita la televizor. Dupa 10 ani m-am gandit ca toata aceasta poveste ar trebui sa ramana intr-o carte care sa stea in biblioteci si sa o poata citi oricine, oricand"

    a explicat Stelian Tanase care a fost completat de Elena Vijulie:

    ,,Ii multumesc lui Stelian Tanase ca m-a implicat in acest proiect. In aceasta carte este munca lui. Eu am incercat doar sa ajut cu o bibliografie mai ampla. Lucram la Coroana de otel (n.r. documentar transmis de Digi 24) iar munca noastra s-a intersectat. Am completat lucrarea cu povestile autentice din viata personajelor si am adunat fotografii, unele unicat, din mai multe arhive.
    Este drept ca Dinastia este astazi intr-o situatie dificila, odata cu moartea Regelui Mihai, dar nu cred ca totul se va termina aici, ca acesta este sfarsitul povestii".

    Dupa lansarea celor doua carti, la 18.30, a avut loc, in sala mare a Primariei Oradea, conferinta cu tema ,,Elite si modernizare".
    Ichim Vasilica
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Test drive: Cel mai mare SUV al celor de la Opel, testat in ,,jungla" urbana


    [2018-02-26]
    La finalul saptamanii trecute am avut ocazia sa testam cel mai nou si cel mai mare SUV al celor de la Opel. In aglomeratia urbana de zi cu zi, ai fi tentat sa spui ca tendinta ar fi achizitia unui autoturism hatchback, pentru a te putea strecura cu usurinta in trafic. Iata ca cei de […]
    Post-ul Test drive: Cel mai mare SUV al celor de la Opel, testat in ,,jungla" urbana apare prima data in Stiri Oradea.
     La finalul saptamanii trecute am avut ocazia sa testam cel mai nou si cel mai mare SUV al celor de la Opel.
    In aglomeratia urbana de zi cu zi, ai fi tentat sa spui ca tendinta ar fi achizitia unui autoturism hatchback, pentru a te putea strecura cu usurinta in trafic. Iata ca cei de la Opel au reusit sa imbine caracteristicile unei masini de oras perfect in caroseria unui SUV. Si nu orice SUV, ci cel mai mare din istoria brandului.
    Asadar, inceputul weekend-ului ne-a prins la volanului celui de al treilea membru al familiei X de la Opel, si anume Grandland X.
    Inca de la primul contact cu aceasta, in curtea dealerului Opel West Oradea, ne-au impresionat liniile si design-ul abordat, care cu siguranta vor starni interesul multora de a intra in universul acestui model.

    In ceea ce priveste aspectul exterior, asa cum am subliniat mai sus, design-ul reprezinta o abordare moderna si care cu siguranta te va face sa astepti cu nerabdare urmatoarea  vitrina, pentru a o putea admira, ba chiar si dupa ce este parcata, te va face sa iti intorci privirea.
    Liniile exterioare, luminile de zi, partea frontala, forma stopurilor, dar si culorile indraznete, dau de inteles ca cei de la Opel au adoptat un nou design, menit sa iti usureze decizia.

    Cu toate ca se pot gasi multi critici de design, noi am apreciat ca, desi este un frate geaman al lui Peugeot 3008, Grandland X este usor de recunoscut in trafic, iar in ciuda aspectului modern, cel practic isi face de asemenea simtita prezenta, fiind astfel ideal si pentru o destinatie montana.
    Pentru cei 4,48m lungime, Grandland X se descurca de minune in oras si se simte foarte compact, motiv pentru care nu va fi greu sa te strecori in aglomeratia de zi cu zi sau pe strazile stramte.

    Trecand mai departe la capitolul design interior, cei de la Opel au optat pentru un habitaclu cu linii relativ clasice, caracteristica ce este apreciata de clientela majoritar conservatoare din Germania si nu numai.
    Am fost cu adevarat impresionati sa gasim in interior un spatiu generos, destul de aerisit si cu un caracter extrem de practic, aspecte mostenite de la stramosii germani, combinate desigur cu anumite caracteristici ale francezilor de la PSA. Toate impreuna creeaza un ambient fresh si extrem de agreabil, atat pentru sofer, cat si pentru pasageri.

    Postura de condus este una confortabila, iar pozitia inalta a scaunelor, ofera in acelasi timp o vizibilitate mult mai buna. Daca vei opta pentru scaunele ergonomice, acestea sunt un plus, fiind utile nu doar soferului, ci si ocupantilor din masina, in cazul unei drumetii mai lungi. Aspectul la care noi consideram ca ar fi necesara o atentie suplimentara, in cazul unui facelift, ar fi suportul lombar, unde in cazul in care vei aborda anumite viraje mai sportiv, prima senzatie va fi aceea de usoara nesiguranta.

    Materialele pe care cei de la Opel le-au folosit pentru interior sunt calitative si nu fac niciun fel de zgomot la atingere sau la contactul cu drumurile nu tocmai netezi ale patriei. La capitolul scaune, noi am testat versiunea cu interior textil si vinil, care la atingere sunt placute si totodata, ofera o senzatie de lejeritate.
    La capitolul habitaclu si spatiu pentru bagaje, vom gasi un portbagaj cu un volum de 514 litri, Grandland X oferind astfel cea mai mare capacitate din clasa sa, ce poate fi extinsa pana la 1.652 litri.

    Interiorul asa cum am scris mai sus, este destul de generos cu cei cinci pasageri pe care ii poate gazdui, avand loc la picioare, la cap, la umeri, iar cei din spate in mod cert nu se vor putea plange de dureri la genunchi, dupa un drum mai lung. Toate acestea combinate cu plafonul panoramic, ne-a placut extrem de mult, cu atat mai mult cu cat ziua innorata de vineri ne-a fost luminata de aceasta optiune.

    Sa nu uitam ca pentru sofer, un aspect extrem de important il reprezinta si motorizarea.
    La momentul lansarii sale la salonul de la Frankfurth, Opel Grandland X a debutat cu doar doua versiuni de motorizare, si anume un propulsor in trei cilindrii de 1.2 litri turbo ce dezvolta 130CP (96Kw) si o unitate diesel cu o cilindree de 1.6 litrii si o putere declarata de 120CP (88Kw), ambele disponibile atat in varianta cu transmisie manuala, cat si automata, ambele cu 6 trepte. Inceputul acestui an va asigura trecerea in portofoliu si a unei motorizari diesel de 2 litri, ce va dezvolta o putere de 177CP (130Kw) si va veni echipata cu o transmisie automata cu 8 trepte.

    Versiunea pe care noi am testat-o a fost cea de 1.6 litri si transmisie automata in 6 trepte, iar la capitolul performante nu se poate lauda cu un record in ceea ce priveste sprint-urile, avand nevoie de 12,2 secunde pentru o acceleratie 0-100km/h si are o viteza maxima constructiva de 185km/h, insa promite un consum mediu de 4,6 litri per 100km.
    Nu este o putere foarte mare, si multi ar fi tentati sa spuna insuficienta pentru un SUV, insa inginerii de la Opel au facut o treaba buna, iar motorul ales se misca extrem de bine, atat in oras cat si pe un traseu extern, mai ales ca masina cantareste doar 1.433 kg.

    In oras, s-a comportat foarte bine, iar cutia automata a schimbat treptele intr-un mod placut si deloc sesizabil, cum este in cazul altor transmisii automate. Singurul minus pe care l-am constat ar fi zgomotul putin mai ridicat la ralanti al motorului, insa pentru o unitate in patru cilindrii, nu este deranjant.

    La un drum extraurban, masina s-a comportat peste asteptarile noastre, fiind confortabila insa totodata usor sportiva. Testata pe un traseu tehnic pe serpetine, am avut ocazia sa ne jucam cu directia masinii si sa incercam totodata si performantele cutiei de viteza in varinta manuala. Directia este foarte precisa si nu ne-a dat vreo clipa senzatia de nesiguranta, iar masina a abordat o tinuta de drum buna, ceea ce pe curbe ne-a placut enorm de mult, si nu s-a inclinat mai mult decat era cazul. Asadar, daca esti fanul unui stil de condus mai sportiv, nu vei intampina probleme la acest capitol, ba chiar dimpotriva.
    Singurul repros care l-am putea aduce lui Grandland X ar fi ca este putin mai rigid decat ne-am fi asteptat de la un SUV din clasa sa, dar acesta e un aspect ce tine si de configuratia de jante si anvelope pe care ai ales-o, insa in niciun caz, nu este o rigiditate care sa te deranjeze sau peste care nu ai putea trece.

    In cazul listei de optiuni, vom regasi o oferta standard destul de bogata, iar cu optionale precum scaunele ergonomice cu certificare AGR (Campania pentru un spate sanatos), Tempomatul adaptiv cu detectarea pietonilor si Franarea automata de urgenta, Sistemul de detectare a somnolentei soferului, Sistemul avansat de asistenta la parcare, Incarcarea wireless dar si camera impreuna radarul, vor usura viata celor aflati la drum in mod considerabil.
    De asemenea, volanul incalzit, scaunele fata si spate cu incalzire, parbrizul incalzit ThermaTec si oglinzile exterioare cu incalzire vor asigura confortul oricaror calatorii lungi pe timpul sezonului rece.

    Hayonul actionat electric, este una din optiunile pe care nu am dori sa le uitam, mai ales ca iti usureaza viata, daca ai obiceiul cumparaturilor multe. Aceasta optiune presupune ca portbagajul sa se deschida rapid si usor prin simpla miscare a piciorului sub bara de protectie spate sau prin apasarea unui buton.

    Dat fiind ca suntem in anul de gratie 2018, gadget-urile nu puteau lipsi din lista de optionale, ceea ce ne-a placut mult la versiunea testata. Optiunea Opel OnStar este primul serviciu de acest gen regasit la un producator, prin intermediul caruia in baza unui cont, beneficiezi de asistenta permanenta din partea unor consilieri, pentru orice situatie intalnesti 24/7. Este utila mai ales daca intalnesti o defectiune tehnica, intampini o problema sau pur si simplu esti turist si esti in cautarea unei cazari sau a unui restaurant bun.
    Un alt gadget de pe Grandland X cu care ne-am jucat a fost si optiunea de conectivitate Wi-Fi la bord, ceea ce iti permite sa conectezi pentru pana la 7 dispozitive simultan. Un aspect destul de important, avand in vedere ca mai toata lumea are un smartphone sau o tableta de care suntem, in mai mica sau mare masura, dependenti.

    Daca tot am vorbit atat de mult despre ce stie si ce are noul Opel Grandland X, trebuie sa iti spunem ca acest model incepe de la 18.700,- Euro pentru versiunea de baza Essentia si poate ajunge pana la aproximativ 35.250,- Euro pentru versiunea de top Ultimate, in functie de lista de optionale pe care ti-o vei alege.
    Pretul ar putea fi considerat putin piperat, insa nu trebuie sa uitam ca vorbim de un SUV cu tehnologie de ultima generatie, motiv pentru care, iti recomandam sa studiezi oferta oferta speciala chiar aici.
    Versiunea testata de noi are un pret de vanzare la dealerul Opel West Oradea de 22.800,- Euro fara TVA.

    Per total, la testul efectuat de noi, am putea spune fara probleme ca Grandland X este o masina buna, versatila si placuta la condus, ce se descurca bine in orice situatie si care merita cumparata. Asadar iti recomandam sa programezi un test drive la Opel West din Oradea, pentru a vedea cu ochii tai, de ceea ce este capabil noul Grandland X.












    Post-ul Test drive: Cel mai mare SUV al celor de la Opel, testat in ,,jungla" urbana apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Nemtii de la Porsche spun stop joc! S-a oprit definitiv productia modelelor diesel


    [2018-02-22]
    Porsche a oprit productia tuturor autoturismelor propulsate cu motoare diesel In acest moment, dupa scandalul Dieselgate si a fraudarii testelor de poluare, la nivel mondial standardele emisiilor poluante au devenit tot mai drastice, motiv pentru care sistemul actual european, denumit New European Driving Cycle, va fi inlocuit de  Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure. Astfel, […]
    Post-ul Nemtii de la Porsche spun stop joc! S-a oprit definitiv productia modelelor diesel apare prima data in Stiri Oradea.
     Porsche a oprit productia tuturor autoturismelor propulsate cu motoare diesel
    In acest moment, dupa scandalul Dieselgate si a fraudarii testelor de poluare, la nivel mondial standardele emisiilor poluante au devenit tot mai drastice, motiv pentru care sistemul actual european, denumit New European Driving Cycle, va fi inlocuit de  Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure.
    Astfel, masinile diesel au inceput sa piarda tot mai mult teren, favoritele pietei in acest moment fiind autoturismele pe benzina, hibride si full-electrice.

    Avand in vedere aceste conditii tot mai stricte impuse tuturor producatorilor, contructorul german Porsche, au luat decizia de a opri productia tuturor autoturismelor din palmares ce sunt propulsate de motoare diesel.


    Modelele oferite spre vanzare cu propulsor diesel erau Cayenne Diesel, Macan S Diesel, Panamera 4S Diesel, masini care in Romania au avut succes catre public.
    In ciuda asteptarilor, purtatorul de cuvant al Porsche a explicat in ceea ce priveste vanzarile, modelele diesel reprezinta pentru companie doar 15% dintre clienti.

    Totodata Oliver Blume, CEO Porsche, a declarat public datorita cifrelor slabe in vanzari la aceste modele, ca ,,diesel-urile nu sunt chiar atat de importante pentru Porsche„.
    Asadar, daca deti sau daca ai in vedere achizitionarea unui Porsche cu motor diesel, ai face bine sa te grabesti, pentru ca din reactiile nemtilor, viitorul acestor modele este ca si pecetluit.




     
    Post-ul Nemtii de la Porsche spun stop joc! S-a oprit definitiv productia modelelor diesel apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Gigantul fast-food KFC a inchis mai multe restaurante din Marea Britanie din cauza unor probleme cu carnea de pui.


    [2018-02-21]
    Gigantul KFC s-a lovit de o problema cu carnea de pui, motiv pentru care a fost nevoit sa inchida mai multe locatii din Marea Britanie. Diferite restaurante ce fac parte din lantul american Kentucky Fried Chicken (KFC) au fost inchise in aceasta saptamana in Marea Britanie, dupa ce firma de curierat DHL, nu a reusit […]
    Post-ul Gigantul fast-food KFC a inchis mai multe restaurante din Marea Britanie din cauza unor probleme cu carnea de pui. apare prima data in Stiri Oradea.
     Gigantul KFC s-a lovit de o problema cu carnea de pui, motiv pentru care a fost nevoit sa inchida mai multe locatii din Marea Britanie.
    Diferite restaurante ce fac parte din lantul american Kentucky Fried Chicken (KFC) au fost inchise in aceasta saptamana in Marea Britanie, dupa ce firma de curierat DHL, nu a reusit sa livreze in timp util carnea de pui.
    Ca urmare a acestui incident, nu mai putin de 526 de locatii KFC au ramas inchise in aceasta saptamana, iar in seara zilei de luni, lantul fast-food a publicat o lista cu doar 338 de locatii deschise in Marea Britanie, dintr-un total de 900.
    Problema este una destul de serioasa pentru gigantul america, in contextul in care din cauza lipsei carnii de pui, compania nu poate estima data cand vor fi redeschise toate locatiile.
    Sursa foto: independent.co.uk
    In acest moment, pe toate usile restaurantelor inchise, KFC a lipit afise cu mesajul: ,,Ne pare rau, este inchis. Livram puiul proaspat in restaurantele noastre, dar am avut cateva probleme cu livrarea astazi. Nu am vrea sa deschidem fara sa oferim intreg meniul, dar ne vom intoarce cat de repede putem”.
    Cu doar un an in urma, americanii de la KFC au schimbat partenerii de livrare, renuntand la compania Bidvest Logistics in favoarea nemtilor de la DHL.
    Drept raspuns la haos creat pentru KFC, reprezentantii DHL au informat ca livrarile catre lantul de restaurante fast-food au fost amanate datorita unor probleme operationale din cadrul firmei de livrari.
    Post-ul Gigantul fast-food KFC a inchis mai multe restaurante din Marea Britanie din cauza unor probleme cu carnea de pui. apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Epurare la Administratia Bazinala de Apa Crisuri: un membru ALDE a devenit director tehnic in locul unui PNL-ist


    [2018-02-20]
    Recenta schimbare de la sefia ALDE Bihor, unde co-presedintele Traian Bodea a fost mazilit pe motiv ca nu ,,tragea" pentru partid, incepe sa se reflecte in schimbari in institutiile si firmele de stat din judet. La Administratia Bazinala de Apa Crisuri, un sef de Birou, fost director, a fost promovat director tehnic datorita faptului ca a sarit din barca PNL in cea a ALDE. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Germania in fata unei decizii istorice. Judecatorii vor decide daca autoritatile locale au dreptul sa interzica masinile diesel


    [2018-02-20]
    Judecatorii unei instante din Germania vor decide joi, pe 22 februarie, daca oraselor li se va permite sa interzica masinile cu motoare diesel.  Germania este cu sufletul la gura, fiind la doar cateva zile distanta de pronuntarea unei decizii istorice pentru industria auto. O instanta de judecata se va intruni joi, 22 februarie, pentru a […]
    Post-ul Germania in fata unei decizii istorice. Judecatorii vor decide daca autoritatile locale au dreptul sa interzica masinile diesel apare prima data in Stiri Oradea.
     Judecatorii unei instante din Germania vor decide joi, pe 22 februarie, daca oraselor li se va permite sa interzica masinile cu motoare diesel. 
    Germania este cu sufletul la gura, fiind la doar cateva zile distanta de pronuntarea unei decizii istorice pentru industria auto.
    O instanta de judecata se va intruni joi, 22 februarie, pentru a decide daca orasele din Germania vor avea posibilitatea sa interzica masinile cu motoare diesel.
    Sursa foto: caradvice.com.au
    Activistii de mediu sustin ca, in anumite orase din Germania, nivelul emisiilor diesel a depasit limitele care sunt impuse de catre Uniunea Europeana si astfel sanatatea oamenilor este pusa in pericol. Totodata, acestia au precizat ca in prezent exista 15 milioane de masini diesel in Germania, iar limitele emisiilor depasesc limitele europene in cazul a cel putin 90% dintre orase si localitati.
    Unele instante locale au permis interzicerea motoarelor diesel acolo unde acestea nu respectau emisiile, fapt care i-a nemultumit pe constructorii ce pierdeau bani din vanzarea acestor masini, motiv pentru care acestia au facut apel la acele decizii.
    Instanta federala din Germania este cea care va decide joi, daca orasele au dreptul sa interzica folosirea masinilor cu motoare diesel.
    Sursa foto: autocarpro.in
    La nivel global, tari precum Franta sau Marea Britanie si-au dezvaluit planurile pentru interzicerea motoarelor diesel in centrul oraselor pana in anul 2025, in timp ce orase precum Copenhaga vor sa faca acest lucru inca de anul viitor.
    Decizia instantei germane este cu atat mai asteptata cu cat masinile diesel au inceput deja sa piarda teren la nivel european, potrivit ultimelor date furnizate de Asociatia Constructorilor de Automobile din Europa.
    Post-ul Germania in fata unei decizii istorice. Judecatorii vor decide daca autoritatile locale au dreptul sa interzica masinile diesel apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Liberalii continua boicotul in cadrul Consiliului Judetean Bihor


    [2018-02-19]
    Sedinta ordinara a Consiliului Judetean a fost boicotata din nou de catre consilierii PNL In stilul deja devenit clasic, liberalii au absentat si astazi de la sedinta ordinara anuntata astazi, dupa ce saptamana trecuta au procedat la fel. Astfel ca odata cu cea de a 10-a absenta a liberalilor de la sedintele deliberativului judetean, bugetul […]
    Post-ul Liberalii continua boicotul in cadrul Consiliului Judetean Bihor apare prima data in Stiri Oradea.
     Sedinta ordinara a Consiliului Judetean a fost boicotata din nou de catre consilierii PNL
    In stilul deja devenit clasic, liberalii au absentat si astazi de la sedinta ordinara anuntata astazi, dupa ce saptamana trecuta au procedat la fel.
    Astfel ca odata cu cea de a 10-a absenta a liberalilor de la sedintele deliberativului judetean, bugetul judetului pe 2018 ramane nevotat.
    ,,Noi am convocat aceasta sedinta pentru faptul ca astazi ne expira termenul de 45 de zile de transparenta pentru votarea bugetului", a declarat presedintele CJ Bihor, Pásztor Sandor.
    De asemenea, presedintele a tinut sa precizeze ca nu a primit nici un fel de modificari sau propuneri pentru buget din partea grupului PNL, ca raspuns la acuzele liberalilor, sustin ca nu au fost consultati cu privire la buget.
    Sursa foto: agentianewsbihor.ro
    ,,Am sperat ca macar in aceasta ultima zi putem vota bugetul. Exista o prevedere legala care stipuleaza foarte clar ca dupa nevotarea bugetului in perioada de 45 de zile salariile pot fi finantate prin venitul din surse proprii" a mai declarat presedintele CJ Bihor.
     
    Potrivit conducerii Consiliului Judetean Bihor, o alta sedinta va fi convocata doar in luna martie, fiind deocamdata amanate proiectele de pe ordinea de zi, inclusiv bugetul de venituri, cheltuieli si investitii,.
    Atat presedintele Pásztor Sándor cat si vicepresedintele Ioan Mang au spus ca, deocamdata functionarea judetului nu va fi afectata de faptul ca nu exista un buget nou, iar salariile pe luna martie vor putea fi platite.
    Cei doi au mai declarat ca, in opinia lor, principalul motiv al absentei PNL-istilor este dorinta acestora de a nu-l valida pe cel de-al 18-lea consilier al puterii, PSD-istul Adrian Szatmari, in ciuda faptului ca Tribunalul Bihor a decis ca validarea este obligatorie. Sentinta nu este, insa, definitiva.
    La final, vicepresedintele CJ Bihor, Ioan Mang a tinut sa puncteze ca in cazul in care liberalii nu vin nici in martie, nici in aprilie, atunci in luna mai se va ajunge la alegeri anticipate.
    ,,Nu cred ca vor face, insa, acest lucru, dar mergem inainte", a declarat vicepresedintele CJ Bihor.
     
    Post-ul Liberalii continua boicotul in cadrul Consiliului Judetean Bihor apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Mercedes-Benz C-Class: Un facelift subtil si tehnologii imprumutate de la S-Class


    [2018-02-19]
    Nemtii de la Mercedes-Benz au publicat imaginile cu noul C-Class facelift Noutatile cu care vine pe piata noul C-Class, unul din cele mai vandute modele, sunt mai degraba minore si extrem de subtile, avand gama de motorizari neschimbata. Noua generatie C-Class a celor de la Mercedes-Benz le-a asigurat nemtilor in ultimii doi ani, pozitiile fruntase […]
    Post-ul Mercedes-Benz C-Class: Un facelift subtil si tehnologii imprumutate de la S-Class apare prima data in Stiri Oradea.
     Nemtii de la Mercedes-Benz au publicat imaginile cu noul C-Class facelift
    Noutatile cu care vine pe piata noul C-Class, unul din cele mai vandute modele, sunt mai degraba minore si extrem de subtile, avand gama de motorizari neschimbata.

    Noua generatie C-Class a celor de la Mercedes-Benz le-a asigurat nemtilor in ultimii doi ani, pozitiile fruntase in ceea ce priveste vanzarile de autoturisme premium. Din acest motiv, inginerii au propus un venit cu un facelift a generatiei C-Class.
    Primele imagini si informatii tocmai au fost publicate online, iar analizand liniile masinii la prima vedere se pot observa ca diferentele sunt unele foarte discrete si are un design conservator.
    Sursa foto: 4tuning.ro
    Bucura fanilor Mercedes-Benz este ca noul C-Class va avea unele elemente si tehnologii preluate de la S-Class, cum ar fi bordul complet digital de 12.3 inch, iar design-ul cesurilor va putea fi personalizat dupa placul conducatorului.
    Sursa foto: youtube.com
    In continuare, sistemul de infotainment va fi disponibil in doua variante, cu o diagonala de 7 sau 10.25 de inch, iar volanul in trei spite va primi doua zone sensibile la atingere, prin intermediul caruia soferul va putea comanda functiile sistemului multimedia si comunicatie.
    Nici la capitolul tehnologie si sisteme de asistenta nu va avea lipsuri noul C-Class facelift, dat fiind ca va oferi standard sistemul de franare automata de urgenta Active Brake Assist, iar in mod optional clientii vor putea opta si pentru un sistem de rulare semi-autonoma.
    Sursa foto: google.com
    Din lista de optionale nu va lipsi nici pachetul de lumini deja cunoscut de la Mercedes-Benz, si anume Multibeam LED, sistemul Energizing ce asigura controlul elementelor de confort si un nou sistem audio de 225W, fiind o varianta de mijloc, oferita intre sistemul audio standard si cel premium, oferit de Burmeister.
    Debutul oficial va avea loc la inceputul lunii martie, in cadrul Salonului Auto de la Geneva.
    Sursa foto: carmagazine.co.uk
    Sursa foto: carmagazine.co.uk
    Sursa foto: carmagazine.co.uk

    Post-ul Mercedes-Benz C-Class: Un facelift subtil si tehnologii imprumutate de la S-Class apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Canada ia in calcul reintroducerea vizelor pentru romani


    [2018-02-19]
    Autoritatile canadiene ar putea revoca masura eliminarii vizelor pentru romani, tocmai datorita solicitarilor numeroase. Dupa ce in decembrie 2017, autoritatile din Canada au eliminat vizele pentru cetatenii romani, tot acestia ar putea reveni asupra deciziei si sa o revoce, tocmai datorita solicitator numeroase. Practic, potrivit oficialilor din Canada, incepand din 1 decembrie 2017 si pana […]
    Post-ul Canada ia in calcul reintroducerea vizelor pentru romani apare prima data in Stiri Oradea.
     Autoritatile canadiene ar putea revoca masura eliminarii vizelor pentru romani, tocmai datorita solicitarilor numeroase.
    Dupa ce in decembrie 2017, autoritatile din Canada au eliminat vizele pentru cetatenii romani, tot acestia ar putea reveni asupra deciziei si sa o revoce, tocmai datorita solicitator numeroase.
    Practic, potrivit oficialilor din Canada, incepand din 1 decembrie 2017 si pana in prezent, nu mai putin de 232 de romani au formulat cereri de azil, comparativ cu situatia anului 2016, cand au fost inregistrate un numar de 120 de cereri de azil din partea cetatenilor romani.
    Cu toate ca am crede ca situatia este identica si pentru vecinii bulgara, care au parte de aceleasi beneficii ca Romania de la 1 decembrie 2017, situatia este cu totul diferita. Aici autoritatile nu au sesizat un numar ridicat de cereri de azil depuse dupa ridicarea vizelor.
    Din acest motiv, a si avut loc o intalnire intre reprezentanti ai guvernului si ambasadorul roman in Canada.
    Oficialii canadieni nu sunt convinsi daca acest fenomen reprezinta o tendinta ce va continua sa creasca, sau daca este o situatie ,,temporara, ca urmare a ridicarii rapide a vizelor”, potrivit explicatiilor date de catre responsabilul pentru politici strategice, Paul MacKinnon.
    Totodata, MacKinnon a tinut sa precizeze ca daca solicitarile de azil vor ajunge la un anumit nivel intr-o perioada de 12 luni, va exista posibilitatea ca vizele sa fie reintroduse, fara insa a preciza care este nivelul limita.
    Post-ul Canada ia in calcul reintroducerea vizelor pentru romani apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Vicepresedintele Consiliului Judetean Bihor, Ioan Mang a raspuns absenteismului liberalilor de la sedinte


    [2018-02-16]
    Ioan Mang, vicepresedintele C.J. Bihor, a sustinut vineri, o conferinta de presa in care a raspuns acuzatiilor aduse cu o zi inainte de liderii PNL Bihor, dar si cu privire la absenteismul in masa a consilierilor liberali. Conferinta de presa de vineri, sustinuta de vicepresedintele Ioan Mang, a fost organizata drept un raspuns a conferintei de […]
    Post-ul Vicepresedintele Consiliului Judetean Bihor, Ioan Mang a raspuns absenteismului liberalilor de la sedinte apare prima data in Stiri Oradea.
     Ioan Mang, vicepresedintele C.J. Bihor, a sustinut vineri, o conferinta de presa in care a raspuns acuzatiilor aduse cu o zi inainte de liderii PNL Bihor, dar si cu privire la absenteismul in masa a consilierilor liberali.
    Conferinta de presa de vineri, sustinuta de vicepresedintele Ioan Mang, a fost organizata drept un raspuns a conferintei de joi, 15 februarie a liberarilor si totodata pentru a demonta argumentele invocate pentru absenteism de catre consilierii PNL.
    In locul sedintei ordinare de joi, ce a fost programata inca din luna ianuarie, cand liberalii erau asteptati sa isi indeplineasca datoria fata de cetatenii care le-au oferit votul de incredere, acestia au preferat sa convoace o conferinta de presa la sediul PNL Bihor, cu fix 30 de minute inaintea sedintei de la ora 11.00 de la Consiliul Judetean Bihor. Motivul era acela de a-si expune ratiunile de la baza absenteismului lor constant.
    Vicepresedintele Mang si-a aratat nemultumirea inca de la inceput de faptul ca Primaria Oradea este mai mult interesata de bugetul altor institutii decat de cel propriu. Cu toate acestea, Mang a prezentat presei bugetul detaliat al Consiliului Judetean Bihor prin intermediul unei prezentari power-point, aratand ca pentru anul 2017, venitul CJ Bihor a fost de 427.430.000 lei, cu precizarea ca pentru anul 2018, venitul a crescut la 431.709.000 lei.
    Totodata, vicepresedintele deliberativului judetean a prezentat si capitolul de cheltuieli, unde a aratat ca pentru 2017 acestea s-au ridicat la suma de 383 milioane de lei, iar pentru an, capitolul cheltuieli prevede o crestere de 12%, adica o suma de 431 milioane de lei.
    Sursa foto: Facebook.com
    ,,Asta nu inseamna numai cresterea cheltuielilor de functionare. Cresc si cheltuielile de investitii. Valoarea totala prevazuta in 2018 contine doar sumele care se pot cheltui in acest an. Sumele prevazute in contractele de finantare PNDL 2 si Fonduri Europene nu sunt prinse in bugetul pentru 2018 decat cu valori mici pentru a se putea face licitatiile de proiectare si executie", a declarat Ioan Mang.
    Totodata, coalitia PSD-UDMR-ALDE se mandreste cu faptul ca in acest mandat, Consiliul Judetean Bihor are cel mai mare buget pentru investitii din 1990 si pana in prezent.
    In continuarea planului de investitii pentru acest an, Ioan Mang a spus ca, institutia pe care o conduce isi propune finalizarea celui de-al doilea terminal al Aeroportului International Oradea, pentru care au fost cuprinsi toti banii necesari in buget, mai exact 22,7 milioane lei, precum si continuarea investitiilor la Muzeul Tarii Crisurilor dar si finalizarea drumului Beliu-Tinca-Les.
    Referitor la acuzatia ca ar risipi banii pe cultura, vicepresedintele CJ Bihor a tinut sa intrebe daca nu cumva la acest capitol nu este vorba despre ,,rautate sau manipulare".
    Sursa foto: agentianewsbihor.ro
    ,,PNL si, mai ales presedintele PNL, Ilie Bolojan, nu are voie sa vorbeasca despre cultura. Dansul nu cheluie un leu pe cultura", a reprosat vicepresedintele CJ.
    De asemenea, Mang a tinut sa precizeze ca desi toate institutiile de cultura sunt aflate in subordinea CJ, acestea se bucura preponderent, de public oradean, recunoscand ca Filarmonica va primi 750.000 lei pentru amenajarea corpului cladire, acoperisul si realizarea accesului pentru persoane cu handicap.
    In acelasi timp si Teatrul ,,Regina Maria" va obtine 400.000 lei pentru reparatia acoperisului, care a fost realizata anterior de catre Primaria Oradea, insa tot din finantarea Consiliului Judetean.
    ,,Un oras care se doreste centru de regiune trebuie sa realizeze ca oamenii nu traiesc doar cu asflat, ci traiesc si cu cultura", i-a transmis reprezentantul Consiliului Judetean, edilului Bolojan.
    In ceea ce priveste lamentarea consilierilor liberali cum ca primariile primesc bani in functie de culoarea politica, Ioan Mang a dezmintit orice idee de acest gen, aratand ca pentru 2017 alianta PSD-ALDE-UDMR a alocat bani la toate comunitatile, in functie de nevoile lor, iar conform cifrelor aratate in cadrul conferintei de presa, primarii PNL au primit peste 6 milioane lei.

    ,,Proiectul de hotarare privind distribuirea sumelor catre primarii nu este stabilit si nici nu avem inca solicitarile primariilor! De unde este supararea si minciuna ca noi dam bani doar la primari ai aliantei?" a fost intrebarea retorica a vicepresedintelui CJ Bihor.
     
    O informatie deosebit de interesanta, oferita de catre Ioan Mang jurnalistilor prezenti, a fost motivul real al absentei consilierilor PNL din cadrul sedintei de joi. Motivul este unul pe cat de simplu, pe atat pe puternic in a pune electoratul liberalilor pe ganduri.
    Potrivit lui Ioan Mang, adevaratul motiv al absentei PNL ar fi acela ca unul dintre consilieri nu a putut sa se alature colegilor sai deoarece era la schi, lucru care reiese din activitatea respectivului pe retelele de socializare.
    ,,Astfel, nu puteau bloca punerea in aplicare a sentintei Tribunalului Bihor care ii obliga sa-l validaze pe domnul Adrian Szatmari, intrucat nu mai erau 17 la numar si, in consecinta, puterea ar fi avut majoritate numerica" a precizat vicele CJ Bihor, precizand ca este mai mult decat sigur ca nici luni nu se vor prezenta liberalii la cea de a doua sedinta convocata.
    Faptul ca nici sedinta de luni nu va avea participarea consilierilor PNL nu ar fi o surpriza, avand in vedere faptul ca din totalul de 27 de sedinte convocate pana acum, liberalii au lipsit in bloc de la 9 sedinte, ceea ce reprezinta 33%.
    In acest sens, vicepresedintele Ioan Mang le-a reamintin prin intermediul presei, consilierilor PNL, faptul ca prezenta acestora la sedintele Consiliului Judetean Bihor nu este o chestiune de optiune, ci o obligatie legala, acestia fiind votati de bihoreni si pentru ca numai asa se pot decide proiectele de dezvoltare ale judetului.
    ,,PNL ar trebui sa participe la sedintele Consiliului Judetean. Au afirmat ca nu e transparenta cu bugetul, chit ca acesta e de mult afisat pe site. In schimb, colegii mei din Consiliul Local Oradea nu au putut vedea bugetul nici macar cu o zi inainte. Dar au fost la sedinta. Prezenta la sedinta nu e benevola. Legea spune ca prezenta la sedinta este obligatorie" a declarat la finalul conferintei de presa, vicepresedintele Consiliului Judetean Bihor, Ioan Mang.
    Post-ul Vicepresedintele Consiliului Judetean Bihor, Ioan Mang a raspuns absenteismului liberalilor de la sedinte apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Sefa DNA, Codruta Kovesi: "Asistam la un festival al inculpatilor. Nu am niciun motiv sa-mi dau demisia"


    [2018-02-14]
    La trei zile de la izbucnirea scandalului din jurul DNA care a pornit de la acuzatiile de falsificare a probelor, Laura Codruta Kovesi a dat primele explicatii publice, intr-o conferinta de presa maraton sustinuta miercuri seara. Laura Codruta Kovesi, procurorul sef al DNA, a declarat ca DNA a actionat conform legii, nefiind falsificate probe, sustinand ca informatiile din ultima perioada reprezinta un atac care vizeaza ingenuncherea statului roman si umilirea societatii. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Promovarea tinerilor, cap de afis la Scoala de Iarna a TLDE


    [2018-02-13]
    In timp ce colegii de guvernare, pesedistii, pun accent pe promovarea femeilor in functii importante, liberal-democratii se axeaza pe tineri. Motiv pentru care, in weekendul trecut, Scoala de iarna a tineretului din ALDE a avut loc sub sloganul ,,Romania construita de tineri". In prezenta liderilor formatiunii liberale (presedintele Calin Popescu- Tariceanu, secretarul general Daniel Chitoiu, […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Ce au pompierii bihoreni in comun cu un joc de noroc


    [2018-02-13]
    Nimic concret. Tocmai ca nu au. Motiv pentru care si ai nostri salvatori de la ISU ,,Crisana" s-au implicat in campania nationala de informare si educatie preventiva ,,Siguranta NU e joc de noroc!". Idem in privinta campaniei ,,Mai bine previi, decat sa nu fii". Marti, 13 februarie, pompierii au iesit in zone cu trafic pietonal […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Primarie sechestrata: Conturile Primariei Pietroasa au fost puse sub sechestru


    [2018-02-09]
    Conturile si masinile Primariei Pietroasa au ajuns sa fie puse sub sechestru de patronii a doua firme care au avut contracte cu institutia, unul pentru dezafectarea fostului camin cultural din Chiscau, care a costat circa 25.000 lei, iar celalalt pentru asfaltarea drumului din acelasi sat, in valoare de circa 450.000 lei. Comandate in campania electorala pentru a-i "salta" edilului Cornel Pilea sansele la un nou mandat, lucrarile nu au mai fost platite, motiv pentru care, vazand ca asteapta degeaba, firmele au dat in judecata Primaria, obtinand  executarea silita a institutiei. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Fabrica intre livezi: O fabrica de pavaje ridicata in buricul satului Chisirid a revoltat localnicii, care cer sa fie demolata


    [2018-02-02]
    O fabrica de pavaje ridicata in buricul satului Chisirid a revoltat localnicii, care cer sa fie demolata. La cererea satenilor, justitia a obligat Primaria comunei Nojorid sa anuleze autorizatia de construire si sa amendeze proprietarii halei pe motiv ca, desi acestia au respectat procedura de avizare, au ridicat-o totusi ilegal. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul