Stiri Oradea Drumuri

Cautare:
Selectati ziarul: Bihoreanul, OradeaPress, Ghimpele de Bihor, Informatia de Vest, Bihon.ro, Primaria Oradea, eBihoreanul, Crisana, BihorStiri.ro,
50 rezultate pentru Drumuri.
  • Pietrarii din Pasajul Vulturul Negru asteptati in fata la Crisul (FOTO)


    [2016-06-27]
    Pavarea cu piatra a Pasajului Vulturul Negru e pe final, motiv pentru care Municipalitatea se gandeste deja la faptul ca muncitorii de la Drumuri Orasenesti si partenerii lor italieni se pot pregati pentru finalizarea piatetei de la magazinul Crisul. Potrivit primarului Ilie Bolojan, in cele din urma, orasul nu va pierde niciun ban extern din […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Proiecte si planuri pentru urmatorii ani in Oradea


    [2016-06-26]
    Primaria Municipiului Oradea si-a fixat deja principalele investitii pe care le va derula in urmatorii ani. Municipalitatea va continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice, va incerca sa lege Oradea la viitoarea autostrada, va finaliza terminalul intermodal de transporturi si va construi trei noi blocuri ANL pe Calea Aradului. Primarul Ilie Bolojan […]
    The post Proiecte si planuri pentru urmatorii ani in Oradea appeared first on Presa Oradea.
     Primaria Municipiului Oradea si-a fixat deja principalele investitii pe care le va derula in urmatorii ani. Municipalitatea va continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice, va incerca sa lege Oradea la viitoarea autostrada, va finaliza terminalul intermodal de transporturi si va construi trei noi blocuri ANL pe Calea Aradului.
    Primarul Ilie Bolojan a sustinut marti, 14 iunie 2016, ca in urmatoarea perioada va continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice. Vineri s-a publicat ghidul in baza caruia Oradea poate sa depuna cereri de finantare.

    ,,In perioada urmatoare vom revizui analiza cost-beneficiu, pentru ca se impune actualizarea tuturor datelor din acest proiect. Sper ca la finalul lunii iulie, daca nu vor exista niciun fel de probleme, vom putea semna contractul de finantare pe acest program.
    Noi tintim o suma de aproximativ 50 milioane de euro. Primul contract pe care il avem deja semnat este pentru a inlocui cca 24 km de magistrale. Contractul este incheiat cu firma Energomontaj si este in valoare de cca 20 milioane euro. Acesta va fi primul proiect european pe care il vom incepe in perioada noua de finantare"

    a spus primarul Ilie Bolojan.

    Un alt proiect european derulat tot prin Programul Operational Infrastructura Mare este legatura orasului Oradea cu viitoarea autostrada. Primaria are incheiat un contract pentru realizarea integrala a acestui studiu de fezabilitate pe o lungime de 19,5 km, pentru o legatura cu 4 benzi, cu profil de drum expres, plecand de la giratia de pe Calea Santandreiului, cu un pod nou peste Crisul Repede, apoi un pasaj peste Soseaua Borsului si cu alte pasaje peste calea ferata si peste alte intersectii pana la nodul rutier de la Biharia, unde ar urma sa faca jonctiunea cu autostrada.

    ,,Noi incercam sa derulam acest proiect in paralel cu lucrarile de la autostrada. Important este ca este cuprins in masterplanul de transport si ca are finantarea asigurata prin Programul Operational Infrastructura Mare. Estimam ca undeva in cursul lunii septembrie vom putea preda toata documentatia. Acest studiu este executat de firma Search Corporation, pe un contract de aproximativ 60.000 euro (+TVA).
    Speram ca in luna septembrie sa-l putem preda Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, astfel incat la primavara anului viitor sa poata incepe lucrarile la acest drum de legatura. Valoare estimata este de cca 85 de milioane de euro, urmand sa colaboram cu CNADNR pe partea de exproprieri a terenurilor aflate pe acest traseu"

    a spus primarul Ilie Bolojan.
    Terminal intermodal si blocuri ANL
    Un alt proiect important este cel al terminalului intermodal. In total sunt 5 orase din Romania cuprinse cu sume de bani pentru aceste terminale intermodale: e vorba de Bucuresti, Cluj, Timisoara, Bacau si Oradea. Oradea are estimati cca 20 milioane de euro.

    Primarul Ilie Bolojan a venit cu noutati si in privinta continuarii drumului expres pe portiunea din zona remizei CFR:

    ,,Va pot informa ca am avut discutii cu ministrul Transporturilor. Avem promisiunea ministerului ca se va face acest transfer de amplasament, ca vom putea prelua acest amplasament de 600 m din zona remizei CFR, in asa fel incat odata cu inceperea scolii, drumul expres sa fie deschis in intregime circulatiei si sa existe o legatura pe linie dreapta intre str. Ecaterina Teodoroiu si str. Bihorului".

    O alta investitie importanta care se va derula in Oradea va fi constructia a trei blocuri ANL la iesirea din Oradea, pe Calea Aradului, dupa Paraul Peta. Saptamana trecuta s-a finalizat procedura de licitatie pentru construirea acestor blocuri ANL, iar executia lor va fi realizata in doi ani.
    In ceea ce priveste continuarea reabilitarii cladirilor, strada Vasile Alecsandri va fi o prioritate pentru Primaria Oradea. Intentia municipalitatii este ca pana in primavara anului viitor, sau cel tarziu vara urmatoare, toate cele 18 imobile de pe strada Vasile Alecsandri sa fie reabilitate printr-un parteneriat cu proprietarii. Primaria se va ocupa de pavarea strazii si transformarea ei in artera pietonala.

    Totodata, continua lucrarile de reabilitare a imobilelor Apollo, Stern, Moskovici Miksa si cladirea Episcopiei Ortodoxe, iar in ceea ce priveste cladirile Colegiului Mihai Eminescu si a Casei Darvas-La Roche, Primaria Oradea pregateste documentatia pentru o finantare europeana.
    Ichim Vasilica
    The post Proiecte si planuri pentru urmatorii ani in Oradea appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Primarul Ilie Bolojan a prezentat principalele investitii pe care le va derula Primaria Oradea


    [2016-06-24]
    Primarul Ilie Bolojan a sustinut azi, 14 iunie 2016, o conferinta de presa in care a trecut in revista principalele investitii pe care le va derula in continuare Primaria Oradea, precizând si stadiul in care se afla unele dintre proiectele incepute anterior.

    Continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice

    Un proiect foarte important in perioada urmatoare, finantat din bani europeni prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, este cel de a reabilita in continuare retelele de termoficare si punctele termice din Oradea. Vineri s-a publicat ghidul in baza caruia Oradea poate sa depuna cereri de finantare.

    "In perioada urmatoare vom revizui analiza cost-beneficiu, pentru ca se impune actualizarea tuturor datelor din acest proiect. Sper ca la finalul lunii iulie, daca nu vor exista niciun fel de probleme, vom putea semna contractul de finantare pe acest program. Noi tintim o suma de aproximativ 50 milioane de euro. Primul contract pe care il avem deja semnat este pentru a inlocui cca 24 km de magistrale. Contractul este incheiat cu firma Energomontaj si este in valoare de cca 20 milioane euro. Acesta va fi primul proiect european pe care il vom incepe in perioada noua de finantare", a spus primarul Ilie Bolojan.

    Un alt obiectiv important: legarea Oradiei la viitoarea autostrada

    Un alt proiect european derulat tot prin Programul Operational Infrastructura Mare este legatura orasului Oradea cu viitoarea autostrada. Primaria are incheiat un contract pentru realizarea integrala a acestui studiu de fezabilitate pe o lungime de 19,5 km, pentru o legatura cu 4 benzi, cu profil de drum expres, plecând de la giratia de pe Calea Sântandreiului, cu un pod nou peste Crisul Repede, apoi un pasaj peste Soseaua Borsului  si cu alte pasaje peste calea ferata si peste alte intersectii pâna la nodul rutier de la Biharia, unde ar urma sa faca jonctiunea cu autostrada.

     "Noi incercam sa derulam acest proiect in paralel cu lucrarile de la autostrada. Important este ca este cuprins in masterplanul de transport si ca are finantarea asigurata prin Programul Operational Infrastructura Mare. Estimam ca undeva in cursul lunii septembrie vom putea preda toata documentatia. Acest studiu este executat de firma Search Corporation, pe un contract de aproximativ 60.000 euro (+TVA). Speram ca in luna septembrie sa-l putem preda Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, astfel incât la primavara anului viitor sa poata incepe lucrarile la acest drum de legatura. Valoare estimata este de cca 85 milioane euro, urmând sa colaboram cu CNADNR pe partea de exproprieri a terenurilor aflate pe acest traseu", a spus primarul Ilie Bolojan.

    Oradea, printre primele 5 orase din România carea vor avea terminal intermodal

    Un alt proiect important este cel al terminalului intermodal. In total sunt 5 orase din România cuprinse cu sume de bani pentru aceste terminale intermodale: e vorba de Bucuresti, Cluj, Timisoara, Bacau si Oradea. Oradea are estimati cca 20 milioane de euro.

    Primarul Ilie Bolojan a venit cu noutati si in privinta continuarii drumului expres pe portiunea din zona remizei CFR: "Va pot informa ca am avut discutii cu ministrul Transporturilor. Avem promisiunea ministerului ca se va face acest transfer de amplasament, ca vom putea prelua acest amplasament de 600 m din zona remizei CFR, in asa fel incât odata cu inceperea scolii, drumul expres sa fie deschis in intregime circulatiei si sa existe o legatura pe linie dreapta intre str. Ecaterina Teodoroiu si str. Bihorului".

    3 blocuri ANL vor fi construite pe Calea Aradului

    O alta investitie importanta care se va derula in Oradea va fi constructia a 3 blocuri ANL la iesirea din Oradea, pe Calea Aradului, dupa Pârâul Peta. Saptamâna trecuta s-a finalizat procedura de licitatie pentru construirea acestor blocuri ANL, iar executia lor va fi realizata in doi ani.

    In ceea ce priveste continuarea reabilitarii cladirilor, strada Vasile Alecsandri va fi o prioritate pentru Primaria Oradea. Intentia municipalitatii este ca pâna in primavara anului viitor, sau cel târziu vara urmatoare, toate cele 18 imobile de pe strada Vasile Alecsandri sa fie reabilitate printr-un parteneriat cu proprietarii. Primaria se va ocupa de pavarea strazii si transformarea ei in artera pietonala.

