Stiri Oradea Drumuri

Cautare:
Selectati ziarul: Bihoreanul, OradeaPress, Ghimpele de Bihor, Informatia de Vest, Bihon.ro, Primaria Oradea, eBihoreanul, Crisana, StiriOradea.com,
50 rezultate pentru Drumuri.
  • Despre somnul bun, de dinainte de examen


    [2017-07-27]
    ,,- Daca statia de tramvai de mers incolo este aici, statia de mers in cealalta parte aveti idee unde este?" - l-am intrebat. Habar n-avea. Mi-a spus dupa, credea ca vreau sa-l agat, cu un text cretin. Ne-am lamurit putin mai tarziu - dadeam amandoi examen la facultate la Cluj, si nu prea stiam pe […]
    The post Despre somnul bun, de dinainte de examen appeared first on Presa Oradea.
     ,,- Daca statia de tramvai de mers incolo este aici, statia de mers in cealalta parte aveti idee unde este?" - l-am intrebat. Habar n-avea. Mi-a spus dupa, credea ca vreau sa-l agat, cu un text cretin. Ne-am lamurit putin mai tarziu - dadeam amandoi examen la facultate la Cluj, si nu prea stiam pe ce lume ne aflam. Desi exact in momentele alea e destul de important sa stii pe ce lume te afli.
    Era putin dupa Revolutie, imi doream sa ajung studenta in Cluj, ca sa nu fac facultatea acasa, la Timisoara. Oricum, nici nu exista inca la Timisoara facultatea la care voiam sa dau examen. Eram pe undeva pe langa gara, sau, in orice caz, pe drumul ce duce la gara, iesisem de la inscriere si trebuia sa ajung in Gheorgheni, cartierul in care stateau rudele mele clujene. Si desi Teo nu m-a crezut, pe moment, chiar asa era in unele locuri din Cluj - statiile erau alandala.
    Nu e chiar asa usor, cind vii din alt oras, si ai de dat niste examene intr-un loc pe care nu-l stii bine. Sau nu-l stii aproape deloc, uneori. O groaza de lucruri se constituie in factori de stres.

    Nu am intrat atunci, in Cluj, si am venit, cu coada intre picioare, la Timisoara, unde am dat examen la Jurnalistica si Engleza, la Universitatea de Vest. Sub nici o forma nu as fi conceput sa merg la o facultate privata. Nici nu mai tin minte cate existau deja, acum 25 de ani, cand am intrat la UVT. Insa, in mod cert, imi pareau o treaba neserioasa. Cum imi par si acum, si cele private, si ciupercaria de universitati aparute in orasele mai mici. Dar despre altceva este vorba, acum. Despre cum e cand iesi din zona ta de confort, si vii sa dai examen la o universitate serioasa. Si, bonus, primesti si o mana intinsa, ca ajutor.
    Caminul 15
    E seara, peste cateva ore, dimineata, incep examenele la multe din facultatile Universitatii de Vest din Timisoara. Mai sunt cateva ore, de-un somn bun. Asta, daca nu ai emotii, sau daca ai gasit un loc rezonabil unde sa pui capul. Sunt in Complexul Studentesc - in Complex, mai simplu spus, asa cum stie toata lumea din Timisoara ca se cheama zona asta. Am venit la Caminul 15, pentru ca am citit ceva interesant. UVT-ul ofera cazare celor ce vor da examen, aici, gratuit. Oare e mult, oare e putin? Nu stiu. Vom vedea.
    E trecut de 10 seara cand ajung in fata Caminului 15. Atac povestea dinspre Parcul Copiilor, trecand micul pod si cautand scurtatura printre blocuri, ca mai demult. Au trecut exact 25 de ani de cand daceam examen ca sa ajung studenta in prima generatie care a ajuns la Jurnalistica, aici. Multe lucruri s-au schimbat. Complexul e plin de terase, de birturi, de magazine care aproape ma gatuiesc, cand trec pe acolo. Probabil e in firea lucrurilor...
    Stiu Complexul de cand eram in clasa a X-a, la un liceu din Arad. Sunt timisoreanca, dar ma crescusera bunicii, la Arad. Veneam, uneori, prin spitalele unde mergeau medicinistii. Uneori, mult mai rar, ajungeam serile in Complex. In camerele mici reuseam sa ne inghesuim cu cate o chitara, si era fascinant. Mai stiu si acum versurile de la ,,Ce nasoala esti" - dar nu-s de trecut aici. Toate s-au schimbat.
    Cred ca si saracia s-a schimbat, precum s-a schimbat si mancarea, si felul de a comunica, si hainele. Nu stiu daca un iaurt inseamna tot asa de mult ca pe vremea studentiei mele. Si nici cei care vor da, zilele astea, examen, inca nu stiu, probabil. Vor afla de acum inainte. Dar, inainte de toate, prima lor intalnire cu viata de camin e acum.
    Prima fata cu care vorbesc e deja in pantaloni de pijama, dar mai sta putin pe una din bancile din fata Caminului 15. O cheama Ana, e din Ramnicu Valcea si maine va avea examen, pentru a intra la Facultatea de Drept. S-a inscris si la noi, la UVT, dar si la Cluj. Nu prea inteleg cum e cu inscrierile astea in mai multe locuri, dar nici nu e timpul cel mai potrivit sa aflu. O intreb, insa, de i-a picat bine ca a primit cazarea aceasta in camin. Imi spune ca i-a picat foarte bine. Si ca ar fi apelat la o pensiune, de nu ar fi aparut cadoul acesta al Universitatii.
    S-a inscris pentru examen direct din Valcea, a plecat singura de acolo si nu stie de alti colegi care sa mai fi venit aici. Va avea examen a doua zi, de la 12, deci inca nu e asa de ingrijorata pentru orele de somn pe care trebuie sa le bifeze. O intreb de ce nu s-a dus la Bucuresti, spune ca nu ii place orasul.

    O intreb de stie Timisoara, imi povesteste ca a mai fost aici, cu un an inainte, intr-o tabara, vara. Si ca treaba cu cazarea, de acum, a venit numai bine - dupa ce s-a inscris, au sunat-o de aici si i-au spus de posibilitate asta. A primit o camera in Caminul 15, la parter, si deocamdata e singura in acea camera. Imi spune ca, de va intra la noi, planuieste sa stea tot la camin, ca studenta.
    In loc de dormit in masina
    Pe banca din fata noastra, doi baieti si o fata. Fata plange. Nu vad asta decat cand ajung langa ei. Incerc sa nu-l atrag in discutie decat pe baiatul din dreapta, ca sa-l las pe celalalt sa o conforteze pe fata pe care o tine in brate, dar, incet-incet, intervine si el in discutie.
    Cei doi sunt Claudiu si Adrian, din Targu Jiu. Si ei vor avea a doua zi examen, la Educatie Fizica si Sport. Spun ca au facultatea respective e si la ei in oras dar... au vrut ca studentia sa fie studentie, si sa nu o faca de acasa. Vorbim putin despre cum se calculeaza notele, despre cum e la Sport, in mai multe locuri din tara, adica daca exista si parte scrisa a examenului, si parte practica. Inteleg ca la Timisoara nu e cu scris. Ii intreb de ce au ales Timisoara, si nu alt oras. Imi spun ca pentru echipa de fotbal. Intreb daca vorbesc cumva de Poli Timisoara - imi spun ca da, dar echipa a doua. Sportul nu e lumea mea, asa ca nu insist.
    Cazarea. Cum e cu cazarea? Baietii sunt incantati. Imi spun ca s-au gandit sa doarma in masina, daca nu aparea oferta UVT-ului. Ca sunt mai multi colegi ce au venit din Targu Jiu, pentru examen, si s-ar fi gasit o solutie. Dar ca aceasta e cea mai buna. Totusi, imi spun ca vor intreba daca li se permite sa mai stea o zi peste cele trei oferite gratuit de UVT - pentru a isi putea primi rezultatele si a rezolva si confirmarea locului, de au intrat.
    Ultima candidata la studentie nu imi spune cum o cheama - adica nu mai apuc eu sa o intreb, pentru ca negociem prea mult timp ceva legat de niste poze. Nu vrea poze, si, cum da la Psihologie si la Drept (adica la Psihologie ar vrea sa intre, dar s-a inscris si la Drept), ii spun ca ar fi util sa aiba explicatii mai clare pentru ,,de ce nu". Totusi, nu vreau sa o stresez inainte de examen, asa ca o pozez pe amica ei, care a venit pentru o tabara, pe coridorul Caminului 15, unde e cazata si ea.
    Examenul la Psihologie va incepe a doua zi dimineata, de la ora 9. O intreb de unde e si spune ca din Arad. Apoi detaliaza - din Curtici. Aha, deci inca 25 de kilometri. Cum am locuit 19 ani in Arad, calculez repede timpi, trenuri, distante. Adaug si bucata pana la Curtici. O intreb ce ar fi facut daca nu ar fi primit aceasta cazare. Spune ca s-ar fi chinuit cu trezitul si ar fi venit de la Curtici, in noaptea/dimineata de dinainte de examen.
    A fost acum cateva zile pentru inscriere - totusi, nu e asa de departe, si nu a venit, ca baietii din Targu Jiu, in ultima zi de inscriere, cu ideea ca e mai bine sa ramana aici pana la examen. O treime din nota va fi ce face acum, doua treimi vin de la bacalaureat. Va reveni si pentru confirmare, de intra.

    E linistita, chiar de are examenul de la 9 dimineata. La inscriere a aflat de posibilitatea de a fi cazata gratuit, a acceptat, a venit sa doarma aici, sa nu piarda noaptea de dinainte de examen pe drumuri. Daca va intra, va stat tot la camin - a hotarat asta deja. Dar, la unul privat.
    ,,Sa fie!"
    Cum vad, toti tinerii cu care am vorbit au primit oferta Universitatii de Vest cu bucurie. Si ma gandesc putin despre cum este sa dai cel mai important examen, de pana atunci, odihnit. Sa vii de aproape, din Complex, pe jos, nestresat.  Sa nu iti fi pus familia sa suporte inca o cheltuiala, in afara de drum. Sa nu fi dormit in masina, sa nu vii botit si obosit, dupa un drum cu trenul si o noapte aproape nedormita. O bucata din capacitatea lor de concentrare sta si in asta. Vor putea sa arate mai bine ce pot. Vor pleca de la aceeasi linie de start cu cei care locuiesc in Timisoara, si care vin de acasa. E important.
    Imi aduc aminte de venitul cu trenul, de la Arad, in serile de dinainte de examene. De cele din timpul studentiei, nu cel mare, de inceput. De legendele pe care le creau studentii, spre amuzament, care, mai apoi, parca intrau cu adevarat in mitologia examenelor. Unul spunea ca, de e flacara pe cosul inalt si subtire de la Solventul, la intrarea in Timisoara, vei lua examenul. Alta zicala spunea ca, daca ti se spune ,,Bafta", inainte de examen, trebuie sa raspunzi neaparat cu ,,Sa fie", nu cu altceva. Ca sa nu pici.
    Ii intreb pe tinerii din fata Caminului 15, care a doua zi vor avea examen, cand ma ridic de langa ei, a plecare, de stiu ce se raspunde la ,,Bafta". Imi spun ,,Multumesc". Zic ca nu. Si le povestesc, zambind, despre traditia locala. Imi spun, fara nici o apasare cum ca ar putea cadea examenul, pentru ca nu au intuit raspunsul corect, ,,Sa fie". Razand. Linistiti si increzatori. A trecut un sfert de secol. Legendele lor vor fi altele, dupa cum le vor croi ei, in curand. Un somn bun, atata de important, si… dimineata va incepe totul. Tot ce tine de ei. Ce tinea de gazde, e pe rol, deja. Pentru un maine bun.
    Ramona Balutescu
    The post Despre somnul bun, de dinainte de examen appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress
  • Viceprimarul Florin Birta a prezentat situatia celor aproape 800 de locuri de parcare aflate in curs de amenajare


    [2017-07-26]
    Viceprimarul Florin Birta a sustinut azi, 26 iulie 2017, o conferinta de presa in teren in cadrul careia a prezentat stadiul lucrarilor la cele aproape 800 de locuri de parcare aflate in curs de amenajare in acest moment.In cadrul conferintei de presa s-a putut constata stadiul lucrarilor de pe strazile Leonardo Da Vinci, Costache Negruzzi si W. Shakespeare.Pe lânga aceste zone, Primaria Oradea lucreaza la amenajarea de parcari si in Cartierul Nufarul, in zona str. Ciheiului intre str. Agricultorilor si str. Lanului, unde pâna la 15 septembrie, firma Drumuri Bihor trebuie sa finalizeze amenajarea celor 50 de locuri de parcare, dar si in Cartierul Rogerius, unde firma Drumuri Orasenesti trebuie sa finalizeze pâna la data de 18 august, pe Lacul Rosu, un numar de cca 205 locuri de parcare. Alte 65 de parcari se amenajeaza in zona Iza - Spartacus si Lisabonei.In deschiderea conferintei, viceprimarul  Florin Birta a spus: "Daca pe str. Leonardo da Vinci se afla inainte o curte interioara nemodernizata, in care oamenii parcau efectiv pe pamânt sau bucati de beton, aici sunt acum in curs de amenajare peste 100 de locuri de parcare destinate locuitorilor zonei. Prima etapa, respectiv amenajarea curtii din spate va fi gata intr-o saptamâna, dupa care vom trece la amenajarea a inca doua curti interioare, urmând ca si acestea sa fie gata intr-o luna de zile. Ne propunem astfel sa realizam obiectivul asumat, respectiv sa amenajam 2000 de noi locuri de parcare anual". Lucrarile in zona Leonardo Da Vinci - Liszt Ferenc - Ciheiului sunt realizate de Drumuri Bihor.In zona str. Costache Negruzzi - Doinei sunt in curs de amenajare peste 150 de locuri de parcare. Lucrarile au inceput pe partea dreapta a drumului, unde masinile erau parcate pe pamânt, urmând sa continue pe partea stânga a drumului, dupa care vor incepe si in curtea blocurilor. Lucrarile sunt executate de Drumuri Orasenesti, iar termenul pâna la care vor fi gata este 15 septembrie.O alta oprire in cadrul conferintei de presa s-a facut pe str. W. Shakespeare. "Aici a fost mutat gardul scolii de cartier, atât partea care da spre str. W. Shakespeare, cât si cea care da in str. Poienitei, dupa care a fost mutat trotuarul si amenajat unul nou corespunzator, pentru a face loc drumului de legatura cu str. Poienitei. Aici sunt in curs de amenajare 85 de parcari oblice, acestea urmând sa fie gata pâna la data 15 august. Strada Poienitei va fi cu sens unic dispre str. Tudor Vladimirescu spre malul Crisului, respectiv spre str. Principatele Unite. Urmeaza ca lânga spatiul de lânga parcare sa amenajam un aliniament cu platani", a explicat viceprimarul Florin Birta.Primaria Oradea realizeaza toate aceste locuri de parcare, le marcheaza corespunzator, dupa care le preda asociatiilor de proprietari, care au optiunea sa le lase la liber sau sa le inchirieze, recomandarea muncipalitatii fiind ca acolo unde sunt mai multe masini decât locuri de parcare, acestea sa fie lasate la liber.De mentionat ca, tot in aceasta perioada, sunt in curs de amenajare peste 100 de locuri noi de parcare in vecinatatea Aquaparkului Nymphaea.In final, viceprimarul Florin Birta a completat: "E important de stiut ca toti banii incasati din amenzi se intorc catre cetateni, ei fiind folositi si la amenajarea locurilor de parcare. De precizat ca, pe masura ce vor expira contractele pentru garaje, acestea vor fi demolate, deoarece realitatea este ca in cele mai multe dintre acestea nu se depoziteaza masini, ci cu totul alte lucruri, iar pe suprafata a 20 de garaje demolate se pot amenaja 30 de locuri de parcare. In ceea ce priveste spatiul verde, evitam taierea arborilor, facând doar toaletari acolo unde ne solicita asociatiile de proprietari".In atasament gasiti o galerie foto.  [...]Citeste mai departe
    Viceprimarul Florin Birta a prezentat situatia celor aproape 800 de locuri de parcare aflate in curs de amenajare
    Sursa: Primaria Oradea
  • Pásztor Sándor si Louis de Funès


    [2017-07-26]
    Va mai amintiti ce fagaduia Pásztor Sándor in campanie? Piste pentru ciclisti pana in Apuseni, drumuri judetene moderne, un festival de anvergura internationala in fiecare vara, locuri de munca mai bune si mai bine platite pentru bihoreni... La un sfert din mandatul inaugurat in stil Trump, cu numele pus pe toate gardurile de bucurie ca "Deschidem spre Europa", actualul sef al Consiliului Judetean se poate lauda cu una din cele mai ferme inchideri. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Stadiul procedurii de achizitie publica a lucrarilor la Podul Centenarului


    [2017-07-26]
    Primaria Oradea intentioneaza sa realizeze in locul actualei pasarele pietonale de la fostul Centru de Calcul, pasarela construita in anii '50,  un pod rutier, care urmeaza sa fie inaugurat in data de 1 Decembrie 2018, cu prilejul Centenarului Unirii. In primavara acestui an, Comisia Judeteana pentru Atribuiri de Denumiri a dat avizul favorabil pentru ca podul care face legatura intre strada Plevnei si strada Szigligeti Ede sa poarte denumirea „Podul Centenarului".Expertiza tehnica a pasarelei, intocmita in anul 2016, a constatat deficiente grave ale suprastructurii, ceea ce justifica necesitatea construirii unui pod nou, care sa satisfaca atât necesitatile circulatiei auto, cât si cea pietonala. Acesta va crea un culoar de circulatie care va atrage traficul de pe podurile Sf. Ladislau si Decebal, având si rolul de a descongestiona traficul pe strazile adiacente.In prezent se afla in derulare procedura privind atribuirea contractului de lucrari  pentru "Demolare Pasarela Plevna din beton armat peste Crisul Repede, elaborare proiect tehnic pentru executie, obtinere autorizatii si executie lucrari pentru construire pod peste Crisul Repede intre str. Plevnei si str. Szigligeti Ede".Data deschiderii ofertelor a fost 4 iulie 2017, iar ofertantii au fost urmatorii: asocierea S.C. Dacia Faber S.R.L - POD PROIEC SRL; asocierea S.C Freyrom S.A - S.C Procons Group S.R.L - S.C Aquacons S.R.L - S.C Electro Excel; asocierea Implemia Baugesellschaft m.b.H - viaponte Rom S.R.L; asocierea S.C Prodial S.R.L - S.C Drumex S.R.L - METABET CF S.A - RITMOTEH S.R.L - DRUMURI ORASENESTI S.A; asocierea S.C TRAMECO S.A - S.C VEGA 93 S.R.L - S.C VIA DESIGN S.R.L.Potrivit informatiilor primite de la Manuela Maghiar - sef Serviciu Achizitii Publice din cadrul Primariei Oradea, "In acest moment, procedura se afla in evaluare tehnica, care urmeaza sa fie incheiata pâna la finele acestei saptamâni. Dupa parcurgerea tuturor etapelor procedurii de licitatie (evaluare tehnica, solicitare clarificari, evaluarea raspunsurilor la clarificari, evaluarea financiara, documentatie in baza DUAE, raportul procedurii) va urma semnarea contractului de lucrari undeva la finele lunii august. Durata de executie a lucrarilor va fi de 16 luni din momentul emiterii ordinului de incepere a lucrarilor."Valoarea estimata a lucrarilor la Podul Centenarului este de 13.164.140,21 leiTot in aceasta perioada se afla in derulare procedura privind atribuirea contractului de lucrari in vederea amenajarii str. Vasile Alecsandri.Deschiderea ofertelor a avut loc in data de 6 iulie 2017, iar ofertantul a fost asocierea formata din: S.C Gavella Com S.R.L - Porfido Ed Arte Consorzio Stabile - S.C Ritmoteh S.R.LValoarea estimata a lucrarilor este de 4.186.205 lei (fara TVA), iar durata de executie este de 6 luni din momentul emiterii ordinului de incepere acestora. La fel ca in cazul achizitiei lucrarilor pentru Podul Centenarului si procedura de achizitie a lucrarilor de amenajare a str. V. Alecsandri se afla in evaluare tehnica, care urmeaza sa fie incheiata pâna la sfârsitul acestei saptamâni. Dupa parcurgerea tuturor etapelor procedurii de licitatie va urma semnarea contractului de lucrari undeva la finele lunii august.  [...]Citeste mai departe
    Stadiul procedurii de achizitie publica a lucrarilor la Podul Centenarului
    Sursa: Primaria Oradea
  • Ioan Mang, bilant de unul singur la Consiliul Judetean: Am rezolvat Muzeul si o parte din drumuri


    [2017-07-24]
    Intr-o conferinta in care a prezentat "ce am facut de la alegeri si pana astazi" si pe care a sustinut-o de unul singur, vicepresedintele Consiliului Judetean, Ioan Mang, a vorbit despre progresele de la Muzeul Tarii Crisurilor, respectiv despre asfaltarile si reabilitarile drumurilor din judet, sustinand ca "mai mult de o treime" din cele promise in campanie s-au executat deja. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Se reabiliteaza strazile din cartierul Europa


    [2017-07-21]
    Luni, 10 iulie au fost predate amplasamentele pentru inceperea lucrarilor de reabilitare a strazilor Gabor Jozsef si George Emil Palade, urmând ca saptamâna viitoare sa fie predat amplasamentul si pentru reabilitarea str. Stefan Odobleja.Astfel, lucrarile la strazile Gabor Jozsef si George Emil Palade se executa de asocierea S.C Redolaj S.R.L si S. C Term S.R.L, valoarea lucrarilor fiind de 60.097,13 lei (fara TVA) pe strada Gabor Jozsef, respectiv 938.504, 46 lei (fara TVA) pe strada George Emil Palade.Pe strada Gabor Jozsef se vor asfalta trotuarele, se vor executa trotuare noi acolo unde acestea lipsesc si se va realiza semnalizarea rutiera pe verticala si orizontala. Termenul de executie a lucrarilor este de o luna.Pe strada George Emil Palade, lucrarile de reabilitare presupun: repararea si refacerea rosturilor din imbracamintea rutiera, aducerea la cota a caminelor si a gurilor de scurgere, inlocuirea bordurilor existente pentru incadrarea partii carosabile si a trotuarelor, asfaltarea partii carosabile si a trotuarelor existente, refacerea trotuarelor deteriorate si realizarea semnalizarii rutiere pe verticala si pe orizontala. Termenul de executie a lucrarilor este de doua luni.In ceea ce priveste reabilitarea strazii Stefan Odobleja, in prezent este in stadiu de obtinere autorizatia de construire, urmând ca in perioada 17 - 28 iulie 2017 sa fie predat amplasamentul catre constructor, format din asocierea S.C Drumuri Bihor S.A si S.C Tisoti Exim S.R.L.Termenul de executie a lucrarii de reabilitare este de doua luni, iar aceasta va presupune: refacerea intregului sistem rutier pe portiunea existenta din beton aflata in stare avansata de degradare, aducerea la cota a caminelor si gurilor de scurgere existente, asfaltarea partii carosabile pe tronsonul pe care acesta lipseste si asfaltarea trotuarelor existente, refacerea trotuarelor deteriorate si realizarea de noi trotuare pe portiunile care lipsesc, realizarea semnalizarii rutiere pe verticala si orizontala. Valoarea lucrarilor de reabilitare este de 603.449,16 lei (fara TVA).  [...]Citeste mai departe
    Se reabiliteaza strazile din cartierul Europa
    Sursa: Primaria Oradea
  • Lucrarile de modernizare a mai multor strazi din municipiu se apropie de final


    [2017-07-20]
    Primaria Oradea desfasoara in prezent mai multe lucrari de modernizare a strazilor din municipiu. Astfel, se lucreaza pe strazile Fluturilor, Liliacului, Petre Tutea, Barcaului - tronsonul cuprins intre str. Lipovei si str. Onestilor, str. G. Washington, str. Daliei, dar si la amenajarea zonei cuprinse inre str. Atelierelor si Aleea Salca.Lucrarile de modernizare presupun realizarea canalizarii pluviale aferente fiecarei strazi, amenajarea de noi trotuare si asfaltarea carosabilului.In luna februarie au fost predate amplasamentele si au inceput lucrarile de modernizare pe strazile Fluturilor, Liliacului, Petre Tutea si Ciocârliei. Pe strada Ciocârliei, lucrarile sunt deja finalizate, pe str Liliacului si Fluturilor acestea vor fi gata pâna la finalul lunii iulie, iar pe str. P. Tutea este in curs de pregatire amenajarea unui nou tronson, lucrarile de modernizare urmând sa fie gata cel mai probabil in cursul lunii august.Pe strazile Fluturilor, Liliacului si Petre Tutea, modernizarea se face de catre firma S.C. Drum Construct Pericei, iar pe str. Ciocârliei lucrarile au fost executate de catre societatea Drumuri Bihor.In ceea ce priveste valoarile contractelor de lucrari, acestea sunt urmatoarele: str. Ciocârliei - 232.466 lei (+TVA), str. Liliacului - 154.972,13 lei (+TVA), str. Fluturilor - 227.559,41 lei (+TVA) si str. P Tutea - 239.429, 46 lei (+TVA).Pe str. Barcaului au loc lucrari de reabilitare a tronsonului cuprins intre str. Lipovei - str. Onestilor. Aici se executa lucrari de reabilitare a carosabilului, a trotuarelor, se amenajeaza parcarile aferente, se fac lucrari de canalizare pluviala si iluminat public.Totodata, in zona urmeaza sa se amenajeze un sens giratoriu cu str. Greierului.Lucrarile executate de S.C. Drum Construct Pericei au fost incepute in luna februarie si au ca termen de executie 9 luni. Valoarea contractului de lucrari este de 1.982.817,10 lei (fara TVA).Lucrari de modernizare au loc si pe str. G. Washington din Iosia. Acestea sunt executate de S.C Dumexim, iar valoarea contractului de lucrari este de 341.250,12 lei (+TVA). Si aici se lucreaza la carosabil, trotuare si canalizare pluviala. Lucrarile urmeaza sa fie finalizate in cursul lunii august.Si str. Daliei, respectiv tronsonul de la str. Hack Halasi Gyula pâna la jonctiunea cu pasajul suprateran din zona Ciheiului, este supusa lucrarilor de modernizare, constând in lucrari la canalizarea pluviala, la carosabil si la trotuarele aferente carosabilului. Amplasamentul a fost predat in luna martie, când au inceput lucrarile, urmând ca modernizarea sa fie finalizata pâna la mijlocul lunii august. Lucrarile sunt executate de S.C Gauss Topo SRL, iar valoarea contractului este de 625.664 lei (+TVA).In zona cuprinsa intre str. Atelierelor si Aleea Salca, Primaria Oradea amenajeaza accesele auto si spatiile de parcare aferente. Lucrarile sunt realizate de S.C Dumexim SRL pâna la data de 31 iulie, valoarea contractului fiind de 572.829 lei (+TVA). In total vor rezulta peste 60 de locuri de parcare, trotuare si alei amenajate corespunzator, lucrarile incluzând si realizarea canalizarii pluviale si a iluminatului  public al zonei.In atasament gasiti o galerie foto.  [...]Citeste mai departe
    Lucrarile de modernizare a mai multor strazi din municipiu se apropie de final
    Sursa: Primaria Oradea
  • CNAIR scoate la licitatie soseaua Oradea - Baile Felix si pregateste lucrarile pentru centura Beius-Stei (FOTO)


    [2017-07-20]
    Seful Directiei Regionale Cluj-Napoca din cadrul Companiei Nationale de Drumuri, Eugen Cecan, a facut o vizita de lucru pe DN 76, un drum aflat in lucru de mai bine de un deceniu. Cu aceasta ocazie, Cecan l-a informat pe parlamentarul PSD Gheorghe Bogdan, cu care a facut vizita, ca saptamana viitoare va scoate la licitatie tronsonul dintre Oradea si Baile Felix, unde se vor realiza poduri, podete, rigole, ziduri de sprijin si va fi urnat un nou strat de uzura, dar si ca CNAIR va da ordinul de incepe a lucrarilor pentru centura Beius-Stei. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Bani de la Guvern: 75 de primarii din Bihor, nu si Oradea, vor primi in urmatorii trei ani 750 milioane lei pentru lucrari edilitare prin PNDL 2


    [2017-07-19]
    Ministerul Dezvoltarii Regionale a anuntat inceperea implementarii etapei a doua a Programului National de Dezvoltare Locala, prin care pana in 2020 vor fi finantate toate proiectele administratiilor publice locale. In Bihor vor beneficia de peste 750 milioane lei 75 de unitati administrativ-teritoriale care deruleaza lucrari la retele de apa-canalizare, drumuri ori unitati scolare, municipiul Oradea nefiind insa trecut intre beneficiari. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Stadiul procedurii de achizitie publica a lucrarilor la Podul Centenarului


    [2017-07-17]
    Primaria Oradea intentioneaza sa realizeze in locul actualei pasarele pietonale de la fostul Centru de Calcul, pasarela construita in anii '50,  un pod rutier, care urmeaza sa fie inaugurat in data de 1 Decembrie 2018, cu prilejul Centenarului Unirii. In primavara acestui an, Comisia Judeteana pentru Atribuiri de Denumiri a dat avizul favorabil pentru ca podul care face legatura intre strada Plevnei si strada Szigligeti Ede sa poarte denumirea „Podul Centenarului".Expertiza tehnica a pasarelei, intocmita in anul 2016, a constatat deficiente grave ale suprastructurii, ceea ce justifica necesitatea construirii unui pod nou, care sa satisfaca atât necesitatile circulatiei auto, cât si cea pietonala. Acesta va crea un culoar de circulatie care va atrage traficul de pe podurile Sf. Ladislau si Decebal, având si rolul de a descongestiona traficul pe strazile adiacente.In prezent se afla in derulare procedura privind atribuirea contractului de lucrari  pentru "Demolare Pasarela Plevna din beton armat peste Crisul Repede, elaborare proiect tehnic pentru executie, obtinere autorizatii si executie lucrari pentru construire pod peste Crisul Repede intre str. Plevnei si str. Szigligeti Ede".Data deschiderii ofertelor a fost 4 iulie 2017, iar ofertantii au fost urmatorii: asocierea S.C. Dacia Faber S.R.L - POD PROIEC SRL; asocierea S.C Freyrom S.A - S.C Procons Group S.R.L - S.C Aquacons S.R.L - S.C Electro Excel; asocierea Implemia Baugesellschaft m.b.H - viaponte Rom S.R.L; asocierea S.C Prodial S.R.L - S.C Drumex S.R.L - METABET CF S.A - RITMOTEH S.R.L - DRUMURI ORASENESTI S.A; asocierea S.C TRAMECO S.A - S.C VEGA 93 S.R.L - S.C VIA DESIGN S.R.L.Potrivit informatiilor primite de la Manuela Maghiar - sef Serviciu Achizitii Publice din cadrul Primariei Oradea, "In acest moment, procedura se afla in evaluare tehnica, care urmeaza sa fie incheiata pâna la finele acestei saptamâni. Dupa parcurgerea tuturor etapelor procedurii de licitatie (evaluare tehnica, solicitare clarificari, evaluarea raspunsurilor la clarificari, evaluarea financiara, documentatie in baza DUAE, raportul procedurii) va urma semnarea contractului de lucrari undeva la finele lunii august. Durata de executie a lucrarilor va fi de 16 luni din momentul emiterii ordinului de incepere a lucrarilor."Valoarea estimata a lucrarilor la Podul Centenarului este de 13.164.140,21 leiTot in aceasta perioada se afla in derulare procedura privind atribuirea contractului de lucrari in vederea amenajarii str. Vasile Alecsandri.Deschiderea ofertelor a avut loc in data de 6 iulie 2017, iar ofertantul a fost asocierea formata din: S.C Gavella Com S.R.L - Porfido Ed Arte Consorzio Stabile - S.C Ritmoteh S.R.LValoarea estimata a lucrarilor este de 4.186.205 lei (fara TVA), iar durata de executie este de 6 luni din momentul emiterii ordinului de incepere acestora. La fel ca in cazul achizitiei lucrarilor pentru Podul Centenarului si procedura de achizitie a lucrarilor de amenajare a str. V. Alecsandri se afla in evaluare tehnica, care urmeaza sa fie incheiata pâna la sfârsitul acestei saptamâni. Dupa parcurgerea tuturor etapelor procedurii de licitatie va urma semnarea contractului de lucrari undeva la finele lunii august.  [...]Citeste mai departe
    Stadiul procedurii de achizitie publica a lucrarilor la Podul Centenarului
    Sursa: Primaria Oradea
  • Firme ,,de casa" precum Trameco, Ritmoteh sau Drumuri Orasenesti se bat pentru a construi Podul Centenarului


    [2017-07-17]
    Contractul de peste 13 milioane de lei privind construirea Podului Centenarului din Oradea a atras 4 oferte mari si late. Un numar de 4 asocieri de firme din domeniul constructiilor / proiectarii s-au inscris in competitia pentru banii pusi la bataie de Municipalitate. Este vorba despre asocierile Dacia Faber / Pod Proiect, Freyrom / Procons […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Se reabiliteaza strazile din cartierul Europa


    [2017-07-12]
    Luni, 10 iulie au fost predate amplasamentele pentru inceperea lucrarilor de reabilitare a strazilor Gabor Jozsef si George Emil Palade, urmând ca saptamâna viitoare sa fie predat amplasamentul si pentru reabilitarea str. Stefan Odobleja.Astfel, lucrarile la strazile Gabor Jozsef si George Emil Palade se executa de asocierea S.C Redolaj S.R.L si S. C Term S.R.L, valoarea lucrarilor fiind de 60.097,13 lei (fara TVA) pe strada Gabor Jozsef, respectiv 938.504, 46 lei (fara TVA) pe strada George Emil Palade.Pe strada Gabor Jozsef se vor asfalta trotuarele, se vor executa trotuare noi acolo unde acestea lipsesc si se va realiza semnalizarea rutiera pe verticala si orizontala. Termenul de executie a lucrarilor este de o luna.Pe strada George Emil Palade, lucrarile de reabilitare presupun: repararea si refacerea rosturilor din imbracamintea rutiera, aducerea la cota a caminelor si a gurilor de scurgere, inlocuirea bordurilor existente pentru incadrarea partii carosabile si a trotuarelor, asfaltarea partii carosabile si a trotuarelor existente, refacerea trotuarelor deteriorate si realizarea semnalizarii rutiere pe verticala si pe orizontala. Termenul de executie a lucrarilor este de doua luni.In ceea ce priveste reabilitarea strazii Stefan Odobleja, in prezent este in stadiu de obtinere autorizatia de construire, urmând ca in perioada 17 - 28 iulie 2017 sa fie predat amplasamentul catre constructor, format din asocierea S.C Drumuri Bihor S.A si S.C Tisoti Exim S.R.L.Termenul de executie a lucrarii de reabilitare este de doua luni, iar aceasta va presupune: refacerea intregului sistem rutier pe portiunea existenta din beton aflata in stare avansata de degradare, aducerea la cota a caminelor si gurilor de scurgere existente, asfaltarea partii carosabile pe tronsonul pe care acesta lipseste si asfaltarea trotuarelor existente, refacerea trotuarelor deteriorate si realizarea de noi trotuare pe portiunile care lipsesc, realizarea semnalizarii rutiere pe verticala si orizontala. Valoarea lucrarilor de reabilitare este de 603.449,16 lei (fara TVA).  [...]Citeste mai departe
    Se reabiliteaza strazile din cartierul Europa
    Sursa: Primaria Oradea
  • Soseaua groazei: Dupa ce a ucis 5 soferi pe DN 79 cu insulele de calmare a traficului, Compania de Drumuri pregateste noi "crime" pe DN1 (FOTO / VIDEO)


    [2017-07-11]
    Dupa ce a ucis in trecut 5 soferi pe DN79, Compania de Drumuri pregateste noi "crime" pe DN1. CNAIR a comandat in Bihor amenajarea a nu mai putin de 18 insule de calmare a traficului intre Osorhei si Auseu, periculoase deopotriva pentru soferi si pietoni, lucrarile demonstrand iresponsabilitatea functionarilor, fiindca au fost realizate dupa acelasi proiect vechi si superficial, si anume prea scurte si prea inguste, cu borduri perpendiculare, desi toate aceste neajunsuri fusesera consemnate in documentele Companiei. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Nu ratati noul BIHOREANUL tiparit!


    [2017-07-09]
    Luni, 10 iulie, a aparut un noul BIHOREANUL tiparit. Dintre subiectele noului numar: Dupa ce a ucis in trecut 5 soferi pe DN79, Compania de Drumuri pregateste noi "crime" pe DN1. CNAIR a comandat in Bihor amenajarea a nu mai putin de 18 insule de calmare a traficului intre Osorhei si Auseu, periculoase deopotriva pentru soferi si pietoni, lucrarile demonstrand iresponsabilitatea functionarilor, fiindca au fost realizate dupa acelasi proiect vechi si superficial, si anume prea scurte si prea inguste, cu borduri perpendiculare, desi toate aceste neajunsuri fusesera consemnate in documentele Companiei. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Termen la montarea placutei cu numarul casei


    [2017-07-04]
     Pentru o parte dintre oradeni, montarea placutei va insemna si drumuri pe la ghiseele Primariei, plata taxei si multa birocratie.



    Citeste articolul complet pe Bihon.ro [...]Citeste mai departe
    Termen la montarea placutei cu numarul casei
    Sursa: Bihon.ro
  • Prosperitatea, miza planului de dezvoltare a Oradiei


    [2017-07-02]
    Având in vedere faptul ca in data de 22 iunie s-a implinit un an de la investirea in functie a actualului Consiliului Local precum si a primarului, primarul Ilie Bolojan si viceprimarul Florin Birta au prezentat in cadrul unei conferinte de presa o evaluare a modului in care proiectele municipalitatii sunt duse la indeplinire, in ce stadiu au ajuns, respectiv daca angajamentele au fost realizate sau sunt in curs de realizare.

    Astfel, primarul Ilie Bolojan a anuntat ca miza principala a planului de dezvoltare este prosperitatea municipiului Oradea, iar in acest proiect Primaria Oradea isi asuma un rol important in dezvoltarea economica orasului.

    Principalele preocupari sunt: modul in care traiesc oamenii, daca au locuri de munca, daca au câstiguri mai bune, care este calitatea mediului si a serviciilor pe care le asigura Primaria Oradea, resursele financiare ale orasului, modul de gestionare a acestuia etc.

    "O miza importanta era ca orasul sa cunoasca o dezvoltare economica importanta, ne-am propus ca orasul sa cunoasca o crestere a PIB-ului de cel putin 6% in euro in fiecare an. Daca orasul are acest ritm de dezvoltare in urmatorii 10 ani, am ajunge la un nivel de câstiguri mediu fata de Uniunea Europeana.

    Indicatorii economici ai orasului astazi arata, conform evolutiei cotelor defalcate din impozitul din salarii, ca avem o crestere de 10% net a fondului total de salarii in municipiu. De asemenea, in primele 6 luni ale anului 2017, Primaria Oradea a incasat mai mult decât jumatate din cât am estimat pentru acest an, ceea ce inseamna ca orasul se dezvolta", a declarat Ilie Bolojan.

    In ceea ce priveste gradul de indatorare a orasului, se poate observa ca in momentul de fata acesta e de 17-18%, fata de maximum 30% cât permite legea, iar in anii urmatori acest grad de indatorare are o evolutie de descrestere.





    Stadiul proiectelor pentru perioada 2016-2020

    Primarul Ilie Bolojan a prezentat si stadiul proiectelor propuse pentru mandatul 2016-2020.

    Astfel, in ceea ce priveste directiile de dezvoltare, primarul a mentionat ca exista cinci directii cheie pe care administratia locala le va urmari in acest mandat.

    1. Orasul conectat - conectarea rutiera la autostrazile europene

    La finalul anului trecut, administratia locala a colaborat cu Ministerul Transporturilor si a reusit ca legatura rutiera dintre Oradea si autostrada Transilvania sa fie cuprinsa in masterplan, sa aiba finantare europeana. A fost elaborat studiul de fezabilitate, iar anul acesta s-a colaborat cu Compania de Drumuri si Autostrazi pentru a pregati avizarea si aprobarea acestui studiu de fezabilitate. Astfel, anul viitor ar putea incepe lucrarile, in paralel cu lucrarile la autostrada.

    Realizarea terminalului intermodal. Terminalul va asigura conectarea rutier-feroviara a municipiului Oradea la sistemul international de transport. In ultimul an s-a colaborat cu Autoritatea de Management, deoarece si acest proiect este finantat din bani europeni, si cu consultantii acesteia s-a definitivat partea de ghid care tine de municipiul Oradea. Dupa publicarea acestui ghid pot fi demarate procedurile de licitatie, in asa fel incât terminalul sa fie terminat si sa devina operational in anul 2019.

    Operarea mai buna a aeroportului. Primaria Oradea a infiintat o linie de transport OTL care sa preia calatorii, a oferit spatii publicitare gratuite pe bannerele publicitare ale Primariei si sustine realizarea unei curse charter pentru turisti pe ruta Bucuresti - Oradea, care ar veni vineri si ar pleca duminica.

    Drumuri mai bune intre Oradea si comunele din jur. La drumul ocolitor al cartierului Episcopia intre str. Bihorului si giratia de la Real, licitatia este in asteptarea validarii, in prima saptamâna din iulie se va publica, la sfârsitul lunii august s-ar putea avea o adjudecare iar in toamna acestui an s-ar putea incepe lucrarile aferente. In ceea ce priveste asfaltarea drumului dintre cartierul Podgoria si Osorhei, studiul de fezabilitate este realizat, iar la drumul nou Oradea-Paleu din zona str. Izvorului peste dealuri este realizat studiul de fezabilitate.

    O circulatie mai buna in oras - extinderea liniei de tramvai. Licitatia este in curs, in evaluare, iar daca oferta nu va fi in regula se va relua licitatia.

    In ceea ce priveste pasajele subterane, este in lucru studiul de fezabilitate pentru pasajul din Centrul Civic, intre zona podului Dacia si Piata Cetatii, iar pentru largirea podului Dacia partea de expertiza este in lucru. Cu privire la parcarea supraterana de la baza Vointa, aceasta are nevoie de avize din partea Comisiei Nationale pentru Monumente.

    2. Orasul competitiv

    Primaria Oradea va atrage in continuare companii si firme, va dezvolta alte parcuri industriale, iar dupa demolarea CET 2 se va infiinta si pe aceasta locatie un nou parc industrial, Primaria Oradea având intentia de a construi hale pentru firmele din parc si sa sprijine constructia de apartamente pentru muncitori.

    Un alt proiect important este scoala de meserii si scoala internationala. La scoala de meserii se vor concentra pe Colegiul Traian Vuia, unde momentan se lucreaza la internat, in asa fel incât sa existe pentru elevii care invata acolo conditii optime pentru elevi.

    3. Orasul cu spatii publice de calitate

    Controlul extinderii urbane. Primaria Oradea va controla extinderea intravilanului eliminând astfel extinderea haotica a orasului. Totodata se are in vedere si reutilizarea terenurilor reconvertite. Punerea in valoare a acestor terenuri va conduce la renasterea urbana a zonelor limitrofe.

    Centrul orasului distinctiv european. Pe str. V. Alecsandri licitatia pentru lucrari este in curs, s-a incheiat realizarea studiului de fezabilitate pentru a realiza proiectul de a transforma str. Aurel Lazar in pietonal, reabilitarea Colegiului Eminescu studiul de fezabilitate in lucru, se vor continua lucrarile de reabilitare a Cetatii etc.

    Spatii verzi in fiecare cartier. Din aceasta toamna, Primaria Oradea va prelua terenuri pentru parcuri in cartierele unde orasul nu mai dispune de terenuri.

    4. Orasul inteligent

    Orasul universitar. A fost semnat contractul cu firma care va realiza masterplanul, iar anul viitor se vor incepe lucrarile la prima cladire finantata de orasul Oradea pentru Campusul Universitar.

    Infrastructura digitala si programul de trafic si mobilitate. Vor incepe lucrarile de pregatire, Primaria Oradea sustinând infrastructura digitala a asociatiilor de proprietari si ceea individuala in vederea reducerii costurilor administrarii blocurilor.

    5. Orasul turistic

    Reamenajarea zonei Crisului Repede. Se lucreaza in zona Sinagogii Zion, iar impreuna cu Apele Române  se va reabilita malul stâng al Crisului in zona Primariei.

    Reabilitarea Casei Darvas din fonduri europene. Urmeaza sa se publice licitatia pentru lucrarile de reabilitare, sinagoga din str. Primariei va deveni muzeu, pentru care s-a semnat protocolul.

    Noua sala de sport polivalenta. Licitatia este in curs, cel mai probabil la primavara pot fi incepute lucrarile propriu-zise.

    "In urma realizarii acestor proiecte sunt convins ca orasul Oradea va fi un oras prosper si european", a declarat primarul Ilie Bolojan.

     

      [...]Citeste mai departe
    Prosperitatea, miza planului de dezvoltare a Oradiei
    Sursa: Primaria Oradea
  • Deputaul Ghilea ii cere ministrului demisionar Gavrilescu explicatii despre Garda Forestiera si activitatea acesteia


    [2017-06-27]
    Luandu-si extrem de in serios rolul de parlamentar al Opozitiei, chiar si in aceste vremuri incerte si de final de sesiune, Gavrila Ghilea a trecut de la drumuri la paduri. Cea mai noua intrebare pe care alesul liberal a adresat-o este pe numele Gratielei Gavrilescu, ministru (demisionar) al Mediului. Reprezentanta ALDE, aceasta are de raspuns […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Compania de Drumuri ne cheama la dezbatere privind impactul autostrazii Brasov-Oradea asupra mediului


    [2017-06-23]
    Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a realizat un nou studiu de impact asupra mediului privind constructia autostrazii Brasov-Bors, document care acum este supus dezbaterii publice. Bihorenii interesati isi vor putea spune amendamentele la doua dezbateri publice pe care CNAIR le va organiza, la inceputul lunii iulie, in judetul nostru. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Prosperitatea, miza planului de dezvoltare a Oradiei


    [2017-06-23]
    Având in vedere faptul ca in data de 22 iunie s-a implinit un an de la investirea in functie a actualului Consiliului Local precum si a primarului, primarul Ilie Bolojan si viceprimarul Florin Birta au prezentat in cadrul unei conferinte de presa o evaluare a modului in care proiectele municipalitatii sunt duse la indeplinire, in ce stadiu au ajuns, respectiv daca angajamentele au fost realizate sau sunt in curs de realizare.

    Astfel, primarul Ilie Bolojan a anuntat ca miza principala a planului de dezvoltare este prosperitatea municipiului Oradea, iar in acest proiect Primaria Oradea isi asuma un rol important in dezvoltarea economica orasului.

    Principalele preocupari sunt: modul in care traiesc oamenii, daca au locuri de munca, daca au câstiguri mai bune, care este calitatea mediului si a serviciilor pe care le asigura Primaria Oradea, resursele financiare ale orasului, modul de gestionare a acestuia etc.

    "O miza importanta era ca orasul sa cunoasca o dezvoltare economica importanta, ne-am propus ca orasul sa cunoasca o crestere a PIB-ului de cel putin 6% in euro in fiecare an. Daca orasul are acest ritm de dezvoltare in urmatorii 10 ani, am ajunge la un nivel de câstiguri mediu fata de Uniunea Europeana.

    Indicatorii economici ai orasului astazi arata conform evolutiei cotelor defalcate din impozitul din salarii, care arata ca avem o crestere de 10% net a fondului total de salarii in municipiu. De asemenea, in primele 6 luni ale anului 2017, Primaria Oradea a incasat mai mult decât jumatate din cât am estimat pentru acest an, ceea ce inseamna ca orasul se dezvolta", a declarat Ilie Bolojan.

    In ceea ce priveste gradul de indatorare a orasului, se poate observa ca in momentul de fata acesta e de 17-18%, fata de maximum 30% cât permite legea, iar in anii urmatori acest grad de indatorare are o evolutie de descrestere.

    Stadiul proiectelor pentru perioada 2016-2020

    Primarul Ilie Bolojan a prezentat si stadiul proiectelor propuse pentru mandatul 2016-2020.

    Astfel, in ceea ce priveste directiile de dezvoltare, primarul a mentionat ca exista cinci directii cheie pe care administratia locala le va urmari in acest mandat.

    1. Orasul conectat - conectarea rutiera la autostrazile europene

    La finalul anului trecut, administratia locala a colaborat cu Ministerul Transporturilor si a reusit ca legatura rutiera dintre Oradea si autostrada Transilvania sa fie cuprinsa in masterplan, sa aiba finantare europeana. A fost elaborat studiul de fezabilitate, iar anul acesta s-a colaborat cu Compania de Drumuri si Autostrazi pentru a pregati avizarea si aprobarea acestui studiu de fezabilitate. Astfel, anul viitor ar putea incepe lucrarile, in paralel cu lucrarile la autostrada.

    Realizarea terminalului intermodal. Terminalul va asigura conectarea rutier-feroviara a municipiului Oradea la sistemul international de transport. In ultimul an s-a colaborat cu Autoritatea de Management, deoarece si acest proiect este finantat din bani europeni, si cu consultantii acesteia s-a definitivat partea de ghid care tine de municipiul Oradea. Dupa publicarea acestui ghid pot fi demarate procedurile de licitatie, in asa fel incât terminalul sa fie terminat si sa devina operational in anul 2019.

    Operarea mai buna a aeroportului. Primaria Oradea a infiintat o linie de transport OTL care sa preia calatorii, a oferit spatii publicitare gratuite pe bannerele publicitare ale Primariei si sustine realizarea unei curse charter pentru turisti pe ruta Bucuresti - Oradea, care ar veni vineri si ar pleca duminica.

    Drumuri mai bune intre Oradea si comunele din jur. La drumul ocolitor al cartierului Episcopia intre str. Bihorului si giratia de la Real, licitatia este in asteptarea validarii, in prima saptamâna din iulie se va publica, la sfârsitul lunii august s-ar putea avea o adjudecare iar in toamna acestui an s-ar putea incepe lucrarile aferente. In ceea ce priveste asfaltarea drumului dintre cartierul Podgoria si Osorhei, studiul de fezabilitate este realizat, iar la drumul nou Oradea-Paleu din zona str. Izvorului peste dealuri este realizat studiul de fezabilitate.

    O circulatie mai buna in oras - extinderea liniei de tramvai. Licitatia este in curs, in evaluare, iar daca oferta nu va fi in regula se va relua licitatia.

    In ceea ce priveste pasajele subterane, este in lucru studiul de fezabilitate pentru pasajul din Centrul Civic, intre zona podului Dacia si Piata Cetatii, iar pentru largirea podului Dacia partea de expertiza este in lucru. Cu privire la parcarea supraterana de la baza Vointa, aceasta are nevoie de avize din partea Comisiei Nationale pentru Monumente.

    2. Orasul competitiv

    Primaria Oradea va atrage in continuare companii si firme, va dezvolta alte parcuri industriale, iar dupa demolarea CET 2 se va infiinta si pe aceasta locatie un nou parc industrial, Primaria Oradea având intentia de a construi hale pentru firmele din parc si sa sprijine constructia de apartamente pentru muncitori.

    Un alt proiect important este scoala de meserii si scoala internationala. La scoala de meserii se vor concentra pe Colegiul Traian Vuia, unde momentan se lucreaza la internat, in asa fel incât sa existe pentru elevii care invata acolo conditii optime pentru elevi.

    3. Orasul cu spatii publice de calitate.

    Controlul extinderii urbane. Primaria Oradea va controla extinderea intravilanului eliminând astfel extinderea haotica a orasului. Totodata se are in vedere si reutilizarea terenurilor reconvertite. Punerea in valoare a acestor terenuri va conduce la renasterea urbana a zonelor limitrofe.

    Centrul orasului distinctiv european. Pe str. V. Alecsandri licitatia pentru lucrari este in curs, s-a incheiat realizarea studiului de fezabilitate pentru a realiza proiectul de a transforma str. Aurel Lazar in pietonal, reabilitarea Colegiului Eminescu studiul de fezabilitate in lucru, se vor continua lucrarile de reabilitare a Cetatii etc.

    Spatii verzi in fiecare cartier. Din aceasta toamna, Primaria Oradea va prelua terenuri pentru parcuri in cartierele unde orasul nu mai dispune de terenuri.

    4. Orasul inteligent

    Orasul universitar. A fost semnat contractul cu firma care va realiza masterplanul, iar anul viitor se vor incepe lucrarile la prima cladire finantata de orasul Oradea pentru Campusul Universitar.

    Infrastructura digitala si programul de trafic si mobilitate. Vor incepe lucrarile de pregatire, Primaria Oradea sustinând infrastructura digitala a asociatiilor de proprietari si ceea individuala in vederea reducerii costurilor administrarii blocurilor.

    5. Orasul turistic

    Reamenajarea zonei Crisului Repede. Se lucreaza in zona Sinagogii Zion, iar impreuna cu Apele Române  se va reabilita malul stâng al Crisului in zona Primariei.

    Reabilitarea Casei Darvas din fonduri europene. Urmeaza sa se publice licitatia pentru lucrarile de reabilitare, sinagoga din str. Primariei va deveni muzeu, pentru care s-a semnat protocolul.

    Noua sala de sport polivalenta. Licitatia este in curs, cel mai probabil la primavara pot fi incepute lucrarile propriu-zise.

    "In urma realizarii acestor proiecte sunt convins ca orasul Oradea va fi un oras prosper si european", a declarat primarul Ilie Bolojan.

     

      [...]Citeste mai departe
    Prosperitatea, miza planului de dezvoltare a Oradiei
    Sursa: Primaria Oradea
  • Primaria Oradea a largit un tronson al drumului spre Santandrei cu inca o banda de circulatie


    [2017-06-23]
    Primaria Oradea a finalizat largirea drumului judetean DJ 797 cu inca o banda de circulatie, in vederea deblocarii ambuteiajelor din intersectia la nivel cu calea ferata, care se creau atât la intrarea, cât si la iesirea din localitate.

    „Având in vedere ca multi oradeni s-au mutat in zona Sintandrei, am preluat acest drum de la Consiliul Judetean pentru a putea executa aceste lucrari cu scopul de a fluidiza traficul in zona, prin crearea unei benzi suplimentare. Sper ca in urma acestor lucrari traficul sa devina mai fluent si timpul de asteptare a celor care tranziteaza zona sa fie mai scurt", a declarat viceprimarul Florin Birta.

    Largirea drumului s-a facut pe o lungime de 400 metri de la trecerea la nivel cu cale ferata - sensul spre localitatea Sântandrei, pâna in dreptul imobilului apartinând Penitenciarului Oradea.

    Lucrarile au constat in largirea carosabilului cu o latime de 3,2 m, la care se adauga acostamentul de 80 cm, dar si in amenajarea santului destinat preluarii apelor meteorice.

    Pe lânga faptul ca aceste lucrari au dus automat la fluidizarea traficului rutier  in aceasta zona, structura rutiera a drumului a fost mai bine adaptata traficului greu. Realizarea acestei noi benzi de circulatie a presupus urmatoarele lucrari: sapatura, asternerea unui strat de balast, asternerea un strat de piatra sparta, iar la final doua straturi de asfalt.

    Lucrarile au fost executate de firma Drumuri Bihor S.A. Urmeaza ca aceasta sa prezinte Primariei Oradea situatia de lucrari, a caror valoare este de aprox. 262.000 lei.

    In atasament gasiti o galerie foto.

      [...]Citeste mai departe
    Primaria Oradea a largit un tronson al drumului spre Santandrei cu inca o banda de circulatie
    Sursa: Primaria Oradea
  • Traian Bodea: Consiliul Judetean nu finanteaza Luceafarul Oradea. Nu putem baga bani in fotbal


    [2017-06-22]
    Consiliul Judetean nu va finanta echipa de fotbal Luceafarul Oradea, cel putin din cate sustine vicepresedintele institutiei, Traian Bodea, care a spus ca este nevoie de bani pentru "parcuri industriale si drumuri publice". Directorul executiv al clubului de fotbal, Cristian Sabau, a declarat ca Luceafarul s-ar afla in "discutii avansate" pentru finantare cu "cei de la Consiliul Judetean". [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Bolojan ataca valul de angajari de la Consiliul Judetean: "Scopul unei autoritati nu este sa ofere slujbe celor care nu se pot angaja in privat"


    [2017-06-20]
    Presedintele PNL Bihor, Ilie Bolojan, a criticat marti, in cadrul unei conferinte de presa, valul de angajari initiat de conducerea PSD-UDMR de la Consiliul Judetean Bihor. Prim-vicepresedintele PNL a spus ca fondurile CJ sunt inghitite de fondul de salarii in detrimentul investitiilor in modernizarea de drumuri sau reabilitarea Policlinii Mari. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Transfagarasanul a fost deschis circulatiei rutiere


    [2017-06-16]
    Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a decis ca urmare a unei revizii speciale, deschiderea circulatiei rutiere pe Transfagarasan Drumul National 7C, numit Transfagarasan, a fost construit intre anii 1970 si 1974 la ordinul presedintelui Nicolae Ceausescu, fiind gandit initial ca un drum strategic, intinderea acestuia de asfalt find de 151 de kilometri. Constructia […]
    Post-ul Transfagarasanul a fost deschis circulatiei rutiere apare prima data in Stiri Oradea.
     Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a decis ca urmare a unei revizii speciale, deschiderea circulatiei rutiere pe Transfagarasan

    Drumul National 7C, numit Transfagarasan, a fost construit intre anii 1970 si 1974 la ordinul presedintelui Nicolae Ceausescu, fiind gandit initial ca un drum strategic, intinderea acestuia de asfalt find de 151 de kilometri.
    Constructia acestuia a cerut eforturi materiale considerabile, iar pretul a fost cu atat mai mare, cu cat 40 de soldati si muncitori si-au pierdut viata.
    Peisajul de la cota 2042 dar mai ales zonele virajate atat de iubite de pasionatii auto il fac sa fie unul dintre cele mai impresionate drumuri din tara noastra, iar potrivit britanicilor de la Top Gear, cel mai impresionant din lume.
    Sursa foto: motoroute.ro
    Cu toate acestea, tronsonul dintre Piscul Negru si Cabana Balea Cascada, se inchide pe perioada iernii din cauza conditiilor nefavorabile dar si din cauza incapacitatii autoritatilor si lipsa infrastructurii de a-l tine deschis.
    Acest tronson se deschide in fiecare an la 1 iulie, insa si de acesta data, ca si anul trecut, DN7C a fost deschis mai repede decat era programat.
    Reprezentantii CNAIR atrag atentia ca pe anumite sectoare de drum cuprinse intre km 56+700- km 116+000 si km 117+100 – km 132+800 exista in continuare pericolul de caderi de stanci, pietre si viituri.
    Sursa foto: helloholidays.ro
    Tronsoanele periculoase sunt insa semnalizate corespunzator, insa cu toate acestea, nu este recomandata stationarea autovehiculelor pe aceste portiuni.
    Anual milioane de turisti ajung pe celebra intindere de asfalt care traverseaza muntii Fagaras. Pe langa drumul propriu-zis, acestia mai pot vizita Cetatea Poenari, Barajul Vidraru, Cabana si Cascada Capra sau Lacul si Cascada Balea.

    Post-ul Transfagarasanul a fost deschis circulatiei rutiere apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Primaria Oradea a largit un tronson al drumului spre Santandrei cu inca o banda de circulatie


    [2017-06-14]
    Primaria Oradea a finalizat largirea drumului judetean DJ 797 cu inca o banda de circulatie, in vederea deblocarii ambuteiajelor din intersectia la nivel cu calea ferata, care se creau atât la intrarea, cât si la iesirea din localitate.

    „Având in vedere ca multi oradeni s-au mutat in zona Sintandrei, am preluat acest drum de la Consiliul Judetean pentru a putea executa aceste lucrari cu scopul de a fluidiza traficul in zona, prin crearea unei benzi suplimentare. Sper ca in urma acestor lucrari traficul sa devina mai fluent si timpul de asteptare a celor care tranziteaza zona sa fie mai scurt", a declarat viceprimarul Florin Birta.

    Largirea drumului s-a facut pe o lungime de 400 metri de la trecerea la nivel cu cale ferata - sensul spre localitatea Sântandrei, pâna in dreptul imobilului apartinând Penitenciarului Oradea.

    Lucrarile au constat in largirea carosabilului cu o latime de 3,2 m, la care se adauga acostamentul de 80 cm, dar si in amenajarea santului destinat preluarii apelor meteorice.

    Pe lânga faptul ca aceste lucrari au dus automat la fluidizarea traficului rutier  in aceasta zona, structura rutiera a drumului a fost mai bine adaptata traficului greu. Realizarea acestei noi benzi de circulatie a presupus urmatoarele lucrari: sapatura, asternerea unui strat de balast, asternerea un strat de piatra sparta, iar la final doua straturi de asfalt.

    Lucrarile au fost executate de firma Drumuri Bihor S.A. Urmeaza ca aceasta sa prezinte Primariei Oradea situatia de lucrari, a caror valoare este de aprox. 262.000 lei.

    In atasament gasiti o galerie foto.

      [...]Citeste mai departe
    Primaria Oradea a largit un tronson al drumului spre Santandrei cu inca o banda de circulatie
    Sursa: Primaria Oradea
  • Pista gunoaielor: In Bors, biciclistii pedaleaza intre mizerii de toate felurile (FOTO)


    [2017-06-14]
    Atentie biciclisti, daca vreti sa ajungeti de la Oradea la Berettyóújfalu pedaland! De-a lungul localitatii Bors, pista transfrontaliera este plina cu obstacole sub forma de pietre, gunoaie ori chiar bucati din autovehicule. Primarul comunei spune insa ca nu prea are ce face: portiunea adiacenta DN 1 este in responsabilitatea Companiei Nationale de Drumuri, iar TIR-istii care stau cu orele la coada nu respecta curatenia. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • ,,Drum expres" spre Santandrei: Soseaua dinspre Oradea a fost largita


    [2017-06-14]
    Municipalitatea oradeana vine cu o veste imbucuratoare pentru conducatorii auto: largirea drumului judetean DJ 797 cu inca o banda de circulatie a fost finalizata. Lucrarea (constand in sapatura, asternerea unui strat de balast, asternerea un strat de piatra sparta, iar la final doua straturi de asfalt) poarta marca Drumuri Bihor SA, a costat ceva peste […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Peste 150 de persoane au facut turul Bihorului pe bicicleta!


    [2017-06-13]
    Redescopera Bihorul pe bicicleta se afla la cea de a patra editie Peste 150 de biciclisti au raspuns invitatiei Agentiei de Management al Destinatiei Bihor si Consiliul Judetean Bihor de a participa la prima tura cicloturistica din seria evenimentelor intitulate ,,Redescopera Bihorul pe bicicleta", care se afla la a patra editie si atrage din ce […]
    Post-ul Peste 150 de persoane au facut turul Bihorului pe bicicleta! apare prima data in Stiri Oradea.
     Redescopera Bihorul pe bicicleta se afla la cea de a patra editie


    Peste 150 de biciclisti au raspuns invitatiei Agentiei de Management al Destinatiei Bihor si Consiliul Judetean Bihor de a participa la prima tura cicloturistica din seria evenimentelor intitulate ,,Redescopera Bihorul pe bicicleta", care se afla la a patra editie si atrage din ce in ce mai multi iubitori ai pedalatului in natura.
    In cadrul evenimentului au fost vizitate 3 crame, mai multe podgorii, 3 monumente istorice, si anume castelul Zichy, Biserica Romano Catolica din Saniob si Castelul Stubenberg, 2 obiective turistice-lacul din Santimreu, strandul din Sannicolau de Munte si muzeul din Sacuieni.
    Sursa foto: Facebook – Agentia de Management al Destinatiei Bihor
    Traseul a avut o lungime de 36 de kilometri din care 16 km pe drumuri agricole de pamant si piatra, iar 20 km au fost pe asfalt.
    Startul pe ,,Drumul Vinului" s-a dat din fata castelului Zichy din localitatea Diosig, iar la jumatatea traseului, dupa 16 kilometri de pedalat si dupa ce s-au prezentat vinuri din mai multe soiuri, turistii au admirat de pe bicicleta peisajele naturale, au facut poze si au socializat.
    Sursa foto: Facebook – Agentia de Management al Destinatiei Bihor
    Temerarii editiei din acest an sunt un grup de biciclisti veniti din Tara Beiusului, condus de Sorin Briscan si care nu au lipsit de la nici un eveniment cicloturistic organizat de Agentia de Management al Destinatiei Bihor.
    Urmatorul popas a fost facut la Biserica Romano-Catolica din Saniob, unde istoria lacasului de cult are o poveste atractiva pentru turisti, unde potrivit traditiei locale, se spune ca in acesta abatie a fost pastrat de catre calugarii benedictini timp de patru secole bratul drept al Sfantului Stefan.
    Sursa foto: Facebook – Agentia de Management al Destinatiei Bihor
    La Saniob a fost prezent si presedintele Consilului Judetean Bihor Pásztor Sándor, care a ramas surprins de numarul mare de biciclisti si i-a incurajat sa participe si la urmatoarele evenimente cicloturistice organizate de Agentia de Management al Destinatiei Bihor.
    Proiectul cicloturistic ,,Redescopera Bihorul pe bicicleta" continua cu ,,Drumul Bisericilor de lemn", eveniment ce va fi organizat in luna iulie in comuna Bratca si cu un alt traseu pe Drumul Vinului din nordul judetului.
    Evenimentul ,,Redescopera Bihorul pe Bicicleta - Drumul Vinului" a fost organizat de Agentia de Management al Destinatiei Bihor si Consiliul Judetean Bihor in parteneriat cu primaria orasului Sacuieni, primariile comunelor Diosig, Salard, Siniob, Asociatia Pro Bikers din Oradea, Asociatia Ér Hangja din Sacuieni si a fost sprijinit de catre Inspectoratul Judetean de Politie Bihor - Serviciul Politiei Rutiere si CFR Regionala Cluj prin statia de calatori Oradea.
    Sursa foto: Facebook – Agentia de Management al Destinatiei Bihor
    Post-ul Peste 150 de persoane au facut turul Bihorului pe bicicleta! apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Oradea ieri, Oradea azi: Cine a fost "Einsteinul Bihorului", evreul premiat de insusi Stalin


    [2017-06-11]
    Cercetarea bitumurilor i-a permis lui Váradi Ernest sa realizeze mai multe tipuri de produse destinate constructiei de drumuri, dar si produse cosmetice, larg apreciate in America si Asia. El este, de asemenea, inventatorul polimerilor, dar a fost nevoit sa-si cedeze descoperirile Elenei Ceausescu. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Retrospectiva saptamanii, prin ochii lui Bihorel: Noul prefect povesteste cum e cu postul de sef la Finante


    [2017-06-06]
    Bihorel comenteaza evenimentele saptamanii trecute: Schimbare de stafeta la Prefectura. Lume multa, inclusiv Ianos, care a simtit nevoia sa revina la locul crimei. Noul prefect: ,,Nu mi-am dorit neaparat postul acesta, la fel cum nici preotii nu-si doresc Postul Pastelui, ca-i lung si aspru". ,,Dar v-ati pastrat postul de la Finante?". ,,Pai sa ma trezesc pe drumuri daca Ianos prinde drag de altcineva?". [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • ,,Semnatura finala" a fostului prefect Claudiu Pop: La Alesd s-a deschis ghiseul mobil al Serviciului de Pasapoarte


    [2017-06-06]
    Alesdanii si locuitorii comunelor din jurisdictia Judecatoriei Alesd nu vor mai trebui sa faca drumuri pana la Oradea pentru a depune cereri de eliberare a pasapoartelor si pentru a intra in posesia acestui act. O ultima promisiune a fostului Claudiu Pop, privind deschiderea ghiseului mobil local al Serviciului Pasapoarte, a fost pusa in aplicare marti. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Oradenii vor putea depune gratuit deseurile la un nou centru de colectare selectiva


    [2017-05-27]
    Viceprimarul Florin Birta a sustinut azi, 18 mai, o conferinta de presa privind noile masuri pe care Primaria Oradea urmeaza sa le implementeze pentru colectarea selectiva a deseurilor.

    Prima masura consta in construirea unui centru municipal de colectare selectiva pe o suprafata de 3000 mp, pe str. Thurzo Sandor. Centrul va fi dotat cu 12 containere si va fi amenajat chiar la baza pasajului care trece peste centura, pasaj care face legatura dintre Cartierul Grigorescu si str. Atelierelor.

    "Centrul de colectare va fi legat de sensul giratoriu care coboara de pe acest pasaj.  Investitia in acest centru de colectare va fi facuta de catre firma de salubritate RER Ecologic Service in baza unei HCL din 2015, prin care s-a prelungit contractul de salubritate pe 4 ani de zile cu conditia asigurarii unui plan de investitii in salubritatea orasului in valoare de 850.000 euro. Prin urmare, si aceasta masura constând in construirea unui punct de colectare selectiva pe str. Thurzo Sandor intra in aceasta investitie asumata de catre RER", a spus viceprimarul Florin Birta.

    Valoarea studiului de fezabilitate pentru constructia si montajul acestui punct de colectare a fost deja aprobata de Consiliul Local si este estimata in jurul sumei de 825.000 lei (inclusiv TVA).

    Primaria Oradea va asigura accesul la acest punct de colectare. Dupa ce s-a obtinut avizul de la Compania Nationala de Drumuri si Autostrazi pentru legarea centrului la  sensul giratoriu, au inceput lucrarile de amenajare a drumului de acces la punctul de colectare. In momentul in care accesul va fi finalizat, cei de la RER vor incepe constructia propriu-zisa. In prezent, firma RER desfasoara procedura de selectie a constructorului.

    Durata de realizare a constructiei va fi de cca 4 luni de zile, urmând ca in cursul lunii septembrie acest centru de colectare sa devina functional.

    Scopul acestui centru este in primul rând de a imbunatati ratele de colectare ale deseurilor reciclabile si de a reduce impactul negativ asupra mediului in municipiul Oradea. "Ne dorim ca acest centru sa devina o solutie locala eficienta pentru municipiul Oradea in ceea ce priveste colectarea selectiva. De asemenea, ne dorim ca acesta sa devina un model de bune practici la nivel national. Este foarte important de mentionat faptul ca depozitarea va fi gratuita pentru toti locuitorii municipiului Oradea", a completat viceprimarul Florin Birta.

    In acest centru vor putea fi depozitate de la deseuri cu continut periculos pâna la bunuri reutilizabile: ambalaje metalice, obiecte de uz caznic, sticla, materiale electrice/electronice, plastic, hârtie, lemn, deseuri din constructii si inclusiv deseuri vegetale. Toate acestea vor fi apoi transportate de catre RER si valorificate corespunzator.

    "O hotarâre de guvern de anul trecut specifica faptul ca, in fiecare an, municipalitatea trebuie sa reduca cu 15% rata de depozitare la halda. La sfârsitul anului trecut am fost penalizati cu suma de 300.000 lei pentru ca nu s-a putut respecta aceasta prevedere. Noul punct de colectare este un prim pas pentru a putea scadea cu 15% gradul de depozitare la halda ecologica", a spus viceprimarul Birta.

    Oradea adopta strategia „zero deseuri"

    A doua masura pe care o va lua Primaria Oradea este strategia "zero deseuri".I n acest sens, municipalitatea a semnat un acord cu organizatia internationala Zero Waste Europe, care implica atât consultanta in ceea ce priveste elaborarea si implementarea strategiei, cât si monitorizarea pe termen lung si mediu.

    Strategia „zero deseuri" a fost recunoscuta in anul 2014 de catre Comisia Europeana ca fiind model de eco-inovare. Aceasta strategie reprezinta un set de solutii, bune practici dovedite ca fiind functionale in peste 350 de orase europene. De mentionat ca sunt orase care au depasit in termen de 2-4 ani tinta de 80% reciclare.

    Pasii realizati pâna in prezent pentru implementarea acestei strategii constau in infiintarea unui grup de lucru format din reprezentanti ai Primariei, Ecobihor, RER Oradea, Politie Locala, ADI ECOLAND Bihor, experti si alte companii locale. Grupul de lucru a avut deja o serie de intâlniri, dintre care cea mai recenta a avut loc ieri, 17 mai, in format extins, in vederea analizei unor modele de bune practici in colectarea biodeseurilor si a sistemului "platesti pentru cât arunci".

    Totodata, grupul a realizat o vizita de lucru organizata de catre Zero Waste Europe, in Parma, in vederea analizei pe teren a sistemului de gestionare a deseurilor si a modului de implementare a strategiei "zero deseuri". Urmeaza ca grupul de lucru sa beneficieze de o expertiza internationala.

    Lansarea Centrului Municipal de Colectare a deseurilor va reprezenta inca o resursa importanta pentru un mai bun management al deseurilor si va fi integrat in strategia "zero deseuri" ca element principal.

      [...]Citeste mai departe
    Oradenii vor putea depune gratuit deseurile la un nou centru de colectare selectiva
    Sursa: Primaria Oradea
  • Primarul Ilie Bolojan a prezentat proiectele care privesc mobilitatea urbana si zona centrala


    [2017-05-25]
    In cadrul conferintei de presa de marti, 16 mai, primarul Ilie Bolojan a prezentat principalele proiecte care vor fi supuse aprobarii in sedinta de consiliu de la sfârsitul acestei luni.

    Cele mai importante proiecte sunt cele care vizeaza planul de mobilitate urbana si strategia de dezvoltare a municipiului Oradea, acestea având o importanta deosebita pentru accesarea de fonduri europene in anii urmatori.

    Pachetul de proiecte care se refera la mobilitatea urbana traseaza masuri atât pentru circulatia autovehiculelor, cât si pentru circulatia pietonala sau circulatia cu mijloacele de transport in comun.

    In a doua parte a conferintei de presa, primarul Ilie Bolojan a vorbit si despre o alta linie de dezvoltare a orasului, aceea de a crea si a dezvolta un centru istoric distinctiv european.

    Planul de mobilitate si strategia de dezvoltare a municipiului

    "Un proiect important la care lucram este cel privitor la extinderea liniilor de tramvai, care va genera o legatura mai buna intre cartierul Rogerius - Iosia - zona Universitatii si Cantemir. Licitatia a fost deja publicata in sistemul de achizitii, iar termenul limita pentru depunerea ofertelor este  9 iunie, urmând ca in septembrie sa aiba loc semnarea contractului, iar apoi inceaperea lucrarile. Lucrarile cuprind partea de proiectare estimata la 45 de zile, iar apoi partea de executie. Estimam ca acestea se vor incheia in toamna anului viitor, respectiv primavara anului 2019. Pâna atunci ne mai ramân câteva formalitati de indeplinit, respectiv  sa preluam terenurile care sunt afectate de aceasta lucrare si care acum tin de Ministerul de Interne sau Ministerul Educatiei, terenuri care se afsa in zona Universitatii si a unitatii de jandarmi", a spus primarul Ilie Bolojan.

    Alte proiecte la care lucreaza Primaria Oradea si care  vizeaza mobilitatea urbana sunt: constructia Podului Centenarului, realizarea legaturii dintre str. Bihorului si giratia Episcopia, realizarea axei de circulatie Nufarul - Gara Oradea, , largirea podului peste Pârâul Peta, realizarea pasajului suprateran de la intersectia dintre str. Universitatii si zona centurii de lânga Cimitirul Rulikovski.

    In ceea ce priveste constructia Podul Centenarului situat in aval de Primaria Oradea, lânga fostul Centru de Calcul, studiul de fezabilitate a fost aprobat, iar acum se lucreaza la pregatirea licitatiei. In primele zile din luna iunie se va publica licitatia, iar in toamna vor demara lucrarile.

    Un alt proiect important este legatura dintre str. Bihorului si giratia de la Real Episcopia  - inchiderea drumului expres. Studiul de fezabilitate al acestui proiect este deja aprobat de Consiliul Local, urmând ca licitatia sa fie publicata in sistemul electronic de achizitii publice in cursul lunii iunie. Pâna la inceperea lucrarilor prevazute pentru aceasta toamna, mai este nevoie sa fie realizata o descarcare arheologica intr-una dintre zone pentru care se negociaza deja cu proprietarii de terenuri, iar apoi mai este necesara obtinerea unui aviz de la Compania de Drumuri si Autostrazi pentru ca acest drum se leaga de DN 19.

    Axa de circulatie Nufarul - Gara Oradea este un alt proiect important pe care Primaria Oradea il pregateste. Astfel se doreste realizarea unui pasaj subteran care sa faca legatura intre Aleea Strandului si Parcul Traian. In aceste zile va fi semnat contractul pentru studiul de fezabilitate. Pâna la sfârsitul lunii iulie va fi finalizat studiul de fezabilitate, dupa care indicatorii tehnico-economici vor fi supusi aprobarii Consiliului Local undeva in luna august. Procedura de licitatie va fi apoi demarata in aceasta toamna, pentru ca cel mai târziu in primavara lui 2018 sa inceapa lucrarile. "Lucrarea va fi una dificila, intrucât ea se va desfasura sub trafic. Tot in cadrul acestui proiect este cuprinsa si largirea la 6 benzi a Podului Dacia. In aceste zile se lucreaza la o expertiza a acestui pod din care sa rezulte solutiile pentru largirea cu inca o banda, dar si solutia pentru interventia la podul existent, pentru ca si acesta are deja o vechime. La finalul lunii iunie vom avea aceasta experiza finalizata, urmând sa fie incheiate contractele de realizare a studiului de fezabilitate. Aceasta lucrare trebuie decalata fata de data inceperii lucrarilor la pasaj, deoarece daca s-ar incepe lucrarile in paralel s-ar bloca circulatia in zona respectiva, prin urmare se va actiona etapizat: in prima etapa va fi realizat pasajului subteran, iar a doua etapa se va trece la largirea Podului Dacia, unde cel mai probabil lucrarile ar incepe in primavara anului 2019", a spus primarul Ilie Bolojan.

    Largirea podului peste Peta pe str. Universitatii este un alt obiectiv avut in vedere de administratia locala. "Intrucât la acest pod nu exista treceri de pietoni  si nici piste de biciclete corespunzatoare, odata cu lucrarile de extindere a liniei de tramvai din zona respectiva, va fi rezolvata si aceasta problema", a completat primarul Ilie Bolojan.  Studiul de fezabilitate este momentan in lucru. El va fi finalizat pâna la sfârsitul lunii iulie, dupa care se vor aproba indicatorii tehnico-economici. In toamna acestui an vor demara lucrarile si aici, urmând ca pâna in primavara sa fie gata.

    Un alt proiect important al municipalitatii este realizarea unui pasaj suprateran la intersectia dintre str. Universitatii si zona centurii de lânga Cimitirul Rulikowski. Acest pasaj este necesar pentru fluidizarea circulatiei pe centura, cu rol de a preintâmpina accidentele rutiere. Pe de alta parte, odata cu mutarea pietei de vechituri dincolo de centura, va fi o problema de acces in zona respectiva si in zona parcului industrial,  iar atunci acest pasaj va rezolva traversarea pietonala in conditii de semaforizare evitându-se accidentele pietonilor pe soseaua de centura. Studiul de fezabilitate va fi gata in aceasta toamna. Tot pâna in toamna, pentru realizarea acestei lucrari Primaria Oradea trebuie sa preia terenul din zona respectiva care in prezent este in administrarea Companiei de Drumuri si Autostrazi.

    ,,Zona de circulatie din oras este vitala pentru noi, deoarece blocarea dezvoltarii unui oras este data si de congestia in trafic, de aceea trebuie sa gasim solutii pentru fluidizarea traficului. Asa cum am mai anuntat, analizam in prezent si posibilitatea realizarii de pasaje subterane intre Casa de Cultura a Sindicatelor si Catedrala din Centrul Civic", a adaugat Ilie Bolojan.

    Crearea unui centru istoric distinctiv european

    Primarul Ilie Bolojan a vorbit si despre o alta linie de dezvoltare a orasului, aceea de a crea un centru istoric distinctiv european, cu spatii pietonale, piste de biciclete, evenimente si divertisment.

    "Primaria Oradea isi doreste sa aiba un centru istoric european, in care sa fie descurajata circulatia masinilor si sa fie incurajata circulatia pietonala, astfel incât oamenii sa aiba toate conditiile sa socializeze, sa stea pe terease, sa se plimbe in liniste, sa circule cu bicicleta, bucurându-se astfel de toate frumusetile pe care le are orasul. In acest fel insistam pe o crestere a calitatii vietii in municipiul nostru", a spus primarul Ilie Bolojan.

    In acest sens, municipalitatea are pregatite un set de proiecte aflate in diferite stadii. Si aceste proiecte intra in strategia de dezvoltare a municipiului Oradea.

    Un proiect important este extinderea spatiilor pietonale. Astfel, pâna saptamâna viitoare va fi publicata in sistemul electronic de achizitii lucrarea de realizare a spatiilor pietonale pe strada Vasile Alecsandri. Lucrarile vor incepe in vara, iar daca lucrurile vor decurge fara nici o problema, se vor incheia anul acesta. Tot pe strada Vasile Alecsandri sunt in curs licitatiile pentru reabilitarea fatadelor. O parte dintre acestea se realizeaza printr-un parteneriat public-privat, alta pare sunt realizate de proprietarii cladirilor in mod individual.

    Transformarea Pietei Ferdinand intr-o piata pietonala dupa modelul Pietei Unirii este un alt obiectiv avut in vedere de Primaria Oradea.In aceasta perioada se finalizeaza amenajarea zonei din spatele teatrului, unde mai trebuie ingropate câteva posturi trafo. "Ne propunem ca cel mai târziu in toamna sa avem indicatorii aprobati, iar in primavara sa incepem lucrarile. Un proiect important aici este reabilitarea cladirii Filarmonicii si sper sa existe implicarea Consiliului Judetean in acest sens", a adaugat primarul Ilie Bolojan

    Un alt proiect avut in vedere in zona centrala este transformarea strazii Aurel Lazar in pietonala, pentru ca de pe strada Republicii sa se poata ajunge la Cetatea Oradea si pe varianta mai scurta, accesând pasarela pietonala care este in functiune in apropierea Parcului Libertatii. Urmeaza ca lucrarile sa inceapa la primavara.

    Reabilitarea cladirilor de patrimoniu din zona centrala ramâne un obiectiv important. In ceea ce priveste Cetatea Oradea se doreste reabilitarea bastioanelor dinspre oras. Totodata, la sfârsitul lunii iunie se va demara licitatia pentru reabilitarea Casei Darvas La Roche, urmând ca in toamna sa inceapa lucrarile. Se doreste ca de anul viitor Muzeul Art Nouveau sa devina operational aici si sa fie un punct de atractie pentru zona centrala.

    Realizarea Muzeului Masoneriei este un alt proiect care va fi realizat fie din fonduri europene, fie din bugetul local. Sinagoga de pe strada Primarie va fi reabilitata din bugetul orasului. Se doreste ca la sfârsitul anului viitor in aceasta sinagoga sa functioneze Muzeul Evreilor din Oradea.

    "In zone precum  Republicii -pietonal, strada Independentei, Parcul 1 Decembrie, se lucreaza la mai multe studii de fezabilitate privind reabilitarea cladirilor. Venind dinspre Facultatea de Medicina spre centru,  ne dorim ca o data cu finalizarea parcarii din strada Independentei sa avem toata zona functionala si totul sa arate bine. In prezent lucram la documentatia pentru parcarea Vointa, parcarea din curtea Primariei, si ne dorim sa aducem la Oradea firme mari specializate in parcari care sa investeasca aici", a mentionat primarul Ilie Bolojan. Acesta a incheiat spunând ca in perioada imediat urmatoare se vor finaliza lucrarile la Pasajul Vulturul Negru si printr-un parteneriat cu Directia Ape Crisuri vor incepe lucrarile la malul stâng al Crisului Repede, pe relatia Emanuil Gojdu - Centrul de Calcul, in asa fel incât sa existe o continuitatea a  zonei pietonale de pe mal. Ne dorim totodata  sa dezvoltam in continuare zona de agrement de pe malul crisului prin functionarea teraselor si restaurantelor.

      [...]Citeste mai departe
    Primarul Ilie Bolojan a prezentat proiectele care privesc mobilitatea urbana si zona centrala
    Sursa: Primaria Oradea
  • Nicky Hayden, campionul mondial din MotoGP a incetat azi din viata!


    [2017-05-23]
    Campionul mondial din MotoGP, Nicky Hayden, s-a stins din viata, la doar 35 de ani! Nicky Hayden, campionul mondial din 2006 la MotoGP, a decedat astazi, 23 mai 2017, la spitalul din Cesena. Hayden era internat in stare foarte grava, ca urmare a unui accident de circulatie, fiind lovit de o masina in timp ce […]
    Post-ul Nicky Hayden, campionul mondial din MotoGP a incetat azi din viata! apare prima data in Stiri Oradea.
     Campionul mondial din MotoGP, Nicky Hayden, s-a stins din viata, la doar 35 de ani!
    Nicky Hayden, campionul mondial din 2006 la MotoGP, a decedat astazi, 23 mai 2017, la spitalul din Cesena.
    Hayden era internat in stare foarte grava, ca urmare a unui accident de circulatie, fiind lovit de o masina in timp ce se antrena pe bicicleta.
    Ranile pilotului care facuse trecerea de la MotoGP la Superbike au fost prea severe pentru ca americanul de 35 de ani sa mai poata fi salvat.
    Potrivit publicatiei Corriere dello Sport, filmarile obtinute de catre cei de la procuratura indica faptul ca Nicky Hayden ar fi neglijat un semn care il obliga sa opreasca la intersectia dintre doua drumuri, moment in care a fost lovit de o masina.
    In varsta de 35 de ani, americanul a fost unul dintre cei mai iubiti piloti din motomondialul de viteza.
    Nicky Hayden a fost campion mondial MotoGP in anul 2006, cand dupa o lupta cu Valentino Rossi, acesta a reusit sa castige titlul in cadrul echipei Repsol Honda.
    Din anul 2009, Hayden a trecut la echipa de uzina Ducati, acolo unde nu a mai reusit sa se bata la varf.
    Din 2016, campionul american a plecat in World Superbike.
    Post-ul Nicky Hayden, campionul mondial din MotoGP a incetat azi din viata! apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Oradenii vor putea depune gratuit deseurile la un nou centru de colectare selectiva


    [2017-05-18]
    Viceprimarul Florin Birta a sustinut azi, 18 mai, o conferinta de presa privind noile masuri pe care Primaria Oradea urmeaza sa le implementeze pentru colectarea selectiva a deseurilor.

    Prima masura consta in construirea unui centru municipal de colectare selectiva pe o suprafata de 3000 mp, pe str. Thurzo Sandor. Centrul va fi dotat cu 12 containere si va fi amenajat chiar la baza pasajului care trece peste centura, pasaj care face legatura dintre Cartierul Grigorescu si str. Atelierelor.

    "Centrul de colectare va fi legat de sensul giratoriu care coboara de pe acest pasaj.  Investitia in acest centru de colectare va fi facuta de catre firma de salubritate RER Ecologic Service in baza unei HCL din 2015, prin care s-a prelungit contractul de salubritate pe 4 ani de zile cu conditia asigurarii unui plan de investitii in salubritatea orasului in valoare de 850.000 euro. Prin urmare, si aceasta masura constând in construirea unui punct de colectare selectiva pe str. Thurzo Sandor intra in aceasta investitie asumata de catre RER", a spus viceprimarul Florin Birta.

    Valoarea studiului de fezabilitate pentru constructia si montajul acestui punct de colectare a fost deja aprobata de Consiliul Local si este estimata in jurul sumei de 825.000 lei (inclusiv TVA).

    Primaria Oradea va asigura accesul la acest punct de colectare. Dupa ce s-a obtinut avizul de la Compania Nationala de Drumuri si Autostrazi pentru legarea centrului la  sensul giratoriu, au inceput lucrarile de amenajare a drumului de acces la punctul de colectare. In momentul in care accesul va fi finalizat, cei de la RER vor incepe constructia propriu-zisa. In prezent, firma RER desfasoara procedura de selectie a constructorului.

    Durata de realizare a constructiei va fi de cca 4 luni de zile, urmând ca in cursul lunii septembrie acest centru de colectare sa devina functional.

    Scopul acestui centru este in primul rând de a imbunatati ratele de colectare ale deseurilor reciclabile si de a reduce impactul negativ asupra mediului in municipiul Oradea. "Ne dorim ca acest centru sa devina o solutie locala eficienta pentru municipiul Oradea in ceea ce priveste colectarea selectiva. De asemenea, ne dorim ca acesta sa devina un model de bune practici la nivel national. Este foarte important de mentionat faptul ca depozitarea va fi gratuita pentru toti locuitorii municipiului Oradea", a completat viceprimarul Florin Birta.

    In acest centru vor putea fi depozitate de la deseuri cu continut periculos pâna la bunuri reutilizabile: ambalaje metalice, obiecte de uz caznic, sticla, materiale electrice/electronice, plastic, hârtie, lemn, deseuri din constructii si inclusiv deseuri vegetale. Toate acestea vor fi apoi transportate de catre RER si valorificate corespunzator.

    "O hotarâre de guvern de anul trecut specifica faptul ca, in fiecare an, municipalitatea trebuie sa reduca cu 15% rata de depozitare la halda. La sfârsitul anului trecut am fost penalizati cu suma de 300.000 lei pentru ca nu s-a putut respecta aceasta prevedere. Noul punct de colectare este un prim pas pentru a putea scadea cu 15% gradul de depozitare la halda ecologica", a spus viceprimarul Birta.

    Oradea adopta strategia „zero deseuri"

    A doua masura pe care o va lua Primaria Oradea este strategia "zero deseuri".I n acest sens, municipalitatea a semnat un acord cu organizatia internationala Zero Waste Europe, care implica atât consultanta in ceea ce priveste elaborarea si implementarea strategiei, cât si monitorizarea pe termen lung si mediu.

    Strategia „zero deseuri" a fost recunoscuta in anul 2014 de catre Comisia Europeana ca fiind model de eco-inovare. Aceasta strategie reprezinta un set de solutii, bune practici dovedite ca fiind functionale in peste 350 de orase europene. De mentionat ca sunt orase care au depasit in termen de 2-4 ani tinta de 80% reciclare.

    Pasii realizati pâna in prezent pentru implementarea acestei strategii constau in infiintarea unui grup de lucru format din reprezentanti ai Primariei, Ecobihor, RER Oradea, Politie Locala, ADI ECOLAND Bihor, experti si alte companii locale. Grupul de lucru a avut deja o serie de intâlniri, dintre care cea mai recenta a avut loc ieri, 17 mai, in format extins, in vederea analizei unor modele de bune practici in colectarea biodeseurilor si a sistemului "platesti pentru cât arunci".

    Totodata, grupul a realizat o vizita de lucru organizata de catre Zero Waste Europe, in Parma, in vederea analizei pe teren a sistemului de gestionare a deseurilor si a modului de implementare a strategiei "zero deseuri". Urmeaza ca grupul de lucru sa beneficieze de o expertiza internationala.

    Lansarea Centrului Municipal de Colectare a deseurilor va reprezenta inca o resursa importanta pentru un mai bun management al deseurilor si va fi integrat in strategia "zero deseuri" ca element principal.

      [...]Citeste mai departe
    Oradenii vor putea depune gratuit deseurile la un nou centru de colectare selectiva
    Sursa: Primaria Oradea
  • Primarul Ilie Bolojan a prezentat proiectele care privesc mobilitatea urbana si zona centrala


    [2017-05-16]
    In cadrul conferintei de presa din aceasta dimineata, primarul Ilie Bolojan a prezentat principalele proiecte care vor fi supuse aprobarii in sedinta de consiliu de la sfârsitul acestei luni.

    Cele mai importante proiecte sunt cele care vizeaza planul de mobilitate urbana si strategia de dezvoltare a municipiului Oradea, acestea având o importanta deosebita pentru accesarea de fonduri europene in anii urmatori.

    Pachetul de proiecte care se refera la mobilitatea urbana traseaza masuri atât pentru circulatia autovehiculelor, cât si pentru circulatia pietonala sau circulatia cu mijloacele de transport in comun.

    In a doua parte a conferintei de presa, primarul Ilie Bolojan a vorbit si despre o alta linie de dezvoltare a orasului, aceea de a crea si a dezvolta un centru istoric distinctiv european.

    Planul de mobilitate si strategia de dezvoltare a municipiului

    "Un proiect important la care lucram este cel privitor la extinderea liniilor de tramvai, care va genera o legatura mai buna intre cartierul Rogerius - Iosia - zona Universitatii si Cantemir. Licitatia a fost deja publicata in sistemul de achizitii, iar termenul limita pentru depunerea ofertelor este  9 iunie, urmând ca in septembrie sa aiba loc semnarea contractului, iar apoi inceaperea lucrarile. Lucrarile cuprind partea de proiectare estimata la 45 de zile, iar apoi partea de executie. Estimam ca acestea se vor incheia in toamna anului viitor, respectiv primavara anului 2019. Pâna atunci ne mai ramân câteva formalitati de indeplinit, respectiv  sa preluam terenurile care sunt afectate de aceasta lucrare si care acum tin de Ministerul de Interne sau Ministerul Educatiei, terenuri care se afsa in zona Universitatii si a unitatii de jandarmi", a spus primarul Ilie Bolojan.

    Alte proiecte la care lucreaza Primaria Oradea si care  vizeaza mobilitatea urbana sunt: constructia Podului Centenarului, realizarea legaturii dintre str. Bihorului si giratia Episcopia, realizarea axei de circulatie Nufarul - Gara Oradea, , largirea podului peste Pârâul Peta, realizarea pasajului suprateran de la intersectia dintre str. Universitatii si zona centurii de lânga Cimitirul Rulikovski.

    In ceea ce priveste constructia Podul Centenarului situat in aval de Primaria Oradea, lânga fostul Centru de Calcul, studiul de fezabilitate a fost aprobat, iar acum se lucreaza la pregatirea licitatiei. In primele zile din luna iunie se va publica licitatia, iar in toamna vor demara lucrarile.

    Un alt proiect important este legatura dintre str. Bihorului si giratia de la Real Episcopia  - inchiderea drumului expres. Studiul de fezabilitate al acestui proiect este deja aprobat de Consiliul Local, urmând ca licitatia sa fie publicata in sistemul electronic de achizitii publice in cursul lunii iunie. Pâna la inceperea lucrarilor prevazute pentru aceasta toamna, mai este nevoie sa fie realizata o descarcare arheologica intr-una dintre zone pentru care se negociaza deja cu proprietarii de terenuri, iar apoi mai este necesara obtinerea unui aviz de la Compania de Drumuri si Autostrazi pentru ca acest drum se leaga de DN 19.

    Axa de circulatie Nufarul - Gara Oradea este un alt proiect important pe care Primaria Oradea il pregateste. Astfel se doreste realizarea unui pasaj subteran care sa faca legatura intre Aleea Strandului si Parcul Traian. In aceste zile va fi semnat contractul pentru studiul de fezabilitate. Pâna la sfârsitul lunii iulie va fi finalizat studiul de fezabilitate, dupa care indicatorii tehnico-economici vor fi supusi aprobarii Consiliului Local undeva in luna august. Procedura de licitatie va fi apoi demarata in aceasta toamna, pentru ca cel mai târziu in primavara lui 2018 sa inceapa lucrarile. "Lucrarea va fi una dificila, intrucât ea se va desfasura sub trafic. Tot in cadrul acestui proiect este cuprinsa si largirea la 6 benzi a Podului Dacia. In aceste zile se lucreaza la o expertiza a acestui pod din care sa rezulte solutiile pentru largirea cu inca o banda, dar si solutia pentru interventia la podul existent, pentru ca si acesta are deja o vechime. La finalul lunii iunie vom avea aceasta experiza finalizata, urmând sa fie incheiate contractele de realizare a studiului de fezabilitate. Aceasta lucrare trebuie decalata fata de data inceperii lucrarilor la pasaj, deoarece daca s-ar incepe lucrarile in paralel s-ar bloca circulatia in zona respectiva, prin urmare se va actiona etapizat: in prima etapa va fi realizat pasajului subteran, iar a doua etapa se va trece la largirea Podului Dacia, unde cel mai probabil lucrarile ar incepe in primavara anului 2019", a spus primarul Ilie Bolojan.

    Largirea podului peste Peta pe str. Universitatii este un alt obiectiv avut in vedere de administratia locala. "Intrucât la acest pod nu exista treceri de pietoni  si nici piste de biciclete corespunzatoare, odata cu lucrarile de extindere a liniei de tramvai din zona respectiva, va fi rezolvata si aceasta problema", a completat primarul Ilie Bolojan.  Studiul de fezabilitate este momentan in lucru. El va fi finalizat pâna la sfârsitul lunii iulie, dupa care se vor aproba indicatorii tehnico-economici. In toamna acestui an vor demara lucrarile si aici, urmând ca pâna in primavara sa fie gata.

    Un alt proiect important al municipalitatii este realizarea unui pasaj suprateran la intersectia dintre str. Universitatii si zona centurii de lânga Cimitirul Rulikowski. Acest pasaj este necesar pentru fluidizarea circulatiei pe centura, cu rol de a preintâmpina accidentele rutiere. Pe de alta parte, odata cu mutarea pietei de vechituri dincolo de centura, va fi o problema de acces in zona respectiva si in zona parcului industrial,  iar atunci acest pasaj va rezolva traversarea pietonala in conditii de semaforizare evitându-se accidentele pietonilor pe soseaua de centura. Studiul de fezabilitate va fi gata in aceasta toamna. Tot pâna in toamna, pentru realizarea acestei lucrari Primaria Oradea trebuie sa preia terenul din zona respectiva care in prezent este in administrarea Companiei de Drumuri si Autostrazi.

    ,,Zona de circulatie din oras este vitala pentru noi, deoarece blocarea dezvoltarii unui oras este data si de congestia in trafic, de aceea trebuie sa gasim solutii pentru fluidizarea traficului. Asa cum am mai anuntat, analizam in prezent si posibilitatea realizarii de pasaje subterane intre Casa de Cultura a Sindicatelor si Catedrala din Centrul Civic", a adaugat Ilie Bolojan.

    Crearea unui centru istoric distinctiv european

    Primarul Ilie Bolojan a vorbit si despre o alta linie de dezvoltare a orasului, aceea de a crea un centru istoric distinctiv european, cu spatii pietonale, piste de biciclete, evenimente si divertisment.

    "Primaria Oradea isi doreste sa aiba un centru istoric european, in care sa fie descurajata circulatia masinilor si sa fie incurajata circulatia pietonala, astfel incât oamenii sa aiba toate conditiile sa socializeze, sa stea pe terease, sa se plimbe in liniste, sa circule cu bicicleta, bucurându-se astfel de toate frumusetile pe care le are orasul. In acest fel insistam pe o crestere a calitatii vietii in municipiul nostru", a spus primarul Ilie Bolojan.

    In acest sens, municipalitatea are pregatite un set de proiecte aflate in diferite stadii. Si aceste proiecte intra in strategia de dezvoltare a municipiului Oradea.

    Un proiect important este extinderea spatiilor pietonale. Astfel, pâna saptamâna viitoare va fi publicata in sistemul electronic de achizitii lucrarea de realizare a spatiilor pietonale pe strada Vasile Alecsandri. Lucrarile vor incepe in vara, iar daca lucrurile vor decurge fara nici o problema, se vor incheia anul acesta. Tot pe strada Vasile Alecsandri sunt in curs licitatiile pentru reabilitarea fatadelor. O parte dintre acestea se realizeaza printr-un parteneriat public-privat, alta pare sunt realizate de proprietarii cladirilor in mod individual.

    Transformarea Pietei Ferdinand intr-o piata pietonala dupa modelul Pietei Unirii este un alt obiectiv avut in vedere de Primaria Oradea.In aceasta perioada se finalizeaza amenajarea zonei din spatele teatrului, unde mai trebuie ingropate câteva posturi trafo. "Ne propunem ca cel mai târziu in toamna sa avem indicatorii aprobati, iar in primavara sa incepem lucrarile. Un proiect important aici este reabilitarea cladirii Filarmonicii si sper sa existe implicarea Consiliului Judetean in acest sens", a adaugat primarul Ilie Bolojan

    Un alt proiect avut in vedere in zona centrala este transformarea strazii Aurel Lazar in pietonala, pentru ca de pe strada Republicii sa se poata ajunge la Cetatea Oradea si pe varianta mai scurta, accesând pasarela pietonala care este in functiune in apropierea Parcului Libertatii. Urmeaza ca lucrarile sa inceapa la primavara.

    Reabilitarea cladirilor de patrimoniu din zona centrala ramâne un obiectiv important. In ceea ce priveste Cetatea Oradea se doreste reabilitarea bastioanelor dinspre oras. Totodata, la sfârsitul lunii iunie se va demara licitatia pentru reabilitarea Casei Darvas La Roche, urmând ca in toamna sa inceapa lucrarile. Se doreste ca de anul viitor Muzeul Art Nouveau sa devina operational aici si sa fie un punct de atractie pentru zona centrala.

    Realizarea Muzeului Masoneriei este un alt proiect care va fi realizat fie din fonduri europene, fie din bugetul local. Sinagoga de pe strada Primarie va fi reabilitata din bugetul orasului. Se doreste ca la sfârsitul anului viitor in aceasta sinagoga sa functioneze Muzeul Evreilor din Oradea.

    "In zone precum  Republicii -pietonal, strada Independentei, Parcul 1 Decembrie, se lucreaza la mai multe studii de fezabilitate privind reabilitarea cladirilor. Venind dinspre Facultatea de Medicina spre centru,  ne dorim ca o data cu finalizarea parcarii din strada Independentei sa avem toata zona functionala si totul sa arate bine. In prezent lucram la documentatia pentru parcarea Vointa, parcarea din curtea Primariei, si ne dorim sa aducem la Oradea firme mari specializate in parcari care sa investeasca aici", a mentionat primarul Ilie Bolojan. Acesta a incheiat spunând ca in perioada imediat urmatoare se vor finaliza lucrarile la Pasajul Vulturul Negru si printr-un parteneriat cu Directia Ape Crisuri vor incepe lucrarile la malul stâng al Crisului Repede, pe relatia Emanuil Gojdu - Centrul de Calcul, in asa fel incât sa existe o continuitatea a  zonei pietonale de pe mal. Ne dorim totodata  sa dezvoltam in continuare zona de agrement de pe malul crisului prin functionarea teraselor si restaurantelor.

      [...]Citeste mai departe
    Primarul Ilie Bolojan a prezentat proiectele care privesc mobilitatea urbana si zona centrala
    Sursa: Primaria Oradea
  • Drum spre moarte: Decesul tinerei de 18 ani ar fi putut evitat daca pe centura s-ar fi montat parapeti, asa cum a cerut Politia Rutiera


    [2017-05-09]
    Inca o tragedie pe centura Oradiei: cu putin inaintea banchetului de absolvire a liceului, adolescenta Andrada Nemes a derapat cu un Renault Clio si a intrat frontal intr-un BMW. Numele tinerei de 18 ani se adauga pe o lista lunga a celor care si-au gasit sfarsitul pe tronsonul soselei din spatele Cimitirului, desi tragediile puteau fi evitate daca reprezentantii Companiei de Drumuri s-ar fi conformat cerintelor Politiei Rutiere, care inca din 2009 insista pentru montarea unor parapeti care sa separe sensurile de circulatie. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • URGIE la Sarbi: O rupere de nori a distrus drumuri, poduri si mai multe gospodarii


    [2017-05-09]
    Vremea vitrega din aceasta perioada si-a lasat amprenta si in judetul Bihor. Duminica (7 mai), in a doua parte a zilei, o rupere de nori a transformat comuna Sarbi in peisaj apocaliptic. Culturi distruse, drumuri la fel, podete avariate. Pe scurt, aceasta este imaginea comunei, primarul Garvil Herman vazandu-se nevoit sa apeleze la ajutor in […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • URGIE la Sarbi: O rupere de nori a distrus drumuri, poduri si mai multe gospodarii (FOTO)


    [2017-05-09]
    Vremea vitrega din aceasta perioada si-a lasat amprenta si in judetul Bihor. Duminica (7 mai), in a doua parte a zilei, o rupere de nori a transformat comuna Sarbi in peisaj apocaliptic. Culturi distruse, drumuri la fel, podete avariate. Pe scurt, aceasta este imaginea comunei, primarul Garvil Herman vazandu-se nevoit sa apeleze la ajutor in […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Veste buna pentru Sacueni: Compania de drumuri anunta finantare pentru reluarea lucrarilor la centura oraselului


    [2017-05-04]
    Conducerea Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anuntat joi semnarea unui act aditional la contractul de finantare a lucrarilor de construire a centurii ocolitoare a orasului Sacueni, incepute in 2011 si abandonate in urma cu trei ani. O parte din contravaloarea eligibila a lucrarii, mai exact 85%, provine din fonduri UE. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Un TIR a derapat din cauza poleiului pe drumul dintre Alesd si Sinteu - Trafic intrerupt in Bihor


    [2017-04-21]
    Traficul rutier a fost intrerupt, ieri, pe sapte drumuri nationale din cauza zapezii si a viscolului, alte trei drumuri fiind blocate din cauza unor TIR-uri derapate. S-a intamplat si in Bihor, pe drumul… [...]Citeste mai departe
    Sursa: Crisana
  • Iarna in Bihor. Drumuri inchise si actiuni de deszapezire mai multe zone ale judetului


    [2017-04-19]
    Vremea nu tine cont de anotimp. Mai multe portiuni de drumuri sunt inchise, miercuri, in judetul Bihor, iar pe altele se actioneaza pentru deszapezire in urma ploilor torentiale, lapovitei si ninsorilor cazute in ultimele ore. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Iarna in Bihor: Drumuri inchise si actiuni de deszapezire in mai multe zone ale judetului


    [2017-04-19]
    Vremea nu tine cont de anotimp. Mai multe portiuni de drumuri sunt inchise, miercuri, in judetul Bihor, iar pe altele se actioneaza pentru deszapezire in urma ploilor torentiale, lapovitei si ninsorilor cazute in ultimele ore. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Ciclonul din zona Marii Mediterane a readus iarna in unele zone din Bihor - Drumuri inchise


    [2017-04-19]
    Trei sectoare de drum judetean au fost inchise, ieri, circulatiei rutiere din cauza conditiilor meteo si a starii proaste a caii de rulare. De asemenea, ieri s-a intervenit cu utilaje de deszapezire in… [...]Citeste mai departe
    Sursa: Crisana
  • 3 drumuri judetene sunt problematice din cauza vremii. Vezi care sunt acestea!


    [2017-04-19]
    Vremea de iarna care a revenit in zonele montane ale tarii face probleme si in Bihor. Consiliul Judetean anunta ca dintre, soselele pe care le administreaza, 3 sunt cu probleme. Este vorba despre cel dintre Barajul Lesu si Stana de Vale, unde circulatia autovehiculelor nu este permisa defel pe tronsonul Coada Lacului – Stana de […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • E definitiv: Politistul rutier Marcel Ghirosa, judecat pentru spaga, ramane condamnat cu suspendare


    [2017-04-13]
    Curtea de Apel Oradea a pronuntat verdictul final in procesul comisarului sef Marcel Ghirosa, fostul sef al Biroului Drumuri Nationale din Politia Rutiera Bihor, trimis in judecata de DNA Oradea pentru luare de mita in forma continuata. Fostul ofiter, acum pensionar, a ramas condamnat cu suspendare si are de prestat 60 de zile munca neremunerata in folosul comunitatii. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Preocupat de perdele (forestiere)


    [2017-04-12]
    In tara noastra ar fi nevoie de peste 5.000 de hectare de liziera pentru protectia a 870 kilometri de drumuri nationale si autostrazi si a peste 200 kilometri de cale ferata. Adica, in aproximativ 10 ani, ar fi trebuit sa fie plantati circa 30 de milioane de puieti. Este afirmatia deputatului Gavrila Ghilea, viceliderul PNL […] [...]Citeste mai departe
    Sursa: StiriOradea.com
  • Germania introduce o taxa de drum, care ii va viza pe toti soferii straini!


    [2017-04-03]
    Camera superioara a Parlamentului german a aprobat vineri, 31 martie a.c., un proiect care prevede introducerea unei taxe pentru toate autoturismele care circula pe drumurile si autostrazile din Germania! camera inferioara a Legislativului german, Bundestag, a aprobat inca de saptamana trecuta actul normativ, care se va aplica din 2019, pentru 13.000 de autostrazi si 39.000 de kilometri
    Post-ul Germania introduce o taxa de drum, care ii va viza pe toti soferii straini! apare prima data in Stiri Oradea.
     Camera superioara a Parlamentului german a aprobat vineri, 31 martie a.c., un proiect care prevede introducerea unei taxe pentru toate autoturismele care circula pe drumurile si autostrazile din Germania!
    camera inferioara a Legislativului german, Bundestag, a aprobat inca de saptamana trecuta actul normativ, care se va aplica din 2019, pentru 13.000 de autostrazi si 39.000 de kilometri de drumuri federale.
    Nivelul taxei va varia in functie de criteriile de mediu astfel ca autoturismele care polueaza mai putin vor plati o taxa mai mica, iar nivelul maxim al taxei pentru un vehicul inmatriculat in strainatate va fi de 130 de euro pe an.
    Vehiculele care sunt deja inregistrate in Germania vor plati si ele aceasta taxa, insa va putea fi insa dedusa din taxa anuala pe autovehicul, astfel ca soferii straini vor fi singurii care vor plati noua taxa, in mod real.
    In ceea ce priveste cetatenii staini, legea prevede costuri mai mici pentru vignetele pe durate scurte, care vor fi folosite cel mai sigur de catre turisti, iar preturile vor varia intre 2,50 si 25 de euro pentru o vigneta valabila 10 zile, in functie de cat de poluant este automobilul, si intre 7 si 50 de euro pentru o vigneta valabila doua luni.
    Forma actuala a legii vine ca un compromis convenit luna trecuta cu Comisia Europeana, dupa ce Executivul comunitar a amenintat ca va da in judecata Germania daca nu va modifica legea pentru a fi mai corecta fata de automobilistii straini, motiv pentru care s-au redus pretul vignetelor pe durate scurte.
    In ciuda preturilor scazute pentru vignetele pe durate scurte, mai multe tari limitrofe Germaniei, in mod special Austria, dar si Belgia si Olanda, considera legea si in aceasta forma, drept una discriminatorie si neconforma cu regulile europene.
    Taxa este criticata chiar si in Germania, unde Winfried Hermann, ministrul Transporturilor in landul Baden-Wurtemberg, situat la granita cu Franta si Elvetia, a apreciat ca aceasta taxa pentru straini nu este un semnal bun pentru Europa. Landurile germane de la frontiera cu alte tari se tem ca taxa va descuraja turismul si schimburile comerciale cu tarile vecine.
    In schimb, ministrul german al Transporturilor, Alexander Dobrindt, a respins aceste critici, sustinand ca cea mai mare parte a traficului transfrontalier se deruleaza pe drumurile secundare care nu vor fi supuse noii taxe.
    Sursa foto: imgur.com
    Post-ul Germania introduce o taxa de drum, care ii va viza pe toti soferii straini! apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Bugetul judetului pe 2017, votat in unanimitate. Principalele investitii sunt in drumuri, Aeroport si Muzeu


    [2017-03-28]
    Desi l-au interpretat diferit, toti consilierii au aprobat, marti, bugetul judetului Bihor pe 2017 in cuantum de aproape 430 milioane lei, din care 391 milioane lei din venituri proprii si alocari de la bugetul national, respectiv aproape 39 milioane lei excedent din anul precedent. Majoritatea banilor vor fi cheltuiti pentru acoperirea cheltuielilor de functionare, a salariilor si pentru asistenta sociala, doar 27% din suma - adica 116 milioane lei - fiind dedicata investitiilor publice, intre care finalizarea noului sediu al Muzeului Tarii Crisurilor, inceperea lucrarilor la terminalul Aeroportului si investitii in modernizari si reparatii de drumuri. [...]Citeste mai departe
    Sursa: eBihoreanul
  • Medalie de aur pentru inventatorul bihorean, Adrian Farcas!


    [2017-03-27]
    Bihoreanul Adrian Farcas a obtinut medalia de aur in cadrul Salonului International al Cercetarii, Inovarii si Inventicii Pro Invent desfasurat la Cluj-Napoca! Inventatorul Adrian Farcas a obtinut medalia de aur dar si Diploma de excelenta la Editia XV a Salonului International al Cercetarii, Inovarii si Inventicii Pro Invent. Evenimentul s-a derulat pe doua zile, in Complexul Universitatii
    Post-ul Medalie de aur pentru inventatorul bihorean, Adrian Farcas! apare prima data in Stiri Oradea.
     Bihoreanul Adrian Farcas a obtinut medalia de aur in cadrul Salonului International al Cercetarii, Inovarii si Inventicii Pro Invent desfasurat la Cluj-Napoca!
    Inventatorul Adrian Farcas a obtinut medalia de aur dar si Diploma de excelenta la Editia XV a Salonului International al Cercetarii, Inovarii si Inventicii Pro Invent.
    Evenimentul s-a derulat pe doua zile, in Complexul Universitatii Tehnice din Cluj-Napoca, in cadrul caruia, bihoreanul si-a expus brevetul sau de inventie, care se refera la un schimbator de caldura utilizat in domeniul pompelor de caldura si care aduce o imbunatatire majora acestor sisteme de incalzire.
    ,,Medalia de aur primita in cadrul acestui salon reprezinta recunoasterea importantei acestei inventii si ne va ajuta foarte mult in promovarea produselor noastre. Speram sa creasca gradul de incredere al consumatorilor si sa fim apreciati la adevarata noastra valoare, adica deschizatori de drumuri in domeniul energiei regenerabile si lideri incontestabili in domeniu", a precizat inginerul bihorean.



    Produsul prezentat in cadrul salonului este deja utlizat la scara larga in constructia pompelor de caldura Termocasa, iar bihoreanul Adrian Farcas are o experienta de aproape 10 ani in producerea, comercializarea dar si instalarea de sisteme de incalzire cu pompa de caldura care utilizeaza acest tip de schimbator de caldura, brevetat de catre acesta.
    ,,In cadrul acestui salon Pro Invent, am expus brevetul meu de inventie, care se refera la un schimbator de caldura utilizat in domeniul pompelor de caldura si care aduce o imbunatatire majora acestor sisteme de incalzire", a adaugat Adrian Farcas.
     
    Utilizarea pompelor de caldura prezinta un trend ascendent in ultimii ani, motiv pentru care, aceasta inventie a reprezentat un punct de interes deosebit in randul celor prezenti la eveniment.
    Surs foto: Facebook – Farcas Adrian
    Post-ul Medalie de aur pentru inventatorul bihorean, Adrian Farcas! apare prima data in Stiri Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa:
  • Investitii record din surse proprii in Oradea, in 2017!


    [2017-03-19]
    Pentru investitii, Primaria Oradea aloca in acest an, din surse proprii, un buget de aproape 124,3 milioane de lei. Din acesti bani, vor fi finantate investitiile incepute (Complexul Nymphaea, trotuar pe Republicii, reabilitarea fatadelor din Centrul Istoric etc) si documentatiile tehnice la proiecte cu fonduri nerambursabile noi, reabilitarea si extinderea reteleor de apa, canalizare si […]
    The post Investitii record din surse proprii in Oradea, in 2017! appeared first on Presa Oradea.
     Pentru investitii, Primaria Oradea aloca in acest an, din surse proprii, un buget de aproape 124,3 milioane de lei. Din acesti bani, vor fi finantate investitiile incepute (Complexul Nymphaea, trotuar pe Republicii, reabilitarea fatadelor din Centrul Istoric etc) si documentatiile tehnice la proiecte cu fonduri nerambursabile noi, reabilitarea si extinderea reteleor de apa, canalizare si termoficare si dezvoltarea sectorului rezidential.
    Directorul executiv al Directiei Economice din Primaria Oradea, Eduard Florea, a prezentat vineri, 10 martie, proiectul de buget pe anul 2017 al muncipiului Oradea.
    Bugetul local poate fi realizat si aprobat in Consiliul Local doar dupa ce a fost aprobat bugetul de stat, precum si dupa parcurgerea unor etape, iar in acest an bugetul local ,,s-a nascut greu" din cauza intarzierii bugetului de stat si a unor modificari legislative aparute in ultimele luni, a explicat directorul economic al Primariei.
    Astfel, la realizarea bugetului s-au avut in vedere, alaturi de cadrul legal existent, atat previziunile privind evolutia cursurilor de schimb, a inflatiei, a dobanzilor si a altor indicatori generali in anul 2017, cat si alte acte normative sau masuri adoptate, cu impact asupra fiscalitatii locale sau cheltuielilor publice (reorganizarea institutionala, eliminarea unor impozite si taxe locale, reducerea subventiilor, salarizarea functionarilor publici, reglementari privind gestionarea deseurilor etc).

    Eduard Florea a mentionat si faptul ca municipiul Oradea este singurul din tara care a preluat unitatile de sanatate publica (spitalele), ponderea acestora in bugetul local fiind de 33%.
    Buget de peste 1 milion de lei in 2017
    Bugetul municipiului Oradea pentru anul 2017 prezinta o crestere cu 8% fata de anul trecut, a anuntat Eduard Florea. El este in valoare de 1.027.574.340 lei, din care veniturile proprii sunt +4%, spitale +19%, excedent, IVG +10%, impozite si taxe locale +2%, inchirieri si concesiuni +21%.
    Structura veniturilor este alcaturita din veniturile proprii ale municipiului – 30,06%, din veniturile proprii ale intitutilor publice subordonate – 38 %, prelevari buget de stat – 25,6%, imprumuturi – 0,7%. Fondurile nerambursabile sunt nesemnificative, de 0,4%, din cauza faptului ca in acest an intarzie foarte mult ghidurile necesare atragerii acestor fonduri. Excedentul de buget este de 4,7%.
    In ceea ce priveste distributia sumelor, Eduard Florea a mentionat ca aceste cheltuieli operationale sunt in proportie potrivita si fara aportul proiectelor nerambursabile.

    ,,Cheltuielile operationale prezinta o crestere de 1% fata de anul trecut, deoarece s-a redus dependenta financiara a operatorilor de servicii publice (ADP, OTL, Termoficare Oradea) sau a spitalelor manageriate de Primarie, care la randul lor au realizat economii importante. Datoria publica la randul ei are o scadere semnificativa fata de anul trecut, iar toate celelalte linii bugetare prezinta o crestere"

    a explicat Eduard Florea.
    Buget record pentru investitii
    Pentru investitii, Primaria Oradea aloca in acest an din surse proprii un buget record, a spus directorul economic, si anume suma de 124.293.282 lei, iar cheltuielile finantate din prelevarile de la bugetul de stat se vor realiza in masura alocarii fondurilor (Sala Sporturilor si reabilitarea sistem de termoficare etc.).

    Primaria Oradea a alocat si in acest an sume importante in buget pentru continuarea obiectivelor de investitii incepute. Astfel, sunt incluse in buget proiecte precum: amenajare acces la Complexul Wellness Termal Nymphaea, amenajare trotuar strada Republicii (tronsonul dintre strazile Dunarii si Brasovului), drumuri interioare in Cartierul Europa, programul de reabilitare a fatadelor imobilelor din Centrul Istoric (Palatul Stern, Palatul Moskovits Miksa, Palatul Apollo, Vulturul Negru, str. Republicii nr. 13, Casa Poynar etc.), reabilitarea bretelei de legatura dintre Magistrala termica nr. 1 si Magistrala termica nr. 5 pe strazile Gradinarilor, Cardinal Iuliu Hossu, Seleusului, Razboieni si Caprioarei.
    De asemenea, se va continua plata transelor anuale aferente Parcarii Tribunalului, Parcarii la Spitalul de Copii, sistemul informatic integrat pentru citirea si managementul contoarelor de energie termica sau programul de asfaltare a curtilor scolilor.
    Legat de investitiile noi, Eduard Florea a amintit ca acestea pot fi impartite in 4 directii principale:

    Pregatirea documentatiilor tehnice ale viitoarelor proiecte cu finantare nerambursabile - la randul lor structurate pe 5 directii majore: unitati scolare, unitati sanitare, turism si recreere, eficienta energetica, transport.
    Obiective de investitii obligatorii pentru derularea viitoarelor proiecte cu finantare nerambursabila (reabilitarea si/sau extinderea retelelor de apa, canalizare si termoficare, Pod peste paraul Peta intre calea Armatei Romane-str. Universitatii)
    Dezvoltarea sectorului rezidential (Sistematizarea utilitatilor in Cartierul Ceyrat – apa, canal, termoficare, iluminat public, infrastructura rutiera)
    Programul de reabilitare a fatadelor imobilelor
    Alte obiective de investitii noi, precum reabilitarea strazii Alecsandri, relocarea Pietei Obor, Parcul Sportiv Salca III, Pod peste raul Crisul Repede intre str. Plevnei si str. Szigligeti Ede etc.

    La finalul conferintei de presa Eduard Florea a anuntat ca incepand de azi, 10 martie proiectul de buget poate fi consultat pe site-ul Primariei Oradea, iar pana in 27 martie sunt asteptate sugestii si pareri legate de acest buget. In data de 24 martie, ora 16.00, va avea loc o dezbatere publica la sediul primariei pe aceasta tema urmand ca in sedinta Consiliului Local din data de 30 martie sa fie supus aprobarii proiectul de buget pe anul 2017.
    Ichim Vasilica
    The post Investitii record din surse proprii in Oradea, in 2017! appeared first on Presa Oradea.
    [...]Citeste mai departe
    Sursa: OradeaPress