    Totodata, continua lucrarile de reabilitare a imobilelor Apollo, Stern, Moskovici Miksa si cladirea Episcopiei Ortodoxe, iar in ceea ce priveste cladirile Colegiului Mihai Eminescu si a Casei Darvas-La Roche, Primaria Oradea pregateste documentatia pentru o finantare europeana. [...]Citeste mai departe
    Primarul Ilie Bolojan a prezentat principalele investitii pe care le va derula Primaria Oradea
    Sursa: Primaria Oradea
  • Reabilitarea a doua drumuri judetene este aproape de final


    [2016-06-18]
     Presedintele Consiliului Judetean, Cornel Popa, impreuna cu directorul executiv, Filip Cheseli, au prezentat lucrarile de modernizare a drumurilor DJ 795 si DJ 792A, efectuate in perioada 2012-2016.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Reabilitarea a doua drumuri judetene este aproape de final
    Sursa: Bihon.ro
  • Pe ultimele zile de mandat, Cornel Popa a facut vizite de lucru la doua drumuri judetene aflate in lucru (FOTO)


    [2016-06-18]
    In penultima saptamana a mandatului obtinut in 2012, presedintele Consiliului Judetean Bihor, Cornel Popa, si seful Directiei Tehnice a institutiei, Filip Cheseli, au inspectat doua drumuri judetene pe care se executa lucrari de reabilitare, si anume DJ 792 A Beliu-Tinca-Les, respectiv de modernizare, DJ 795 A Husasau de Tinca - Mierlau - intersectie cu DJ 768 (ce duce spre Hidiselu de Jos). Din cei 870 kilometri de drumuri judetene din Bihor, in ultimii patru ani au fost modernizati 237,2 kilometri, adica mai mult de un sfert din lungimea totala, s-au laudat oficialii CJ. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Pe ultimele zile de mandat, Cornel Popa a facut vizite de lucru la doua drumuri judetene aflate in reabilitare si modernizare (FOTO)


    [2016-06-17]
    In penultima saptamana a mandatului obtinut in 2012, presedintele Consiliului Judetean Bihor, Cornel Popa, si seful Directiei Tehnice a institutiei, Filip Cheseli, au inspectat doua drumuri judetene pe care se executa lucrari de reabilitare, si anume DJ 792 A Beliu-Tinca-Les, respectiv de modernizare, DJ 795 A Husasau de Tinca - Mierlau - intersectie cu DJ 768 (ce duce spre Hidiselu de Jos). Din cei 870 kilometri de drumuri judetene din Bihor, in ultimii patru ani au fost modernizati 237,2 kilometri, adica mai mult de un sfert din lungimea totala, s-au laudat oficialii CJ. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Sansa pentru cei dati afara de la CET: Bursa a locurilor de munca


    [2016-06-17]
    Punerea in functiune a noii centrale termo – electrice de pe Soseaua Borsului, asa cum se previziona inca de la bun inceput, face ca numarul de angajati necesari sa fie mult mai mic decat cel pentru mastodontul construit in anii 60. In curand, un numar de 130 de oameni vor ramane pe drumuri in urma […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Proiecte si planuri pentru urmatorii ani in Oradea


    [2016-06-16]
    Primaria Municipiului Oradea si-a fixat deja principalele investitii pe care le va derula in urmatorii ani. Municipalitatea va continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice, va incerca sa lege Oradea la viitoarea autostrada, va finaliza terminalul intermodal de transporturi si va construi trei noi blocuri ANL pe Calea Aradului. Primarul Ilie Bolojan […]
    The post Proiecte si planuri pentru urmatorii ani in Oradea appeared first on Presa Oradea.
     Primaria Municipiului Oradea si-a fixat deja principalele investitii pe care le va derula in urmatorii ani. Municipalitatea va continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice, va incerca sa lege Oradea la viitoarea autostrada, va finaliza terminalul intermodal de transporturi si va construi trei noi blocuri ANL pe Calea Aradului.
    Primarul Ilie Bolojan a sustinut marti, 14 iunie 2016, ca in urmatoarea perioada va continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice. Vineri s-a publicat ghidul in baza caruia Oradea poate sa depuna cereri de finantare.

    ,,In perioada urmatoare vom revizui analiza cost-beneficiu, pentru ca se impune actualizarea tuturor datelor din acest proiect. Sper ca la finalul lunii iulie, daca nu vor exista niciun fel de probleme, vom putea semna contractul de finantare pe acest program.
    Noi tintim o suma de aproximativ 50 milioane de euro. Primul contract pe care il avem deja semnat este pentru a inlocui cca 24 km de magistrale. Contractul este incheiat cu firma Energomontaj si este in valoare de cca 20 milioane euro. Acesta va fi primul proiect european pe care il vom incepe in perioada noua de finantare"

    a spus primarul Ilie Bolojan.

    Un alt proiect european derulat tot prin Programul Operational Infrastructura Mare este legatura orasului Oradea cu viitoarea autostrada. Primaria are incheiat un contract pentru realizarea integrala a acestui studiu de fezabilitate pe o lungime de 19,5 km, pentru o legatura cu 4 benzi, cu profil de drum expres, plecand de la giratia de pe Calea Santandreiului, cu un pod nou peste Crisul Repede, apoi un pasaj peste Soseaua Borsului si cu alte pasaje peste calea ferata si peste alte intersectii pana la nodul rutier de la Biharia, unde ar urma sa faca jonctiunea cu autostrada.

    ,,Noi incercam sa derulam acest proiect in paralel cu lucrarile de la autostrada. Important este ca este cuprins in masterplanul de transport si ca are finantarea asigurata prin Programul Operational Infrastructura Mare. Estimam ca undeva in cursul lunii septembrie vom putea preda toata documentatia. Acest studiu este executat de firma Search Corporation, pe un contract de aproximativ 60.000 euro (+TVA).
    Speram ca in luna septembrie sa-l putem preda Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, astfel incat la primavara anului viitor sa poata incepe lucrarile la acest drum de legatura. Valoare estimata este de cca 85 de milioane de euro, urmand sa colaboram cu CNADNR pe partea de exproprieri a terenurilor aflate pe acest traseu"

    a spus primarul Ilie Bolojan.
    Terminal intermodal si blocuri ANL
    Un alt proiect important este cel al terminalului intermodal. In total sunt 5 orase din Romania cuprinse cu sume de bani pentru aceste terminale intermodale: e vorba de Bucuresti, Cluj, Timisoara, Bacau si Oradea. Oradea are estimati cca 20 milioane de euro.

    Primarul Ilie Bolojan a venit cu noutati si in privinta continuarii drumului expres pe portiunea din zona remizei CFR:

    ,,Va pot informa ca am avut discutii cu ministrul Transporturilor. Avem promisiunea ministerului ca se va face acest transfer de amplasament, ca vom putea prelua acest amplasament de 600 m din zona remizei CFR, in asa fel incat odata cu inceperea scolii, drumul expres sa fie deschis in intregime circulatiei si sa existe o legatura pe linie dreapta intre str. Ecaterina Teodoroiu si str. Bihorului".

    O alta investitie importanta care se va derula in Oradea va fi constructia a trei blocuri ANL la iesirea din Oradea, pe Calea Aradului, dupa Paraul Peta. Saptamana trecuta s-a finalizat procedura de licitatie pentru construirea acestor blocuri ANL, iar executia lor va fi realizata in doi ani.
    In ceea ce priveste continuarea reabilitarii cladirilor, strada Vasile Alecsandri va fi o prioritate pentru Primaria Oradea. Intentia municipalitatii este ca pana in primavara anului viitor, sau cel tarziu vara urmatoare, toate cele 18 imobile de pe strada Vasile Alecsandri sa fie reabilitate printr-un parteneriat cu proprietarii. Primaria se va ocupa de pavarea strazii si transformarea ei in artera pietonala.

    Totodata, continua lucrarile de reabilitare a imobilelor Apollo, Stern, Moskovici Miksa si cladirea Episcopiei Ortodoxe, iar in ceea ce priveste cladirile Colegiului Mihai Eminescu si a Casei Darvas-La Roche, Primaria Oradea pregateste documentatia pentru o finantare europeana.
    Ichim Vasilica
    The post Proiecte si planuri pentru urmatorii ani in Oradea appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Ploile abundente au inundat locuinte si drumuri in Bihor (FOTO)


    [2016-06-15]
    Ploile abundente din ultima perioada au inundat, marti, mai multe drumuri si locuinte din judet, in special in bazinul Crisului Negru, aflat sub cod portocaliu de inundatii. Peste 40 de pompieri si voluntari sunt mobilizati in localitatile Beius, Dragoteni si Delani pentru evacuarea apei din aceste zone, coordonati de seful ISU Crisana, Ioan Bas, si de prefectul Claudiu Pop. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Selina preia tronsonul Construct Mod pe DN 76


    [2016-06-15]
     Construct Mod a cesionat catre Selina Grup (Drumuri Bihor) partea carosabila a tronsonului Stei - Varfurile (33,3 km) de pe DN 76.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Selina preia tronsonul Construct Mod pe DN 76
    Sursa: Bihon.ro
  • Primarul Ilie Bolojan a prezentat principalele investitii pe care le va derula Primaria Oradea


    [2016-06-14]
     

    Primarul Ilie Bolojan a sustinut azi, 14 iunie 2016, o conferinta de presa in care a trecut in revista principalele investitii pe care le va derula in continuare Primaria Oradea, precizând si stadiul in care se afla unele dintre proiectele incepute anterior.

     

    Continua reabilitarea pe bani europeni a magistralelor si punctelor termice

    Un proiect foarte important in perioada urmatoare, finantat din bani europeni prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, este cel de a reabilita in continuare retelele de termoficare si punctele termice din Oradea. Vineri s-a publicat ghidul in baza caruia Oradea poate sa depuna cereri de finantare.

    "In perioada urmatoare vom revizui analiza cost-beneficiu, pentru ca se impune actualizarea tuturor datelor din acest proiect. Sper ca la finalul lunii iulie, daca nu vor exista niciun fel de probleme, vom putea semna contractul de finantare pe acest program. Noi tintim o suma de aproximativ 50 milioane de euro. Primul contract pe care il avem deja semnat este pentru a inlocui cca 24 km de magistrale. Contractul este incheiat cu firma Energomontaj si este in valoare de cca 20 milioane euro. Acesta va fi primul proiect european pe care il vom incepe in perioada noua de finantare", a spus primarul Ilie Bolojan.

     

    Un alt obiectiv important: legarea Oradiei la viitoarea autostrada

    Un alt proiect european derulat tot prin Programul Operational Infrastructura Mare este legatura orasului Oradea cu viitoarea autostrada. Primaria are incheiat un contract pentru realizarea integrala a acestui studiu de fezabilitate pe o lungime de 19,5 km, pentru o legatura cu 4 benzi, cu profil de drum expres, plecând de la giratia de pe Calea Sântandreiului, cu un pod nou peste Crisul Repede, apoi un pasaj peste Soseaua Borsului  si cu alte pasaje peste calea ferata si peste alte intersectii pâna la nodul rutier de la Biharia, unde ar urma sa faca jonctiunea cu autostrada.

     "Noi incercam sa derulam acest proiect in paralel cu lucrarile de la autostrada. Important este ca este cuprins in masterplanul de transport si ca are finantarea asigurata prin Programul Operational Infrastructura Mare. Estimam ca undeva in cursul lunii septembrie vom putea preda toata documentatia. Acest studiu este executat de firma Search Corporation, pe un contract de aproximativ 60.000 euro (+TVA). Speram ca in luna septembrie sa-l putem preda Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, astfel incât la primavara anului viitor sa poata incepe lucrarile la acest drum de legatura. Valoare estimata este de cca 85 milioane euro, urmând sa colaboram cu CNADNR pe partea de exproprieri a terenurilor aflate pe acest traseu", a spus primarul Ilie Bolojan.

     

    Oradea, printre primele 5 orase din România carea vor avea terminal intermodal

    Un alt proiect important este cel al terminalului intermodal. In total sunt 5 orase din România cuprinse cu sume de bani pentru aceste terminale intermodale: e vorba de Bucuresti, Cluj, Timisoara, Bacau si Oradea. Oradea are estimati cca 20 milioane de euro.

    Primarul Ilie Bolojan a venit cu noutati si in privinta continuarii drumului expres pe portiunea din zona remizei CFR: "Va pot informa ca am avut discutii cu ministrul Transporturilor. Avem promisiunea ministerului ca se va face acest transfer de amplasament, ca vom putea prelua acest amplasament de 600 m din zona remizei CFR, in asa fel incât odata cu inceperea scolii, drumul expres sa fie deschis in intregime circulatiei si sa existe o legatura pe linie dreapta intre str. Ecaterina Teodoroiu si str. Bihorului".

     

    3 blocuri ANL vor fi construite pe Calea Aradului

    O alta investitie importanta care se va derula in Oradea va fi constructia a 3 blocuri ANL la iesirea din Oradea, pe Calea Aradului, dupa Pârâul Peta. Saptamâna trecuta s-a finalizat procedura de licitatie pentru construirea acestor blocuri ANL, iar executia lor va fi realizata in doi ani.

    In ceea ce priveste continuarea reabilitarii cladirilor, strada Vasile Alecsandri va fi o prioritate pentru Primaria Oradea. Intentia municipalitatii este ca pâna in primavara anului viitor, sau cel târziu vara urmatoare, toate cele 18 imobile de pe strada Vasile Alecsandri sa fie reabilitate printr-un parteneriat cu proprietarii. Primaria se va ocupa de pavarea strazii si transformarea ei in artera pietonala.

    Totodata, continua lucrarile de reabilitare a imobilelor Apollo, Stern, Moskovici Miksa si cladirea Episcopiei Ortodoxe, iar in ceea ce priveste cladirile Colegiului Mihai Eminescu si a Casei Darvas-La Roche, Primaria Oradea pregateste documentatia pentru o finantare europeana.

      [...]Citeste mai departe
    Primarul Ilie Bolojan a prezentat principalele investitii pe care le va derula Primaria Oradea
    Sursa: Primaria Oradea
  • Ploile abundente au inundat locuinte si drumuri in Bihor (foto)


    [2016-06-14]
    Ploile abundente din ultima perioada au inundat, marti, mai multe drumuri si locuinte din judet, in special in bazinul Crisului Negru, aflat sub cod portocaliu de inundatii. Peste 40 de pompieri si voluntari sunt mobilizati in localitatile Beius, Dragoteni si Delani pentru evacuarea apei din aceste zone, coordonati de seful ISU Crisana, Ioan Bas, si de prefectul Claudiu Pop. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Transfagarasanul, in topul celor mai bune din Europa. Are peste 100 de curbe periculoase si privelisti spectaculoase (VIDEO)


    [2016-06-13]
    Transfagarasanul este considerat unul dintre cele mai bune drumuri pentru sofat din Europa, conform unui top intocmit de Ford. Motivul? Drumul are o lungime de 330 kilometri, peste 100 de curbe periculoase si ofera unele dintre cele mai grozave privelisti de pe continent. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Deranj cu pavajul: O parte trotuarul de langa Palatul Vulturul Negru a trebuit dezafectat dupa ce nu a fost pus bine


    [2016-06-10]
    Dorel loveste din nou! Pavajul din granit montat anul trecut pe strada Independentei a fost deja spart, angajatii societatii Drumuri Orasenesti dezafectand vinerea trecuta dalele pe o lungime de circa 20 de metri, de la cafeneaua Lion pana aproape de intrarea in fostul cinema Libertatea.Constructorii si-au dat seama in faza de predare a lucrarii ca, ridicat mai sus cu o palma fata de nivelul de intrare in dreptul a trei spatii comerciale, pavajul bloca deschiderea usilor de acces. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Ministru maghiar: avem interesul sa se faca drumuri in Romania


    [2016-06-03]
     Pe final de campanie electorala, miercuri s-a aflat intre membri UDMR si Taso Laszlo, ministrul secretar de stat pentru transporturi.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Ministru maghiar: avem interesul sa se faca drumuri in Romania
    Sursa: Bihon.ro
  • Incep lucrarile de modernizare a inca 7 strazi din Iosia


    [2016-05-25]
    Daca pe data de 5 mai 2016, Primaria Oradea anunta inceperea lucrarilor de modernizare la 11 strazi din cartierul Iosia, la inceputul acestei saptamâni s-a semnat ordinul de incepere pentru modernizarea a altor 7 strazi. Acestea sunt Gh. Titeica, Constantin Mile, Cerbului, Vasile Pârvan, Argesului, Buzaului, Piata Ghioceilor.

    Impreuna cu acestea, de saptamâna viitoare, numarul strazilor din municipiu pe care se vor desfasura lucrari de modernizare se ridica la 18.

    Aceste strazi nu au fost pâna acum asfaltate, prin urmare lucrarile de modernizare vor consta in asfaltarea carosabilului, amenajarea trotuarelor si realizarea canalizarii pluviale.

    Lucrarile sunt executate de firmele Drumuri Bihor si SC Extract Com SRL Salonta. Lungimea totala a celor 7 strazi care vor fi modernizate este de aproape 2 km

    Detalii tehnice

    Pe str Argesului, cu o lungime de 396 m, lucrarile sunt executate de S.C. Extract Com SRL, termenul de executie este de 3 luni, iar valoarea contractului este de 521.433 lei (fara TVA); pe str. Buzaului, cu o lungime de 87 m, lucrarile sunt executate de S.C. Extract Com SRL, termenul de executie este de 3 luni, iar valoarea contractului este de 360.516 lei (fara TVA); pe Piata Ghioceilor (tronson cuprins intre str. Trotusului si str. Nicolae Bolcas), cu o lungime de 210 m, lucrarile sunt executate de S.C. Drumuri BH, termenul de executie este de 3 luni, iar valoarea contractului este de 431.240 lei (fara TVA); pe str. Gh. Titeica, cu o lungime de 352 m, lucrarile sunt executate de S.C. Dumexim SRL, termenul de executie este de 3 luni, iar valoarea contractului este de 478.372 lei (fara TVA); pe str. Constantin Mile, cu o lungime de 321 m, lucrarile sunt executate de S.C Drumuri BH S.A., termenul de executie este de 3 luni, iar valoarea contractului este de 425.509 lei (fara TVA); pe str. Cerbului, cu o lungime de 120 m, lucrarile sunt executate de S.C. Drumuri BH S.A, termenul de executie este de 3 luni, iar valoarea contractului este de 184.091 lei (fara TVA), iar pe str. Vasile Pârvan, cu o lungime de 320 m , lucrarile sunt executate de SC Extract Com SRL Salonta, termenul de executie este de 3 luni, iar valoarea contractului este de 434.240 lei (fara TVA).

     

      [...]Citeste mai departe
    Incep lucrarile de modernizare a inca 7 strazi din Iosia
    Sursa: Primaria Oradea
  • Seful CNADNR ameninta firmele care trebuia sa modernizeze DN 76 Oradea - Deva cu rezilierea contractelor


    [2016-05-17]
    Conducerea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania a dat un ultimatum constructorilor care lucreaza la reabilitarea DN 76 Oradea - Deva, somandu-i sa se reapuce de lucru. Niciunul dintre cele sase tronsoane - din care trei pe teritoriul judetului Bihor, intre Oradea si Stei - nu este gata, desi termenele pentru finalizare au expirat in unele cazuri inca din primavara anului trecut. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Finalizarea DN 76 (Oradea - Beius) e inca in faza de proiectare!


    [2016-05-12]
    La solicitarea Institutiei Prefectului Judetului Bihor, CNADNR a trimis un raspuns care spulbera iluziile despre incheierea in viitorul apropiat a santierului de pe DN 76. Conform datelor pe care Compania de drumuri l-a dat, asternerea stratului de uzura de pe tronsonul Oradea – Beius mai are de steptat deoarece ,,face parte din etapa a II-a […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Drumul spre tancodrom: Lucrari de peste 1 milion de euro


    [2016-05-11]
    Municipalitatea oradeana anunta finalizarea asfaltarii strazii Anghel Saligny, artera noua a orasului, care echivaleaza cu accesul spre Parcul Industrial Eurobusiness II. Asocierea Drumuri Bihor / Proexco / Electrofor va incasa un total de 4.909.214,83 lei pentru investitia demarata anul trecut. ,,Momentan se lucreaza la gurile de scurgere si la traversari, dar si la pregatirea celor […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • S-a finalizat asfaltarea accesului in parcul industrial de la fostul tancodrom


    [2016-05-10]
    Aproape un kilometru din strada Anghel Saligny a fost deja asfaltat, respectiv intervalul cuprins intre km 0 si 945 m, lucrarile la carosabil fiind finalizate. Totodata, s-au incheiat si lucrarile la canalizarea pluviala la toate cele trei tronsoane. Este asigurat astfel accesul in parcul industrial de la fostul tancodrom, situat lânga soseaua de centura.

    Momentan, se lucreaza la gurile de scurgere si la traversari, dar si la pregatirea celor 450 de m de carosabil care mai trebuie asfaltati. In ceea ce priveste iluminatul in zona, s-au montat deja 20 de stâlpi de iluminat public.

    Strada Anghel Saligny este o strada noua, aflata in partea de sud a municipiului, care deserveste zona Parcului Industrial Eurobusiness II si este racordata la drumul colector printr-o giratie cu trei brate.

    Realizarea acestei investitii a fost impusa de necesitatea rezolvarii circulatiei rutiere in conditii de confort si siguranta.

    Lucrarile cuprinse in proiect au fost: lucrari de infrastructura si suprastructura a drumului, realizarea canalizarii pluviale, realizarea instalatiilor electrice de iluminat, montarea de tuburi/realizarea de traversari pentru instalatiile de gaz, iar in final realizarea marcajelor si a indicatoarelor rutiere.

    Lucrarile sunt realizate de asocierea de firme: S.C. Drumuri Bihor S.A (constructor de drumuri si canalizare), S.C. Proexco S.R.L (proiectantul lucrarii ) si S.C. Electrofor S.R.L (executant partea de iluminat/retele electrice).

    Valoarea contractului este de 4.909.214,83 lei. Lucrarile la aceasta strada au inceput la finele anului trecut si vor fi gata pâna la inceputul lunii iulie 2016.

    In atasament gasiti o galerie foto.

     

     

      [...]Citeste mai departe
    S-a finalizat asfaltarea accesului in parcul industrial de la fostul tancodrom
    Sursa: Primaria Oradea
  • Prefectura Bihor a aflat de la Regionala de Drumuri Cluj: DN 76 trebuie sa fie gata la finalul toamnei, Autostrada e tot in aer


    [2016-05-10]
    Insistent solicitat sa rezolve situatia DN 76 Oradea - Deva pe tronsoanele din Bihor, prefectul Claudiu Pop a cerut informatii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, precum si Directiei Regionale de Drumuri si Poduri de la Cluj. Aceasta din urma i-a transmis prefectului un raspuns, dar deloc datator de optimism pentru soferi. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Primaria incepe modernizarea a inca 11 strazi din Iosia


    [2016-05-06]
     

    Ieri, 5 mai 2016, au inceput lucrarile de modernizare a inca patru strazi din Cartierul Iosia, respectiv: str. Verii, str. Magurei, str. Salciei si str. Clopoteilor (termen de executie 2 luni), urmând ca de saptamâna viitoare sa fie modernizate alte 7 strazi: Carasului, Oltetului, Ecaterina Varga, Govorei, Copacilor, Sirenei, Pelinului (termen de executie intre 2 si 3 luni).

    Aceste strazi nu au fost pâna acum asfaltate, prin urmare lucrarile de modernizare constau in asfaltarea carosabilului, amenajarea trotuarelor si realizarea canalizarii pluviale.

    Lucrarile sunt executate de firmele Drumuri Bihor, Drumuri Orasenesti si SC Extract Com SRL Salonta. Lungimea totala a celor 11 strazi care vor fi modernizate este de 2 kilometri.

    Detalii tehnice

    Pe str. Magurei, cu o lungime de 154 m, lucrarile sunt executate de Drumuri Bihor, termenul de executie este de 2 luni, iar valoarea contractului este de 137.356 lei (fara TVA); pe str. Salciei, cu o lungime de 168 m, lucrarile sunt executate de Drumuri Bihor, termenul de executie este de 2 luni, iar valoarea contractului este de 208.535 lei (fara TVA); pe str. Clopoteilor cu o lungime de 154 m, lucrarile sunt executate de S.C Drumuri Bihor, termenul de executie este de 2 luni, iar valoarea contractului este de 221.254 lei (fara TVA); pe str. Verii, cu o lungime de 203 m, lucrarile sunt executate de Drumuri Bihor, termenul de executie este de 2 luni, iar valoarea contractului este de 226.970 lei (fara TVA).

    Pentru celelalte 7 strazi, la care lucrarile de modernizare vor incepe saptamâna viitoare, valorile sunt urmatoarele: str. Carasului - 340 m, 443.962 lei (fara TVA), termenul de executie este de 3 luni, firma executanta Drumuri Bihor; str. Oltetului - 286 m, 419.401 lei (fara TVA), termenul de executie 3 luni, firma executanta Drumuri Bihor; str. Ecaterina Varga - 169 m,  253.762 lei (fara TVA), termenul de executie de 3 luni, firma executanta Drumuri Bihor; str. Govorei- 159 m, 222.038 lei (fara TVA), termenul de executie de 2 luni, firma executanta Drumuri Orasenesti; str. Copacilor - 173 m, 202.579 lei (fara TVA), termenul de executie de 3 luni, firma executanta Drumuri Bihor, str. Sirenei - 146 m, 195.441 lei, termenul de executie de 3 luni, firma executanta Drumuri Orasenesti; str. Pelinului - 186 m, 268.112 lei (fara TVA), termenul de executie de 2 luni, firma executanta SC Extract Com SRL Salonta.

    In atasament gasiti o galerie foto cu lucrarile in curs de executie.

     

      [...]Citeste mai departe
    Primaria incepe modernizarea a inca 11 strazi din Iosia
    Sursa: Primaria Oradea
  • Vin alegerile: Primaria a gasit bani pentru modernizarea a 11 strazi din Iosia


    [2016-05-06]
    8 din pachetul de 11 artere din Iosia care sunt deja supuse unor lucrari de modernizare au ajuns in ,,custodia" firmei Drumuri Bihor, patronata de controversatul Beniamin Rus. In chiar prima zi de campanie electorala, Primaria Oradea a anuntat ca lucrarile au inceput ieri (5 mai) pe unele artere vizate si ca este vorba despre […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Se poate circula fara roviniete. Vezi cand si de ce!


    [2016-04-30]
    Pentru ca, din cauze tehnice nu pot fi achizitionate roviniete nici de la benzinarii, nici prin sms, soferii nu trebuie sa isi faca griji: in ziua de sambata, 30 aprilie, ei nu sunt amendati daca nu au achitat aceasta taxa. ,,Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania informeaza participantii la trafic ca astazi, […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Apel parlamentar la ministru si protocol intre trei comune pentru drumuri BH - SJ


    [2016-04-28]
     Drumurile intre Auseu, Sinteu si Plopis (Salaj) se cer urgent reabilitate. Deputatul Merka si primarii fac demersuri in Capitala.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Apel parlamentar la ministru si protocol intre trei comune pentru drumuri BH - SJ
    Sursa: Bihon.ro
  • Incepe montarea pavajului in pasajul Vulturul Negru


    [2016-04-28]
    Saptamâna viitoare incep lucrarile de montare a pavajului in pasajul Vulturul Negru, care va inlocui mozaicul cu motive florale, realizat necorespunzator de catre firma Marconst in 2013 si nereceptionat de Primaria Oradea din cauza viciilor de executie. Acesta a fost scos integral, urmând sa fie inlocuit cu un pavaj din marmura si granit.

    In paralel, continua lucrarile de reabilitare a paramentului exterior si invelitorilor aferente Palatului Vulturul Negru, lucrari executate de Constructorul Salard, care a restaurat deja o suprafata de cca 200 mp din pictura originala a cupolei pasajului si a peretilor aferenti, pe tronsonul dinspre Piata Unirii al pasajului. In prezent, se demonteaza o parte a schelelor din pasaj, pentru a permite inceperea lucrarilor la pavaj, pornindu-se dinspre strada V. Alecsandri, timp in care vor continua lucrarile de restaurare a picturilor pe tronsonul dinspre strada Independentei. Dupa montarea pavajului, se vor instala schelele sub cupola din mijlocul pasajului si pe culoarul dinspre Vasile Alecsandri, pentru a se termina partea superioara a pasajului si in aceasta zona.

    Lucrarile de montare a pavajului sunt realizate de asocierea de firme Drumuri Orasenesti si Porfido ed Arte Consorzio Stabile del Trentino, la pretul de 1.667.453,93 lei. Suprafata pasajului acoperit de 1024 mp va fi repartizata astfel: 725 mp placi de granit, 252 mp placi de marmura, 24 mp - capace demontabile, 9 mp - suprafata gratare pentru ventilarea subsolului, 10 mp - stergatoare de picioare, 4 mp - capace canal.

    Potrivit contractului, lucrarile trebuie terminate pâna la data de 15 iunie 2016.

     

      [...]Citeste mai departe
    Incepe montarea pavajului in pasajul Vulturul Negru
    Sursa: Primaria Oradea
  • Se face lumina si pavaj nou in Pasajul Vulturul Negru


    [2016-04-28]
    Pavaj din marmura si granit – aceasta este noua solutie pe care firmele Drumuri Orasenesti si Porfido ed Arte Consorzio Stabile del Trentino o vor pune in aplicare pentru finalizarea (sa speram!) a Pasajului Vulturul Negru. Adica pentru finalizarea partii de jos, cea pe care Municipalitatea nu a receptionat-o in forma facuta de firma Marconst […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Noi locuri de recreere si agrement pentru oradeni


    [2016-04-22]
    Parcul Salca II prinde contur

    Daca prima etapa a amenajarii Parcului Salca era gata in iunie 2014, acum Primaria Oradea continua lucrarile si la Parcul Salca II, care vine in continuarea Parcului Salca I. Pe perioada iernii, lucrarile au fost sistate, dar de luna trecuta acestea au fost reluate.

    Parcul Salca II are o suprafata de 22.209 mp.

    In prezent se lucreaza la amenajarea aleilor, a pergolelor si a foisorului, la statia de pompare, la instalatia de irigatii, la instalatia electrica, la instalatia de alimentare cu apa potabila a cismelelor, la cascada, la platformele pentru banci, pentru cosurile de gunoi si pentru panourile de informare.

    Lucrarile sunt executate de S.C Constructorul Salard, in asociere cu S.C Gardener SRL si urmeaza sa fie gata pâna in luna iunie 2016.

    Valoarea lucrarilor, potrivit contractului, este de 2.350.925 lei (fara TVA).

    Doua terenuri de sport pe str. Ion Bogdan

    Primaria Oradea amenajeaza pe str. Ion Bogdan, in vecinatatea Apelor Române, doua terenuri de sport in suprafata de 2700 mp. In prezent se pregateste terenul, urmând ca apoi sa se realizeze lucrarile de asfaltare, iar apoi imprejmuirea. Pe aceste terenuri se va putea juca baschet, fotbal si tenis cu piciorul.

    Asfaltarea va fi realizata de firma SC Drumuri Orasenesti, iar imprejmuirea terenurilor de catre S.C. Abed Nego S.R.L.

    Valoarea lucrarilor de asfaltare este de 350.000 lei, iar a celor de imprejmuire de 160.000 lei.

    Un nou teren de baschet in Parcul Bratianu

    La intrarea in Parcul Bratianu dinspre Hotel Continental se amenajeaza si se doteaza un nou teren baschet, prin sponsorizarea facuta de catre firma S.C. Madrugada S.R.L.

    Lucrarile de amenajare au inceput saptamâna trecuta, când s-au executat sapaturile si tasarea terenului.

    Terenul de baschet cu amenajarile aferente va avea o suprafata de cca 800 mp. Lucrarile urmeaza sa fie gata pâna la mijlocul lunii mai 2016.

    Valoarea lucrarilor este de 86.000 euro.

    La final, Primaria Oradea va monta banci de odihna.

      [...]Citeste mai departe
    Noi locuri de recreere si agrement pentru oradeni
    Sursa: Primaria Oradea
  • Se sparge! Angajatii Drumuri Orasenesti au bagat picamerele in mozaicul din Pasajul Vulturul Negru (FOTO/VIDEO)


    [2016-04-12]
    Angajatii asocierii reprezentate de Drumuri Orasenesti au bagat luni dimineata picamerele in mozaicul facut de mantuiala de firma Marconst in pregatirea lucrarilor de refacere a pavajului prin pietruire. Decopertarea pavajului a inceput dinspre strada Vasile Alecsandri si urmeaza sa se finalizeze pana la sfarsitul saptamanii. Constructorul s-a obligat prin contract sa finalizeze pietruirea cu marmura si granit pana la 15 iunie in jumatate din termenul rezervat pentru o astfel de lucrare. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Au inceput lucrarile de reabilitare a pavajului din pasajul Vulturul Negru


    [2016-04-12]
     

    Daca saptamâna trecuta Primaria Oradea semna contractul pentru lucrarile de reabilitare a pavajului interior din Palatul Vulturul Negru, la inceputul acestei saptamâni lucrarile au si inceput prin desfacerea mozaicului realizat necorespunzator de catre firma Marconst in 2013. 

    Scoaterea mozaicului a inceput dinspre strada Vasile Alecsandri si continua catre strada Independentei.

    Asocierea de firme care a câstigat licitatia este Drumuri Orasenesti si Porfido ed Arte Consorzio Stabile del Trentino, la pretul de 1.667.453,93 lei

    Potrivit contractului, lucrarile trebuie terminate pâna la data de 15 iunie 2016.

    Fiind vorba de lucrari executate printr-un contract cu finantare europeana, finalizarea lucrarilor trebuie sa se faca pâna cel târziu la data de 30 iunie 2016 - data la care trebuie sa se inchida acest proiect european.

    Initial, reabilitarea pavajului din Pasajul Vulturul Negru s-a realizat de catre  firma Marconst cu un mozaic cu motive florale, insa Primaria Oradea nu a receptionat lucrarile incheiate in vara lui 2013, intrucât acestea erau necorespunzatoare. S-au constatat atunci o serie de vicii de executie: fisuri in mozaic, diferente de culoare ale mozaicului, straturi de mozaic care nu fac aderenta cu stratul suport, placi de mozaic ciobite, rosturi lipsa sau rosturi neuniforme

    Noul pavaj va fi realizat din marmura si granit. Suprafata pasajului acoperit de 1024 mp va fi repartizata astfel: 725 mp placi de granit, 252 mp placi de marmura, 24 mp - capace demontabile, 9 mp - suprafata gratare pentru ventilarea subsolului, 10 mp - stergatoare de picioare, 4 mp - capace canal.

      [...]Citeste mai departe
    Au inceput lucrarile de reabilitare a pavajului din pasajul Vulturul Negru
    Sursa: Primaria Oradea
  • Fantanile arteziene din Piata Unirii, in teste


    [2016-04-12]
    La finalul saptamânii trecute, in Piata Unirii a inceput testarea celor patru fântâni arteziene, care sunt amplasate in piata recent amenajata.

    Primele piese ale fântânilor au sosit pe santierul din Piata Unirii la inceputul lunii octombrie 2015 din Italia si au fost montate la finalul anului trecut.

    „Fiecare fântâna arteziana este realizata din elemente de piatra masiva, cu beton pe dinauntru. Fiecare fântâna este compusa dintr-un numar de aproximativ 100 de elemente, care sunt montate element cu element si fixate definitiv prin injectare de beton in interiorul structurii fântânii. Cele patru fântâni sunt in testare aproximativ o saptamâna, iar dupa aceasta perioada, in functie de eventualele nereguli gasite si efectuarea reglajelor necesare, ramâne la latitudinea constructorului daca vor ramâne sau nu pornite, pâna la receptia lucrarilor de catre Primaria Oradea", a declarat Ioan Maghiar, responsabil de proiect din partea Primariei Oradea. Conform estimarilor, receptia Pietei Unirii va avea loc in cursul lunii mai.

    Lucrarile de reabilitare a Pietei Unirii au fost efectuate de catre asocierea de firme Drumuri Orasenesti SA, SC Electro Construct Sildac SRL, Porfido Edarte Conzortio Stabile, Europorfidi SPA, SC Insanrisa SRL si SC Gardener SRL, in cursul anului trecut. Valoarea proiectului a fost de 18,9 milioane lei, cea mai mare parte fiind asigurata din fonduri europene nerambursabile.

     

      [...]Citeste mai departe
    Fantanile arteziene din Piata Unirii, in teste
    Sursa: Primaria Oradea
  • Graba mare cu Pasajul: Drumuri Orasenesti va pietrui Pasajul Vulturul Negru, desi a avut oferta cea mai scumpa


    [2016-04-10]
    Asocierea formata din firmele Drumuri Orasenesti si Porfido ed Arte a semnat joi cu Primaria contractul pentru cele doua loturi de lucrari care vizeaza pietruirea Pasajului Vulturul Negru. Asociatii au castigat lucrarea la un pret cu doar 14,07 lei sub cel maxim, de 1.667.452 lei, la care a fost scoasa la licitatie. Ceilalti doi ofertanti, Abed Nego si Euras, au fost descalificati desi aveau preturi mai mici. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Drumuri Orasenesti intra pe felie si in Pasajul Vulturul Negru


    [2016-04-06]
    S-a ocupat de Piata Unirii, iar acum va avea ocazia sa isi arate maiestria si in Pasajul Vulturul Negru, loc al atator controverse si probleme privind calitatea lucrarilor aferente pardoselii. Municipalitatea a anuntat ca va semna contractul privind lucrarile restante din Pasajul Vulturul Negru cu asocierea Drumuri Orasenesti / Porfido Ed Arte Consorzio Stabile Del […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Maine se semneaza contractul pentru lucrarile de reabilitare a pavajului interior din Palatul Vulturul Negru


    [2016-04-05]
    Primaria Oradea a finalizat licitatia pentru achizitionarea lucrarilor de "Reabilitare - Pasaj Vulturul Negru, respectiv pentru Lotul 1 - "Reabilitarea Pasajului Vulturul Negru (sistem de canalizare si pavaj interior) si iluminat arhitectural in vederea unei optime exploatari turistice si a inscrierii acestui monument in circuitul european al Secessionului", proiect revizuit si Lotul 2 - Reabilitarea Pasajului Vulturul Negru - Pavaj Curtea interioara.

    Procedura de atribuire a fost cererea de oferta. Valoarea estimata a fost de 1.667.468 lei (fara TVA), din care Lotul 1 - 1.239.090 lei, din care lucrari diverse si neprevazute in cuantum de 110.371 lei fara TVA (9,778%) si Lotul 2 - 428.378 lei, din care lucrari diverse si neprevazute in cuantum de 31.623 lei, fara TVA (7,970%).

    Depunerea si deschiderea ofertelor s-a facut in data de 26 ianuarie 2016. Criteriul de atribuire a fost pretul cel mai scazut.

    Cele trei oferte primite au fost: asocierea S.C ABED NEGO COM ARL si SC MARMOREX STONE SRL, care a ofertat pentru lotul 1 - 1.079.251, 82 lei (fara TVA) si pentru Lotul 2 -  374.341, 82 lei (fara TVA); SC Euras SRL, care a ofertat pentru Lotul 1 - 787.904, 92 lei (fara TVA) si pentru Lotul 2 - 349.994, 68 lei (fara TVA); asocierea S.C Drumuri Orasenesti SA si Porfido Ed Arte Consorzio Stabile Del Trentino, care a ofertat pentru Lotul 1 - 1.239.082, 95 lei si pentru Lotul 2 - 428.370,98 lei (fara TVA).

    Ofertele declarate neconforme au fost: asocierea S.C ABED NEGO COM ARL si SC MARMOREX STONE SRL si SC Euras SRL. Oferta declarata admisibila a fost asocierea S.C Drumuri Orasenesti SA si Porfido Ed Arte Consorzio Stabile del Trentino.

    Initial, câstigatorul licitatiei a fost contestat, dar apoi aceasta contestatie a fost retrasa.

    Astfel, valoarea ofertei declarate câstigatoare pentru Lotul 1 este de 1.239.082, 95 lei (fara TVA), iar pentru Lotul 2 este de 428.370,98 lei (fara TVA).

    Urmeaza ca mâine, 6 aprilie 2016 sa fie semnat contractul de achizitie publica.









        [...]Citeste mai departe
    Maine se semneaza contractul pentru lucrarile de reabilitare a pavajului interior din Palatul Vulturul Negru
    Sursa: Primaria Oradea
  • Pasajul Vulturul Negru: licitatie prelungita de contestatii


    [2016-03-31]
     Pe cand se pregateau sa semneze contractul cu castigatorul desemnat Asocierea de firme Drumuri Orasenesti cu consortiu de firme italiene, din Trentino, Porfido ed Arte, edilii s-au trezit cu...



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Pasajul Vulturul Negru: licitatie prelungita de contestatii
    Sursa: Bihon.ro
  • Cer sprijin pentru DC Varasau - Picleu


    [2016-03-28]
     Deputatul Adrian Merka nu se ocupa doar de autostrazi, ci si de drumuri comunale.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Cer sprijin pentru DC Varasau - Picleu
    Sursa: Bihon.ro
  • Despre Oradea si ,,gustul publicului din cartiere", ce poate fi schimbat - cu Florin Estefan, directorul Operei Nationale Romane din Cluj-Napoca.


    [2016-03-24]
    Este cumva trist sa scrii despre lipsuri, sa faci comparatii putin magulitoare, sa te uiti la altii si sa constati: "ei pot". Dar poate asa incep pasii spre a putea si tu. Spre a nu astepta schimbarea ci a o face. Sigur, exista statistici pentru o mie de chestii, pe lumea asta. Pentru o suta […]
    The post Despre Oradea si ,,gustul publicului din cartiere", ce poate fi schimbat – cu Florin Estefan, directorul Operei Nationale Romane din Cluj-Napoca. appeared first on Presa Oradea.
     Este cumva trist sa scrii despre lipsuri, sa faci comparatii putin magulitoare, sa te uiti la altii si sa constati: "ei pot". Dar poate asa incep pasii spre a putea si tu. Spre a nu astepta schimbarea ci a o face. Sigur, exista statistici pentru o mie de chestii, pe lumea asta. Pentru o suta de mii. Stim cam la cate milioane de locuitori ar trebui sa existe un centru de transplant renal. Dar o opera? Un teatru liric? Dar tine, oare, de numarul de locuitori al unui oras, al unei regiuni? Sau de trecutul sau, care a modelat oamenii de azi? De setea de cultura, de frumos, de muzica? De rafinament, de capacitatea de a discerne valori, de a alunga impostura, de a nu face concesii degradante?
    Stau comod, in Timisoara mea, unde am avut opera de cand ma stiu, dar privesc spre mai vaduvita Oradie. Spectacolele noastre nu vor ajunge niciodata acolo. Abia unii dintre cantareti ajung, in productii - de cele mai multe ori - de calitate scazuta. Pacat.
    ...pentru ca exista
    Ma gandesc la spectacolele pe care le-am vazut luna asta, la Timisoara, si la repetitii. La "Bal mascat" si la "Trubadurul". La trecutul nu foarte vast pe care il am cu aceste doua opere. La spectacolul cu "Bal mascat" pe care l-am vazut la Viena, la Staatsoper, prin 1995, in loja lui Ioan Hollender, pe atunci director acolo, cand cunoscutul timisorean mi-a vorbit jumatate din actul I… Apoi la primul "Trubadur", de demult, de aici, de la Timisoara.

    Apoi la al doilea, pe care l-am plans, pentru ca tenorul, prieten drag, nu si-a permis sa-l planga, tinand spectacolul, desi in seara aceea ii murise mama. La cum il ascultam cantand frazele acelea despre mama, despre fiecare mama, cu sufletul frant. Apoi altul, la care nu am fost, si nici alt prieten drag nu a fost, pentru ca, uneori, "Trubadurul" nu este pentru suflete indoliate, public. Apoi, acesta de duminica, unde nu cunosteam tenorul ci baritonul. Si multele sale drumuri – in mile, sau interioare – pentru ca o droaie de spectacole sa aiba loc, cat mai bine.
    Nu mi-am facut o trecere in revista a amintirilor legate de aceste spectacole, ca sa ma impaunez - nici nu am multe amintiri legate de spectacolele acestea - cum am fata de altele. Ci doar ca pe-un exercitiu de memorie, o rascolire prin sacul cu amintiri. Pentru ca il am. Pentru ca e mare lucru sa ai un sac cu amintiri, din care sa scoti si sa desprafui, uneori, lucruri diverse, lucruri frumoase.

    Am avut bucuria sa ma nasc si sa traiesc cea mai mare parte din viata intr-un oras ce mi-a dat, printre altele, o zestre culturala care sa ma faca sa am idee daca am de ce sa aplaud ceva sau nu atunci cand intru la Scala, La Fenice sau la MET. Ce mare lucru sunt inceputurile! Si cat de recunoscatoare sunt tuturor celor de la aceste inceputuri, pentru ca le am…
    De dinainte de spectacol
    Lumea operei nu incepe cu noaptea premierei unui spectacol. Mi-a placut mereu sa ridic un coltisor al cortinei pentru a vedea ce se intampla inainte, ce se intampla dupa. Din varii motive, mi-au fost mai dragi, in ultimii ani, atelierele Operei Nationale din Timisoara, decat scena, si am si strans recunostinta de a mi se arata cum functioneaza rotitele aproape nestiute ale acestui mecanism in volumul "Dincolo de scena", publicat anul trecut. Dar faptul ca doream, acum, sa surprind o anumita persoana-personaj in mai multe variante ale apropierii sale de scena m-a facut sa ajung iar la ceva ce nu credeam ca o sa mai prind la opera noastra, in aceasta conjunctura stelara: o repetitie generala.

    Nici nu stiu daca pot gasi cuvinte eficiente pentru a explica ce drag mi-e sa asist la repetitii. Datorita baritonului Florin Estefan mi-am adus aminte de acest lucru - si-i multumesc. E asa aparte sa vezi cum creste ceva, cum se imbina bucatile care trebuie sa cuprinda un tot, cum personajele de maine, azi mai pastrand totusi ceva din viata lor, se pregatesc pentru ce va sa vina – cand nimic nu va avea voie sa tradeze efortul sau nereusitele de dinainte.
    Ador sa privesc lucrul care se face. Mai mult decat facerea, decat rezultatul, cred. Sa aud susotelile de pe scena, si explicatiile celui care supravegheaza miscarea, si enervarea dirijorului cand nu iese ceva, si felul in care cei care nu tin de "casa", solistii invitati, intra in aceasta noua piele, croita dupa regulile de aici. Cresterile sunt mai frumoase decat ajungerile, incercarile sunt mai interesante decat reusita.

    Spectacolul e, uneori, aseptic. Dar, venind la el dupa ce ai respirat in ritmul celor ce ti-au ingaduit sa le fii aproape la repetitii, reusita lor devine si reusita ta iar o arie ciuntita de cineva devine si coborarea ochilor tai, atunci cand ceilalti aplauda, binevoitori sau nestiutori, ca strangerea de inima a unei mame careia-i cade copilul de pe bicicleta, stiind, totusi, ca fara astfel de caderi nu va exista niciodata zborul cu mainile desprinse de pe ghidon.
    Spectacolele mi se par, uneori, lungi - repetitiile nu mi s-au parut niciodata, si as putea sta oricat, bucuroasa ca-s ingaduita la bucataria interna, iubindu-i cu atata mai mult pe cei care, la timpul cuvenit, ne dau spectacolul. Cu toate acestea, pentru mine spectacolul incepe cu mult mai repede - si ce bine e ca e asa! E ca si cum oamenii aceia minunati - minunati cand isi iau menirea in serios si au substanta de oferit, pe care nu o precupetesc - iti prelungesc cu ceva viata, adaugand-o pe cea la care migalesc, ca sa te incante, mai tarziu.

    Se spune ca pictorilor de biserici nu le scade Dumnezeu, din viata, timpul petrecut pe schele, lucrand. Daca as fi eu la oranduirea lucruilor, nici artistilor nu le-as scadea din viata timpul de repetitii - e locul unde ei muncesc enorm pentru ca, in seara spectacolului, totul sa para usor si frumos, ca o joaca.
    Stau la repetitiile pentru "Bal mascat". In cladirea operei noastre dragi, cu teatrele si opera ei, cu coridoarele ei incolacite, cu amintirile ei, cu atatea chipuri de oameni si afise de spectacole de care imi amintesc, agatandu-mi si eu viata, in diverse forme, de toate acestea… Si iar, gandul acela, de drag si de recunostinta ca viata mi-a dat prilejul sa am aceste amintiri.
    Aproape nimic despre cantat, cu Florin Estefan. Sau totul.
    Fotografiez uneori scenele in care apare Florin Estefan. Este un tanar bariton din Cluj-Napoca - in fapt, din Oradea, stabilit in Cluj, si care a ajuns sa si conduca Opera Nationala Romana de aici. Cred ca ar trebui sa-l irite deja povestea aceea cu "cel mai tanar director de opera din Romania", spusa asa, de parca ai plimba un animal impaiat pe la procesiuni.

    E putin jignitor sa se tot puna accentul pe tineretea sa. N-am sa-mi cer scuze pentru varsta mea - le spuneam celor ce-mi aveau baiul, cand am inceput sa lucrez ca ziarist. Tocmai de aceea mi se pare irelevanta varsta celui pe care urma sa-l am ca interlocutor, hotarand, chiar, sa publicam zona oficiala a discutiilor noastre cu ceva mai distantul "dumneavoastra": pentru ca nu amicitia m-a facut sa-i cer sa-mi povesteasca despre cele care se cereau a fi povestite, ci felul in care le vede el, intins pe o buna perioada de timp, de cand le despicam, a dus la amicitie.
    E ciudat, dar abia cand am ajuns la sfarsitul orelor alocate interviului in sine, undeva inainte de spectacolul cu "Trubadurul", am realizat ceva bizar pentru o discutie cu un bariton de succes: ca nu am vorbit aproape deloc despre asta sa. Nu pentru ca nu ar fi fost nimic de intrebat, desigur. Ci pentru ca altele erau cele ce se cereau mai degraba a fi prezentate, acum, dat fiind ca solistul este si conducator al unei importante institutii de cultura - un baromentru si un macaz in zona muzicii de gen din Transilvania.

    Am luat in discutie situatia Oradiei, privita ca un fel de halta intre Timisoara si Cluj. Nu pentru ca asa am vrea noi s-o privim, din fuga trenului expres. Ci pentru ca asa este, si pentru ca s-ar dori ca trenul sa opreasca iar si aici, si sa existe calatori care sa urce si sa coboare, constient, asumat. Solutii exista. Si mi-ar placea ca, pe viitor, alti tineri - sau foarte tineri, acum - sa poata sa se bucure, simplu, de amintiri ca cele ale mele, de care va vorbeam aici.

    Despre toate acestea - dar mai putin despre scena, scena lui ca bariton - o discutie cu Florin Estefan, nu "cel tanar", ca la domnitori, ci, mai degraba, "cel eficient", din motive care vor fi prezentate mai jos. Si, dincolo de toate astea, "cel onest" - pentru ca rar mi-a fost dat sa constat ca cel din fata mea poate lua cu aceeasi masura de fairness toate cele care ii sunt puse in fata, spre cernere - fie ca e vorba despre un interviu pasager, fie ca e vorba de viata, cu toate ale ei.
    *
    O facultate inutila, la Oradea?
    – Dincolo de cele 60.000 de posibile introduceri, eu zic sa incepem abrupt: cum va simtiti cand o sala aplauda in picioare un spectacol mai putin bun?
    – Asta se-ntampla de multe ori in Romania. E, parca, o cutuma… Denota ca publicul nu este un bun cunoscator. Cu atat mai mult cu cat distributiile sunt aduse din afara, si noi ne asteptam sa vina niste buni profesionisti. Si vin si niste rebuturi. Si, cand vezi ca se ridica publicul la asa ceva, este clar ca nu vorbim despre cunoscatori… La nivelul Operei Nationale Romane din Cluj-Napoca ne-am propus sa oferim spectacole care sa fie etalon, astfel incat oamenii sa sesizeze diferenta.
    – Mda, Cluj. Dar sunteti oradean. Cu toate ca nu e departe Clujul, cu toate ca aveti legaturi personale stranse cu Oradea, nu am auzit prea des sa cantati acolo, la Oradea.
    – Oradea e un oras MORT - cu litere mari - din punct de vedere al spectacolului de opera. Eu nu ma regasesc in ce se intampla in Oradea, respectiv in viziunea colegilor mei care conduc institutiile de cultura - nici nu stiu daca exista o viziune culturala. Ca oradean ce face cariera in domeniul liric, plecat, nu pot sa simt decat frustrari…

    – Ati facut si scoala la Oradea. Unde este generatia dumneavoastra?
    – Cand vorbesc de scoala, ma refer la Liceul de Arta. Singurele mele amintiri placute sunt de acolo, de la clasa doamnei Angela Popescu - de acolo am pornit. Chiar daca pe diploma mea scrie Facultatea de Muzica Oradea, nu am invatat nimic acolo… Tot ce am invatat eu a fost pe scena Operei Nationale Romane din Cluj-Napoca, la clasa domnului Alexandru Farcas si alaturi de profesorul, prietenul si mai apoi colegul Gheorghe Mogosan, la Academia de Muzica "Gheorghe Dima" din Cluj-Napoca.
    – Si cei ce invata acum... au ce invata? Intreb si din perspectiva omului care n-a inteles niciodata de ce trebuie sa existe inflatia asta de universitati - si facultati si facultatele.
    – Singura sansa pe care o pot avea cei tineri, ce studiaza acolo, la canto, dupa parerea mea - asa cum am avut-o si eu, si colegii mei, precum Gergely Nemeti, Brigitta Kele sau Kutasi Judith, este sa fuga la Cluj sau in alta parte, sa-si caute profesori care stiu cu ce se mananca aceasta meserie. Nu poti sa predai tricotaj cat timp nu stii sa tii andrelele in mana!

    – Ati ajuns la a avea un nume cunoscut si apreciat, ca bariton. Profesorii de la care "nu ati invatat nimic" se impauneaza cu meritele dumneavoastra?
    – Singura profesoara pe care am intalnit-o si pe scena si care am vazut ca are rezultate deosebite este Lavinia Chereches. Nu vreau sa il includ in acest general, prezentat mai sus, pe maestrul Theodore Coresi, pentru a carui cariera am respect.
    – Daca aceasta este situatia, atunci de ce exista facultatea asta?
    – Am fost cativa care avem rezultate - iar cei ramasi la carma acestei facultati isi atribuie, pe nemeritate, aceste rezultate. Am avut o surpriza extrem de neplacuta sa imi vad numele in CV-ul unei profesoare cu care am cantat doar pe scena. Profesorul Farcas a rugat-o sa figurez scriptic la clasa ei, iar ea a trecut numele meu in CV-ul pe care l-a avansat pentru a trece, de curand, la functia de conferentiar, si scria ca la recomandarea ei am fost primit de Mariana Nicolesco, la Festivalul International de Canto "Hariclea Darclee".
    Oradea, privita din expres
    – Publicul oradean e avid de opera dar vine cu mare fast sa aplaude orice ciurucuri.
    – Publicul oradean nu are termeni de comparatie. Ii dai unui om sa manance numai mamaliga si omul ala nu stie decat atat, si se bucura de variatiuni de mamaliga - cu branza, cu lapte. E mai interesanta, dar tot mamaliga este. Nivelul este sub-provincial. Paradoxul este ca vorbim despre un oras ce se vrea occidental si e foarte aproape de lumea vestica. Influentele culturii ar trebui sa fie vizibile dar Oradea e ca un oras muncitoresc. Cred ca vina o au cei care fac programele culturale - pofta ar trebui sa vina mancand.
    La "Toamna oradeana", ce se vrea sa fie varful evenimentelor, cel cu cea mai mare receptare a fost un spectacol de folclor. E inadmisibil, ca si conducere a orasului, e inadmisibil sa hranesti publicul cu asta! Eu sunt un om ce gusta folclorul, am o relatie buna cu Ioan Bocsa si cu Ansamblul Icoane. Dar fac o comparatie cu Clujul. La noi se iese, cu Opera si cu Filarmonica, in piata. Anul trecut, in luna mai, publicul a stat sase ore in Piata Unirii din Cluj-Napoca, sa asculte de la Tomescu pana la Viorica Cortez – Concertele Operelor si al Filarmonicii Transilvania la Zilele Clujului. E un oras in care vad ca cei de la Primarie realizeaza cat de important e sa schimbi gustul publicului din cartiere…
    – Homo manasturensis?
    – Da, oameni care inca mai cred ca un astfel de spectacol e prea elitist sau prea scump. Media biletelor e de 15 lei, la spectacolele din institutie! Iar salile sunt arhipline...
    – Sa ramanem mai mult in locul acesta al discutiei - e interesant. Cum stati cu gradul de ocupare a salii, de cand ati ajuns director al Operei Nationale Romane din Cluj?
    – Datorita faptului ca am iesit in strada si pot veni si - inca – profanii, si intra in contact cu genul (sa amintim ca avem spectacole pentru pensionari, copii, am mers cu cantaretii imbracati in costume, in parc sau in scoli, pentru a vorbi despre muzica), prin toate astea avem peste 90% ocuparea salii, in stagiunea asta.

    – Inteleg ca acea companie, care a oferit un anumit gen si nivel de spectacole in Oradea, Opera Vox, a fost prezentata in presa cu pozele dumneavoastra, de la Opera Romana din Cluj, la ceea ce s-ar numi productiile lor - in timp ce dumneavoastra imi vorbiti despre iesit in strada cu evenimente de calitate… Cum vedeti asta?
    – Da, am descoperit ca se facea publicitate la un anumit spectacol al lor, cred ca Trubadurul, la o publicatie din Oradea, cu poze din spectacolul nostru. Am contactat publicatia imediat si am cerut sa se retraga imaginile.
    – Bine, dar chiar si primarul Bolojan credea ca are de-a face cu institutia dumneavoastra, cand era vorba, in fapt, de alt gen de institutie si de productie. E chiar asa de greu de vazut unde exista profesionalism si unde nu?
    Am trimis o adresa oficiala, Primariei Oradea prin care le-am adus la cunostinta faptul ca Opera Nationala Romana din Cluj-Napoca isi doreste o colaborare pentru viitor si ca ne-ar bucura sa nu faca vreo confuzie si sa asocieze evenimentele private organizate in Oradea cu actiunile noastre.
    – Reteta pentru a deveni "maestru", in cele ale cantului, e simpla, in Oradea: maturat vila Virginiei Zeani, in Florida, sau stors cate un mail laudativ, pe care marea glorie a operei, de acum cateva decenii, nu se zgarceste sa-l trimita. Cum credeti ca ajunge un cantaret de opera merituos, ca Virginia Zeani, a se complace cu acceptarea unor astfel de posturi - in fapt, imposturi?
    ...
    – Revenind la cariera dumneavoastra, cum se impaca functia de director al unei institutii cu activitatea de artist liric? Am ajuns sa nu ma mir daca ne-am continuat dialogul la 4 dimineata, din tot felul de colturi de lume, sau in pauzele repetitiilor, sau la ore tarzii, dupa spectacole, sau intre tot felul de drumuri si evenimente. Tot acest nistagmus geografic si intelectual nu va da peste cap cariera de solist? Pur si simplu nu mai stiu de unde rupeti bucatele de timp pentru toate - desi o faceti, cum vad.
    – Se pot intrepatrunde toate. Acum… e clar ca, avand toate aceste responsabilitati, e altfel - cu nopti de nesomn, cu multa treaba si cu restul. Dar, daca imi pun ceva in cap, o sa si duc pana la rezolvare. Lumea stie, in teatru, ca programul meu incepe la 7 dimineata si se termina… cand se termina toate.

    – … si totul e condimentat cu "scandalurile casei". Cum e cu "imixtiunea baptista in BOR"? Vorbesc despre faptul ca iar a agitat cineva apele cum ca preotii ortodocsi ar fi nemultumiti pentru ca veti tine un concert in Catedrala Ortodoxa din Cluj-Napoca, dumneavoastra, baptist. Desi este vorba despre un concert cu muzica ortodoxa si banuiesc ca nu veti canta din altar. Apropo, cum de nu ii dati in judecata pe cei care va denigreaza sistematic? Ca stiti si cine sunt, si cine e in spatele lor - e o speta usoara.
    – In primul rand vreau sa spun ca nu sunt "scandalurile casei". Eu consider ca lucrurile sunt foarte calme in cadrul institutiei. Nu am scandaluri cu sindicatul pentru ca politica mea este indreptata spre om, iar colegii mei stiu ca fac tot ce tine de mine pentru ca ei sa fie multumiti, iar usa mea e deschisa toata ziua pentru ei. Asa-zisele scandaluri de la Opera, ce apar in presa, din punctul meu de vedere sunt lucruri rauvoitoare, din dorinta unor ziaristi de a veni cu treburi epatante, care sa atraga atentia, sau din dorinta unora de a ma denigra pentru a-mi lua locul, apeland la cardasiile lor. Imi pare rau ca nu realizeaza ca fac rau unei intregi institutii - ca se duce vorba ca la Opera Nationala Romana din Cluj-Napoca sunt scandaluri. Daca se doreste atragerea unor investitii - iese iar asta, cum ca acolo ar fi scandaluri…
    In legatura cu acest "scandal" in BOR, despre care se vorbeste intr-un articol publicat recent, in primul rand trebuie spus ca respectivul concert, pe care il vom sustine miercuri, 23 martie, a venit ca o initiativa a Arhiepiscopiei Clujului… Si a postului de Radio Renasterea, nu a fost ideea noastra. La data cu pricina, Opera Nationala Romana din Cluj-Napoca avea programat un concert cu Sabat Mater de Rossini, intr-un alt loc din Cluj - spectacol dedicat Saptamanii Mari a romano-catolicilor.
    Dar, pentru ca este vorba despre acest caz, o cauza umanitara, si datorita faptului ca il apreciez in mod deosebit pe IPSS Andreicut, am schimbat tot, si, pentru a ne feri de discutii legate de repertoriu, am ales singura lucrare ortodoxa pe care o avem in repertoriu. Pentru ca intreg ansamblul merge, si-si dedica timpul gratuit acestui concert. Si dr. Matei Miko si Asociatia Pro Transilvania fac toata logistica spectacolului (cu costuri considerabile) pro bono. De aceea, ca si cap al institutiei, m-am alaturat acestui proiect, fara sa-mi treaca prin cap ca nu pot aparea intr-un concert intr-o biserica ortodoxa, atata timp cat nu intru in altar ci cant din fata portilor imparatesti ale iconostasului, sau cum vom stabili. Si nu se incalca vreun canon. Iar concertul este dupa slujba.

    Ce rost ar avea sa-i dau in judecata pe cei pe care-i stiu in spatele acestor mizerii? Eu cred in Dumnezeu, care imi poarta razboaiele! Daca m-a ingaduit sa ajung aici, sunt convins ca va fi alaturi de mine si nu ma va lasa de rusine! Ei, in cercul lor stramt, doar atata stiu, sa faca mizerii... Eu stiu ca am multe de facut si imi directionez energia spre lucrurile cu adevarat importante!
    Drumuri si cresteri
    – E oarecum ciudat ca facem acest interviu la Timisoara…
    – Sunt onorat a fi unul dintre solistii invitati in fiecare stagiune de Opera Nationala din Timisoara. Iata ca in aceasta stagiune am avut aceste doua spectacole, la care ne-am intalnit.
    – Cum a aratat inceputul asta de an, pentru dumneavoastra?
    – Cum a aratat toata viata mea, dn februarie trecut, cand am fost numit director al Operei Nationale Romane din Cluj. Am incercat sa imbin cariera mea solistica si munca administrativa.
    – Dar asta inseamna, iar, si cantat acasa, si drumuri.

    – Drumurile se impart in doua categorii. Ca si solist (Sofia, Debrecen, plec la Cairo, la Roma, Paris, si nu stiu pe unde am mai fost), dar sunt si drumuri in folosul institutiei. La Bucuresti, de multe ori, drumurile pentru cantat se intrepatrund cu drumuri pentru institutie.
    – Ca la Debrecen, nu?
    – Da, Traviata la care am fost invitat sa cant la Debrecen am rezolvat sa fie preluata de opera Nationala Romana din Cluj-Napoca.
    – Clujul este candidat pentru a deveni Capitala Culturala Europeana in 2021, iar Opera Nationala Romana ocupa un loc important in strategia pentru acesta candidatura. Dar asta nu inseamna doar o institutie pentru un oras ci si pentru o regiune. Banuiesc ca institutia dumneavoastra poate deveni un focar de cultura pentru o zona mai ampla, pentru Transilvania.
    – Nu doar ca poate, dar o si face, si trebuie sa o faca. In proiectul meu managerial pentru conducerea Operei Nationale Romane Cluj am prevazut ca aceasta institutie trebuie sa devina un pol cultural pentru Transilvania. Ne-am intrebat ce trebuie sa facem ca pe harta Europei sa sclipeasca din cand in cand si o steluta de la Cluj. Cred ca institutia trebuie sa fie prezenta in toate orasele mari din Transilvania - avem o colaborare buna cu Alba Iulia, Zalau, Baia Mare, Bistrita.
    Exista sperante de mai bine pentru Oradea?
    – Cum ramane cu Oradea, totusi?
    – Ar exista, totusi, o sansa daca la nivel institutional – primaria si noi - am putea face astfel incat sa fim prezenti macar de doua ori pe an in agenda culturala a orasului.

    – Discutiile au fost demarate deja. Cum stati acum?
    – "Discutiile" e mult spus - dar am trimis o propunere de proiect Primariei Oradea, la care astept raspuns. Eu il apreciez mult pe primarul Bolojan, care este un edil deosebit si cred ca proiectele lui vor face ca oamenii sa isi doreasca sa le duca mai departe de pe aceeasi functie. As vrea sa deschidem, impreuna cu domnia sa, o colaborare institutionala.
    *
    Sa concluzionam: superba Oradie, cea in care generatii intregi au investit intru cladirea unei elite culturale, amestecand in acelasi creuzet de topitura de metal nobil etnii diferite, arte diferite, dar mereu cu constanta calitatii ca norma, a coborat la nivel de oras muncitoresc, in ce priveste zona culturii muzicale, si intretine o facultate de muzica viciata si manifestari dincolo de geamandura imposturii sau rostului. O spune un cunoscator.
    Sigur, se poate si asa. Dar este, oare, o situatie pe care edilii, pe care oamenii de cultura din oras sa si-o asume, cu capul sus? As spune ca nu. Florin Estefan spune chiar mai mult - ca sunt sanse de schimbare in bine si ca este nu doar pregatit, dar si dornic sa transplanteze in orasul sau natal modelul de succes al Clujului, al operei Nationale Romane din Cluj, institutie pe care o conduce cu dibacie. Poate Oradea ignora aceasta oferta? As paria pe "nu". Mai binele nu e dusmanul binelui si e, in mod cert de preferat salciului. Si inca ceva, pentru cei care inca spera ca pot fenta: fiecare ar trebui sa fie responsabil pentru monstrii pe care ii creaza. Iar istoria, de regula, decanteaza lucrurile, fara parcimonie.
    Ramona Balutescu
    The post Despre Oradea si ,,gustul publicului din cartiere", ce poate fi schimbat – cu Florin Estefan, directorul Operei Nationale Romane din Cluj-Napoca. appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Mozaicul din Pasajul Vulturul Negru va fi inlocuit cu marmura si granit de Drumuri Orasenesti


    [2016-03-23]
    Inlocuirea cu marmura si granit a mozaicului amenajat de mantuiala de firma Marconst a revenit asocierii de firme formate din Drumuri Orasenesti si consortiul de firme italiene Porfido ed Arte. Lucrarea a fost adjudecata la pretul de 1,7 milioane lei fara TVA in urma unei licitatii la care au mai participat Abed Nego in asociere cu Marmo Rexton si Euras. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Horea Vuscan acuza Primaria ca face abuzuri si-i indeamna pe oradeni sa o actioneze in instanta


    [2016-03-22]
    Unul dintre liderii Partidului Miscarea Populara Bihor, Horea Vuscan, a acuzat, luni, Primaria Oradea ca ar cere, in mod abuziv, oradenilor sa doneze terenuri pentru drumuri publice de acces in schimbul obtinerii autorizatiei de constructie. Vuscan i-a indemnat pe oradenii pusi in astfel de situatii sa actioneze Primaria in instanta, sustinand ca, facand asta, el a obtinut despagubiri in valoare de peste 8.000 euro. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Noi amenajari de locuri de parcare in Oradea


    [2016-03-19]
    Avand exclusivitate pe o parte a orasului, firma Drumuri Orasenesti a inceput lucrari de amenajare in zona strazilor Tirnavelor, Constantin Brancusi si Sf. Apostol Andrei. Dupa cum informeaza Municipalitatea, scopul acestor noi lucrari este de a crea ,,o zona amenajata corespunzator", dar si locuri de parcare de domiciliu. Conform obiceiului, urmeaza ca dupa turnarea asfaltului […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • Lucrari de amenajare a zonelor Tirnavelor- C. Brancusi


    [2016-03-17]
    La inceputul lunii martie au demarat lucrarile de amenajare a zonelor str. Tirnavelor, str. Constantin Brâncusi si un colt din str. Sf. Apostol Andrei.

    Lucrarile sunt executate de S.C. Drumuri Orasenesti, in baza acordului cadru de reparatii si intretinere strazi in municipiul Oradea.

    In urma lucrarilor, cetatenii vor avea parte de o zona amenajata corespunzator, dar vor beneficia si de locuri de parcare de domiciliu. Dupa turnarea asfaltului, locurile de parcare vor fi marcate si numerotate.

    Prin amenajarile care se fac se rezolva si problema apelor pluviale, care in caz de precipitatii abundente creau disconfort cetatenilor.

    In cursul lucrarilor s-a avut grija de arborii si arbusti existenti. Acestia au ramas in peisaj, iar in jurul lor s-a creat o zona de protectie din borduri care va fi umpluta cu pamânt.

    In ceea ce priveste amenajarile care se fac pe strada Tirnavelor, initial s-a propus amenajarea intregului tronson cuprins intre strada Sf. Apostol Andrei si strada Aluminei, insa din cauza lucrarilor de reabilitare a retelelor termice care vor incepe dupa incheierea sezonului rece pe ultima parte a strazii (inspre Sf. Apostol Andrei), lucrarile de amenajare vor incepe si pe aceasta a doua parte a strazii numai dupa finalizarea lucrarilor la retele.

    Astfel de lucrari de amenajare vor continua si in alte zone/cartiere ale orasului.

     

     

      [...]Citeste mai departe
    Lucrari de amenajare a zonelor Tirnavelor- C. Brancusi
    Sursa: Primaria Oradea
  • Finantari pentru drumuri judetene si cresterea eficientei energetice a cladirilor


    [2016-03-16]
    Bani pentru drumuri si cresterea eficientei cladirilor Bugetele alocate celor doua apeluri de proiecte sunt de peste 1.255 de milioane de euro.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Finantari pentru drumuri judetene si cresterea eficientei energetice a cladirilor
    Sursa: Bihon.ro
  • Se amenajeaza piateta din fata Magazinului Crisul. Lucrarile ar trebui sa se finalizeze in august!


    [2016-03-15]
    De cateva zile, in fata Magazinului Crisul, au inceput lucrarile de reamenajare a piatetei. Pentru inceput, se decoperteaza pavajul si se amenajeata canalizarea pluviala urmand ca pana in august lucrarea sa fie finalizata. Intentia este ca pavajul din piateta sa fie similar cu cel din Piata Unirii, urmand sa fie realizat din piatra - porfir […]
    The post Se amenajeaza piateta din fata Magazinului Crisul. Lucrarile ar trebui sa se finalizeze in august! appeared first on Presa Oradea.
     De cateva zile, in fata Magazinului Crisul, au inceput lucrarile de reamenajare a piatetei. Pentru inceput, se decoperteaza pavajul si se amenajeata canalizarea pluviala urmand ca pana in august lucrarea sa fie finalizata. Intentia este ca pavajul din piateta sa fie similar cu cel din Piata Unirii, urmand sa fie realizat din piatra - porfir si granit auriu.
    In urma cu un an, cand proiectul de reamenajare a piatetei era supus aprobarii Consiliului Local, primarul Ilie Bolojan spunea:

    ,,Avand in vedere ca, in cadrul lucrarilor de inlocuire a retelelor de termoficare, una dintre magistralele care vor fi inlocuite trece pe sub piateta din fata Magazinului Crisul



    si luand in considerare modul necorespunzator in care arata momentan aceasta piateta, s-a luat decizia ca, in urma lucrarilor de inlocuire a magistralei, decat sa se refaca ceva prost facut, mai bine aspectul piatetei sa fie schimbat total, astfel incat el sa corespunda in final intregului ansamblu urbanistic din care face parte".


    Lucrarea este executata de asocierea S.C Drumuri Orasenesti S.A – S.C Electroconstruct Sildac S.R.L – S.C Gardener S.R.L si S.C Imsaurisa S.R.L. si cuprinde: desfaceri de pavaj si terasamente, lucrari de suprastructura, lucrari la pavaje si borduri, scari si jardiniere, lucrari de arhitectura, lucrari la retelele de apa, canalizare pluviala si menajera, instalatii electrice.

    Pavajul in aceasta piateta va fi similar cu cel din Piata Unirii, urmand sa fie realizat din piatra - porfir si granit auriu.

    Valoarea contractului de lucrari este de aproape 2 milioane de lei (fara TVA), iar termenul de executie este de sase luni de la data inceperii lucrarilor.
    Ichim Vasilica
    The post Se amenajeaza piateta din fata Magazinului Crisul. Lucrarile ar trebui sa se finalizeze in august! appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Au inceput lucrarile de reamenajare a piatetei din fata Magazinului Crisul


    [2016-03-14]
    La inceputul lunii martie au demarat lucrarile de reamenajare a piatetei din fata Magazinului Crisul. In prezent, se efectueaza lucrarile de decopertare a pavajului si cele pentru canalizarea pluviala.

    Lucrarea este executata de asocierea S.C Drumuri Orasenesti S.A - S.C Electroconstruct Sildac S.R.L - S.C Gardener S.R.L si S.C Imsaurisa S.R.L.

    In urma cu un an, când proiectul de reamenajare a piatetei din fata Magazinului Crisul era supus aprobarii Consiliului Local, primarul Ilie Bolojan spunea: "Având in vedere ca, in cadrul lucrarilor de inlocuire a retelelor de termoficare, una dintre magistralele care vor fi inlocuite trece pe sub piateta din fata Magazinului Crisul si luând in considerare modul necorespunzator in care arata momentan aceasta piateta, s-a luat decizia ca, in urma lucrarilor de inlocuire a magistralei, decât sa se refaca ceva prost facut, mai bine aspectul piatetei sa fie schimbat total, astfel incât el sa corespunda in final intregului ansamblu urbanistic din care face parte".

    Lucrarile de reamenajare a piatetei din fata Magazinului Crisul cuprind: lucrari de desfaceri pavaj si terasamente, lucrari de suprastructura, lucrari la pavaje si borduri, scari si jardiniere, lucrari de arhitectura, lucrari la retelele de apa, canalizare pluviala si menajera, instalatii electrice.

    Pavajul in aceasta piateta va fi similar cu cel din Piata Unirii, urmând sa fie realizat din piatra - porfir si granit auriu.

    Valoarea contractului de lucrari este de 1.975.198, 92 lei (fara TVA), iar termenul de executie este de sase luni de la data inceperii lucrarilor.

      [...]Citeste mai departe
    Au inceput lucrarile de reamenajare a piatetei din fata Magazinului Crisul
    Sursa: Primaria Oradea
  • Continua pavarea trotuarului de pe strada Independentei


    [2016-03-14]
    Azi au fost reluate lucrarile de reamenajare a trotuarului de pe strada Independentei, pe tronsonul dintre numerele 7-13, din dreptul pasajului Vulturul Negru pâna la capatul strazii dinspre Parcul 1 Decembrie.

    Conform intelegerii dintre Primaria Oradea si firma RDS&RCS, tronsonul dintre coltul Palatului Vulturul Negru pâna la nr. 7 de pe str. Independentei a fost deja realizat, costurile fiind suportate de firma mentionata, iar pe tronsonul 2, intre nr. 7-13, lucrarea va fi efectuata pe cheltuiala administratiei locale.

    Reamenajarea trotuarului se realizeaza in urma lucrarilor efectuate de catre Compania de Apa Oradea la inlocuirea/reabilitarea retelelor proprii, inca din anul trecut, respectiv dupa ce firma RDS&RCS a finalizat canalizatia tehnica de pe strada Independentei.

    Lucrarile sunt executate de catre firma Drumuri Orasenesti, tronsonul 2 având termenul de finalizare o luna. Valoarea lucrarilor pentru tronsonul 2, tronson finantat din bugetul local, este de aproximativ 400.000 lei.

     

      [...]Citeste mai departe
    Continua pavarea trotuarului de pe strada Independentei
    Sursa: Primaria Oradea
  • Sapaturi la Crisul: A inceput amenajarea piatetei


    [2016-03-14]
    Lucrarile de reamenajare a piatetei din fata Magazinului Crisul, prevestite inca din 2015 si care urmeaza dupa inlocuirea magistralei termice care trece pe acolo, au inceput. Santierul a fost adjudecat, asa cum si bihorstiri.ro a scris, de asocierea Drumuri Orasenesti / Gardener si cuprind lucrari de desfaceri pavaj si terasamente, lucrari de suprastructura, lucrari la […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • 400.000 de lei pentru Drumuri Orasenesti in contul refacerii unei parti a trotuarului de pe str. Independentei (FOTO)


    [2016-03-12]
    Trotuarul largit de pe str. Independentei, pe partea Palatului Vulturul Negru, capata din ce in ce mai mult contur. Dupa ce, potrivit intelegerii cu Primaria, firma RCS / RDS a reabilitat pe cheltuiala ei portiunea dintre numerele 1 – 7, e randul administratiei locale sa scoata banii pentru tronsonul 7 – 13. Aici, firma Drumuri […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: BihorStiri.ro
  • S-a deschis: pasarela rutiera a CNADNR peste liniile CFR din zona Metro a fost data in folosinta (FOTO/VIDEO)


    [2016-03-08]
    De marti dimineata, podul rutier construit in zona Metro scurteaza timpul de deplasare pe soseaua de centura a Oradiei si scoate din oras traficul greu. Pasarela executata la comanda Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania peste liniile de cale ferata a fost inaugurata in prezenta prefectului Claudiu Pop, a sefului Sectiei Bihor a Drumurilor National, Octavian Balog, si a inginerilor Antreprizei de Reparatii si Lucrari Cluj, care a executat lucrarea, la o zi dupa ultimele probe, efectuate cu opt camioane grele, de cate 30 tone. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • UDMR Bihor cere modificarea Codului fiscal care "impoziteaza bicicleta ca Mercedes"


    [2016-03-04]
    UDMR Bihor a adunat peste 10.000 de semnaturi pe baza carora vrea sa ceara modificarea Codului Fiscal care "impoziteaza bicicleta la pret de Mercedes". Udemeristii solicita eliminarea prevederii care asimileaza gradinile ca teren cu constructii, debirocratizarea sistemului fiscal care pune contribuabilii pe drumuri si modificarea prevederii conform careia o facilitate decisa de Consiliul Local se poate acorda doar din anul calendaristic urmator. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Banditii Bihorului: O ancheta a DNA arata cum sefii Consiliului Judetean imparteau contractele pe spagi, prin licitatii trucate


    [2016-03-02]
    BIHOREANUL continua prezentarea probelor cu care DNA cere trimiterea dupa gratii a lui Alexandru Kiss, dezvaluind cum acesta a inceput sa umple de contracte firma Selina.La fel cum a mizat pe ajutorul conducerii Primariei Oradea, in frunte cu edilul-sef Petru Filip si viceprimarita Rozalia Biro, pentru ca ungurii de la Keviep sa puna mana pe halda ecologica a orasului, Kiss s-a bazat pe fostul presedinte al Consiliului Judetean Stefan Seremi si pe vicele Teodor Ferician pentru a da Selinei lucrari la drumuri si retele de apa-canal in judet. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul